Hvordan velge en brukt bil

Kjøp av bruktbil er en lønnsom investering som gjør det mulig for en person å få et komfortabelt kjøretøy til en redusert pris. I dette tilfellet må du forstå at det er visse risikoer som er skjult i sammenbrudd og mangler. Selgere forteller ofte ikke om dem, for å kjøpe transport av høy kvalitet må du vite hvordan du velger en bruktbil. Det er flere grunnleggende parametere som du må ta hensyn til i utgangspunktet, og artikkelen vil beskrive de grunnleggende tipsene.

Funksjoner av en bruktbil

Alle brukte biler er forskjellige fra nye, fordi det allerede har vært en eller flere eiere som allerede har brukt visse ressurser og transportmuligheter. I dette tilfellet må kjøperen forstå at du etter kjøpet kan gjøre en minimumsinvestering i standardreparasjoner og kjøre i lang tid uten sammenbrudd, og det er tilfeller når transporten går i stykker og du ikke kan gjøre uten kapitalinvesteringer. Videre kan en slik restaurering påvirke kostnadene betydelig, noen ganger er reparasjonen prisen på hele maskinen.

Det er flere grunner til at folk kjøper brukte biler:

• Betydelige budsjettbesparelser.
• Du kan kjøpe en dyr klasse til en redusert pris.
• Det er gode konfigurasjoner å velge mellom.
• I noen tilfeller, hvis transporten er mange år gammel, kan det ha blitt gjort en overhaling av motoren eller karosseriet, noe som kan redusere ytterligere investeringer i transport.
• Fabrikkfeil har allerede dukket opp.
• Bruktbiler har ofte ekstra ting du ikke trenger å kjøpe - alarmer, musikk og mer.

Før du kjøper, er det viktig å sjekke hovedkomponentene i kjøretøyet, uavhengig av hvilken bruktbil du skal velge. Denne listen inkluderer motoren og dens arbeid med hovedelementene, transmisjon, kropp og interiør, det elektriske systemets helse og drivstoffsystemet. Det er ingen universalbil som passer til alle parametere, og når du velger, skal det forstås at det vil være mangler i enhver bruktbil, men de kan være store eller ubetydelige, og kan også lett elimineres.

Typer av brukte biler etter klasse

Mange produsenter tilbyr kjøretøy i forskjellige klasser, som hver skiller seg fra hverandre i størrelse og andre parametere. Basert på typen kan alle velge en bil for deres behov.

En klasse

Slike biler er de mest kompakte, de er utstyrt med motorer med lav effekt, men dette har en positiv effekt på drivstofforbruket. I tillegg gjør størrelsen det enklere å parkere i store byer. Ofte er hjulene små, omtrent R12-13, og karosseriet er laget i form av en kombi eller stasjonsvogn, men med en ekstremt kort akselavstand. Det anbefales å kjøpe for jenter eller folk som reiser mye rundt i byen.

proffer:

• Liten størrelse gjør det enkelt å parkere.
• Svingradiusen gir utmerket manøvrerbarhet.
• Motorer med lav effekt sparer drivstofforbruk.
• Minimum transportavgift.
• Det er alternativer for 4 dører.

Minuser:

• Lav høyde, så det kan være vanskelig om vinteren eller terrengkjøring.
• Lav toppfart.
• Hjulstørrelse påvirker flyten.
• En stor person kan føle seg trangt inne.
• Bagasjeromsdimensjonene er veldig små.

Til klassen

Mellomstor transport, som er opptil 4 meter lang. Den produseres i en annen kropp; motorer med middels kraft brukes til arbeid. En bil med liten akselavstand, men denne typen er egnet for daglig bruk og kjøring til jobb, til butikken eller til landet. Vi kan si at bilen passer godt for en familie.

Fordeler:

• Praktisk parkering.
• Utmerket manøvrerbarhet i urbane miljøer.
• Et bredt spekter av trimnivåer.
• Optimal komfortnivå.
• Gode ​​motorer når det gjelder drivstofforbruk og kraft.
• Tilstrekkelig bagasjerom for transport av forskjellige gjenstander.

Minuser:

• Ryggen vil være trangt for 3 personer.
• Liten bakkeklaring.

C-klasse

Denne typen transport presenteres i sedan, stasjonsvogn og kombi. Alle modeller er preget av et komfortabelt og romslig interiør, lengden på bilen er ca 4,5 meter. Motorene er ganske kraftige, noe som gjør det mulig å akselerere på banen og gjøre behagelig forbikjøring. Det anbefales å kjøpe som familiebil, daglig kjøring, denne klassen er perfekt for en taxi.

Fordeler:

• Romslig koffert og interiør.
• Stort utvalg av kroppsformer.
• Motorer med et volum på 1,6-2,0 liter, noen ganger mer.
• Optimal kraft, noe som gir god dynamikk.
• Stabilitet på veien på grunn av transportmassen.
• Rik konfigurasjon.

Minuser:

• Ikke det minste drivstofforbruket i byen.
• Vanskeligere å parkere.
• Svingradius økte.

D-klasse

Større modeller er ofte sedan-stil. Det anbefales å kjøpe bruktbil for familier eller som servicebil. Produsenter legger stor vekt på utstyr og sikkerhet, og motorene er ofte veldig kraftige, og starter på 2 liter.

Fordeler:

• Det er mange fine småting som øker komfortnivået, selv med vanlig utstyr.
• Utmerket sikkerhetsnivå.
• Kroppen er laget av tykt metall.
• Lakk av høy kvalitet, interiør og andre elementer.
• Flott design.

Minuser:

• Gjennomsnittlig drivstofforbruk er 10-12 liter.
• Dyrt reservedeler og reparasjonsarbeid.

E-klasse

Denne klassen anses å være representativ, er forskjellig i størrelse, høy effekt. Ofte kjøpes brukte biler av store selskaper som offisielle kjøretøy eller av mennesker som trenger å understreke sin egen status.

Fordeler:

• Stort interiør med høy komfort.
• Volumetrisk koffert.
• Mange kollisjonsputer og annet verneutstyr.
• Høy toppfart.
• Utmerkede eksterne data.
• Prestige, noe som gjenspeiles i holdningen til sjåføren i bekken.

Minuser:

• Drivstofforbruket kan være 13 liter eller mer i en by.
• Høye skatteregler.
• Vanskelig å manøvrere i trange gater.
• Kostnaden for de støttede modellene fra 600 tusen rubler.

Parametere for valg av bruktbil

For å finne ut hvordan du skal velge riktig bruktbil, må du kjenne til de grunnleggende parametrene du må se på.

Kjørelengdeindikatorer

Kjørelengdeindikatoren i brukte biler vil alltid variere, avhengig av produksjonsår, bruksforhold og antall eiere. Dette er en viktig parameter som indikerer motorens ressurs; etter en viss indikator er det nødvendig med en større revisjon. Ofte er grensen for mange motorer opptil 400 tusen km, og etter det forsvinner komprimeringen, og du må bytte ut hovedkomponentene. Grunnleggende tips:

• Hvis kjørelengden er opptil 80 000 km, kan du bruke transport til aktivt arbeid eller drosjetur.
• Verdi 100-150 tusenkm er ganske egnet som familietransport, siden ressursen vil være tilstrekkelig i mange år til, og bilen vil kunne kjøre hver dag, kan du dra på turer på den.
• En kjørelengde på mer enn 200 tusen km passer for folk som ikke bruker transport ofte, og en tur planlegges en gang i året. I dette tilfellet vil ressursen være tilstrekkelig i 10 år eller mer.
• Indikatorer over 280 000 km kan indikere behovet for en tidlig reparasjon, og den nøyaktige tiden er vanskelig å gjette, det avhenger av merkevaren og graden av slitasje. Det er best å kjøpe biler med en slik kilometertellerverdi til redusert pris.

Det skal bemerkes at motorer med tysk eller japansk produksjon kan tjene uten overhaling innen 500 tusen km til 1 million.

Utgivelsesår

Kjørelengde og generell tilstand kan estimeres etter produksjonsåret, utstyret, samt prisen og tilgjengeligheten av forbruksvarer for reparasjoner, vil også avhenge av dette. Det skal forstås at noen maskiner som 2000 vil prestere bedre enn den nyere 2009-modellen. Når du velger et brukt kjøretøy, må kjørelengden matches med alderen. I gjennomsnitt vil en person med daglig og normal bruk av bilen trille 10-30 tusen km / år. I dette tilfellet, for en bil produsert i 2009, kan verdien på kilometertelleren på 160 tusen km være sant, og hvis produksjonen var i 2000, og på kilometertelleren var den 130 tusen km, så er det sannsynligheten for å vri indikatorer. Eksperter anbefaler:

• For aktiv bruk av transport eller arbeid i taxi, kjøp modeller i alderen 5-7 år.
• For en familie er alternativer opptil 15 år passende.

Resten av bilene er risikabelt å kjøpe, fordi de kanskje ikke har de nødvendige delene.

Kroppstilstand

Kroppsvurdering er en annen viktig del av valget. Når du undersøker, bør du være veldig oppmerksom på maling, tilstedeværelsen av korrosjonssteder. Det første kjøperen trenger å gjøre er å inspisere skjermene, den nedre delen av dørene, tersklene, så vel som tilstanden til kroppen under gummistrikkene. I nærvær av foci vil korrosjon hele tiden ødelegge metallet, derfor vil visse deler rett og slett råtne uten ytterligere prosessering. Hvis drift er planlagt i lang tid, bør valget gis til fordel for en bil uten rustflekker.

Hvis kjøpet bare er for 2 års bruk for å fullføre en bestemt oppgave, og etter det vil det være et salg, kan du plukke opp alternativer med små foci som lett elimineres.

Malingen på kroppen må ligge flatt og være den samme på hvert element, ellers kan vi snakke om tilstedeværelsen av ulykker og andre problemer. Inspeksjonen bør evaluere kroppens geometri, stivhetens jevnhet og integritet. Hvis det er visse feil, kan du prøve å redusere kostnadene.

Innvendig tilstand

I brukte biler kan salongen fortelle mye, inkludert bruksmåte og eierens vaner. Når du velger, må du se på setene, som kan slites og klemmes. Vurder også tilstanden til torpedoen, mulige hull fra sigaretter på huset, slitt ratt og håndtak. Jo flere slike mangler, jo større er sjansene for at bilen var i en taxi eller ble utnyttet sterkt, noe som kan påvirke den gjenværende ressursen.

Å kjøpe et kjøretøy for forretningsbehov krever renslighet og skjønnhet i salongen. For private behov kan du kjøpe en bil som ikke er i sin beste stand, men etter 1-2 dager vil det være mulig å rengjøre alt og bringe tilstanden til nesten perfekt.

Understellstilstand

Opphenget til ethvert kjøretøy sikrer jevn bevegelse. Ofte gjør produsenter det hydraulisk eller pneumatisk. Når du velger, må du sette bilen på en flat overflate og se kroppens plassering til overflaten, den skal stå nøyaktig uten forvrengninger med jevn bakkeklaring.

For å vurdere kjøreytelsen og glattheten, bør du ri gjennom groper, ujevnheter og andre uregelmessigheter som kan gi bankende, fremmede lyder:

• En myk krysning av uregelmessigheter indikerer helsen til alle elementene, slik at transport trygt kan dra på lange turer.
• Harde opplevelser og tilstedeværelse av støt kan indikere slitasje på visse deler, men dette er ikke kritisk, og du kan bevege deg rundt i byen.
• Sterk kroppsvev, uttalt banking indikerer maksimal slitasje og behovet for å erstatte støtdempere, fjærer og andre opphengselementer.

Overføring

Basert på merkevaren og utstyret kan girkassen være mekanisk eller automatisk. Valget avhenger av personlig preferanse, men arbeidet må kontrolleres. For å gjøre dette, bør du se på spaken på spaken, og alle hastighetene bør skiftes jevnt og uten problemer. Med en fungerende automatisk girkasse vil overgangen være uten rykk og forsinkelser. I nærvær av mangler kan vi snakke om slitasje, som medfører reparasjonsarbeid eller fullstendig utskifting av enheten.

Motordrift

Volumet til kraftenheten og dens strømindikatorer er foreskrevet i disse. pass, og dataene kan sjekkes grovt under kjøring:

• En motor i volum på 1,2-1,6 liter skal være preget av en jevn akselerasjon, som er tilstrekkelig for en stille kjøretur.
• Modeller med en 1,8-2,5 liters motor under testen skal trygt øke hastigheten i tilfelle et kraftig trykk på pedalen. Hvis hastigheten tas opp sakte og jevnt, kan det hevdes at enheten er sterkt slitt, og at den snart må repareres.

Under kontrollen skal det ikke høres noen tredjepartslyder, en motor som kan brukes, starter enkelt og raskt, og eksosen vil være gjennomsiktig uten røyk. Hvis det kommer hvit eller svart røyk ut av røret, blir tenningen slått ned eller drivstoffsystemet må justeres. I tillegg kan det være injeksjonsproblemer som krever reparasjon, men kostnaden er akseptabel. Hvis du har mindre problemer som lett elimineres av innstillinger, kan du kjøpe en bil for en familie eller jobb.

Elektriker

Brukt kjøretøy har ofte elektriske problemer som er forårsaket av alderdom. I dette tilfellet er det veldig viktig at bilen ikke blir "druknet". Som et resultat av kontakt med vann oksiderer ledningene, visse noder fungerer feil og risikoen for kortslutning øker, og kjøperen vil måtte bytte ledningene fullstendig, denne prosessen tar mye tid, krefter og er kostbar.

Du kan kontrollere brukervennligheten ved å slå på hovedbelysningen og andre enheter. Sørg for å sjekke klimaanlegget, funksjonen til båndopptakeren og elektriske vinduer og andre deler. Det anbefales ikke å kjøpe biler med elektrisk strøm, siden det kan være veldig vanskelig å finne feil, og å kjøre i en slik bil er farlig.

Chassis

Når du ser på hjulene, kan du forstå når du trenger å bytte dekk omtrent. De nye hjulene vil være opp til ca 3 mm i høyden, og reglene tillater bruk av dekk med en høyde på opptil 1,6 mm, hvis verdien er lavere, er det ikke tillatt å kjøre på veiene. Kjøperen vil absolutt måtte vurdere gummiets tilstand ikke bare ved slitebanen, men også ved sidepunkturene som kan lappes, sprekker i selve gummien fra alderdommen og tilstedeværelsen av "støt". Platens planhet, tilstedeværelsen av sprekker på dem og andre feil blir også vurdert.

Lyddemper

En like viktig komponent er eksosanlegget. Den blir stadig utsatt for aggressive eksterne faktorer og krever over tid utskifting av noen elementer. Lyddemperen er den aller første som lider, det skal ikke være hull i den, og dette kan vurderes av lydvolumet når motoren går. Festene blir også evaluert. I tilfelle sprekker på den eller fullstendig fravær av klips, kan lyddemperen gå tapt underveis.

Drivstofforbruk

Drivstofforbruk er direkte relatert til klassen, motorvolumet og den spesifikke modellen. Det er passdata om forbruk, og hvis drivstoffsystemet er feil, vil de variere betydelig i stor retning:

• For klasse A og B vil bensinforbruket være ca 5-7 liter.Når selgeren sier at forbruket i byen når 10 l / 100 km, bør du være forberedt på kostnadene ved å justere eller reparere drivstoffutstyr.
• For klasse D og E brukes et injeksjonsdrivstoffinjeksjonssystem, drivstofforbruket er i området 8-11 liter.

type stasjon

Når du velger, må du forstå at stasjonen er forskjellig for hvert merke og modell. Kjøperen må selv bestemme hvilket alternativ som vil være passende:

• Firehjulsdrevne modeller gir utmerket flyt. Transport anbefales for off-road, hyppig kjøring på humpete veier, siden alle 4 hjulene snurrer. Et utmerket valg for jegere eller fiskere så vel som reiseentusiaster.
• Forhjulsdrift er installert på de fleste biler, inkludert delefilter. De har evnen til å koble til en differensial, som hjelper deg med å komme ut av sand eller gjørme, men i urbane forhold er bakaksen deaktivert. For brukervennlighet trenger du bare å kjøre inn i gjørma eller sand. Bare forhjulsdrift er installert i lette biler, forhjulene snurrer. En slik bil er manøvrerbar, enkel å betjene, og rattet kan lett dreies med en hånd.
• Bakhjulsdrift skyver bilen, og ved hjelp av det fremre hjulparet velger føreren retningen. Hvis du treffer is eller en sølepytt i fart, er det risiko for å glide til siden. Når du kjøper, vil reisesikkerhet og komfort sikres med ferdigheter og kvalitetsdekk på bakakselen. Slike biler er mer egnet for kjøring på tørre veier.

Merke rykte

Merket og merket til en bruktbil er en like viktig parameter. De mest pålitelige og beste er japanske og tyske biler. De er praktiske, komfortable og praktiske, egnet for forretningsbruk, familie, som firmabil, men er dyre å vedlikeholde og kjøpe deler. Koreanske, kinesiske og andre merker er billigere i alle planer, men mindre pålitelige og komfortable.

Ekstra alternativer

For å velge riktig bruktbil, må du kjøre den i en grop eller heis før du kjøper den for å vurdere tilstanden til bunnen og komponentene som er under bilen. Inspiser overflaten for flekker, bulker, korrosjon. Dette reduserer den opprinnelige anskaffelseskostnaden og indikerer potensielle fremtidige reparasjoner.

Det er også viktig å sjekke dokumentene slik at kjøpet ikke gir problemer med loven eller gjelden til den forrige eieren. Det skal ikke være kausjon, tyveri, bøter eller andre problemer på bilen. Selgeren må ha rett til å eie og selge. Alle data blir enkelt verifisert med VIN-nummer, som er angitt i det tekniske passet.

Kjøperen må forstå at kjøpet er en del av investeringen, og kjøpet må betjenes i fremtiden, derfor er det nødvendig å vurdere tilgjengeligheten av reservedeler og deres egne økonomiske muligheter for service.

Tips for kjøp av bruktbil

Eksperter har laget noen tips om hvordan du velger en bruktbil for nybegynnere som kan forenkle den vanskelige oppgaven med å velge:

• Du kan ikke kjøpe en bil med alle tilgjengelige midler. Det er alltid nødvendig å legge igjen en liten margin for reparasjoner og beredskaper. For dette vil 15% av kostnadene for bilen være nok. Videre vil kostnadene alltid være, selv om den forrige eieren bare kjørte opptil 1 år og bilen er nesten ny.
• Du kan ikke velge transport av typen "kjøp noe for 300 000 rubler". Du må bestemme merkevaren spesifikt og velge flere modeller for deg selv, i sirkelen som søket skal utføres for. Dette vil gjøre det mulig å ta det mest riktige valget, i tillegg vil det under søket være mulig å finne ut funksjonene, hyppige sammenbrudd og andre problemer som er karakteristiske for et gitt merke, en bestemt modell.
• Du må alltid bestemme den gjennomsnittlige markedsverdien for transporten. Dette eliminerer faktumet om svindel fra selgernes side som tilbyr biler til en veldig lav pris, og eliminerer også sannsynligheten for å falle i hendene på forhandlerne.
• Du bør ikke forvente at en person vil selge en høykvalitets og brukbar bil til en pris som er under markedsgjennomsnittet. Når eieren øyeblikkelig trenger midler, gjennomføres salget gjennom mellommenn eller forhandlere, som umiddelbart gir et visst beløp. Resten av alternativene vil bli solgt etter ulykker, med alvorlige problemer med motoren, girkassen eller andre dyre komponenter, ofte i tilfeller av dokumentbrudd.
• Den første vurderingen av transport kan gjøres av en annonse på salgssidene. Du må evaluere kvaliteten og kvantiteten på bilder, beskrivelse. Hvis det er veldig lite informasjon og selgeren tilbyr å diskutere alt via telefon eller personlig på et møte, er de i 95% av situasjonene forhandlere.
• Med en telefonsamtale kan du få mye informasjon og også spare tid. For å gjøre dette må du lage en liste over grunnleggende og spesifikke spørsmål som ikke kan generaliseres å svare på. For eksempel kan du spørre når var den siste oljeskiftet, reparasjon av visse komponenter, perioden med kjøretøy eierskap, etc.
• Under inspeksjonen må du alltid sjekke dokumentene. For å gjøre dette, anbefales det å bruke trafikkpolitiets nettsted og andre ressurser som lar deg finne ut om pantet til en bil og andre problemer med loven.
• Du bør alltid passe på nye annonser på nettstedene. Noen opsjoner selges i løpet av timer eller dager. For å kjøpe transport av høy kvalitet til en overkommelig pris for modellen, må du hele tiden overvåke nye produkter og umiddelbart ringe eller personlig komme for inspeksjon.
• Hvis du kjøper brukte biler i utstillingslokaler, må du nøye studere poengene før du signerer kontrakten. Standard dokument opptil 6 sider. Det bør gis tid til bekjentskap og bør ikke tas kontinuerlig. I så fall skal alt alltid leses på nytt, det er mulig at det blir gjort rettelser på papirene uten kjennskap fra kjøperen.
• Det anbefales å bruke en tykkelsesmåler for en kvalitetskontroll av kroppen. Med den kan du finne tykkelsen på lakken, som vil indikere om bilen var litt eller annet karosseri ble utført. Når du ser på, anbefales det å ta hensyn til hullene, forskjellen i farge fra forskjellige vinkler, tilstedeværelsen av maling på gummibånd og andre innvendige overflater, glass og frontlykter, som må være den samme. Alt dette indikerer kroppens tilstand og det mulige arbeidet som ble utført med det.
• Ofte i en bruktbil er kilometertellerdataene feil. Mange selgere ruller den i titusenvis før de selger den. Imidlertid, med høy kjørelengde, vil førersetet, armhylsen og girkassen være slitt.
• Under en prøvekjøring må du se på små ting, for eksempel hvor nivå rattet er, hvordan kjøretøyet oppfører seg på et flatt underlag, under akselerasjon eller bremsing, om det er fremmede baner osv. Samtidig kan du evaluere arbeidet med interne kontrollenheter.
• Etter det bør du gå til bensinstasjonen slik at mestrene inspiserer nodene i detalj, dette vil bidra til å eliminere all frykt. Det anbefales å inspisere ikke bare understellet, men også motoren, det elektriske og andre dyreste komponenter. Kostnaden for diagnostikk er liten, men det kan spare penger betydelig i fremtiden.

Artikkelen og alle tipsene i den lar deg velge riktig brukt kjøretøy som kan vare i mange år til med minimale sammenbrudd og problemer.