Beste drivstoffiltre i 2025

Drivstoffilteret er en viktig komponent i en forbrenningsmotor, hvis funksjon fungerer direkte av bilen som helhet. Hovedformålet vil være å rense drivstoffet som kommer fra bensintanken og forhindre at smuss og skadelige komponenter trenger inn i forbrenningskammeret.

For at motoren skal kunne betjene den perioden som er angitt av utvikleren og ikke forårsake problemer for eieren av bilen, er det nødvendig å overvåke tilstanden til filteret, endre det i tide. For å velge en kvalitetsenhet ble denne vurderingen samlet, som inkluderte de beste drivstoffiltrene i 2025.

Parametere for valg av drivstoffilter

Spørsmålet oppstår ofte hvilket drivstoffilter som er bedre. Gitt det kritiske filterelementet, må det tas nøye hensyn til valget. Overholdelse kan vurderes på grunn av følgende kriterier:

• Utvikler. Det er nødvendig å velge produkter direkte fra høykvalitetsprodusenter. Budsjettsegmentprodukter kjøpes bare i en situasjon der det er et presserende behov og det ikke er noen alternative løsninger.
• Utskiftningsfrekvens. Uansett instruksjonene fra utviklerne, må intervallet for å skifte filterelement forkortes til 2-3 motoroljeskift.
• Tetthet og kvalitet på filteret. Når du velger en filterinnsats, kan du stille inn kvaliteten selv. Materialet som brukes til å lage filteret er tett og tøft, og lar samtidig bensin eller diesel passere gjennom, og forhindrer for mye belastning på pumpen.
• Filtreringsfinhet. En indikator som bestemmer størrelsen på brøkdelen, garantert å bli beholdt av innsatsen av filterelementet. For en bil drevet av diesel, vil denne parameteren være 5 mikron, for bensin - ca 10 mikron.
• Det garanterte nivået av rensing. Målingen utføres i prosent, gjenspeiler antall elementer som holder filterelementet. I de beste modellene er dette tallet 98-99%.

For å vite hvilket drivstoffilter som er best å installere, må du gjøre deg kjent med vurderingen.

For injektorer

Det funksjonelle formålet med den aktuelle komponenten er identisk, bare utseendet og stedet for installasjonen er forskjellige. Det myke filteret er plassert i et spesielt metallhus med drivstoffrør. Installasjonsstedet vil være drivstoffledningen til bilen, hovedsakelig under førersetet.

SCT-Tyskland ST342

En lignende enhet fra en produsent fra Tyskland tilbyr produkter med tilstrekkelig pris og kvalitet. Den leveres i spesialemballasje av høy kvalitet, der det er mulig å finne detaljert informasjon om bruk, kompatibilitet med filterelementmodeller og kontaktinformasjonen til utvikleren. Emballasjestilen har bedriftsfarger og regnes som individuell, produktinformasjon skrives ut. Det er ikke noe russisk språk på esken, men QR-koden refererer til den russiskspråklige siden, som er dedikert til det aktuelle produktet. Data for utgivelsesland er ikke tilgjengelig.

Filterelementhus av metall, mutter-forbindelse med konisk tetning.Kroppens materiale er laget av stål, det komplette settet inneholder o-ringer laget av kobber. Inngangene er stengt med transportplugger. Filteret inkluderer advarsel om produkt, design, kompatibilitet, strømningspil og trykkavlastning. Det er en tappeventil ved innløpet, men filterelementet blåses inn i hver side.

Fordeler:

• flyttbare tilkoblinger, noe som er ekstremt behagelig under selvutskifting;
• Leveransen kommer med beskyttelsesplugger på grenrøret slik at støv ikke trenger inn i midten;
• pålitelige plastklemmer inkludert;
• tilstrekkelig kostnad.

Minuser:

• ganske store dimensjoner.

MANN-FILTER WK 612/5

Den aktuelle produsenten er en av de største i Europa. Filterelementet til denne modellen er beregnet på injeksjonsbiler. Levering utføres i emballasje av høy kvalitet i bedriftsfargen og med plugger. Boksen inneholder informasjon om produkt, utvikler, kompatibilitet og bruk. Det er ingen russiskspråklige data, bortsett fra påskriften “Made in Israel”.

Filteret har en konisk tetning av mutter-type og er liten i størrelse. På selve filterelementet er det en påminnelse om å følge sikkerheten under utskifting, informasjon om produktet og utvikleren, frigjøringsstedet, et malingsmerke i strømningsretningen. Kroppen til filterelementet er laget av aluminium, det er en anti-avløpsventil.

Fordeler:

• en aluminiumsdel som ikke korroderer eller tetter drivstoffsystemet ved oksidasjon;
• det er en anti-avløpsventil;
• kompakthet.

Minuser:

• overpriset;
• på grunn av den lille størrelsen på filteret, krever det hyppig utskifting.

For forgassere

Det er et spesielt instrument som ikke har noe ytre skall. Den integreres direkte i drivstoffledningen til motoren, installasjonsstedet vil være en spesiell seksjon under panseret. Med tanke på utformingen av bilen har filteret forskjellige parametere, i form av en sylinder eller en kjegle.

"Nevsky filter" NF-2000

Filterelementer fra produsenten "Nevsky Filter" produseres i St. Petersburg eller Saratov. Holdingselskapet som eier selskapet er også eieren av CJSC Filtration Materials, en innenlandsk utvikler av filterpapir. Produksjonsfirmaet fokuserer hovedsakelig på innenlands monterte biler.

Filterelementet til det aktuelle produktet er beregnet på gamle biler med forgasser. Liten gjennomsiktig kropp med plasthylser og lite filter. En slik innretning leveres uten emballasje, i en vanlig polyetylenpose, men data om produsent og modell av produktet er trykt på saken.

Fordeler:

• kompatibilitet med mange russiske biler;
• i en lang periode er ikke erstatning nødvendig - noen av produktene tåler opptil 40 tusen km kjøring;
• tilstrekkelig kostnad;

Minuser:

• lite filterområde.

FILTRON PS 842

Filtrene som vurderes fra FILTRON-produsenten har ledende posisjoner i utstyret til enhver bil. Utvikleren regnes som en ledende innen produksjon av filterenheter.

Rimelig, men samtidig ganske effektivt bensinfilter for motorer med forgasser. Utgivelsen er utført av en produsent fra Polen. Den kan brukes til å erstatte rengjøringsmidler fra forskjellige utenlandske biler - over 100 modeller fra 12 selskaper fra Europa tillater bruk av PS 842, den lengste listen hos Ford.

Fordeler:

• små dimensjoner;
• høykvalitets montering;
• varigheten av filtreringssyntetisk materiale;
• tilstrekkelig kostnad.

Minuser:

• et ganske stort antall forfalskninger, til tross for den lave prisen på forbruksvaren og de sikkerhetstiltak som er tatt av utvikleren (QR-kode, laserinnskrifter, etc.).

For dieselmotorer

Hovedformålet med slike produkter er å forhindre inntrenging av slipende urenheter og harpikser, dannet som et resultat av kjemiske reaksjoner, i drivstoffledningen og forbrenningskamrene.På grunn av den høye fuktighetskonsentrasjonen i diesel, kondenserer passende filtre vann og fjerner det i betydelige mengder fra drivstofftilførselsutstyret.

MAHLE KX 204 D

Filterpatronen fra en av de dyreste utviklerne i bilmarkedet rettferdiggjør faktisk sine egne kostnader. Her bruker de papir av høy kvalitet, og foldeteknologien utelukker kontakt og knusing av ribbeina under mekanisk handling. Dimensjonene på kassetten er 7,1 x 12 cm, diameteren inne i sylinderen er 19,7 mm. Enheten det er snakk om er beregnet på dieselbiler Opel, Renault og Nissan produsert i 2000-2011.

Fordeler:

• høykvalitets konstruksjon;
• lettkjørt til og med diesel som er tykkere i kulde uten lang forvarming;
• en veldefinert avstand mellom filterpapirbladene.

Minuser:

• overpriset for hver erstatningspatron.

SOGEFI Purflux CS862

De beste dieselfiltrene. Filterelementet, som ble produsert av en fransk produsent for Ford Transit, ble så vellykket at Ford bestemte seg for å bruke det. Til dags dato blir den installert på nye biler som ruller av samlebåndet. Årsaken vil være de implementerte teknologiske løsningene som gjorde det mulig å lage et nesten ideelt utstyr for diesel.

Fordeler:

• behagelig modulær montering;
• folding av chevron, noe som øker filtreringsområdet med 1/5;
• god fjerning av fuktighet i mengden 4 til 10 mikron - effekten er 99%;
• vann vil samles i en spesiell tank, en spesiell indikator vil informere om fyllingen;
• en jordingsstift er til stede for å forhindre opphopning av statisk energi.

Minuser:

• vanskelig å finne på salg, men det er mulig å kjøpe på bestilling.

Hvordan bestemme kvaliteten på et drivstoffilter?

Selv kjente utviklere er i stand til å produsere defekte produkter som på en eller annen måte ikke ble lagt merke til ved aksept. Direkte på grunn av dette, når du velger et filter, er det nødvendig å fokusere på slike nyanser:

• Papirkvalitet og vekt. Det vil påvirke filtreringsytelsen - jo mer jevn papirtykkelsen er, desto bedre er filtreringen og mindre sjanse for at smuss passerer filterelementet.
• Vindetetthet. Jo høyere kvaliteten på filteret er, desto større er tettheten av viklingen og bedre ytelsen til enheten.
• Ensartet fylling med smuss. Når heterogenitet og ujevnheter i fyllingen er merkbare under demonteringen av det brukte filtreringselementet, er det nødvendig å forlate kjøpet av en slik enhet i fremtiden eller redusere bruksvilkårene til 8-10.000 km.

Funksjoner ved å velge drivstoffilter for en dieselmotor

På grunn av nyansene i designet, erklærer en dieselbil økte krav til drivstoffkvalitet. Ifølge statistikken er 80% av det totale antallet havarier i en bil med diesel direkte forårsaket av funksjonsfeil i drivstoffsystemet. I denne forbindelse må et slikt filter for ha følgende egenskaper:

• materiale - tett cellulose eller syntese av syntetiske stoffer og cellulose;
• formfaktoren samsvarer med utformingen av bilen;
• rensningsnivå - 99%;
• dimensjoner av den filtrerte fraksjonen - ikke mer enn 5 mikron;
• tilstedeværelsen av en innebygd fuktseparator.

Et nyttig alternativ ville være oppvarming av drivstoffilter - et system som lar deg øke temperaturindikatorene for drivstoffet i filteret til ønsket nivå. Takket være det blir det lettere å starte motoren ved lave temperaturer.

Spørsmålet oppstår ofte hvilket drivstoffilter som er bedre å kjøpe. For å hjelpe kjøpere med å velge, er denne listen samlet. Rangeringen inkluderer de beste drivstoffilterselskapene. Modellene preges av pålitelighet og kvalitet.