Hvordan fjerne en stjerne fra motorsagen i 2025

Bruk av teknologi er alltid nært knyttet til vedlikehold og reparasjon, og motorsager er ikke noe unntak. En av de vanligste oppgavene er å bytte ut tannhjulet på motorsagen - et element i en av nøkkelkomponentene. Slitasjen kan være naturlig, forårsaket av feil dekk eller deler av dårlig kvalitet.

Det er nyttig for hver eier av et slikt verktøy å vite hvordan du fjerner tannhjulet riktig fra motorsagen og bytter det ut. DIY reparasjon sparer både tid og penger. Og også raskt bringe verktøyet i stand, for for dette trenger du ikke å vente på en avtale i tjenesten, det er nok å kjøpe de nødvendige delene.

Hvordan fjerne en stjerne fra motorsagen - detaljert beskrivelse

Hvordan clutchsystemet fungerer

I de fleste tilfeller brukes en sentrifugalkoblingsinstallasjon på Shtil, Partner, Husqvarna og andre motorsagmerker. Når motoren tar et visst antall omdreininger, slås den på automatisk og overfører rotasjonsbevegelser til tannhjulet.

Clutchen er en plate som er plassert i en trommel. Hele enheten er festet til motorsagens motoraksel. I normal tilstand presser clutchfjærene friksjonsforingene, og forhindrer overføring av bevegelse til henholdsvis trommelen og til tannhjulet. Når omdreiningene når en forhåndsbestemt verdi, genereres en sentrifugalkraft, under påvirkning av hvilken elementene med friksjonsforing forskyves, og legger press på de indre veggene på trommelen. Tannhjulet drives således ved å rotere sagkjeden.

Hvorfor er det nødvendig å bytte drivhjul

Motorsager har noen deler som er utsatt for naturlig slitasje, som kjetting, stang og drivhjul. Dette regnes ikke som et verktøybrudd fordi slitasje er et resultat av bruk. Også en uegnet kjede eller mekanisk støt kan bli en årsaksutvikling. For eksempel, etter å ha møtt kjedet med en metallgjenstand, anbefales det å inspisere tannhjulet.

Hvis delen ikke byttes ut i tide, svekkes verktøyets stabilitet. En slitt del fremkaller unødvendige vibrasjoner, som igjen har en negativ effekt på veivaksellagrene.

Slitasje på tenner opp til 0,5 mm regnes som normalt. Imidlertid fører brukerne ofte delen til en dypere utvikling i størrelsesorden 1 mm, uvitende om at operasjonen skader andre deler av motorsagen. Naturligvis er det deretter en sammenbrudd av lagrene, som må byttes ut.

Trinnvise instruksjoner for å bytte ut tannhjulet på motorsagen

Du kan erstatte stjernen på motorsagen ikke bare i tjenesten, men også med egne hender. Hele prosessen er relativt enkel, for reparasjoner trenger du:

• lysnøkkel;
• en skiftenøkkel for å fjerne clutchen (en vanlig bulgarsk mutternøkkel er også egnet, men det er ønskelig at den er tykkere);
• stempelstopper (spesialverktøy, men det kan byttes ut med en tett ledning);
• justerbar / skiftenøkkel (kan ikke være nyttig).

Trinn 1... Bytte av drivhjul og kjetting begynner med å feste stempelet i motorsylinderen.For å gjøre dette, fjern det øvre husdekselet, luftfilteret og skru av tennpluggen. En spesiell stempelstopper er installert i dette hullet, men det er ikke stor etterspørsel blant håndverkere: et metall man kan klø på stempelet, og en plast kan knekke og komme inn. I stedet for det tar de vanligvis en vanlig tett ledning eller ledning som er omtrent 10-15 cm lang. Det er viktig at ikke rusk faller ned fra den, metalltråder stikker ikke ut - alt dette kan komme inn i sylinderen.

Installer proppen eller ledningen i hullet. Stempelet kan komme i veien. For å senke det, må du vri tannhjulet litt ved å bevege kjedet eller seg selv med klokken.

Steg 2... Fjern dekselet fra siden av motorsagen der stangen er festet. Det holdes vanligvis på plass av to bolter og sikres med to muttere. De kan skrus ut manuelt eller med en skiftenøkkel eller unbrakonøkkel. Spenningen på kjedet frigjøres slik at kjedet og stangen kan fjernes umiddelbart. På samme trinn bør utvendig rengjøring av akkumulert støv og sagflis utføres.

Trinn 3... Avhengig av motorsagens utforming, kan tannhjulet være plassert under clutchtrommelen (separat eller være en del av den) eller på toppen. I det andre tilfellet er alt lettere - fjern delen og erstatt den med en ny.

Under andre omstendigheter må forsamlingen demonteres. Koblingen er med en venstre tråd, så den skrus ut med klokken med en spesiell eller bulgarsk skiftenøkkel, trommelen fjernes, så kan tannhjulet fjernes. Hvis motorsagen har vært brukt i lang tid, kan deler bli veldig klissete. I en slik situasjon vil det være behov for fysisk kraft, men det er forbudt å bruke hammer eller meisel - dette vil gjøre hele delen ubrukelig.

Trinn 4... Pakk ut alle detaljene:

1. kløtsj
2. vaskemaskin
3. tromme
4. stjerne

Utfør en første inspeksjon av alle elementene for slitasje og deformasjon. Deretter kan du begynne å reparere og påta deg å bytte ut tannhjulet på motorsagen. Hvis det er en del av clutchtrommelen, må hele delen byttes ut. Et viktig poeng vil være valget av en ny del - den skal være lik den som er standard.

Monteringsordre for instrument

Motorsagen er montert i omvendt rekkefølge. Først er tannhjulet installert på nålelageret, deretter clutchtrommelen, skiven og selve clutchen. Vri den mot klokken, men lett. Stempelet må også festes, men med venstre rotasjon noen millimeter før det maksimale øvre punktet.

Merk at noen ganger er oljeaktuatoren utstyrt med en fjær som overfører bevegelse fra tannhjulet til pumpen. Hvis fjæren ikke må falle på plass, vil ikke oljen tilføres kjedet. Vanligvis er riktig posisjon merket med farge, risiko, i fravær av slike, må du sakte rotere delen til et karakteristisk klikk.

Deretter må du installere en sagstang på motorsagen. For å sette kjedet må du løsne håndbremsen ved å trekke spaken mot deg (mot håndtaket). Det er viktig her at kjedetennene passer inn i tannhjulssporene. Uforvarende kan dette øyeblikket gå glipp av, noe som vil føre til rask skade på kjedet. Den riktige retningen er angitt på kroppen med karakteristiske piktogrammer. Etter installasjon må den trekkes til en fungerende tilstand.

På slutten må du fjerne stempelstopperen, installere tennpluggen, luftfilteret på plass. Fest toppdekselet på huset.

Hvis det er nødvendig å fjerne tannhjulet fra motorsagen for å erstatte det med et nytt, må reservedelen kjøpes på forhånd. Ellers kan du ta en utslitt del og gå med den til en spesialbutikk, der selgeren vil hjelpe deg med å velge en analog.

Se videoen hvordan du fjerner en stjerne fra motorsagen

Nyttige tips

For at motorsagmekanismen skal vare lenger, må du følge visse regler. Erfarne håndverkere anbefaler:

• Smør alltid nålelageret etter at du har skiftet ut tannhjulet.
• Velg riktig sagkjede og stang. Tannhjulet og kjedestigning må stemme overens (f.eks. 3/8 eller 0.325).Hvis du bruker uegnede forbruksvarer, vil tannhjulet blusse opp, slites raskt og ujevnt.
• Mange prøver å skifte ut drivhjul og kjetting samtidig. Faktum er at når du bruker motorsagen, strekker kjedet seg uunngåelig, og følgelig endres lengden på trinnet. Og dette påvirker allerede selve tannhjulet, spesielt et bredt trinn vil slites ut raskere og bryte sporene i kantene.
• Sørg for å rengjøre motorsagen regelmessig. Fra tid til annen er det nødvendig å fjerne sidedekslet og fjerne det akkumulerte sagflisen, som uunngåelig kommer gjennom hullet nær kjedet og blander seg med smøremiddelet.
• Følg kjedens "oppførsel" under drift. Hvis det begynner å kile, er dette en grunn til å foreta en første inspeksjon av drivhjulet.

Utfall

Handlingsalgoritmen under reparasjonen av motorsagen er ganske enkel og er basert på erfaring og kunnskap fra kvalifiserte håndverkere. Derfor anbefales det ikke å forsømme disse eller de nyansene. Instruksjonen som presenteres av oss vil hjelpe deg med å fjerne tannhjulet fra sagen med egne hender, uten å bruke hjelp fra spesialister på de fleste typer motorsager. Privat er ikke avvik, ikke-standard design ikke ekskludert. Noen ganger er det veldig nyttig å lese bruksanvisningen til verktøyet, den kan inneholde nødvendig informasjon om designfunksjonene, detaljer om reservedeler med beskrivelse.