Jak dobrać rower do swojego wzrostu

Często przy pierwszym zakupie konsumenci zastanawiają się, jak wybrać rower do swojego wzrostu. Niedawno, około dwadzieścia lat temu, nikt nawet nie pomyślał o tym, jaki rower kupić dziecku lub dorosłemu. Większość ludzi kupowała własne standardowe pojazdy tego typu, ponieważ wybór nie był szczególnie szeroki. W rzeczywistości były w sumie trzy rozmiary - mały, duży i średni. Jednak czasy się zmieniły i teraz każdy może wybrać dla siebie taki model, z którym będzie jak najbardziej komfortowo.

Jak wybrać odpowiednią firmę rowerową

Zanim wybierzesz rower ze względu na wzrost i wagę, musisz zdecydować się na markę, która produkuje ten rodzaj transportu. W takim przypadku czeka na Ciebie duża liczba subtelności, ponieważ ważne będzie, aby wziąć pod uwagę nie tylko wygodę, ale także podstawowe cechy. Niemniej jednak warto pamiętać, że w odniesieniu do technologii zasada „im drożej, tym lepiej” działa niemal bezbłędnie, dlatego najbardziej znane firmy produkujące rowery często chwalą się niezawodnością i trwałością swoich produktów.

Kupując rower po raz pierwszy często interesuje ich, jak dobrać odpowiedni rodzaj transportu, by służył długo, kosztował przystępną cenę i miał dość szeroką funkcjonalność. Wśród najpopularniejszych i najbardziej znanych firm jest kilka głównych:

• Specjalistyczne;
• Ogromny;
• Wędrówka;
• Merida.

Nie myśl jednak, że tylko ci producenci produkują naprawdę wysokiej jakości rowery, ponieważ istnieje wiele innych dobrych marek. Niemniej jednak to właśnie te firmy znajdują się na szczycie listy producentów najpopularniejszych, stylowych i funkcjonalnych modeli rowerów.

Podstawowe zasady jazdy na rowerze

Na przestrzeni ostatnich kilku stuleci sama zasada działania roweru pozostała niezmieniona, ale sam projekt przeszedł całą masę modyfikacji i ulepszeń. Jednak takie zmiany dotyczą tylko wyglądu zewnętrznego, a także poprawienia niektórych szczegółów w celu uzyskania bardziej wydajnego pojazdu.

Na przykład w przedniej części pojawiły się specjalne amortyzowane widelce, za pomocą których następuje pochłanianie obcych dźwięków i wibracji, które powstają podczas jazdy po nierównych drogach z dużą ilością wybojów. Dodatkowo w najnowszych rowerach zastosowano przekładnię, która pozwala na użycie kilkudziesięciu szybkich biegów w jednym modelu.

Konstrukcja roweru jest na pierwszy rzut oka dość prosta. Zawiera takie elementy jak:

1. Rama. Jest to podstawowa konstrukcja, do której przymocowane są wszystkie inne części. To swego rodzaju „kręgosłup”, bez którego rower w zasadzie nie może istnieć.
2. Dwa koła, które podążają za sobą. Przód kieruje ruchem roweru, a tył sam wspomaga transport w ruchu.
3. Kierownica. Ta część jest przymocowana do przedniego widelca i służy do kierowania ruchem roweru.Jest ściśle połączony z przednim kołem, dzięki czemu wykonywany jest ruch.
4. Wózek, który jest połączony z korbami pedałów, a także z zębatką napędową.
5. Tył, który jest połączony z frontem za pomocą licznych kół zębatych.
6. Siodełko, które jest ustawione w stosunku do reszty konstrukcji w taki sposób, aby rowerzysta mógł wygodnie trzymać kierownicę, jednocześnie pewnie sterując rowerem za pomocą pedałów.
7. Hamulce, dzięki którym następuje wyhamowanie, a także całkowite zatrzymanie podczas ruchu.

Przeczytaj także: 20 najlepszych rowerów w 2025 roku

Jakie są rodzaje rowerów

Zanim zdecydujesz, który rower wybrać, musisz zdecydować o rodzaju transportu. Tutaj ważną rolę odegra dokładnie to, do czego potrzebujesz roweru. Zgodnie z przeznaczeniem ten rodzaj transportu obejmuje następujące rodzaje.

Rowery szosowe lub szosowe

Te rowery są niemal dokładnym przeciwieństwem rowerów górskich, ponieważ czują się dobrze tylko wtedy, gdy droga jest płaska i nie ma żadnych ostrych zjazdów i stromych podjazdów. Być może taki środek transportu będzie najlepszy do jazdy po mieście. Te rowery są wystarczająco szybkie i lekkie. Są wystarczająco wysokie, więc prawie każda osoba poczuje się na nich komfortowo.

Opony w tych rowerach są wąskie i gładkie, więc aby jeździć takim modelem trzeba mieć pewność, że na drodze nie będzie żadnych nieprzewidzianych czynników (np. Wyboje czy śliska). Często ramy montowane na tych rowerach nie mają amortyzatorów i są dość sztywne. Same ramy mogą być wykonane z tytanu, węgla i stopu aluminium. Jednak w droższych modelach ramy są wykonane ze stali.

Być może najważniejszym wyróżnikiem rowerów szosowych jest kierownica skręcona w postaci rogów barana, a także dość długa rurka podsiodłowa. Konstrukcja tego typu jest dość kompetentnie skomponowana, ponieważ zapewnia lądowanie z poziomą pozycją ciała ciała, a to pozwala nieco zmniejszyć opór dla prądów powietrza, które idą w kierunku ruchu.

Plusy:

• jeśli tor jest wystarczająco płaski, taki rower jest w stanie jechać z wystarczająco dużą prędkością;
• takie rowery są dość lekkie, ponieważ wszystkie elementy konstrukcyjne nie są wykonane z ciężkich i ciężkich materiałów;
• pojazdy tego typu wyposażone są w specjalne hamulce, które sprawiają, że kierowca czuje się pewniej;
• niektóre modele rowerów tej klasy mogą mieć przekładnię zawierającą kilkadziesiąt biegów.

Wady:

• jeśli droga jest stosunkowo śliska, a sam tor ma nierówności lub nierówności, wówczas jazda rowerem drogowym będzie dość trudna, ponieważ jego wyposażenie nie zapewnia odporności na takie przeszkody;
• więcej z tych rowerów jest przeznaczonych do zawodów lub zwykłych wyścigów ulicznych niż do umiarkowanej, spokojnej i równej jazdy.

rower górski

Rower górski nazywany jest także „rowerem górskim”. Jego konstrukcja jest dość solidna, ponieważ często musi pokonywać kilometry terenu, a także nieustannie jeździć w terenie. Nie trzeba jednak kupować takiego roweru wyłącznie na górskie drogi, bo można nim podróżować po mieście.

Biorąc pod uwagę fakt, że w niektórych miejscach w miastach są drogi, które są dość nierówne, to rower górski poradzi sobie z nimi w taki sposób, że poczujesz się, jakbyś jechał po idealnie utwardzonej drodze. Dodatkowo taki rower można wykorzystać na wypady za miasto, doskonale poradzisz sobie z nierównościami na wiejskiej drodze, dzięki czemu nie potrzebujesz mocniejszego transportu - to chyba najbardziej uniwersalny format.

Różnica między tymi rowerami polega na tym, że mają one o rząd wielkości większe koła niż rowery konwencjonalne, co jest głównym powodem takiej trwałości i stabilności na drogach, które pozostawiają wiele do życzenia. Dodatkowo podwyższony suport to kolejna cecha charakterystyczna takich rowerów. Rowery górskie mogą pokonywać ogromne odległości po drogach pełnych wybojów, dzięki oponom z agresywnym bieżnikiem. Takie opony świetnie się czują i cały czas wspierają rower nawet na dość luźnych i śliskich drogach, więc nawet mokra nawierzchnia nie jest w stanie zatrzymać takiego pojazdu.

Jak wybrać ramę roweru ze względu na wysokość, przy tak wysokiej jakości wyposażeniu roweru górskiego, absolutnie nie warto się martwić, ponieważ jest nie tylko bardzo wygodny, ale także waży stosunkowo niewiele. Dlatego nie tylko dorosły, ale także nastolatek będzie czuł się komfortowo w siodle tego „pojazdu terenowego”. Warto jednak zwrócić uwagę, że rama może być czasami nieco sztywna, dlatego przed pokonywaniem długich dystansów warto poćwiczyć i przyzwyczaić się do roweru górskiego. Należy pamiętać, że takie pojazdy nie zawsze są oddawane za pierwszym razem, szczególnie dla początkujących, dlatego wymagają dodatkowej zręczności.

Plusy:

• modele te są dość trwałe, a także bardzo niezawodne, dzięki czemu poczujesz się bezpiecznie i spokojnie, nawet jeśli wybierasz się w podróż na kilka dni;
• Dzięki zmianie biegów nie musisz poświęcać zbyt wiele energii na pokonywanie stromych podjazdów, ponieważ moc modeli rowerów górskich pozwala pokonywać wyboisty teren tak płynnie i dokładnie, jak to możliwe;
• będziesz mógł jeździć takim transportem nie tylko pewnie jechać po nierównej drodze, ale także czuć się dobrze tam, gdzie wydaje się, że nie ma żadnej drogi;
• te rowery mają doskonałą amortyzację i czułe hamulce;
• Rowery górskie są również wyjątkowym środkiem transportu, ponieważ można z nich korzystać o każdej porze roku, ponieważ ich moc wystarcza do stabilności zimą i wytrzymałości w upalne dni.

Wady:

• jedyną wadą takich rowerów jest być może zbyt wysoka cena (nie można powiedzieć, że rowery górskie tego nie usprawiedliwiają, wręcz przeciwnie, ale wielu ludzi nie stać na taką przyjemność).

Stunt (BMX)

Takie rowery mają bardzo mały wygląd, ich koła często nie przekraczają 20 cali. Rama takich modeli również nie różni się dużym rozmiarem, często jej wymiary można nawet przyrównać do dziecięcych. Rowery tej klasy przeznaczone są głównie dla nastolatków, gdy mają siodełko umieszczone dość nisko lub mogą być w ogóle niedostępne. Z tego powodu model ten nie jest odpowiedni dla każdego dorosłego, ponieważ osoba powyżej 170 cm wzrostu może czuć się stosunkowo nieswojo na rowerach przeznaczonych do wyczynów kaskaderskich.

Jednak bez względu na to, które modele tej klasy mogą wydawać się dziecinne z wyglądu, zdecydowanie nie zachowują marginesu bezpieczeństwa. Być może to właśnie dzięki wyjątkowej i wyjątkowej trwałości te rowery mają swoją nazwę. Takie modele mają dość mocną, ale jednocześnie bardzo stabilną i niezawodną konstrukcję. Brakuje dodatkowych węzłów i dodatkowych szczegółów. W rzeczywistości taki rower zawiera tylko to, co jest najbardziej potrzebne. Tłumienie często nie jest zawarte w pakiecie, a układ hamulcowy jest często opcjonalny dla tego typu rowerów.

Plusy:

• takie modele mają niesamowitą siłę, dlatego są przeznaczone do skakania z dość dużej wysokości, aby podczas robienia sztuczek osoba nie odczuwała silnych wibracji;
• za pomocą modeli rowerów kaskaderskich możesz wykonywać różnorodne manewry, a także szybkie zakręty, dzięki czemu masz pewność, że wytrzymają absolutnie wszystko;
• mają wystarczającą łatwość, dzięki czemu najlepiej uzyskać sztuczki na takich modelach;
• ich kosztem takie modele są dość niedrogie, więc prawie każdy może sobie na nie pozwolić.

Wady:

• te rowery nie są przeznaczone do szybkiej jazdy lub pokonywania długich dystansów.

Rowery miejskie

Takie modele są w większości spacerowe i nie mają predyspozycji do niczego konkretnego - są potrzebne tylko po to, aby pokonywać krótkie odległości po stosunkowo płaskiej drodze iw spokojnym tempie. Jeśli porównamy to z rowerami sportowymi, możemy zauważyć dość krótką ramę i nieco bardziej zakrzywioną kierownicę.

Rowery te mają bardzo nisko położony środek ciężkości, co zapewnia im dość dobrą stabilność na normalnych drogach miejskich. Dodatkowo rowery tego typu posiadają ochraniacze, dzięki którym właściciel nie musi zbyt często czyścić i naprawiać pracujących części takich rowerów. Ogólnie można powiedzieć, że takie modele są po prostu tworzone po to, aby jeździec czuł się na nim jak najbardziej komfortowo.

Te rowery rzadko są wyposażone w skrzynię biegów, jednak niektóre modele mają od 3 do 7 biegów. Dodatkowo rowery te mają pod zawieszeniem kilka praktycznych i całkiem przydatnych elementów, takich jak kosz, bagażnik czy podnóżek.

Plusy:

• takie modele są dość lekkie do podnoszenia i wygodne podczas pokonywania zakrętów;
• na stosunkowo płaskiej drodze takie rowery są trzymane pewnie i stabilnie;
• główne elementy napędowe są doskonale chronione przed brudem i kurzem dzięki ochronnym okładzinom;
• istnieje ogromny wybór modeli, które można łatwo złożyć i zabrać ze sobą na przykład poza miasto samochodem;
• podobne modele są dość niedrogie pod względem kosztów, ale wskaźnik ten zależy również od producenta, a także od ogólnej funkcjonalności modelu.

Wady:

• nie rozwijaj zbyt dużej prędkości;
• jeśli często jeździsz po trudnym terenie, ten model nie będzie Ci odpowiadał w pewien sposób.

Jak wybrać odpowiedni rozmiar roweru

Wielu początkujących rowerzystów zastanawia się, jak wybrać rozmiar roweru. W przypadku różnych typów rowerów znaczenie będą miały różne cechy, ponieważ każdy z nich ma swoje własne cechy. Na przykład ludzie wykonujący akrobacje często nie wiedzą, jaki rozmiar ramy roweru pasować.

Firmy rowerowe zwykle określają rozmiary standardowymi, dobrze znanymi łacińskimi literami L, M, S, XS, XL. Warto jednak zauważyć, że są to wymiary orientacyjne i bardzo przeciętne, ponieważ każda osoba wymaga indywidualnego podejścia przy wyborze roweru.

Wybierając model roweru, trzeba się zastanowić, jak wybrać rower dla dziecka wzrostu. Dla dziecka lub nastolatka o wzroście 150-160 cm odpowiednie są najmniejsze modele:

• jeśli wybierasz rowery górskie, to lepiej wybrać rozmiar XS;
• w przypadku rowerów szosowych rozmiar ramy powinien wynosić od 49 do 51 cm;
• jeśli są to rowery kaskaderskie, najlepszym wyborem jest 20-calowa rama.

Kiedy zadają sobie pytanie, jak wybrać rower dla kobiety, mają na myśli średnią wysokość od 160 do 170 cm, dla takich parametrów najbardziej odpowiednie są:

• w przypadku rowerów górskich wybierz rozmiar S lub M, w zależności od indywidualnych cech;
• w przypadku rowerów szosowych najlepszym wyborem jest rozmiar S;
• jeśli są to modele kaskaderskie, zaleca się również wziąć modele 20-calowe.

Na pytanie, jak wybrać rower dla mężczyzny, za podstawę przyjmuje się średni wzrost 170-185 cm.Na podstawie tych parametrów najbardziej optymalne rozmiary dla modeli to:

• w przypadku rowerów górskich najlepszy rozmiar to L;
• jeśli wybierasz rower szosowy to rozmiar M będzie dla Ciebie najlepszym rozwiązaniem;
• w przypadku modeli kaskaderskich najlepiej wybrać ramę 20,5 cala.

Dla osób dość wysokich, mogących osiągnąć 190 cm i trochę więcej, wybór rowerów będzie nieco problematyczny, ale we współczesnym świecie jest wystarczająco dużo modeli, które są w stanie zadowolić takich nabywców. Dlatego ze względu na parametry najlepszą decyzją przy zakupie roweru byłoby:

• jeśli wybierzesz rower górski, powinieneś wybrać tylko rozmiar XL, ponieważ ten model jest najlepszy dla Twojego rozmiaru i będziesz się na nim czuł komfortowo;
• jeśli patrzysz na rower szosowy, spójrz na rozmiar L, który odpowiada 58-60 cm;
• W przypadku modeli klasy kaskaderskiej najlepiej wybrać rozmiar ramy odpowiadający 21 cali, jednak należy zaznaczyć, że nie zaleca się wybierania większego roweru, nawet jeśli masz prawie dwa metry wzrostu.

Jeśli sportowiec ma rzadki wzrost wynoszący dwa metry lub trochę więcej, może polegać tylko na rowerach miejskich i górskich, ponieważ modele innych klas nie będą pasować do parametrów. Dla tych sportowców doskonałym wyborem są następujące rozmiary rowerów:

• w przypadku rowerów górskich wybierz rozmiar XXL, który będzie odpowiadał 50-53 cm, ale możesz też wybrać rozmiar większy lub mniejszy - tutaj sam model jest już dostosowany do cech kupującego;
• w przypadku rowerów miejskich konieczne jest wybranie maksymalnego rozmiaru XL, ponieważ rowerów tej kategorii nie produkuje się w dużych rozmiarach.

Jak wybrać rower w zależności od swoich cech

W nowoczesnych rowerach łatwo się zgubić. Jednak znając własne preferencje, łatwo będzie Ci poruszać się w takiej różnorodności.

Jeśli lubisz szybką i nieco agresywną jazdę, najlepszym rozwiązaniem jest wybór roweru o jeden rozmiar mniejszego, ponieważ w ten sposób możesz się zabezpieczyć. Rower będzie łatwiejszy w prowadzeniu i nie zostanie zmieciony podczas pokonywania zakrętów.

Jeśli masz nadwagę lub masz jakieś problemy ze stawami, możesz nieco odbiegać od oferowanego rozmiaru i kupić model o kilka cali mniejszy. Zwróć przede wszystkim uwagę na to, jak wygodne jest dla Ciebie wsiadanie i zsiadanie z roweru oraz jak dobrze się na nim czujesz.

Jeśli masz szczupłą sylwetkę i jesteś dość wysoki, zalecamy wybranie rozmiaru roweru nieco większego niż sugeruje sprzedawca. Jest to bezpośrednio związane z cechami konstrukcyjnymi takich modeli. Często szczupli sportowcy mają dość długie, cienkie ramiona, co z kolei pozwala im wygodniej jeździć na większych rowerach niż powinni.