Najlepsze crossovery w 2025 roku

W porównaniu do sedanów, zwrotnice mają większą zdolność do jazdy w terenie. Jednocześnie nie są tak masywne jak prawdziwe SUV-y, można ich używać do manewrów i parkowania w mieście. Na rynku jest wiele podobnych modeli. Aby pomóc w pokierowaniu kupujących, opracowano ranking najlepszych crossoverów w 2025 roku.

Informacje ogólne

Crossovery są niezwykle powszechne na rynku krajowym ze względu na połączenie 2 parametrów: mają cechy SUV-a, a także różnią się komfortem i przystępną ceną, ponieważ budowane są głównie na platformie pasażerskiej. Często wybierane są ze względu na ich sportowy charakter, który podkreśla agresywna stylistyka, pojemność i sprawność w terenie.

Szczególne rozpowszechnienie tej kategorii samochodów na rynku prowadzi do szerokiej gamy samochodów na każdy gust i budżet: można wybrać samochody wysokiej jakości w stosunku do ceny.

Aby pomóc w wyborze odpowiedniego modelu, stworzono listę najlepszych crossoverów na rynku krajowym. Uwzględnia opinie klientów i statystyki sprzedaży dla tej klasy samochodów.

Najlepsze kompaktowe zwrotnice

Ta lista obejmuje SUV-y w stosunku ceny do jakości. Każdy z nich jest dość kompaktowy, ma dobry silnik, ekonomiczny dzięki niewielkiej wadze i gabarytom oraz wygodną jazdę. Wady to skromne wyposażenie, małe rozmiary pnia i niedynamiczna praca bloków energetycznych, co procentuje odpowiednim kosztem.

LADA X-RAY

Samochód, o którym mowa, wyróżnia się dobrym prowadzeniem i efektownym designem, co daje mu przewagę nad konkurentami. Silnik może mieć 2 opcje - 1,6 li 1,8 l (dostępna jest automatyczna skrzynia biegów). Długość ciała 4 165 mm, tułów jest wystarczająco duży.

Samochód cieszy się opinią najbezpieczniejszego z krajowych modeli: 2 poduszki powietrzne, wzmocnienie nadwozia i zaawansowane mocowanie pasów. Silnik nadaje się do domowych warunków jazdy. Kupujący zwracają uwagę na raczej skąpe wyposażenie i kiepskie wykończenie wnętrza, ale przeważnie plusy przeważą nad minusami.

Plusy:

• wysokiej jakości izolacja akustyczna;
• dobre zawieszenie;
• duży prześwit;
• doskonałe multimedia i dźwięk;
• jasny styl.

Wady:

• szczelny montaż pedału;
• słaba widoczność;
• szczelność kabiny;
• nie ma napędu na cztery koła.

RENAULT SANDERO STEPWAY

Pomimo małej mocy, omawiana zwrotnica wykazuje doskonałą dynamikę i obsługę. Promień skrętu i długość umożliwiają pewne manewrowanie nawet w najbardziej gęstym ruchu ulicznym. W podstawowej konfiguracji producent oferuje elektrycznie sterowane przednie szyby, 2 poduszki powietrzne oraz podgrzewane siedzenia.

Ważną zaletą jest możliwość wyboru skrzyni biegów - zrobotyzowanej lub automatycznej. Istotnym atutem takiego samochodu będzie również - 4 gwiazdki na liście EuroNCAP za bezpieczeństwo. Kupujący podkreślają miękkość i energię zawieszenia, prześwit, który pozwala czuć się pewnie poza miastem oraz odporne na zarysowania nadkola i zderzak.

Plusy:

• szybkie przyspieszenie do setek;
• stojaki są wzmocnione spawaniem;
• wytrzymałość zawieszenia;
• 2 poduszki powietrzne;
• przednie siedzenia są podgrzewane;
• najwyższa prędkość to 171 km / h;
• niewielka waga;
• ścisłość.

Wady:

• prosty styl;
• mały wyświetlacz;
• Cena £;
• minimalizm w salonie;
• na kierownicy wielofunkcyjnej są tylko 4 klawisze.

CHERY TIGGO 2

Na rynku krajowym ten samochód można kupić tylko z 1 wersją silnika o pojemności 1,5 litra, uzupełnioną o manualną skrzynię biegów lub wybraną przez klienta automatyczną skrzynię biegów. Podstawowa konfiguracja obejmuje elektrycznie sterowane lusterka boczne, światła przeciwmgielne, klimatyzację, poduszki. Jak na tak budżetowy crossover fotel kierowcy jest niezwykle wygodny, któremu brakuje jedynie regulacji wysokości.

Wnętrze jest wykończone jasnopomarańczowymi wstawkami w siedzeniach, co stanowi niezwykły styl deski rozdzielczej. Właściciele tego samochodu zwracają uwagę na zdolności terenowe: dobry prześwit, starannie przemyślane zwisy pozwalają zapomnieć o krawężnikach. Wśród niedociągnięć jest niewystarczająca moc, brak ochrony silnika.

Plusy:

• dobry silnik;
• wygodne dopasowanie;
• wygodne miękkie siedzenia;
• mały, ale pojemny schowek na rękawiczki, który otwiera się od prawej do lewej;
• z dysz woda jest rozpylana na szybę, a nie silnym strumieniem;
• komputer pokładowy dostarczający szczegółowych informacji;
• 8-calowy monitor, który pokazuje, co dzieje się za samochodem;
• przerywane wycieraczki;
• zimne światło w kabinie;
• dynamika;
• wysokiej jakości materiały;
• wysokiej jakości montaż;
• izolacja.

Wady:

• niska moc.

KIA SOUL

Tak kompaktowy crossover ma pojemne wnętrze i efektowny design. Wyposażony jest w mocny silnik, istnieje możliwość wyboru skrzyni biegów, co decyduje o jego powszechności wśród użytkowników. Do wyposażenia można dodać wysoki stopień bezpieczeństwa oraz doskonałe podstawowe wyposażenie: klimatyzację, elektryczne wspomaganie kierownicy, system audio z 6 głośnikami. Kupujący biorą pod uwagę wady sztywnego zawieszenia i niestabilnego lakieru.

Plusy:

• niezwykły styl;
• dobry przegląd;
• 2 uchwyty na kubki z przodu;
• koło wielofunkcyjne z 14 przyciskami;
• ścisłość;
• potężny silnik;
• dobre podkręcanie;
• niewielka waga;
• zużycie paliwa 7-8 litrów;
• elektryczny system stabilności kursu walutowego;
• jest asystent kierownictwa;
• sześć głośników.

Wady:

• koło zapasowe jest tymczasowe;
• niewystarczająca przestrzeń bagażowa;
• nie ma napędu na cztery koła;
• słaby lakier;
• słaba izolacja.

NISSAN QASHQAI

Zaktualizowany mały SUV ma najwyższy koszt w tym segmencie cenowym w podstawowej konfiguracji, ale wyróżnia się przestronnością, bezpieczeństwem i wyposażeniem.

W ocenie EuroNCAP ma 5 gwiazdek pod względem bezpieczeństwa: w podstawowym zestawie znajdują się przednie i boczne poduszki powietrzne, jest asystent podczas awaryjnego hamowania oraz stabilizacja EPS.

Fotel kierowcy ma 6-stopniową regulację, podgrzewane, podgrzewane lusterka, elektryczne podnośniki drzwi i 5-calowy ekran funkcyjny na desce rozdzielczej. Główną wadą będzie koszt.

Plusy:

• 12 lat gwarancji na korozję;
• Pojemny bagażnik;
• 17-calowe koła;
• niewielka waga;
• duży ruch towarowy i pasażerski;
• dobry prześwit;
• zużycie paliwa;
• dobre podkręcanie;
• wysoka prędkość;
• jasny projekt;
• wysoka jakość wykonania;
• właściwa izolacja akustyczna.

Wady:

• droga usługa;
• tani plastik;
• rozlega się stukanie o półki.

Najlepsze zwrotnice średniej wielkości

Ten segment crossoverów reprezentowany jest przez najbardziej przestronne samochody, co podnosi komfort poruszania się. Dzięki kołom od R17 do R 19 poprawie ulegną również zdolności terenowe. Wyróżniają się mocnymi silnikami, które wpływają na dynamikę. Dodatkowo pozytywne opinie spotkały się z wymiarami, które wpływają na komfort zarządzania w mieście.

TOYOTA RAV 4

Zaktualizowany w 2015 roku crossover od producenta z Japonii pewnie zajmuje wiodącą pozycję w tym segmencie cenowym: w różnych momentach był nieco gorszy od konkurentów, ale potem wrócił na pierwsze miejsca w sprzedaży. Najnowsza modyfikacja SUV-a ma doskonałą izolację akustyczną, deskę rozdzielczą, efektowny design i felgi. Ponadto należy zwrócić uwagę na szeroką gamę różnych opcji.

Podstawowy pojazd jest wyposażony w pełny pakiet elektryczny, diodowe światła do jazdy i tylne, podgrzewane lusterka, klimatyzację i 4-głośnikowy system audio. Początkowy silnik ma 2 litry, do wyboru jest ręczna skrzynia biegów lub wariator. Napęd na wszystkie koła występuje tylko w ulepszonej konfiguracji. Pod względem bezpieczeństwa SUV jest tradycyjnie dobry: są przednie, boczne poduszki powietrzne, przemyślany system bezpieczeństwa.

Plusy:

• przemyślane wnętrze;
• salon- „transformator”;
• sprawność silnika;
• ulepszona linia silników;
• przystojny wygląd;
• zmienne wyposażenie;
• optymalnie zaprojektowane progi.

Wady:

• sztywne podwozie;
• słabe wykończenie.

VOLKSWAGEN TIGUAN

Omawiany SUV ma sprawdzoną w szczegółach konstrukcję, surową klasyczną linię i przemyślaną ergonomię. W podstawowej konfiguracji samochód posiada mocny silnik benzynowy z manualną skrzynią biegów.

W podstawowym wyposażeniu jest napęd na przednie koła, ale w najbardziej zaawansowanych wersjach można uzyskać system napędu na wszystkie koła, który pozwala na przełączanie trybów jazdy z uwzględnieniem rodzaju drogi. Wadą wersji głównej jest mały wyświetlacz systemu multimedialnego. Ponadto nie ma nawigatora i kamery cofania. Jednak taką wadę zrekompensuje zaawansowany system bezpieczeństwa i 5 gwiazdek w rankingu EuroNCAP.

Plusy:

• wysoka prędkość;
• przestronność kabiny;
• wysoka stabilność;
• pojemny zbiornik;
• 2 sprzęgła;
• elektryczne wspomaganie kierownicy nie wymaga kontroli płynu;
• parametr ciśnienia w oponach zostanie wyświetlony na tablicy wskaźników;
• wyświetlana jest temperatura powietrza zewnętrznego;
• kierownica i siedzenia obszyte skórą;
• kontrola klimatu;
• podgrzewane przednie siedzenia;
• wskaźnik deszczu;
• woda dostarczana do reflektorów i podgrzewanej szyby przedniej;
• okna;
• dotykowy wyświetlacz i 8 głośników.

Wady:

• średnica toczenia;
• znaczna waga;
• kosztowna konserwacja;
• krucha szyba przednia pokryta kropkami z kamieni;
• długa droga hamowania na lodzie.

HONDA CR-V

Omawiany crossover od producenta z Japonii ma autorską miękką jazdę, która zapewnia wygodę właścicielowi i pasażerom. Dodatkowo zapewnia to w pełni niezależne zawieszenie. Podstawowy zestaw zawiera silnik benzynowy (2 litry) z manualną skrzynią biegów lub wybranym wariatorem. Napęd na wszystkie koła jest możliwy tylko w starszych produktach z tej linii.

Kupujący podkreślają przestronność kabiny, pojemną objętość bagażnika oraz wysokiej jakości wyciszenie crossovera. Wady obejmują prześwit i pewien brak dynamiki w trybach maksymalnych. Warto jednak zwrócić uwagę na klimatyzację już w podstawowym zestawie, 8 poduszek powietrznych oraz obszerne wygodne fotele w każdym rzędzie.

Plusy:

• funkcjonalność ma szeroki zakres;
• przemyślany system bezpieczeństwa;
• doskonały projekt wnętrza i zewnętrza;
• zaktualizowane parametry silnika.

Wady:

• niezidentyfikowany.

Najlepsze luksusowe crossovery

W tym segmencie cenowym użytkownicy zwracają uwagę przede wszystkim na popularność marki, doskonałą dynamikę i stopień wygody. Każdy z wymienionych produktów charakteryzuje się wysokim poziomem bezpieczeństwa, bogactwem elektroniki pomagającej właścicielowi, efektowną stylistyką i doskonałymi silnikami. Jednocześnie każdy SUV ma swoje własne, charakterystyczne cechy zarówno pod względem stylistyki, jak i prowadzenia, co wyróżnia go na tle kolegów z klasy.

TOYOTA HIGHLANDER

SUV premium od japońskiego producenta ma imponujące wymiary i moc - już w podstawowej konfiguracji ma 7 miejsc siedzących i 3,5-litrowy silnik. 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów zapewnia płynne przyspieszenie.

Imponujące jest nasycenie auta różnorodną elektroniką, która ma zapewniać komfort właścicielowi i pasażerom: w podstawowym zestawie posiada 3-strefową klimatyzację, kamerę cofania z dynamicznymi oznaczeniami, system monitorowania martwego pola, asystę podczas wznoszenia i podczas zjazdu, zintegrowany system aktywna kontrola.

Plusy:

• są 2x2 i 4x4;
• 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów lub e-CVT;
• z mocnym silnikiem 3,5 l;
• wysoka prędkość;
• dobre podkręcanie;
• ekonomiczne zużycie paliwa;
• pojemny zbiornik;
• prześwit;
• elektryczne wspomaganie kierownicy;
• wyposażone w chlapacze;
• panel i karty drzwi od wewnątrz wykończone są imitacją drewna;
• wewnątrz kabiny znajdują się metalowe elementy dekoracyjne;
• fotele obite perforowaną skórą;
• dostęp bezkluczykowy i uruchomienie silnika;
• pochylenie i zasięg kierownicy;
• koło zapasowe;
• podgrzewane siedzenia i kierownica;
• pamięć lokalizacji lustrzanej;
• kamera cofania i wskaźniki parkowania;
• podgrzewane szczotki;
• bagażnik otwierany elektrycznie.

Wady:

• imponująca cena;
• znaczna masa;
• średnica toczenia;
• podczas intensywnego obciążenia wał napędowy pęka;
• elektryczne wspomaganie kierownicy utrudni wchodzenie w zakręty z dużą prędkością;
• kosztowna konserwacja.

VOLKSWAGEN TOUAREG

Najlepszy crossover roku. Omawiany SUV jest starannie przemyślany, wyważony i zasłużenie jest najwyższej jakości crossoverem klasy premium. Wyróżnia się dynamiką, komfortem, stabilnością podczas jazdy i na zakrętach. Ergonomia kabiny i elementy sterujące w niej są praktycznie idealne, użytkownicy podkreślają, że nie jest wymagana żadna adaptacja.

Na rynku krajowym można kupić samochód z mocnymi silnikami benzynowymi V6 i V8 FSI oraz doskonałymi silnikami wysokoprężnymi. Skrzynia biegów to 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów z napędem na wszystkie koła w dowolnej wersji. Taki crossover ma niezwykle bogatą funkcjonalność: adaptacyjne światła drogowe, zawieszenie pneumatyczne zwiększające prześwit na złej drodze, panoramiczną widoczność dookoła. Przy odpowiednim koszcie w tym segmencie cenowym samochód jest uważany za bestseller.

Plusy:

• kontrola;
• przestronny salon;
• wysokiej jakości montaż;
• projekt crossovera;
• dynamizm.

Wady:

• koszt utrzymania działów serwisowych;
• zużycie paliwa.

BMW X3

Omawiany SUV w nowym nadwoziu został zwiększony, ale stał się lżejszy dzięki zastosowaniu lekkich stopów aluminium. Surowa, powściągliwa stylistyka, luksusowe wykończenie kabiny, przemyślana w najdrobniejszych szczegółach ergonomia skłania użytkowników do pozostawienia samych pozytywnych cech o działaniu tego auta.

Komfort akustyczny w nowym produkcie jest lepszy niż w przeszłości. Wiele funkcji jest już dostępnych w podstawowej konfiguracji: w szczególności należy zwrócić uwagę na system odzyskiwania energii hamowania, reflektory z diodami LED, system audio z 6 głośnikami i klimatyzacją.

Równie ważnym atutem samochodu będzie duży wybór silników benzynowych i wysokoprężnych oraz autorska ośmiostopniowa automatyczna skrzynia Steptronic. 3-litrowy silnik wysokoprężny przyspiesza od 0 do 100 km / hw 5,8 sekundy, co jest najlepszym wynikiem w tym segmencie. Zgodnie z charakterystyką użytkowników samochód odznacza się doskonałą dynamiką, stabilnością toru jazdy, a napęd na wszystkie koła xDrive pozwala czuć się pewnie na złych drogach.

Plusy:

• turbodoładowanie gwarantuje zwiększoną moc przy jednoczesnej oszczędności paliwa;
• przyspiesza do 100 km / hw kilka sekund;
• zużycie paliwa 7,5 l;
• przestronność kabiny;
• pojemny zbiornik;
• przy 5 pasażerach pozostanie 550 litrów pojemności;
• wygodna i płynna transmisja;
• system napędu na wszystkie koła;
• Światła dzienne;
• tempomat z autopilotem (znaki drogowe i oznaczenia są rozpoznawane, z uwzględnieniem lokalizacji innych samochodów);
• krzesła wentylowane, podgrzewane, możliwość masażu;
• klimatyzacja dla 3 stref;
• oświetlenie tła ze zmieniającymi się kolorami;
• 10-calowy ekran;
• wyświetlacz projekcyjny;
• karta-klucz z ekranem, który pokazuje pozostałą ilość paliwa w baku i pozwala na zdalne włączenie ogrzewania wewnątrz kabiny.

Wady:

• wysoka cena;
• turbina wymaga większej uwagi podczas konserwacji i użytkowania (nie wyłączają silnika po długiej jeździe), krótki zasób;
• znaczna waga;
• średnica toczenia;
• kosztowna konserwacja i części zamienne.

Który crossover lepiej wybrać

Często pojawia się pytanie, który crossover jest lepszy. Przede wszystkim, zanim udasz się do salonu na zakup SUV-a, musisz zdecydować, w jakim celu samochód jest wybierany. Modele z segmentu SUV dzielą się na kilka kategorii. Każda grupa ma swoje indywidualne cechy. Ogólne zalecenia:

• Kompaktowy crossover. Główną zaletą będzie odpowiednia cena, ponieważ większość prezentowanych dziś w Rosji jest bezpośrednio przypisana do tej kategorii. Wyróżniają się mniejszym zużyciem paliwa, odpowiednią flotacją oraz napędem na cztery koła. Najlepsi przedstawiciele budżetowych SUV-ów obecnych na rynku krajowym: Toyota RAV4, BMW X3, Renault Capture.
• Zwrotnica średniej wielkości. Najlepsze SUV-y w stosunku ceny do jakości. Ponadto takie produkty są wszechstronne. Średniej wielkości crossover to prawie pełnoprawny duży SUV, siedzenia są wysoko w kabinie. Główną zaletą tej klasy modeli jest duża efektywność spalania. Na takich samochodach można bez obaw jeździć w terenie. Najlepsi przedstawiciele średniej wielkości SUV-ów: Honda Pilot, Toyota Highlander, Renault Koleos.
• Pełnowymiarowa zwrotnica. Przedstawiciele tego segmentu to najlepsze rodzinne crossovery. We wnętrzu takiego auta przewidziano 7-9 miejsc do lądowania, jednak należy mieć na uwadze, że duży SUV spali znacznie więcej paliwa niż mniejsze crossovery. Najlepsi przedstawiciele pełnowymiarowych SUV-ów: Volkswagen Tuareg, Land Rover Discovery, Ford Flex.

Na rynku dostępnych jest wiele crossoverów. W związku z tym kupujący ma trudności z wyborem niezbędnego samochodu. Aby dowiedzieć się, który crossover lepiej kupić, opracowano ocenę, która obejmowała najlepsze SUV-y w opinii ekspertów i konsumentów.