Cele mai fiabile mașini din 2025

Atunci când alegeți o mașină uzată pentru dvs., trebuie să abordați problema corect, astfel încât să nu ajungeți să cheltuiți mai mulți bani pentru lucrări de reparații decât mașina în sine. Revizuirea prezintă cele mai fiabile mașini din 2025 care vor fi disponibile în continuare pentru service.

Mulți oameni sunt obișnuiți să-și formeze o opinie despre transport din cuvintele prietenilor și cunoscuților, dar există cercetări profesionale care se desfășoară în diferite țări ale lumii și ajută la determinarea celor mai fiabile mașini.

Conceptul de fiabilitate a vehiculului

În fiecare an, diferite companii efectuează un sondaj al populației, efectuează teste și utilizează alte informații pentru a determina care mașină este cea mai fiabilă. Evaluările sunt compilate în diferite segmente, de exemplu, în funcție de buget, clasa de mașini, capacitatea lor de traversare etc.

Însăși definiția fiabilității unei mașini include mai mulți parametri de bază simultan:

• Fiabilitate în timpul operațiunii de transport, indicând perioada în care mașina se poate descurca fără o singură reparație.
• Durabilitatea este o valoare care indică perioada totală de utilizare a vehiculului, cu condiția să se efectueze lucrări și întrețineri programate de înaltă calitate.
• Ușurința de reparație, care constă în posibilitatea de a cumpăra și înlocui unități dacă acestea încep să cedeze. Se referă la orice fel de dificultate.
• Performanță, care este de fapt și în documentele de la producător.

Unele dintre concluziile masteratilor pot surprinde utilizatorul final, deoarece nu întotdeauna un grad ridicat de fiabilitate și calitate va fi susținut de costul ridicat al mașinii. Datorită acestui fapt, TOPul celor mai fiabile mașini include mărci de la diferiți producători și politici de prețuri diferite.

Evaluări de fiabilitate și caracteristicile acestora

Lumea folosește câțiva parametri de bază care determină gradul de fiabilitate a transportului. Diferite tehnologii de inspecție sunt efectuate în anumite țări și cu propriile caracteristici:

• TÜV este o organizație care efectuează întreținere în Germania, iar rezultatul activităților lor este cel mai precis. Fiabilitatea este determinată exclusiv de inspectori care inspectează partea tehnică a mașinilor. Nu pot fi mituite, milioane de mașini sunt testate în fiecare an. Toate rapoartele sunt generate pentru transportul în vârstă de 2-11 ani și există mai multe grupuri. Fiecare dintre ele are cele mai bune 100 de modele.
• DEKRA este o altă sursă fiabilă pentru determinarea fiabilității în Germania. Compania distinge 9 mașini din diferite clase. Avantajele ratingului sunt o selecție largă și o scurtă concluzie pentru fiecare model despre care elemente sunt cele mai slabe în ceea ce privește fiabilitatea.
• ADAC este cel mai mare club din Europa, cu peste 18 milioane de piloți. Statul efectuează analize tehnice în timpul funcționării. Baza prezintă informații detaliate pentru un an specific de producție a vehiculului. Ultimul raport include mașini din 2006-2013.
• Warranty Direct este o companie engleză care colectează date despre companiile de asigurări și din această analiză a fiabilității se face în funcție de indicele condițional și costul mediu al reparațiilor. Evaluarea este actualizată constant.
• Driver Power este o companie britanică care analizează opiniile șoferilor despre diferite modele și mărci. Rezultatele sunt prezentate ca primele 10 vehicule cele mai fiabile, fără grupare pe ani sau clase.
• Consumer Reports este o organizație din SUA care de 80 de ani colectează informații despre problemele diferitelor mașini pe baza opiniilor șoferilor. În fiecare an să treacă aproximativ 500 de mii de chestionare din 2000. Se colectează informații despre 17 defecțiuni de diferite tipuri, de la lucruri mici la reparații majore. Evaluarea se face în 2 tipuri. Principalul include noi modele și mărci care sunt considerate cele mai fiabile. A doua analiză indică cele mai bune opțiuni pentru mașinile second hand cu vârsta sub 10 ani și la un cost de până la 30.000 de dolari.
• D. Puterea - compania ține statistici ale defecțiunilor în primele 3 luni și 3 ani de funcționare.

Toate evaluările pot fi vizualizate pe paginile oficiale pentru a determina cea mai fiabilă mașină a anului pentru dvs.

Cele mai fiabile 5 mașini după marcă

Inițial, trebuie să prezentați o evaluare a celor mai fiabile mașini în 2025 dacă cumpărați un vehicul nou. Este realizat din mărci care au obținut cele mai mari note de-a lungul anilor și și-au menținut reputația până în prezent.

Audi

De câțiva ani, mașinile germane nu s-au remarcat prin calitate și fiabilitate ridicate, dar acest lucru nu se aplică acestei mărci. Principalul factor care a condus la intrarea în calificativul celui mai fiabil este corpul din aluminiu. Se caracterizează prin ușurință, economie și conservarea pe termen lung a vopselelor. Coroziunea nu apare pe ea dacă nu au existat accidente. De asemenea, cutia de viteze și electronica merită laudă, cu care nu există probleme. Principalele probleme pot apărea atunci când corpul are nevoie de reparații, ceea ce va fi foarte scump.

Mazda

Japonezi cu fiabilitate ridicată datorită unei tehnologii speciale numite Skyactiv. Într-o mașină de această marcă, nu există probleme cu electronica, funcționarea motorului și a transmisiei automate este impecabilă. Ansamblul este la un nivel ridicat, totul este precis ajustat și își păstrează aspectul original de ani de zile. Această caracteristică este utilă la vânzarea vehiculelor uzate. Specialiștii disting Mazda 3 și CX-5.

Subaru

Caracteristicile tehnice și fiabilitatea mărcii uimesc nu numai proprietarii, ci și specialiștii. Acest lucru se datorează utilizării aliajelor noi și puternice, care sporesc calitatea, gradul de fiabilitate al motorului cu ardere internă și al altor elemente. Turbocompresorul este de înaltă calitate. Performanță maximă pentru modelul Legacy.

Toyota

Un alt lider japonez, cu fiabilitate ridicată, potrivit experților și șoferilor înșiși. Dar analiștii nu sunt de acord, deoarece marca nu este o referință și apar defecte în ea. Putem spune că acestea sunt cele mai fiabile și mai ieftine mașini în ceea ce privește costurile de întreținere, comparativ cu aproape orice alte mărci. Transmisia, motoarele și șasiul merită laude. Nu necesită reparații frecvente și în caz de defecțiuni, totul poate fi reparat rapid și ieftin.

Lexus

Mărcile japoneze s-au distins întotdeauna printr-un grad ridicat de fiabilitate și calitate. O astfel de mașină este o clasă premium, este elegantă, frumoasă și pur și simplu nu este egală cu ea. Experții disting elemente electronice de foarte bună calitate care funcționează cu motorul, cutia de viteze și alte sisteme. La primele modele Lexus, unii proprietari s-au plâns de întreruperile transportului, în special cu kilometraj ridicat. În prezent, chiar și cu un kilometraj de peste 400.000 km cu funcționare pe diferite suprafețe și pe orice vreme, transportul nu duce la încălcări.

Mărcile și consumabilele populare merită o atenție specială. Toate elementele sunt caracterizate de o marjă mare de siguranță și resurse. Piesele pot rezista cu 30% mai mult kilometraj decât cel declarat de producător înainte de întreținerea programată și acest lucru nu afectează performanța.

Cele mai fiabile mașini second hand

În Rusia, mulți oameni aleg dintre vehiculele acceptate. Indiferent de ani și kilometri, fiecare automobilist dorește să facă o investiție profitabilă, astfel încât mașina să se dovedească a fi fără probleme și fiabilă. Evaluarea de mai jos prezintă cele mai economice și fiabile mașini care vor servi mulți ani chiar și după 2-3 proprietari.

Volkswagen Polo Sedan

Copii bune pot fi cumpărate de la 420 de mii de ruble. Mașina este deja considerată populară, din 2010, fiind asamblată la o fabrică din Federația Rusă. Opțiunea a fost dezvoltată pentru drumurile și condițiile din Rusia; în timpul creării transportului au fost luate în considerare clima, drumurile și alți parametri. Printre opțiunile folosite, cel mai popular motor de 1,6 litri cu 105 CP. Din 2015, linia de motoare a fost schimbată, menținând în același timp volumul, puterea este de 90 și 110 CP.

pro:

• Aspect bun, multe elemente tehnice sunt utilizate de la omologul german.
• Galvanizarea corpului, pentru care fabrica oferă o garanție de 12 ani împotriva ruginii.
• Utilizarea celui mai bun oțel pentru fabricarea pragurilor, tijelor și elementelor laterale.
• Calitate înaltă și fiabilitate a transmisiei manuale și a transmisiei automate.

Minusuri:

• Motoarele din modele până în 2013 cu un volum de 1,6 litri după 50.000 km pot crea sunete de la terțe părți, care apar din cauza spargerii cilindrilor. Pentru a rezolva problema, trebuie să faceți reparații majore.
• Așchiile și zgârieturile se formează rapid pe vopsea, chiar dacă transportul este utilizat cu atenție.
• Interiorul este realizat din plastic dur, care este, de asemenea, destul de ieftin, astfel încât nivelul de confort este mai mic decât concurența.

Ford Monde® IV

O alegere bună pentru fanii sedanelor mari. Acest model este pe piață de peste 12 ani, actualizarea a fost în 2010, iar după 4 ani producția a fost terminată. Adunarea a avut loc în Federația Rusă și Belgia. Datele tehnice pentru modelul vechi și actualizat sunt aproape aceleași. După restilizare, a apărut o cutie de viteze robotizată PowerShift, asociată cu un motor EcoBoost. Această opțiune nu este recomandată din cauza reparațiilor și întreținerii costisitoare.

Adesea pe piața secundară, există modele cu un motor cu combustie internă de 2 litri asociat cu o transmisie manuală și există și opțiuni de 2,3 litri cu o transmisie automată cu 5 trepte. Unitățile în sine sunt similare, folosesc un lanț. Ultima opțiune funcționează cu o cutie de viteze japoneză foarte fiabilă. În general, mecanica și mașina automată nu cauzează probleme, sunt fiabile, iar în cutia automată se recomandă schimbarea uleiului la fiecare 60 de mii de km. Costul mediu pentru primii ani de producție este de aproximativ 450 de mii de ruble, după restilizare, opțiunile bune sunt vândute de la 560 de mii de ruble.

pro:

• Motoare și cutii de viteze fiabile.
• Ambreiajul are grijă de 120-150 mii km.
• Performanță excelentă la volan și suspensie fiabilă.

Minusuri:

• Rulment slab de eliberare. Înlocuirea la timp va prelungi durata de viață a ambreiajului.
• Partea slabă este servodirecția, care de multe ori se defectează. Sina poate fi strânsă fără probleme, restul elementelor trebuie schimbate la fiecare 70 de mii de căi.

Toyota Corolla a 10-a generație

Costul mediu pentru o stare externă și bună din punct de vedere tehnic începe de la 400 de mii de ruble. Acest model se află în Cartea Recordurilor Guinness, deoarece este cea mai bine vândută mașină oriunde în lume. A fost apreciat ca unul dintre utilajele practice și fiabile. În Federația Rusă, opțiunile sunt adesea vândute cu un motor de 1,6 litri pentru 124 CP, dar pot fi găsite și alte variante.

Există diferite versiuni ale cutiei de viteze pe mașină, iar cele mai fiabile - mecanice și automate, iar o cutie de viteze robotizată poate cauza o serie de probleme. Ambreiajul trebuie înlocuit după aproximativ 45-50 mii km.

pro:

• Mașina este proiectată pentru mai mult de 250 de mii de km.
• Calitatea excelentă a elementelor de rulare care alimentează până la 100 mii km, iar costul restaurării este minim. Singurul lucru care se recomandă a fi înlocuit după cumpărare este tija stabilizatorului și bucșele acestora.
• Corpul are o calitate excelentă și un grad ridicat de rezistență la coroziune, cu condiția să nu existe accidente și reparații.

Minusuri:

• Dorestyle are adesea probleme cu etanșarea uleiului pompei și a tensorului de distribuție.
• După 100 de mii de km, consumul de ulei apare atunci când conduceți rapid.
• Punctul slab cu kilometraj ridicat este suportul motorului din spate.

Kia Rio și Hyundai Solaris

Unul dintre cele mai vândute și mai populare modele din Federația Rusă. Acesta este un transport fiabil care nu necesită investiții constante de bani pentru funcționare. Adesea, o mașină se găsește într-un taxi, iar o persoană obișnuită în timpul unei achiziții poate avea încredere în funcționarea fără probleme și fără probleme. Cele mai fiabile și mai simple motoare de 1,4 și 1,6 litri cu 107 și 123 CP.

Pe piața secundară, mașinile sunt vândute de la 380 de mii de ruble. Pentru această sumă, este oferită o opțiune bună pentru o transmisie manuală și un motor de 1,4 litri. Pentru a obține o unitate mai puternică cu transmisie automată, va trebui să plătiți de la 450 de mii.

pro:

• Corp zincat, cu excepția acoperișului, care crește rezistența la rugină.
• Transmisie în lanț cu o resursă de aproximativ 250 mii km.
• Transmisie manuală foarte puternică și fiabilă.
• O rezistență mai mare la aderență, este necesară înlocuirea după 110 mii km și mai târziu.

Minusuri:

• În caz de așchii pe acoperiș, începe coroziunea precisă.
• Radiatorul principal se scurge, dar aceasta nu este o defecțiune frecventă.
• Catalizator slab care intră în motor atunci când este împrăștiat.

Honda civic 8

După prima lansare a modelului producătorului japonez, aceasta a făcut o impresie imensă asupra clienților. A fost lansat din 2006, actualizarea a fost 2 ani mai târziu. Sedanul a fost produs până în 2011. Mașina a fost asamblată direct în Japonia și Turcia. În primul caz, transportul este mult mai bun și mai fiabil.

În Federația Rusă, un motor popular este considerat a fi un volum de 1,8 litri și un sedan, caroserie hatchback, dar puteți găsi opțiuni puternice pentru 2 litri cu 3 uși. Transmisia automată nu este utilizată, deoarece a fost înlocuită de un mecanism robotizat, care este mai scump în cazul unei defecțiuni sau a înlocuirii ambreiajului. În general, modelul este decent, fiabil și elegant. Motoarele, ca și restul motoarelor cu ardere internă japoneze, sunt aproape imposibil de „ucis”, service-ul este disponibil dacă utilizați piese analogice.

Pe piața secundară, opțiunile bune încep de la 420 de mii de ruble. pentru primele modele de lansare, după actualizare, prețul crește la jumătate de milion sau mai mult.

pro:

• Motoare de înaltă calitate și fiabile, dar un punct slab în bobina de aprindere.
• Cutii de viteze fiabile. Cu o întreținere la timp sub formă de schimb de ulei, acestea lucrează la aproximativ 250 de mii de km.
• Corpul este protejat împotriva coroziunii.

Minusuri:

• Prețul foarte ridicat al pieselor originale, dar acest lucru este compensat de analogi.
• Trenul de rulare, amortizoarele, rulmenții de presiune sunt slabi.
• În timpul conducerii active pe un drum prost, trebuie să vă pregătiți să înlocuiți tija stabilizatorului.
• Rack-ul de direcție este slab, dar se poate întreține și procedura va costa aproximativ 13.000 de ruble.

Renault Logan (Renault Sandero)

Având în vedere cele mai fiabile mașini bugetare pentru Rusia, acest model special ar trebui să fie distins, care se caracterizează printr-un grad ridicat de practic. Această opțiune poate fi cumpărată cu un motor de 1,4 sau 1,6 litri, iar durata de viață este destul de lungă pentru ambele tipuri, dar acesta din urmă va fi mai fiabil. Dezavantajele motorului cu ardere internă în sine includ pompa, care trebuie schimbată la fiecare 50 de mii de km, precum și niște etanșări. Costul mediu al unei unități bune va fi de aproximativ 200 de mii de ruble, dar acestea sunt modele dorestyle, după actualizare prețul va fi de la 330 de mii.

Înlocuirea temporizării se efectuează în conformitate cu reglementările la fiecare 60 de mii de km. Un kit de ambreiaj de înaltă calitate va parcurge până la 100 de mii de km. Printre opțiunile mai puțin fiabile vor fi modele cu transmisie automată, care au indicele DP2. Unitatea în sine se încălzește adesea și reacționează slab la conducerea rapidă și rapidă. Supraîncălzirea este cauzată de faptul că nu există un radiator special pentru răcire, iar setul clasic de piese nu asigură funcționarea dorită. Pentru a prelungi durata de viață a transmisiei automate, se recomandă să circulați într-un ritm calm și să monitorizați uleiul, să îl schimbați conform reglementărilor.

pro:

• Cel mai bun tren de rulare dintre vehiculele bugetare. Este consumator de energie și neted.
• Toate consumabilele, chiar și cele originale, sunt destul de ieftine.

Minusuri:

• Amortizoarele eșuează rapid, în medie pe drumurile Federației Ruse vor fi suficiente pentru 50.000 km.
• Rulmenți de butuc slabi.
• Modelele până în 2007 au un corp slab, de multe ori prezintă semne de coroziune. Modelele mai noi folosesc deja zincate, deci problema este exclusă.

Kia sorento ii

Acest crossover se bazează pe Hyundai Santa Fe și a început producția în 2009. După 3 ani, producătorul a făcut o actualizare. La vânzare puteți găsi modele cu tracțiune față și motoare cu combustie internă pe benzină, precum și modele cu tracțiune integrală care funcționează cu un motor diesel. Există mult spațiu în cabină și este conceput pentru 5 sau 7 persoane.

ICE-urile pe benzină cu un volum de 2,4 litri se caracterizează printr-o simplitate extremă, dar pentru masa vehiculului și dimensiunea acestuia, puterea este redusă. Opțiunile pentru motorină sunt vândute într-un volum de 2,2 litri, au o dinamică excelentă, un consum economic de combustibil, dar întreținerea este ceva mai scumpă. În general, mașina este destul de fiabilă dacă efectuați lucrări în timp util și înlocuiți piesele uzate. Cu versiunea cu tracțiune integrală, proprietarii trebuie să monitorizeze și să schimbe în permanență uleiul în carcasa de transfer și diferențial, asigurați-vă că monitorizați ungerea cruciunilor. Kilometrajul de peste 100 de mii de km necesită înlocuirea amortizoarelor, asociate cu rulmenți de susținere și tije stabilizatoare. În același timp, rulmenții butucului și rulmenții cu bile vor ajunge.

Pentru o unitate bună pe piața secundară, cer de la 900 de mii de ruble, iar modelele după restilizare vor fi cu 300 de mii mai scumpe.

pro:

• O transmisie automată foarte fiabilă, care servește 350 mii km sau mai mult, transmisia manuală este și mai fiabilă.
• Ambreiaj puternic care poate dura aproximativ 100 de mii de km.
• Tren de rulare fiabil, care necesită puține investiții și o atenție minimă.

Minusuri:

• Bucșele care leagă rackul de direcție și tijele bat.
• La motoarele diesel, turbina este punctul slab, deci este important să monitorizați filtrele și sistemul de alimentare cu combustibil.
• Supapa EGR trebuie eliberată frecvent de sulf.
• Transmisia în lanț este foarte slabă și trebuie înlocuită la fiecare 100.000 km.

Toyota Camry XV40

Legendarul „patruzeci” este în căutare și popularitate de mulți ani. Se caracterizează printr-un grad ridicat de confort, fiabilitate și funcționare ieftină. Modelul a fost produs în perioada 2006-2011, în 2009 a existat o actualizare. Mașina a fost produsă cu motoare de 2,4 și 3,5 litri cu 167 și 277 CP. respectiv. Pentru prima versiune a motorului cu ardere internă, puteți cumpăra un model cu transmisie automată sau transmisie manuală, care funcționează excelent și sunt foarte fiabile, dar uleiul trebuie schimbat la fiecare 60 de mii de km.

Pentru a obține o mașină bună, trebuie să vă pregătiți pentru o căutare lungă. În medie, costul va începe de la 650 de mii de ruble.

pro:

• Referința și cele mai fiabile motoare, în special cele de 2,4 litri. Sunt considerați milionari.
• Ambreiaj puternic capabil să reziste peste 150.000 km.
• Calitate excelentă și fiabilitatea șasiului, suspensia este foarte greu de „ucis”. După 120 de mii de km, va fi necesară doar înlocuirea tijelor frontale și a bucșelor stabilizatorului.

Minusuri:

• Pompa poate defecta după 100 de mii de km.
• Dispozitiv de tensionare a curelei de transmisie slab care necesită înlocuire la fiecare 80-100 mii km.
• Motoarele cu un volum de 3,5 litri sunt fiabile, dar transmisia automată poate provoca anumite dificultăți, datorită imposibilității de a rezista puterii unității.

Ford Focus II

Un alt favorit dintre opțiunile bugetare, care a început în 2005. Restilizarea a avut loc în 2008, dar modificările sunt mici, au afectat doar optica. Modelele asamblate în Rusia se deplasează adesea în Federația Rusă, exemplarele germane și spaniole sunt mult mai puțin frecvente. Îl puteți cumpăra în 5 corpuri diferite cu motoare de la 1,4 la 2 litri. Motoarele diesel nu sunt recomandate pentru luare în considerare datorită kilometrajului ridicat.

Cel mai simplu și mai fiabil motor va fi de 1,4 sau 1,6 litri. Prin proiectare, acestea sunt aproape la fel, iar pentru o funcționare stabilă trebuie doar să înlocuiți în timp util kitul de distribuție la fiecare 80 de mii de km și bujii.

Transmisia manuală se caracterizează prin fiabilitate ridicată, pe lângă faptul că funcționează cu un motor de 1,8 litri. În astfel de vehicule, șoferilor le place adesea conducerea cu viteză mare, ceea ce duce la defectarea axului pinionului în diferențial. Transmisia automată se distinge printr-o funcționare impecabilă cu o schimbare la timp a uleiului.

Modelele decente, chiar și pe piața secundară, nu vor cauza probleme și costuri ridicate. Păstrarea unei astfel de mașini nu este dificilă. Costul mediu începe de la 300-330 de mii de ruble. în funcție de punctul de control. Restilizarea începe de la 360 de mii de ruble.

pro:

• O transmisie cu lanț pe un motor cu ardere internă de 1,8 și 2 litri poate servi de la 250 mii km.
• Suspensie foarte fiabilă și de înaltă calitate, care nu necesită atenție pentru mai mult de 80.000 km de șină, iar puntile stabilizatoare vor fi primele care vor eșua.
• Durată lungă de viață a amortizoarelor, dar înlocuirea acestora se realizează în tandem cu rulmenții de susținere.

Minusuri:

• Calitatea corpului și fiabilitatea vopselei sunt destul de slabe.La marginile ușilor, unde metalul se freacă de plastic, se formează rapid așchii și șuvițe, care se corodează fără a elimina defectul.
• Capacul portbagajului pentru aproape toate Focuses este acoperit cu rugină, același lucru se observă pe arcade, praguri și în zona parbrizului.

Nissan Qashqai

Un alt favorit printre pasionații de mașini din categoria crossover. Acest transport este destul de fiabil, spațios și practic. Puteți cumpăra un model cu tracțiune integrală sau cu tracțiune față, care funcționează sub controlul motoarelor cu combustie internă de 1,6 și 2 litri. Alegerea este oferită de o cutie de viteze robotică și una mecanică. Mai mult, prima opțiune cu un volum de 2 litri va fi mai fiabilă, alăptând până la 250 de mii de km. Principalele probleme apar cu stilul agresiv de condus off-road.

Puteți cumpăra această opțiune de la 500 de mii de ruble. dacă luăm în considerare primele modele în echipamente de bază. Mașinile din ultimii ani cu o „umplere” completă vor costa aproximativ 1 milion de ruble.

pro:

• Practic și confort.
• Motoare fiabile care aproape nu cedează loc ICE-urilor de la Toyota.
• Cutie de viteze robustă.

Minusuri:

• Rack de direcție.
• Rulmenții butucului.
• Amortizoare și amortizoare stabilizatoare spate.
• Funcționarea incorectă a geamurilor din spate.

Honda CR-V 3

Este considerat cel mai fiabil crossover realizat în 2006-2012. Popularitatea mașinii rămâne, are tracțiune integrală, transmisie automată și transmisie manuală, motoare de 2 și 2,4 litri. Toate aceste noduri sunt foarte fiabile. Valoarea de piață pentru o unitate decentă începe de la 750 de mii de ruble.

pro:

• Motoare.
• Lant de distributie.

Minusuri:

• Senzor de presiune ambreiaj 2 sau 3 trepte de viteză.
• Suport și tije de direcție slabe, vârfuri.
• Înlocuiți frecvent arcurile din spate.

Revizuirea prezentată va ajuta un potențial cumpărător să decidă alegerea unei mașini noi sau second hand care va servi mai mulți ani și vă va rog cu fiabilitatea sa.