Počet lístkov na prekročenie rýchlosti sa každý rok exponenciálne zvyšuje. Na mnohých miestach sa objavujú stacionárne zariadenia na meranie rýchlosti. Ostrieľaní vodiči používajú na detekciu zariadení radarové detektory. Porušenie maximálnej povolenej rýchlosti je zlé, ale len málo ľudí neprekročilo rýchlosť ani trochu. V dnešnom článku si povieme, ako zvoliť radarový detektor, aké typy a firmy existujú na výrobu prístrojov.
Je potrebné objasniť definíciu zariadenia. V názvoch vodičov panuje zmätok. Radarový detektor je zariadenie, ktoré narúša činnosť prístrojov na meranie rýchlosti. Takéto zariadenia sú zakázané vo väčšine štátov vrátane Ruska. Radarový detektor slúži iba na detekciu zariadení. Prístroj nezasahuje do fungovania radarov a jeho použitie nie je v krajine zakázané. Detektor bude hlavnou témou článku. Budeme podrobnejšie analyzovať jeho zariadenie, princíp činnosti a ktoré zariadenie je lepšie zvoliť.
Obsah
Typy protiradarov a radarových detektorov
Medzi vodičmi panuje veľa nezhôd o potrebe použitia detektora. Niektorí sa domnievajú, že zariadenie je ďalším bezpečnostným zariadením, vodič reaguje na varovanie zariadenia a je pozorný. Iní sa domnievajú, že páchateľa to zachráni pred trestom za priestupok. Každý vie, že je lepšie neprekračovať rýchlosť. Podľa štatistík si ale zariadenie kupuje čoraz viac motoristov.
Ak sa rozhodne o kúpe, je potrebné určiť typ zariadenia, výrobcu zariadenia a funkčnosť. Aby detektor nebol zbytočným prístrojom, musíte vedieť, ako zvoliť radarový detektor pre auto, technické možnosti prístroja.
Podľa typu konštrukcie sú prístroje rozdelené do 3 hlavných skupín: zabudované, od seba vzdialené, konvenčné detektory. Vstavané zariadenia sú umiestnené v iných zariadeniach (spätné zrkadlo, záznamník automobilu). Výhodou je, že inštalácia takýchto detektorov šetrí miesto v automobile. Existujú však vážne nevýhody.
Vlastnosti zariadení kombinovaných s automatickými rekordérmi sú horšie ako u iných modelov. Sila zabudovaného zariadenia je atomizovaná. Nie vždy má takýto rekordér rozlíšenie Full HD - trpí tým kvalita videa. Ďalšou nevýhodou je porucha hybridného zariadenia. Majiteľ stratí nie jedno zariadenie, ale 2 alebo 3 spolu.
Ak sa urobí voľba v prospech detektora rozmanitosti, je potrebné pri kúpe uviesť, že ide o digitálne zariadenie. Na trhu existujú analógové zariadenia, ktoré sú oveľa slabšie ako digitálne detektory. Vybavenie pozostáva z inštalácie na detekciu radarových signálov a riadiacej jednotky. Niektoré zariadenia sú inštalované pod kapotou, na torpéde alebo na čelnom skle. Energia sa dodáva priamo z palubného systému vozidla.
Druhý typ detektorov je vyrobený z niekoľkých prvkov. Zahŕňajú radarovú jednotku a tiež displej s indikátorom. Tieto prvky sú namontované samostatne. Displej s indikátorom je vo väčšine prípadov namontovaný v automobile a radarová jednotka je vonku.Toto umiestnenie je vhodné pre tých motoristov, ktorí majú radi tónovanie alebo tepelnú úpravu skla. Pri výrobe atermálnych skiel sa často používa metalizovaná fólia, ktorá narúša priechod žiarenia, čo ovplyvňuje presnosť zariadenia.
Bežné alebo monoblokové detektory sú malé samostatné prístroje. Vodiči často uprednostňujú tento typ zariadenia kvôli jeho kompaktným rozmerom, ľahkej inštalácii a obsluhe.
Detektory sa líšia typom napájania. K dispozícii sú bezdrôtové a káblové zariadenia. Prvý typ zariadenia pracuje na batérie. Druhý typ zariadení je pripojený k elektrickému systému vozidla.
Samostatné zariadenia sa nabíjajú zo siete v domácnosti alebo z palubného elektrického systému.
Dizajn radarového detektora a princíp činnosti
Radarový detektor je zariadenie, ktoré pracuje v pasívnom režime. Žiarenie z policajného radaru zachytáva zariadenie a vodič je upozornený vizuálne a zvukovo. Na rozdiel od antiradaru detektor nezasahuje signály. Jednoducho povedané, zariadenie pracuje tak, aby prijímalo signály v určitom frekvenčnom rozsahu.
Vonku má detektor jednoduchý dizajn s konvenčným krytom. Vo vnútri skrinky je niekoľko dosiek a mikroobvodov. Výpočtovú funkciu vykonáva malý radič umiestnený na hlavnej doske. Podľa konštrukčných prvkov sú detektory rozdelené do 4 kategórií: detektor, priame zosilnenie, priama konverzia, heterodynové zariadenia.
Prvý typ zariadenia má jednoduchý dizajn a skladá sa z hlavných častí: zosilňovač, anténa, vstupný obvod, výstupná zložka, detektor. Princíp činnosti - najskôr sa signál zosilní, potom sa rozpozná. V heterodynných zariadeniach sa vysokofrekvenčný signál najskôr zosilňuje. Potom sa prevedie na nízkofrekvenčný signál.
Zariadenia na priamu konverziu pracujú na základe: zmiešavania signálov, vytvárania rozdielovej frekvencie, zosilňovania a rozpoznávania. Akýkoľvek detektor sa zaoberá priamou analýzou signálu. V práci radaru sa to deje trochu inak. Signál je najskôr odoslaný a analyzovaný až po návrate. Jedným z hlavných prvkov antiradaru je anténa. Zachytáva signály z radaru a posiela ho na dosku pre zosilnenie a rozpoznanie vlny.
Radarový detektor má hlavné komponenty: anténu, procesor, jednotku na spracovanie vĺn, regulátor úrovne zvukového signálu, konektor pre sieťový kábel a jednotku na spracovanie laserových vĺn. Moderné prístroje sú schopné rozpoznať radary v nasledujúcich rozsahoch: Ka (od 26 do 40 gigahertzov), K (od 18 do 26 gigahertzov), X (od 7 do 12 gigahertzov), laserové lúče v režime „Laser“.
Aký radarový detektor zvoliť
Pri výbere zariadenia sa musíte zamerať nielen na cenu. Kvalita zariadenia je určená stupňom pokrytia a citlivosti. Výber radarového detektora s modulom GPS a zohľadnenie jeho schopnosti detegovať laserové radary. Dobrou voľbou je detektor s funkciou vypínania nadmerných rozsahov.
Ak cestujete do viacerých cudzích krajín, zariadenie s ochranou „VG-2“ sa vám bude hodiť kvôli zákazu týchto zariadení. Napríklad taký zákaz existuje v krajinách: Fínsko, Švajčiarsko, Nemecko, Francúzsko. S jedným príslušenstvom pre zariadenie môžu byť problémy. Nekupujte analógové zariadenia. Toto je zastarané vybavenie, ktoré moderné radary nedokážu zistiť. Na detekciu radaru Strelka potrebujete zariadenie s dosahom detekcie najmenej 1 000 metrov.
Je lepšie rozhodnúť sa v prospech zariadenia s rôznymi režimami citlivosti (diaľnica, mesto). Pre vozidlá s gélovým ohrevom alebo s termálnym sklom je potrebné dokúpiť zariadenie od seba. Clona je inštalovaná v priestore pre cestujúcich a funkčná časť je mimo priestoru pre cestujúcich. Bežný detektor nezachytáva radarové signály. Okrem hlavných funkcií môžu niektoré modely zobrazovať rýchlosť pohybu, vzdialenosť od radaru.
Pri kúpe detektora sa musíte riadiť nasledujúcimi kritériami: odolnosť proti šumu, schopnosť detekovať všetky typy signálov, vzdialenosť, rýchlosť spracovania signálu, dostupnosť ďalších funkcií.
Ktorú spoločnosť zvoliť - najlepších výrobcov radarových detektorov
Najlepšie značky detektorov poznajú skúsení motoristi. Výrobcovia populárnych modelov používajú progresívne technológie. Výrobky spoločností sa vyznačujú svojou kvalitou a vysokým výkonom pri detekcii radarov. V rebríčku najlepších značiek: Beltronics, Supra, Sho-Me, Cobra, Neoline, Street Storm.
Escort Redline EX INTL
Veľmi kvalitný a drahý detektor kanadskej značky Beltronics. Veľa peňazí vynaložených na zariadenie sa úplne vypláca. Cena zariadenia je 54 tisíc rubľov. Výrobcovia v prístroji použili technológiu TotalShield, pri ktorej detektor nedokáže detekovať žiadny typ radaru. Podpisová inovatívna technológia s upgradovateľnou základňou IVT eliminuje akékoľvek rušenie a pomáha predchádzať kolíziám.
Informátor GPS má funkciu Autolearn. Systém blokuje cudzie žiarenie a obsahuje informácie o všetkých stacionárnych radaroch v Rusku aj v zahraničí. Výbava je prispôsobená ruským podmienkam. Zariadenie má 2 antény, ktoré vám umožňujú zachytiť impulz na veľkú vzdialenosť (2,5 kilometra). Zariadenie má funkcie: vypínanie a zapínanie frekvencií, automatický výber režimov, viacnásobné umiestnenie.
Zariadenie je vybavené: farebným grafickým OLED displejom, štyrmi senzormi na laserovú detekciu, automatickým stmievaním. Systém má adaptér Bluetooth, ktorý dodáva zariadeniu funkčnosť. S Detector Tools Pro (aplikácia pre smartphone) môžete zdieľať s ostatnými vodičmi všetky radary.
Street Storm STR-9540BT
Zariadenie je v strednej cenovej kategórii. Priemerná cena zariadenia je 14 tisíc rubľov. Za tieto peniaze dostane motorista kvalitný a spoľahlivý detektor. Zariadenie detekuje všetky typy radarov (radary Arena, Strelka, Sokol, Integra, Iskra, Binar, Chris-P, Radis, Skat, Vizir a ďalšie). Podlieha definícii takých zákerných radarov ako AMATA a LISD. Zariadenie je vybavené: modulmi GPS a GLONASS, Bluetooth. Detektor je schopný poskytnúť informácie o type radaru, vzdialenosti od bodu a povolenej rýchlosti na danom mieste. Detektor má režimy: automatické stlmenie, rýchlostný limit, automatické mesto, automatická vzdialenosť.
Supra DRS-IG77VSTD
Kvalitný detektor z kategórie rozpočtových zariadení. Priemerné náklady sú 5-6 tisíc rubľov. Zariadenie detekuje: všetky ručné a stacionárne radary (KrisP, Strelka, Cordon, Robot), komplexy Avtouragan VS a Avtodoria, laserové radary. Zariadenie má: modul GPS, ochranu pred falošnými poplachmi, ochranu VG-2 pred detekciou, 360-stupňový výhľad, 2 prevádzkové režimy (mesto, diaľnica). K dispozícii sú funkcie: ovládanie hlasitosti a jasu, hlasové upozornenie, stíšenie. Všetky informácie sa zobrazujú na OLED displeji.
Prevádzkové rozsahy: Ultra-X, X, Ka, Ultra-K, K. K dispozícii je kábel a USB vstup na pripojenie k počítaču. Napájanie zariadenia je 12-15 voltov.
Parametre výberu antiradaru
Pri výbere detektora musíte venovať pozornosť možnosti vypnutia nepotrebných frekvencií. Napríklad pri pohybe po meste môže zariadenie namiesto žiarenia z radarov zachytávať cudzie vlny. Falošné poplachy sa môžu vyskytnúť z paraboly, dverí, elektrického vedenia vysokého napätia.
Spoľahlivé zariadenie je také, v ktorom sú 2 režimy s rôznymi nastaveniami a citlivosťou - pre mesto a diaľnicu. V databáze je dobré navigovať pomocou zariadenia, ktoré má modul GPS. Podpisový prístroj významne znižuje riziko chybného chytenia. Radarovú časť je možné pripojiť mimo mesta.
Veľké množstvo falošných identifikácií vydávajú veľmi lacné čínske zariadenia. Spracovanie signálu sa vykonáva rýchlo pomocou vysoko výkonných procesorov. Takéto zariadenia sú rádovo vyššie ako ich náprotivky. Pri kúpe prístroja by ste mali venovať pozornosť rozsahu upevnenia. Overené spoločnosti vždy označujú skutočný rozsah detekcie.Existuje veľa veľmi lacných možností pre zariadenia, ktoré fixujú radar na vzdialenosť menšiu ako 100 - 200 metrov, keď už automobil prišiel do zorného poľa daňovej služby.
Zariadenie musí mať schopnosť analyzovať informácie, schopnosť gradovať. Nie zlou voľbou sú funkcie: definície systému SWS (varovanie pred nebezpečným priestorom), obvod ochrany 360 (pohľad zo všetkých strán), ochrana detekcie detektora VG-2. Veľmi produktívne prístroje sú označené skratkami: xtr-695, Pro - 78. Dobré prístroje dokážu detekovať laserové, Ku a pulzné žiarenie, napríklad POP, Ultra-K a Ultra-X. Neprekáža ani ďalšia funkcia stlmenia v automatickom režime alebo režim na stlmenie jasu displeja v noci.
Pri kúpe prístroja môžete brať do úvahy ďalšie funkcie: spánok, hlasové upozornenie, ukladanie nastavení do pamäte prístroja. Systém proti spánku je navrhnutý pre bezpečnosť počas jazdy. Keď vodič zaspí, zaznie výstražný signál. Ak ju nevypnete, zaznie siréna vysokej hlasitosti. O dosahu je informovaná hlasová správa. V ktorom sa nachádza radar a jeho typ. Do pamäte je možné uložiť množstvo nastavení: prevádzkový režim, jas displeja, hlasitosť.
Koľko stojí radarový detektor
Trh zaujme cenovým rozsahom detektorov. Existujú zariadenia s počiatočnou cenou dva tisíce rubľov a viac ako 20 - 30 tisíc rubľov. Najdrahšie zariadenia sú diaľkové detektory. Sú v cenovom rozpätí od 14 do 50 tisíc rubľov. Zariadenia s modulom GPS stáli v rozmedzí 2,5-8 tisíc rubľov.
Varianty podpisu stoja od 5 do 30 tisíc rubľov. Rozpočtové zariadenia s minimálnou sadou funkcií stoja v rozmedzí 2-4 tisíc rubľov. Zariadenia so zvýšenou sadou funkcií stoja od 5 do 10 tisíc rubľov. Väčšinou sa vysoké náklady oplatia. Kvalitné a drahé zariadenie pracuje so všetkými frekvenciami a negeneruje falošné výstrahy. Ak vezmeme do úvahy vysoké pokuty, náklady na detektor sa ospravedlňujú.
Zvážte model Sho Me G800STR. Priemerná cena zariadenia je 8000-9000 rubľov. Detektor detekuje: laserové žiarenie, systém Strelka, krátke impulzy. Pracuje v pásmach: Ku, Ultra-K, K, X, Ka. Zariadenie podporuje režim POP (dokáže detekovať radar typu „Spark“). Prístroj je schopný vidieť radar na vzdialenosť viac ako 1000 metrov.
Zariadenia s modulom GPS - súprava STR 9030 EX GP One a STR 9000 EX GP One Kit sú v strednej cenovej kategórii. Priemerná cena zariadení je 10 000 rubľov. Detektory pracujú v nasledujúcich rozsahoch: Ultra-X, Ka, Ultra-Ka, K, Ultra-K, X. Zariadenia detekujú laser, podporujú režim POP. Aktualizuje sa základňa modulu GPS.
Detektor Whistler 439ST + je schopný detekovať silné, má GPS modul. Pracovné rozsahy: Ultra Ka, Ultra-K, K, X. Priemerná cena zariadenia je 10 tisíc rubľov.
