Ako si vybrať horský bicykel

Horský bicykel sa často používa na extrémne jazdenie v teréne, aj keď s týmto vozidlom možno jazdiť aj v meste. Táto technika ľahko prekonáva hrbole, jamy a ďalšie chyby na ceste, ale výber je veľmi veľký, takže každý užívateľ by mal vedieť, ako si pred kúpou zvoliť horský bicykel. To zjednoduší výber a pomôže vám kúpiť si najlepší bicykel pre každú potrebu. Tento článok predstavuje špeciálne vlastnosti a parametre bicyklov, ako aj ich typy, ktoré je možné zakúpiť.

Princíp činnosti a zariadenie horského bicykla

Horské bicykle sa trochu líšia od klasických modelov, ich podstata vo všeobecnosti zostáva rovnaká, existujú však nasledujúce konštrukčné rozdiely:

• Rám - používa sa vystužená konštrukcia s vysoko vyvýšeným sedlom, v niektorých modeloch je na zadnom kolese nainštalované zavesenie.
• Výkonná vidlica - často s tlmičom a jej zdvih je asi 8 - 10 cm.
• Volant je vyrobený s dlhým výsuvom, ktorý dáva počas jazdy požadovaný sklon tela.
• Kolesá - vždy namontované s veľkým polomerom, nie menším ako 26, čo umožňuje ľahké prekonanie nerovností na ceste.
• Brzdy - Horské bicykle majú vždy brzdový systém, ktorý obsahuje disky, podobné tým, ktoré sa nachádzajú na motocykloch, menej často sa používajú doštičky.
• Pedále - musia byť široké a nie klzké, najlepšie so zaistením nohy.

Horské bicykle sa od klasických bicyklov líšia prítomnosťou prevodovky, ktorá obsahuje ozubené kolesá rôznych veľkostí, pomocou ktorých sa vrhá reťaz pomocou spínačov.

Zmenou prevodového pomeru môžete zvýšiť rýchlosť alebo uľahčiť výstup na hory bez toho, aby ste si namáhali nohy a telo. Za týmto účelom jednoducho zaraďte prevodový stupeň pomocou rukoväte na volante.

Špičkoví výrobcovia horských bicyklov

V súčasnosti je ťažké rozhodnúť sa, ktorý horský bicykel si zvoliť, pretože na trhu je veľa výrobcov, čím je značka slávnejšia, tým vyššie sú aj náklady. Je to dané vynikajúcou kvalitou a vysokou spoľahlivosťou. Mnoho firiem sa zaoberá výrobou takýchto zariadení, ale medzi nimi možno rozlíšiť tie najlepšie, ktoré by sa mali riadiť pri kúpe vysokokvalitného modelu:

• Scott;
• Autor;
• Trek;
• Obor;
• Špecializovaný.

Konečná voľba by mala závisieť nielen od mena výrobcu, ale aj od individuálnych charakteristík vodiča. Pred nákupom sa odporúča podrobne sa oboznámiť s hlavnými parametrami a potom urobiť konečnú voľbu.

Typy horských bicyklov

Pri výbere by ste sa mali zamerať na ich typy bicyklov. Pomáha naznačiť, ako zvoliť horský bicykel pre mužov alebo chlapcov, ženy, ako aj dopravu pre konkrétne úlohy a potreby.

Kombi

Typ bicykla sa považuje za horský bicykel, ale častejšie sa používa v podmienkach mestského cestovania. Dizajn obsahuje všetky prvky, ktoré sú typické pre MTV, ale používa sa zjednodušený prenos. Vonkajšia časť rámu sa navyše líši tvarom pre príjemnejšie a pohodlnejšie nosenie.

Takáto technika nie je vhodná pre extrémne a vážne trate, ale bežný terénny terén môže ísť dobre a neexistuje lepší model. Často sú to hardtaily, ktoré sú vizuálne podobné najlacnejším XC.

Klady:

• Optimálna hmotnosť rámu a vysoká pevnosť rámu.
• Dobrá absorpcia vidlice.
• Vynikajúca sada prevodových stupňov, ktorá umožňuje ľahkú voľbu rýchlosti pre výstup na horu.
• Cenovo dostupná cenová politika vzhľadom na typ vozidla.

Minusy:

• Nie je vhodný pre profesionálne športy.
• Často zahŕňa lacnú zájazdovú zástrčku a možno dokonca aj zájazdový prenos.
• Mnoho zariadení sa vyznačuje prítomnosťou ráfikových bŕzd.

Prečítajte si tiež: Najlepšie bicykle z hľadiska pomeru cena / kvalita

DH (z kopca)

Rovnako ako terénne vozidlá má táto technika dvojitý podvozok, ale celková hmotnosť je oveľa vyššia, pretože model je vyrobený pre zjazdy vysokou rýchlosťou v teréne. Celková hmotnosť môže byť až 22 kg. Takéto bicykle majú často dlhú dráhu vidlice, ktorá začína od 18 cm a viac, ale počet rýchlostí je obmedzený na 10. Veľkosť klasických kolies je 26 palcov. Za kvalitný výrobok budete musieť zaplatiť 100-500 tisíc rubľov.

Klady:

• Veľmi plynulá a plynulá jazda.
• Veľké kolesá, ktoré umožňujú vodičovi získať manévrovateľnosť a prekonať akékoľvek prekážky.
• Vysoká spoľahlivosť brzdového systému a vynikajúci výkon.
• Bicykle môžu pri klesaní dosahovať veľmi vysoké rýchlosti.

Minusy:

• Veľká hmota.
• Vysoká cena.
• Nie je vhodné na jazdu po rovnej ceste, pretože modely pri šliapaní do pedálov zaberajú veľa energie.

Allmountain (terénne vozidlá)

Bicykle tohto typu sa používajú na aktívne jazdenie, ale bez extrému. Vynikajúca voľba pre rôzne typy terénnych terénov, ktoré môžu zahŕňať skalnaté svahy. Mnoho výrobkov sa vyznačuje prítomnosťou oceľového rámu alebo zliatiny hliníka, oveľa menej často výrobcovia ponúkajú uhlík.

Vidlica je tlmená a nechýba ani odpruženie zadného kolesa, ktoré pomáha absorbovať nárazy a vibrácie z povrchu vozovky. Kolesá bicykla majú často rádius 26-28 a brzdový systém je typu hydraulického disku, ktorý sa považuje za jeden z najspoľahlivejších. Terénne vozidlá majú často 15 a viac rýchlostí, tvar ich volantu je zakrivený a celková hmotnosť je asi 15 kg. Cena produktu je priemerná, pohybuje sa v rozmedzí 30 - 600 rubľov, odborníci však neodporúčajú kupovať tento typ bicykla lacnejšie ako 60 000 rubľov.

Klady:

• Optimálny počet rýchlostí pre jazdu v teréne bez extrémov.
• Vynikajúca schopnosť bežeckého lyžovania.
• Rám je odolný, ale ľahký.
• Veľmi kvalitné a spoľahlivé brzdy.
• Vďaka dvojici zavesení je jazda mäkká.

Minusy:

• Vysoká cenová politika.
• Nie je vhodný na závodné a agresívne jazdenie.

XC (bežky)

Najobľúbenejší typ bicykla, ideálny pre akýkoľvek druh terénu, extrémne a agresívne jazdenie, vysokorýchlostný pohyb na rovnom povrchu. Základ konštrukcie zahŕňa ľahký rám z tvrdého materiálu, ktorý využíva tlmič nárazov pre vidlicu.

Modely sú často vybavené veľkými, širokými kolesami, ktoré majú jasný a veľký dezén. Vodič s ním ľahko udržuje rovnováhu v piesku, blate a špine. Brzdový systém môže byť ľubovoľný a prevodovka by nemala mať menej ako 21 prevodových stupňov. Cenové rozpätie je pomerne veľké, pohybuje sa od 30-670 tisíc rubľov.

Klady:

• Kolesá sú veľké, široké a vďaka dezénu poskytujú vynikajúcu trakciu.
• Všestrannosť, ktorá vám umožňuje používať vozidlá v teréne a v nerovnom teréne.
• Veľa rýchlostí.
• Optimálna hmotnosť.
• Kvalitné predné odpruženie, ktoré tlmí nárazy.
• Lacnejšie ako iné modely.

Hlavnou nevýhodou je, že na trhu existuje veľa falzifikátov, najmä hnacie ústrojenstvo, ktoré často nezodpovedá parametrom skutočného modelu XC.

MTV (pre kaskadérske kúsky)

Tento typ sa často používa na vykonávanie trikov a stojí najmenej.Všetky modely sa vyznačujú robustným a ľahkým zosilneným rámom z hliníka. Sedadlo vodiča je odnímateľné alebo sa bez neho okamžite predáva. Hlavným účelom takéhoto bicykla je skúšanie a vykonávanie akýchkoľvek trikov vo vzduchu. Modely nezahŕňajú rýchlosť a tlmenie nárazov. Kolesá sú často malé, asi 20 palcov a bicykle sú ovládateľné. Na dvojici kolies sú okamžite zabrzdené čeľusťové brzdy. Priemerné náklady na bicykel sú 8 - 25 tisíc rubľov.

Klady:

• Vynikajúca voľba pre veľkolepé kúsky.
• Nízka hmotnosť od 7 kg, ale vysoká pevnosť vďaka zosilnenému rámu.
• Malá veľkosť.
• Dobrá manévrovateľnosť.
• Nízka cena.

Minusy:

• Určené výlučne na vyskúšanie.
• Bez odpisov.

Prečítajte si tiež: Najlepšie horské bicykle

Možnosti výberu horských bicyklov

Aby ste si mohli kúpiť ten pravý bicykel, odporúča sa podrobne si preštudovať dizajnové vlastnosti a technické parametre.

Rostovka

V prvom rade by sa výber a nákup mali uskutočňovať podľa výšky osoby. Z tohto dôvodu sa berie do úvahy veľkosť rámu. Hlavné usmernenia sú tieto:

• XS - modely do 14 palcov (35 cm). Výbava tejto veľkosti bude vhodná pre deti alebo ženy s výškou 135-155 cm.
• S - bicykle s rámom do 40 palcov (16 palcov). Odporúčame používať modely s výškou 150-165 cm.
• M - najobľúbenejšie veľkosti do 18 palcov (45,7 cm). Ideálne pre priemerných ľudí, ktorí majú výšku 165-178 cm.
• L - možnosti do 20 palcov (50,8 cm), čo je vhodné pre výšku 170-185 cm.
• XL je jednou z najväčších veľkostí do 22 palcov (55,8 cm). Rámy sa považujú za veľké a odporúčajú sa ľuďom do výšky 195 cm.
• XXL - až 24 palcov (61 cm), rám určený pre používateľov s výškami 190 - 200 cm alebo viac.

Materiál rámu

Jednou z hlavných charakteristík horského bicykla, od ktorého závisí jeho hmotnosť a životnosť, je materiál rámu. Parameter môže navyše označovať cenu produktu. Moderní výrobcovia môžu ponúknuť nasledujúce možnosti:

• Oceľ je najlacnejšia surovina, ale rámy majú množstvo pozitívnych vlastností. Medzi nimi je vysoká pevnosť a vynikajúca udržiavateľnosť, navyše konštrukcia ľahko tlmí vibrácie a nárazy. Hlavnými nevýhodami sú náchylnosť na koróziu a veľká hmotnosť.
• Zliatina chróm-molybdén - často nahrádza klasickú oceľ, pretože pevnosť je podobná, ale hmotnosť rámu je menšia a odolnosť proti hrdzi je vyššia.
• Hliník je vynikajúcou možnosťou rámu, ale náklady sú o niečo vyššie. Hlavnou výhodou je minimálna hmotnosť a dlhá životnosť.
• Titánové rámy vyrobené z tohto materiálu sú drahé, ale nemajú žiadne negatíva. Štruktúra je nielen ľahká, ale aj veľmi pevná, povrch nie je poškriabaný, sú vylúčené poškodenia a korózia.
• Uhlík je najdrahšou možnosťou, ktorá sa vyznačuje vysokými nákladmi a vynikajúcou kvalitou. Pokiaľ ide o vlastnosti, nelíši sa od titánu, ale lacné suroviny budú strednou možnosťou medzi hliníkom a oceľou.

Prenos

Odporúča sa pozrieť sa na počet prevodových stupňov na bicykli, čím viac ich je, tým lepšie a pohodlnejšie je prispôsobiť sa trati:

• Vysoko kvalitné televízory MTV zahŕňajú 21 rýchlostí.
• Pri niektorých modeloch, napríklad pri zjazde z kopca, nezáleží na počte prepínačov.
• Na vyskúšanie nie sú rýchlosti vôbec potrebné.

Pri výbere prevodovky by ste si mali zvoliť správnu triedu prepínačov na základe hlavnej úlohy dopravy, štýlu jazdy a ciest. Kombíky pre mesto alebo bežky budú stáť Shimano Alivio, Deore. Čím väčšie zaťaženie, tým vyššia trieda by sa mala zvoliť.

Okrem toho sa musíte rozhodnúť pre typ prepínania. Môže byť pákový alebo otočný. Prvá možnosť je pohodlnejšia, niekedy však možno rýchlosti preložiť aj samostatne.

Odpisy

Podľa typu odpisovania sú horské bicykle rozdelené do niekoľkých hlavných typov:

• Tuhý - táto možnosť je najmenej vhodná pre jazdu v teréne. Rám nemá vôbec žiadne odpruženie a dá sa použiť iba na triky.
• Hardtail je populárny štýl s tlmičom na vidlici a tuhým zadným kolesom. Odpruženie pomáha tlmiť vibrácie a uľahčuje manipuláciu znížením namáhania paží.
• Celoodpruženie - medzi tieto zariadenia patrí odpruženie na oboch stranách.

Pri výbere techniky podľa popísaných parametrov by ste sa mali pozrieť na dráhu vidlice. Toto bude ukazovať výšku možnej prekážky, ktorú treba prekonať, a absorpciu. Čím je to nákladnejšie, tým vyššia by mala byť hodnota. Odborníci odporúčajú použiť nasledujúce parametre:

• XC musí byť 80 - 120 mm.
• Pre ťažké a agresívne jazdy sa odporúča kúpiť vidlice s pojazdom 140 - 180 mm.
• Najdlhšie možnosti sú nainštalované na zjazdových modeloch s pojazdom 20 cm a viac.

Pre tých, ktorí radi jazdia po rôznych cestách, si môžete kúpiť modely s tlmičmi LockOut. Pred nákupom si musíte ujasniť typ tlmiča zvoleného modelu, pretože to priamo ovplyvňuje výkon a cenu bicykla.

Medzi obľúbené možnosti patria:

• Elastomérová pružina - vyznačuje sa malým zdvihom a nízkou cenou.
• Olejové pružiny sú drahý, ale spoľahlivý model bez problémov pre majiteľa, vynikajúca voľba pre horský bicykel.
• Vzduch - funguje dobre na malých jamách, ale slabý so silnými nárazmi.
• Olej-vzduch - stredný typ s kladmi a zápormi olejových tlmičov.

Brzdy

Pre horský bicykel sú nainštalované 2 typy brzdových systémov:

• Ráfik - zariadenia, pri ktorých sa brzdí stlačením oboch brzdových doštičiek, čo spomaľuje pohyb kolesa. Táto možnosť je jednoduchá, lacná, ale nie najspoľahlivejšia a vyžaduje častú výmenu vložiek. Ak je ráfik zdeformovaný, bude činnosť neúčinná.
• Disk je vynikajúcou voľbou pre horskú cyklistiku, brzdový systém funguje efektívne za každých podmienok. Brzdové doštičky sú stlačené proti samotnému rotoru, ktorý je umiestnený na osi kolesa, bez kontaktu s ráfikom.

Aký horský bicykel je lepšie zvoliť

Poradenstvo odborníkov pomôže zjednodušiť výber vybavenia pre jazdu v horách a v teréne:

• Ak mávate časté zjazdy v horách, kde nie je vyšliapaná trať alebo po kopcoch vysokou rýchlosťou, odporúča sa kúpiť si zjazdový model. To vám umožní získať vidlicu s dlhým zdvihom, rovnako ako robustný rám, brzdový systém bude kotúčový, čo zvýši bezpečnosť vodiča.
• Bicykel určený na extrémne bežecké preteky sa odporúča vziať so sebou XC hardtail s kolesami s polomerom 26. Vidlica by mala byť v rozsahu 10-15 cm, na základe olejových pružín alebo nastavenia oleja a vzduchu. Pri výbere brzdového systému sa zamerajte na kotúčové brzdy. Venujte zvláštnu pozornosť prevodovkám, napríklad stredná trieda je vhodná pre amatérov. Rýchlosti radenia musia byť minimálne 21.
• Aby ste preukázali maximálnu zručnosť vlastniť bicykel a vykonávať rôzne zložité triky, mali by ste si na skúšku zvoliť MTB. Hlavná voľba spočíva na ľahkých jednotkách vyrobených z hliníkových alebo karbónových rámov a kolesá sa zmestia do 20 palcov. Je nerozumné kupovať výbavu s drahými brzdami, takže postačia brzdové doštičky typu V s okrajom.
• Zariadenie, ktoré bude univerzálne do mesta aj do terénu - hardtail kombi s uzamykateľnou vidlicou. Prijateľná prevodovka v turistickej triede, pretože nemá zmysel kupovať pokročilejšie možnosti. Postačí ráfikový brzdový systém.
• Na cestovanie a jazdu po nerovných cestách sú vhodné terénne vozidlá MTV s dlhým zdvihom vidlice, asi do 20 cm a možnosťou nastavenia. Lepšie je zvoliť kotúčové brzdy.

Koľko stojí horský bicykel

Pri zisťovaní, ako zvoliť správny horský bicykel, sa tiež odporúča zamerať sa na náklady. Závisí od toho značka, kvalita a ďalšie technické parametre. Priemerné ceny sú nasledovné:

• 300 dolárov - najjednoduchšie možnosti, ktoré sú vhodné na jazdu v meste a chôdzu po nerovnom teréne.
• 300 - 500 dolárov je základné vozidlo vhodné na jazdu po rovnom povrchu a občasné stúpanie do hôr alebo jazdu v teréne.
• 500 - 1 000 $ - funkčné možnosti, ktoré budú vhodné na jazdu v kombinovanom cykle, sú tieto náklady optimálne pre turistické bicykle.
• 1 000 - 1 500 dolárov je vynikajúcou voľbou pre amatérov, ktorí ešte len začínajú s extrémnym športom a zvyknú si na offroad. Pomocou takéhoto bicykla môžete stráviť dlhý čas na ceste, cestovať a zostať v úplnom pohodlí.
• 1 500 - 2 500 dolárov - základné závodné vybavenie, ktoré je ako stvorené pre súťaže.
• Viac ako 2 500 $ - profesionálne závodné zariadenia s najlepšou kvalitou a vysokou spoľahlivosťou. Použitie sa odporúča iba v úzko zameranej oblasti.

Poznať všetky vlastnosti, približné ceny a typy horských bicyklov, ktokoľvek si môže vybrať vybavenie pre osobné potreby.