Správna voľba chladiacej kvapaliny (chladiacej kvapaliny) je dôležitá pre následnú prevádzku motora a pre predĺženie životnosti. Kvalitná nemrznúca zmes nielen ochladzuje, ale tiež chráni systém pred koróziou, pôsobí ako mazivo, zabraňuje zamrznutiu, tvorbe vodného kameňa a prasknutiu počas expanzie. V rámci článku zvážime najlepšiu nemrznúcu kvapalinu v roku 2025 podľa hodnotení používateľov.
V počiatkoch automobilov sa na chladenie používal vzduch a voda. Keď sa zvýšil výkon motorov, ukázalo sa, že prevádzkové zaťaženie týchto látok nebolo dostatočné. Na pomoc prišiel chemický priemysel. Za posledné 2 desaťročia boli vyvinuté chladivá, ktoré vyhovujú zvýšeným technickým požiadavkám.
Obsah
- 1 Kritériá voľby
- 2 Nemrznúce triedy
- 3 Nemrznúca zmes SintecUnlimited G12
- 4 Nemrznúca zmes Lukoil Red G12
- 5 Nemrznúca zmes AGA Z40
- 6 LiquiLangzeit Moly Kuhlerfrostschutz 12 GTL Plus
- 7 Nemrznúca kvapalina TCLPower Zelená - 40
- 8 Nemrznúca zmes FelixG12 + Energia
- 9 Chladiaca kvapalina Z42 AGA
- 10 Chladiaca kvapalina Toyota s dlhou životnosťou, koncentrovaná červená
- 11 Nemrznúca zmes AGA Z65
- 12 Liqui Motorka Moly Langzeit GTL Kuhlerfrostschutz 12 Plus
- 13 Záver
Kritériá voľby
Aby ste si nevybrali nekvalitnú alebo falošnú chladiacu kvapalinu, mali by ste pri kúpe chladiacej kvapaliny venovať pozornosť niekoľkým dôležitým bodom: sediment, absencia pH v popise, veľmi nízke náklady, nekvalitné balenie, prenikavý zápach.
Zmena farby nemrznúcej zmesi počas prevádzky môže byť znakom buď nesprávneho zloženia, alebo poruchy chladiaceho systému.
Pri výbere chladiacej kvapaliny by ste mali dodržiavať nasledujúce kritériá:
Koncentráty chladiacej kvapaliny obsahujú asi 90% etylénglykolu, až 5% vody (destilovanej) a až 7% prísad. Typ prísady priamo ovplyvňuje životnosť systému;
každá trieda nemrznúcej zmesi má svoju maximálnu životnosť;
nie je možné zmiešať všetky kvapaliny.
Nemrznúce triedy
Podľa klasifikácie vyvinutej spoločnosťou Volkswagen sú nemrznúce zmesi rozdelené do 3 typov: G11, G12 (G + a G ++), G13. Cenovo dostupná verzia G11 je založená na silikátovom základe, ktorý chráni proti korózii. Prísada vytvára ochrannú vrstvu. Životnosť chladiacej kvapaliny je 2 roky. Ak sa po uplynutí tejto doby kvapalina nezmení, vrstva sa rozpadne a zničí systém.
Karboxylátové nemrznúce prísady G12 netvoria celkovú ochrannú vrstvu - iba v mieste korózie vo forme najtenšej vrstvy.
Chladiaca kvapalina G13 používa neškodný propylénglykol. Preto je nemrznúca zmes G13 považovaná za najšetrnejší k životnému prostrediu.
Preskúmanie zohľadňuje hodnotenie motoristov a predstavuje najlepšie nemrznúce zmesi doposiaľ.
Používateľov zaujímajú farebné otázky, ktorá nemrznúca zmes je lepšia - červená, modrá alebo zelená. Výrobcovia nemajú konkrétne normy pre typ farebnej schémy. Farba sa používa na označenie technickej kvapaliny, aby nedošlo k zámene s pitím nápojov.
Jednoduchá rada: čo viesť a akú nemrznúcu zmes je lepšie vyplniť pre auto. Pre hliníkové radiátory a zliatiny je vhodná silikátová nemrznúca zmes (modrá alebo zelená). Pre mosadzné a medené radiátory je potrebná karboxylátová chladiaca kvapalina (zvyčajne červená).
Ďalej sa pozrime na tie najlepšie nemrznúce zmesi na základe hodnotení používateľov.
Nemrznúca zmes SintecUnlimited G12
Jeden z najlepších chladív v rebríčku. Základom je vysoko kvalitný etylénglykol. Nemrznúca farba je fialovočervená. Hodnota pH je 8,4 pH. Testy preukázali kryštalizáciu pri nižšej teplote, ako udáva výrobca -45. Kvalitu kvapaliny potvrdzujú pozitívne recenzie majiteľov automobilov, certifikáty spoločností: VAZ, Volkswagen, Volvo, MAN.
Pri výrobe karboxylátových, silikátových, hybridných a hybridných nemrznúcich zmesí používa spoločnosť novú technológiu (bipolárnu). Chladiaca kvapalina G12 sa týka hybridných značiek. Kvapalina poskytuje: ochranu pred usadeninami, pred prehriatím pri zvýšenom zaťažení, proti korózii, pred zamrznutím pri nízkych teplotách okolia. Nemrznúcu zmes je možné miešať s inými chladiacimi prostriedkami bez fosfátov, dusitanov a amínov. Kvapalina obsahuje kremičitany. Neobsahuje: boritany, dusičnany, fosforečnany, dusitany. Výrobcom je Obninskorgsintez. Vyrábané v nádobách s hmotnosťou 1 kg, 5 kg, 220 kg.
Klady:
- Dlhodobé užívanie (nad 5 rokov);
- účinná ochrana proti prehriatiu pri vysokom zaťažení;
- zmrazenie pod teplotu stanovenú výrobcom (kryštalizácia pri -45);
- nepovoľuje vklady a mierku;
- možnosť zmiešania s určitými nemrznúcimi prostriedkami;
- prítomnosť aktívnych inhibítorov neutralizujúcich hrdzu.
Minusy:
Neboli zistené žiadne nedostatky.
Nemrznúca zmes Lukoil Red G12
Karboxylátová nemrznúca zmes Lukoil G12 na báze vysoko kvalitného etylénglykolu je navrhnutá tak, aby poskytovala prenos tepla pri nízkych teplotách (až do -40 stupňov). Obsahuje vyvážené vysoko kvalitné prísady (uhlík). Kvapalina poskytuje antikavitačnú a antikoróznu ochranu pre rôzne kovové motory a prvky (meď, liatina, hliník, mosadz). Teplota varu je 111 stupňov. Indikátor vodíka je 8,5 pH.
Farba kvapaliny je žltá alebo červená. Používa sa v chladiacich systémoch pre nákladné a osobné automobily. Kvapalina nepoškodzuje plastové a gumové časti. Je obzvlášť účinný pri prevencii prehriatia a tvorby vodného kameňa v domácich automobiloch. Schválenia: Volvo, Ford, BMW, Škoda, KAMAZ, Mazda, Fiat, Renault, Porsche, Opel, MAN, Renault-Nissan, Daimler, Honda, Komatsu, Toyota TSK.
Klady:
- Vysoká tepelná vodivosť;
- antikavitačná a protikorózna ochrana;
- neničí gumu a polyméry;
- vysoká kvalita;
- kompatibilita so všetkými kovmi;
- dlhá životnosť;
- riedenie nemrznúcou zmesou s inými značkami je prijateľné.
Minusy:
Neboli zistené žiadne nedostatky.
Nemrznúca zmes AGA Z40
Karboxylátová nemrznúca zmes AGA na univerzálne použitie je určená pre chladiace systémy osobných a nákladných automobilov rôznych modelov s motormi na naftu a benzín. Teplota varu je 123 stupňov, bod mrazu -40. Indikátor vodíka je 7,75 rN. Farba chladiacej kvapaliny je ružová alebo červená. Nemrznúca zmes Z40 účinne chráni kov pred koróziou, gumové časti, olejové tesnenie pred zničením. Miešanie s inými nemrznúcimi prostriedkami a nemrznúcimi prostriedkami s etylénglykolom je povolené. Chladiacu kvapalinu je možné riediť mäkkou a destilovanou vodou (do 10%). Nemrznúca zmes sa vymení po nájazde 150 000 kilohm metrov alebo po 5 rokoch. Schválenia: VAZ, BMW, Škoda, Chrysler, Porsche, Ford, Audi, Citroen.
Klady:
- Schopnosť miešať s inými nemrznúcimi prostriedkami;
- dlhá životnosť;
- neničí polyméry a gumu;
- protikorózna ochrana;
- zvýšená teplota varu;
- nájdete vo všetkých špecializovaných predajniach;
- efektívne čistenie motora;
- nízke náklady.
Minusy:
Mierne zvýšená teplota kryštalizácie.
LiquiLangzeit Moly Kuhlerfrostschutz 12 GTL Plus
Karboxylátová nemrznúca zmes nemeckých výrobcov poskytuje vysoko kvalitné chladenie systémov s ľubovoľnými motormi: hliník, liatina, motory s medzichladičmi. Prevádzkový rozsah - od -40 ° C do + 110 ° C. Chladiaca kvapalina má modrú farbu. V závislosti od podmienok si chladiaca kvapalina zachováva svoje vlastnosti po dobu 2 až 5 rokov. Chladiaca kvapalina má schválenia: RoverMG-Motors, Renault, Mazda, Renault-Nissan, Jaguar, Renault Trucks, Volvo, Škoda, Mitsubishi, Suzuki, Audi, Komatsu, SantanaMotors, Citroen, DAF, Kobelco.
Klady:
- Chráni kov pred koróziou, zabraňuje oxidácii (vytvára ochrannú vrstvu);
- široký teplotný rozsah;
- nepoškodzuje gumové a plastové časti;
- dobre chráni motor pred prehriatím;
- ako mazivo predlžuje životnosť čerpadla ako mazivo.
Minusy:
- Znížený bod varu;
- veľká hodnota.
Nemrznúca kvapalina TCLPower Zelená - 40
Japonská nemrznúca zmes od vedúceho predaja - koncernu TanikawaYuka.Spoločnosť vyrába vysoko kvalitné chladivá pre vojensko-priemyselný komplex. Preto výrobky prechádzajú prísnou kontrolou a zodpovedajú medzinárodným normám. TCL je karboxylátové chladivo pripravené na priame použitie, zafarbené zelenou farbou (do -40 stupňov) a červenou farbou (do -50 stupňov). Neodporúča sa riediť vodou, pretože je možné zhoršenie výkonu. Vhodné pre všetky značky automobilov. Na 40 000 kilometrov alebo do 2 rokov nie je nutná žiadna výmena. Zloženie kvapaliny obsahuje: antikavitačné, protipenivé, antioxidačné a protikorózne prísady. Tekuté komponenty predlžujú životnosť čerpadla a motora. Teplotný rozsah - od -40 ° C do + 110 ° C. Organické prvky v chladiacej kvapaline zabraňujú tvorbe kalu.
Klady:
- Rozširuje zdroje jednotiek a častí;
- vytvára protikorózny ochranný film;
- relatívne lacná cena vzhľadom na vysokú kvalitu;
- široký teplotný rozsah.
Minusy:
Zvýšenie viskozity s prudkým poklesom teploty.
Nemrznúca zmes FelixG12 + Energia
Ruská karboxylátová nemrznúca zmes pripravená na použitie. Teplotný rozsah použitia je od -45 stupňov do + 110 ° C. Chladiaca kvapalina selektívne vytvára najtenší ochranný film na miestach s koróziou a hrdzou. Chladiaca kvapalina je určená pre motory s medzichladičom, nútenými motormi, preplňovaním. Nemrznúca zmes je schválená pre: JASO Japan, Opel, Volvo, Porsche, Chrysler, Mercedes-Benz, Renault, Audi, Isuzu, Scoda, Ford, Daf, MAN, Volkswagen, Navistar.
Klady:
- Podmienky so zvýšenou teplotou;
- nízke náklady;
- široký rozsah použitia;
- multifunkčné antikorózne aditívum.
Minusy:
Bod tuhnutia je vyšší, ako je uvedené.
Chladiaca kvapalina Z42 AGA
Domáca nemrznúca zmes karboxylátu pripravená na použitie je zafarbená na zeleno. Kvapalina má fluorescenčnú prísadu pre ľahkú detekciu úniku. Zloženie obsahuje prostriedky proti opotrebeniu, čistenie, protikorózne prísady. Nemrznúca kvapalina realizuje charakteristiky v prevádzkovom rozsahu od -42 ° C do + 123 ° C. Chladiaca kvapalina má vylepšené antikavitačné a protipenové vlastnosti. Antikorózne vlastnosti na kovoch: liatina, meď, hliník, mosadz. Tekutina je vhodná pre systémy s naftovými a benzínovými motormi. Účinnosť chladiacej kvapaliny sa testovala pri vysokých rýchlostiach, otáčkach a akcelerácii. Nemrznúca zmes má schválenia: VAZ, BMW, Ford, Chrysler, Citroen, Škoda, Audi, Porsche.
Klady:
- Vhodné pre mnoho typov motorov;
- vynikajúce mazacie a antikorózne vlastnosti;
- vhodné na všetky druhy kovov;
- nízky bod tuhnutia;
- dlhodobý výkon (150 000 km alebo 5 rokov);
- dobrá ochrana pred tvorbou bublín;
- široké použitie;
- mrazuvzdornosť;
- malá cena.
Minusy:
Mierna tvorba sedimentu.
Chladiaca kvapalina Toyota s dlhou životnosťou, koncentrovaná červená
Červeno sfarbený koncentrát chladiacej kvapaliny na báze vysoko kvalitného propylénglykolu. Obsahuje prísady a inhibítory korózie. Za akýchkoľvek prevádzkových podmienok a podmienok netvorí kvapalina žiadny sediment. Kvapalina je vhodná pre osobné a nákladné automobily, všetky druhy kovov, z ktorých sú vyrobené motory. Pred použitím sa koncentrát rovnomerne zriedi destilovanou vodou. Vo výnimočných prípadoch je povolené použitie vody z vodovodu. Nedá sa zmiešať s inými nemrznúcimi prostriedkami - pôvodné vlastnosti sú čiastočne stratené. Systém je chránený 40 stupňovým dominusom.
Klady:
- Nevytvára sediment;
- dobre chráni motor pred podchladením a prehriatím;
- používa sa v mnohých značkách automobilov;
- vhodné pre všetky kovy;
- nemá deštruktívny účinok na plasty a gumu;
- efektívne odvádza teplo;
- efektívne pri vysokom zaťažení.
Minusy:
- Vysoká cena;
- niekedy ťažké nájsť v maloobchodných predajniach.
Nemrznúca zmes AGA Z65
Univerzálna nemrznúca zmes na báze karboxylátu pripravená na použitie v oranžovej alebo žltej farbe. Prevádzkový režim od -65 ° С do + 132 ° С.Nemrznúcu zmes je možné zmiešať s nemrznúcou zmesou a vysokokvalitnými chladiacimi kvapalinami s etylénglykolom ako bázou (teplotný režim bude –40 - +123 stupňov). Tekutina je vhodná pre nákladné automobily, osobné automobily a všetky typy motorov. Má predĺženú životnosť (150 000 km chodu alebo 5 rokov), vysokú tepelnú vodivosť. Nemrznúca prísada obsahuje antifrikčné, protikorózne a protipenivé prísady. Nemrznúca zmes má schválenia: VAZ, Audi, BMW, Škoda, Chrysler, Ford, Citroen, Porsche.
Klady:
- Predĺžená akcia;
- dobrá hodnota za peniaze;
- všestrannosť;
- vysoké antikorózne a antikavitačné vlastnosti;
- zaisťuje trvanlivosť uzlov.
Minusy:
Počas prevádzky sa vytvára kal.
Liqui Motorka Moly Langzeit GTL Kuhlerfrostschutz 12 Plus
Nemecká červená chladiaca kvapalina karboxylátu pripravená na použitie. Základom kvapaliny je etylénglykol Nemrznúca kvapalina je určená pre motorové vozidlá a automobily. Teplotný rozsah - od -40 ° С do + 109 ° С. Chladiaca kvapalina LiquiMotorbike je vhodná pre všetky typy motorov (zliatiny hliníka a liatiny). Chladiaca kvapalina chráni agregáty a diely, ktoré sú vystavené zvýšenému zaťaženiu, pred prehriatím. Zloženie obsahuje antikorózne prísady. Odporúča sa sezónna výmena. Nemrznúca zmes patrí do skupiny tolerancií 12 s indexom VAG. Má schválenia: Citroen, MTU, Audi, MAN, Porsche, Škoda, BASF, Ford, VW, Mercedes Benz.
Klady:
- Účinná ochrana proti prehriatiu;
- nízke náklady;
- široký teplotný rozsah;
- protikorózna ochrana;
- všestrannosť;
- žiadny sediment;
- vhodné na chladenie všetkých typov motorov;
- efektívny odvod tepla.
Minusy:
Neboli zistené žiadne nedostatky.
Záver
Správna voľba chladiacej kvapaliny je kľúčom k životnosti automobilu alebo bicykla. Pri výbere nemrznúcej zmesi musia majitelia brať do úvahy množstvo podmienok.
Nespoliehajte sa na farbu nemrznúcej zmesi.
Vyberte chladiacu kvapalinu podľa tolerancie.
Zamerajte sa na zloženie nemrznúcej zmesi pre určitú značku automobilu alebo motora.
Farba kvapaliny je čisto výrazná. Rôzni výrobcovia tiež maľujú svoje výrobky inak. Dôležitým bodom pri výbere je prijatie do vášho konkrétneho modelu.
Vždy by ste mali venovať pozornosť typom nemrznúcej zmesi. Napríklad karboxylátové chladivá poskytujú ochranu iba v oblastiach korózie, zatiaľ čo hybridné kvapaliny podporujú vytváranie antikorózneho filmu na celom povrchu. Fosfátový alebo silikátový film nie je vhodný pre chladiče Ford - tento automobil potrebuje karboxylátovú kvapalinu.
Pri výbere by ste sa nemali zameriavať na príliš lacné typy nemrznúcej zmesi. Lacné chladiace kvapaliny môžu byť namiesto etylénglykolu založené na zmesi glycerínu a metanolu. Počas prevádzky sa zvyšuje viskozita. To vedie k kavitácii, vyvareniu sa, zničeniu polymérov a kovu.
Bolo uvedených toľko nemrznúcich prostriedkov, ale zabudlo sa na to najuniverzálnejšie. Od začiatku roka jazdím na vozidle Sintec Multifreeze. Spočiatku som to používal ako dolievanie, nalial som to do Nordu, normálne som miešal, akoby to nebola karikatúra, ale moja vlastná. A keď nastal čas na kompletnú výmenu, naplnil som ju čisto. Za päťlitrový kanister som dal iba 650 rubľov, stačilo to na celý systém, jazdím na Camry 40. Teplota je vynikajúca, všetko je vždy stabilné, nikdy nevyšlo na 100. Neuvarí sa to, pretože bolo zatopené, stále je na rovnakej úrovni. No, charakteristiky hovoria, že to stačí na celú životnosť automobilu, pozrime sa, možno je to tak.
0
Vylial som túto špinu, zjedol gumu a všetko tieklo. Výsledkom je výmena všetkých tesnení a potrubí.
0
A prečo sa pozerať na všetky tieto hodnoty pH, keď existuje univerzálny nástroj na výber očakávaní automobilky. Ja sám jazdím na Škode Superb, takže na nej uvediem príklad. Chladič bol počas prevádzky zaseknutý (veľa cestujem), musel som ho vyčistiť. Podľa toho náhradný pohotovostný režim.Aby sa neobťažoval s hľadaním a kúpou drahého originálu, vzal si rebrand coolstream qrr. Má schválenie od Škody a je to presne tá istá nemrznúca zmes, ktorá bola nalievaná v továrni. Iba stojí o niečo lacnejšie a ľahšie sa dá nájsť
0