Najspoľahlivejšie autá v roku 2025

Pri výbere ojazdeného vozidla pre seba musíte k problému správne pristupovať, aby ste nakoniec neutratili viac peňazí za opravy ako samotné auto. Recenzia predstavuje najspoľahlivejšie autá v roku 2025, ktoré budú stále k dispozícii pre servis.

Mnoho ľudí si zvykne na dopravu urobiť názor podľa slov priateľov a známych, existuje však profesionálny výskum, ktorý sa vykonáva v rôznych krajinách sveta a pomáha určiť najspoľahlivejšie autá.

Koncept spoľahlivosti vozidla

Rôzne spoločnosti každý rok zisťujú počet obyvateľov, vykonávajú testy a pomocou ďalších informácií určujú, ktoré auto je najspoľahlivejšie. Hodnotenia sa zostavujú do rôznych segmentov, napríklad podľa rozpočtu, triedy automobilov, ich schopnosti prekonávať rôzne krajiny atď.

Samotná definícia spoľahlivosti vozidla obsahuje niekoľko základných parametrov naraz:

• Spoľahlivosť počas prevádzky prepravy označujúca obdobie, počas ktorého sa auto zaobíde bez jedinej opravy.
• Trvanlivosť je hodnota, ktorá udáva celkovú dobu používania vozidla za predpokladu, že sa vykonáva kvalitne plánovaná práca a údržba.
• Ľahkosť opravy, ktorá spočíva v možnosti nákupu a výmeny jednotiek, ak začnú zlyhávať. Vzťahuje sa na akýkoľvek druh ťažkosti.
• Výkon, ktorý je v skutočnosti a v dokumentoch od výrobcu.

Niektoré zo záverov majstrov môžu koncového používateľa prekvapiť, pretože nie vždy vysoký stupeň spoľahlivosti a kvality bude podporený vysokými nákladmi na auto. Z tohto dôvodu medzi TOP najspoľahlivejšie autá patria značky od rôznych výrobcov a rôzne cenové politiky.

Hodnotenia spoľahlivosti a ich vlastnosti

Svet používa niekoľko základných parametrov, ktoré určujú stupeň spoľahlivosti dopravy. Rôzne inšpekčné technológie sa vykonávajú v konkrétnych krajinách a majú svoje vlastné charakteristiky:

• TÜV je organizácia, ktorá vykonáva údržbu v Nemecku a výsledok ich činnosti je najpresnejší. Spoľahlivosť určujú výlučne inšpektori, ktorí kontrolujú technickú stránku strojov. Nedajú sa podplatiť, každý rok sa testujú milióny automobilov. Všetky správy sa generujú pre dopravu vo veku 2 - 11 rokov a existuje niekoľko skupín. Každý z nich má najlepších 100 modelov.
• DEKRA je ďalším spoľahlivým zdrojom na určovanie spoľahlivosti v Nemecku. Spoločnosť rozlišuje 9 automobilov z rôznych tried. Výhodou hodnotenia je veľký výber a pre každý model stručný záver o tom, ktoré prvky sú z hľadiska spoľahlivosti najslabšie.
• ADAC je najväčší klub v Európe s viac ako 18 miliónmi jazdcov. Štát vykonáva za prevádzky technickú analýzu. V základe sú zobrazené podrobné informácie o konkrétnom roku výroby vozidla. Posledná správa obsahuje automobily z rokov 2006-2013.
• Warranty Direct je anglická spoločnosť, ktorá zhromažďuje údaje o poisťovniach a z tejto analýzy spoľahlivosti sa robí podľa podmieneného indexu a priemerných nákladov na opravy. Hodnotenie je neustále aktualizované.
• Driver Power je britská spoločnosť, ktorá analyzuje názory vodičov na rôzne modely a značky. Výsledky sú prezentované ako top 10 najspoľahlivejších vozidiel bez zoskupenia podľa roku alebo triedy.
• Consumer Reports je organizácia z USA, ktorá už 80 rokov zhromažďuje informácie o problémoch rôznych automobilov na základe názorov vodičov. Od roku 2000 každoročne odovzdáme okolo 500 tisíc dotazníkov. Zhromažďujú sa informácie o 17 rôznych druhoch porúch, od malých vecí po veľké opravy. Hodnotenie sa vykonáva v 2 druhoch. Medzi hlavné patria nové modely a značky, ktoré sa považujú za najspoľahlivejšie. Druhá analýza poukazuje na najlepšie možnosti pre ojazdené automobily do 10 rokov a za cenu až 30 000 dolárov.
• D. Power - spoločnosť vedie štatistiku porúch v prvých 3 mesiacoch a 3 rokoch prevádzky.

Všetky hodnotenia si môžete prezrieť na oficiálnych stránkach, aby ste si sami určili najspoľahlivejšie auto roka.

5 najspoľahlivejších automobilov podľa značiek

Spočiatku musíte predložiť hodnotenie najspoľahlivejších automobilov v roku 2025, ak si kupujete nové vozidlo. Je vyrobený zo značiek, ktoré si za tie roky vyslúžili najvyššie známky a udržali si svoju reputáciu dodnes.

Audi

Nemecké autá sa už niekoľko rokov nevyznačujú vysokou kvalitou a spoľahlivosťou, čo však pre túto značku neplatí. Hlavným faktorom, ktorý spôsobil, že sa dostal do hodnotenia najspoľahlivejších, je telo vyrobené z hliníka. Vyznačuje sa ľahkosťou, hospodárnosťou a dlhodobou konzerváciou laku. Korózia sa na ňom neobjaví, ak nedošlo k nehode. Pochvalu si tiež zaslúži prevodovka a elektronika, s ktorou nie sú žiadne problémy. Hlavné problémy môžu nastať, keď telo potrebuje opravu, ktorá bude veľmi drahá.

Mazda

Japončina s vysokým hodnotením spoľahlivosti vďaka špeciálnej technológii nazývanej Skyactiv. V automobile tejto značky nie sú žiadne problémy s elektronikou, chod motora a automatickej prevodovky je bezchybný. Montáž je na vysokej úrovni, všetko je precízne upravené a roky si zachováva svoj pôvodný vzhľad. Táto funkcia je užitočná pri predaji ojazdených vozidiel. Špecialisti vyčleňujú Mazdu 3 a CX-5.

Subaru

Technické vlastnosti a spoľahlivosť značky ohromujú nielen majiteľov, ale aj špecialistov. Je to spôsobené použitím nových a silných zliatin, ktoré zvyšujú kvalitu, stupeň spoľahlivosti spaľovacieho motora a ďalších prvkov. Turbodúchadlo je vysoko kvalitné. Maximálny výkon pre model Legacy.

Toyota

Podľa odborníkov a samotných vodičov ďalší japonský líder s vysokou spoľahlivosťou. Analytici však nesúhlasia, pretože značka nie je referenčnou značkou a objavujú sa v nej chyby. Môžeme povedať, že ide o najspoľahlivejšie a najlacnejšie autá z hľadiska nákladov na údržbu v porovnaní s takmer inými značkami. Pochvalu si zaslúži pohon, motory a podvozok. Nevyžadujú časté opravy a v prípade poruchy je možné všetko rýchlo a lacno napraviť.

Lexus

Japonské značky sa vždy vyznačovali vysokou mierou spoľahlivosti a kvality. Takéto auto je prémiovej triedy, je štýlové, krásne a jednoducho sa mu nevyrovná. Odborníci rozlišujú veľmi kvalitnú elektroniku, ktorá pracuje s motorom, prevodovkou a inými systémami. V prvých modeloch Lexus sa niektorí majitelia sťažovali na prerušenie prepravy, najmä pri vysokých kilometroch. V súčasnosti ani pri najazdených viac ako 400 000 km s prevádzkou na rôznych povrchoch a za každého počasia nevedie doprava k porušeniu pravidiel.

Špeciálnu pozornosť si zaslúžia populárne značky a spotrebný materiál. Všetky prvky sa vyznačujú veľkou mierou bezpečnosti a zdrojov. Diely znesú o 30% viac kilometrov, ako uvádza výrobca pred plánovanou údržbou, čo nemá vplyv na výkon.

Najspoľahlivejšie ojazdené autá

V Rusku si veľa ľudí vyberá z podporovaných vozidiel. Bez ohľadu na roky a počet najazdených kilometrov chce každý motorista investovať do zisku, aby sa vozidlo ukázalo ako bezproblémové a spoľahlivé. Nižšie uvedené hodnotenie predstavuje najekonomickejšie a najspoľahlivejšie vozidlá, ktoré budú slúžiť dlhé roky aj po 2 - 3 majiteľoch.

Volkswagen Polo Sedan

Dobré kópie je možné kúpiť od 420 tisíc rubľov. Automobil je už považovaný za populárny, od roku 2010 sa montuje v závode v Ruskej federácii. Táto možnosť bola vyvinutá pre cesty a podmienky Ruska, pri vytváraní dopravy sa zohľadňovali podnebie, cesty a ďalšie parametre. Z použitých možností je najpopulárnejší 1,6-litrový motor s výkonom 105 koní. Od roku 2015 sa zmenila rada motorov, pri zachovaní objemu je výkon 90 a 110 koní.

klady:

• Dobrý vzhľad, od nemeckého partnera je použitých veľa technických prvkov.
• Pozinkovanie karosérie, na ktoré továreň poskytuje 12-ročnú záruku proti hrdzi.
• Použitie najlepšej ocele na výrobu prahov, rozpier a bočných členov.
• Vysoká kvalita a spoľahlivosť manuálnej prevodovky a automatickej prevodovky.

Mínusy:

• Motory v modeloch do roku 2013 s objemom 1,6 litra po 50 000 km môžu vytvárať zvuky tretích strán, ktoré sa objavujú v dôsledku odierania vo valcoch. Na vyriešenie problému je potrebné vykonať väčšie opravy.
• Na laku sa rýchlo vytvárajú triesky a škrabance, aj keď sa transport používa opatrne.
• Interiér je vyrobený z tvrdého plastu, ktorý je navyše dosť lacný, takže úroveň komfortu je nižšia ako u konkurencie.

Ford Monde® IV

Dobrá voľba pre fanúšikov veľkých sedanov. Tento model je na trhu už viac ako 12 rokov, aktualizácia bola v roku 2010 a po 4 rokoch bola výroba ukončená. Zhromaždenie sa uskutočnilo v Ruskej federácii a Belgicku. Technické údaje pre starý a aktualizovaný model sú takmer rovnaké. Po zmene štýlu sa objavila robotická prevodovka PowerShift spárovaná s motorom EcoBoost. Táto možnosť sa neodporúča z dôvodu nákladných opráv a údržby.

Na sekundárnom trhu sú často modely s dvojlitrovým spaľovacím motorom spárovaným s manuálnou prevodovkou a v ponuke sú aj 2,3-litrové varianty s päťstupňovou automatickou prevodovkou. Samotné jednotky sú podobné, používajú reťaz. Posledná možnosť pracuje s veľmi spoľahlivou japonskou prevodovkou. Všeobecne platí, že mechanika a automatický stroj nespôsobujú problémy, sú spoľahlivé a v automatickej prevodovke sa odporúča meniť olej každých 60 tisíc km. Priemerné náklady na prvé roky výroby sú asi 450 tisíc rubľov, po restylingu sa dobré možnosti predávajú od 560 tisíc rubľov.

klady:

• Spoľahlivé motory a prevodovky.
• Spojka sa stará o 120 - 150 tisíc km.
• Vynikajúci jazdný výkon a spoľahlivé odpruženie.

Mínusy:

• Slabé uvoľňovacie ložisko. Včasná výmena predĺži životnosť spojky.
• Slabšou stránkou je posilňovač riadenia, ktorý sa často pokazí. Koľajnicu je možné utiahnuť bez problémov, ostatné prvky je potrebné meniť každých 70 tisíc spôsobov.

Toyota Corolla 10. generácie

Priemerné náklady na externý a technicky dobrý stav začínajú od 400 tisíc rubľov. Tento model je v Guinnessovej knihe rekordov, pretože je najpredávanejším autom kdekoľvek na svete. Bol ocenený ako jeden z praktických a spoľahlivých strojov. V Ruskej federácii sa opcie často predávajú s motorom s objemom 1,6 litra a výkonom 124 koní, dajú sa však nájsť aj iné varianty.

Auto má rôzne verzie prevodovky a najspoľahlivejšie - mechanické a automatické a robotická prevodovka môže spôsobiť množstvo problémov. Spojku je potrebné vymeniť asi po 45 - 50 tisíc km.

klady:

• Automobil je navrhnutý na viac ako 250 tisíc km.
• Vynikajúca kvalita prevádzkových prvkov, ktoré udržiavajú životnosť až 100 000 km a náklady na obnovu sú minimálne. Jedinou vecou, ​​ktorá sa po zakúpení odporúča vymeniť, sú vzpery stabilizátora a ich puzdrá.
• Karoséria má vynikajúcu kvalitu a vysoký stupeň koróznej odolnosti za predpokladu, že nedôjde k nehodám a opravám.

Mínusy:

• Dorestyle má často problémy s olejovými tesneniami čerpadla a rozvodového remeňa.
• Po 100 tisíc km sa pri rýchlej jazde objaví spotreba oleja.
• Slabým miestom pri vysokých kilometroch je uchytenie motora vzadu.

Kia Rio a Hyundai Solaris

Jeden z najpredávanejších a najpopulárnejších modelov v Ruskej federácii. Jedná sa o spoľahlivú prepravu, ktorá si nevyžaduje neustále investovanie peňazí do prevádzky. Auto sa často nachádza v taxíku a bežný človek počas nákupu sa môže spoľahnúť na bezproblémovú prevádzku a žiadne problémy. Najspoľahlivejšie a najjednoduchšie motory 1,4 a 1,6 litra s výkonom 107 a 123 k.

Na sekundárnom trhu sa autá predávajú od 380 tisíc rubľov. Za túto sumu sa ponúka dobrá voľba pre manuálnu prevodovku a motor s objemom 1,4 litra. Ak chcete získať výkonnejšiu jednotku s automatickou prevodovkou, budete si musieť zaplatiť od 450 tis.

klady:

• Pozinkovaná karoséria, s výnimkou strechy, ktorá zvyšuje odolnosť proti hrdzi.
• Reťazový pohon so zdrojom asi 250 tisíc km.
• Veľmi silná a spoľahlivá manuálna prevodovka.
• Väčšia adhézna sila, výmena je potrebná po 110 000 km a neskôr.

Mínusy:

• V prípade triesok na streche začne presná korózia.
• Hlavný chladič je netesný, nejde však o častú poruchu.
• Slabý katalyzátor, ktorý sa dostane do motora, keď sa vyleje.

Honda civic 8

Po prvom vydaní modelu japonského výrobcu urobila na zákazníkov obrovský dojem. Vychádza od roku 2006, aktualizácia bola za 2 roky. Sedan sa vyrábal do roku 2011. Automobil bol montovaný priamo v Japonsku a Turecku. V prvom prípade je doprava oveľa lepšia a spoľahlivejšia.

V Ruskej federácii je populárnym motorom objem 1,8 litra a karoséria sedan, hatchback, ale môžete nájsť výkonné možnosti pre 2 litre s 3 dverami. Automatická prevodovka sa nepoužíva, pretože ju nahradil robotický mechanizmus, ktorý je v prípade poruchy alebo výmeny spojky nákladnejší. Všeobecne je model slušný, spoľahlivý a štýlový. Motory, rovnako ako zvyšok japonských spaľovacích motorov, je takmer nemožné „zabiť“, servis je k dispozícii, ak použijete analógové diely.

Na sekundárnom trhu začínajú dobré možnosti na 420 tisíc rubľov. pri prvých modeloch vydania po aktualizácii cena stúpne na pol milióna a viac.

klady:

• Veľmi kvalitné a spoľahlivé motory, ale slabé miesto v zapaľovacej cievke.
• Spoľahlivé prevodovky. Pri včasnej údržbe v podobe výmeny oleja najazdia asi 250 tisíc km.
• Telo je chránené proti korózii.

Mínusy:

• Veľmi vysoká cena originálnych dielov, ale je to kompenzované analógmi.
• Podvozok, tlmiče, axiálne ložiská sú slabé.
• Počas aktívnej jazdy na zlej ceste sa musíte pripraviť na výmenu vzpery stabilizátora.
• Regál riadenia je slabý, ale dá sa udržiavať a postup bude stáť asi 13 000 rubľov.

Renault Logan (Renault Sandero)

Vzhľadom na najspoľahlivejšie lacné autá pre Rusko by sa mal rozlišovať tento konkrétny model, ktorý sa vyznačuje vysokou mierou praktickosti. Túto možnosť je možné kúpiť s motorom s objemom 1,4 alebo 1,6 litra a životnosť je u oboch typov dosť dlhá, druhý bude však spoľahlivejší. Medzi nevýhody samotného spaľovacieho motora patrí čerpadlo, ktoré sa musí meniť každých 50 tisíc km, ako aj niektoré olejové tesnenia. Priemerné náklady na dobrú jednotku budú okolo 200 tisíc rubľov, ale ide o modely dorestyle, po aktualizácii bude cena od 330 tisíc.

Výmena časovania sa vykonáva podľa predpisov každých 60 tisíc km. Kvalitná spojková sada prejde až 100 000 km. Medzi menej spoľahlivé možnosti patria modely s automatickou prevodovkou, ktoré majú index DP2. Samotná jednotka sa často zahrieva a zle reaguje na vysokú rýchlosť a rýchlu jazdu. Prehriatie je spôsobené tým, že neexistuje žiadny špeciálny chladič na chladenie a klasická sada dielov neposkytuje požadovanú činnosť. Na predĺženie životnosti automatickej prevodovky sa odporúča jazdiť pokojným tempom a sledovať olej, meniť ho podľa predpisov.

klady:

• Najlepší podvozok medzi lacnými vozidlami. Je energeticky náročná a hladká.
• Všetky spotrebné materiály, dokonca aj originálne, sú celkom lacné.

Mínusy:

• Tlmiče nárazov rýchlo zlyhajú, v priemere na cestách Ruskej federácie to vystačí na 50 000 km.
• Slabé ložiská náboja.
• Modely do roku 2007 majú slabé telo, často sa na ňom objavujú stopy korózie. Novšie modely už používajú pozinkovanie, takže problém je vylúčený.

Kia Sorento II

Tento crossover vychádza z modelu Hyundai Santa Fe a začal sa vyrábať v roku 2009. Po 3 rokoch výrobca vykonal aktualizáciu. V predaji nájdete modely s pohonom predných a benzínových spaľovacích motorov, ako aj modely s pohonom všetkých kolies pracujúce s naftovým motorom. V kabíne je veľa priestoru a je určená pre 5 alebo 7 osôb.

Benzínové ICE s objemom 2,4 litra sa vyznačujú extrémnou jednoduchosťou, na hmotnosť vozidla a jeho veľkosť je však malý výkon. Naftové verzie sa predávajú v objeme 2,2 litra, majú vynikajúcu dynamiku, ekonomickú spotrebu paliva, ale údržba je o niečo nákladnejšia. Všeobecne je auto celkom spoľahlivé, ak vykonávate včasnú prácu a vymieňate opotrebované diely. Pri verzii s pohonom všetkých kolies musia majitelia neustále monitorovať a meniť olej v prevodovej skrini a diferenciáli, nezabudnite sledovať mazanie krížov. Najazdené viac ako 100 tisíc km vyžaduje výmenu tlmičov spárovaných s opornými ložiskami a vzperami stabilizátora. Zároveň sa dostanú ložiská nábojov a guľkové ložiská.

Za dobrú jednotku na sekundárnom trhu pýtajú od 900-tisíc rubľov a modely po restylingu budú o 300-tisíc drahšie.

klady:

• Veľmi spoľahlivá automatická prevodovka, ktorá najazdí 350 tisíc km alebo viac, je manuálna prevodovka ešte spoľahlivejšia.
• Silná spojka, ktorá môže trvať asi 100 tisíc km.
• Spoľahlivý podvozok, ktorý vyžaduje malú investíciu a minimálnu pozornosť.

Mínusy:

• Dutinky, ktoré spájajú nosník riadenia a tyče, klepajú.
• Vo vznetových motoroch je turbína slabým miestom, preto je dôležité sledovať filtre a palivový systém.
• EGR ventil musí byť často zbavený síry.
• Reťazový pohon je veľmi slabý a je potrebné ho vymeniť každých 100 000 km.

Toyota Camry XV40

Legendárna „štyridsiatka“ je žiadaná a obľúbená už mnoho rokov. Vyznačuje sa vysokým stupňom pohodlia, spoľahlivosti a lacnej prevádzky. Model bol vyrobený v období 2006-2011, v roku 2009 došlo k aktualizácii. Automobil bol vyrobený s motormi 2,4 a 3,5 litra s výkonom 167 a 277 koní. resp. K prvej verzii spaľovacieho motora si môžete kúpiť model s automatickou prevodovkou alebo manuálnou prevodovkou, ktoré fungujú vynikajúco a sú veľmi spoľahlivé, avšak výmena oleja by sa mala robiť každých 60 tisíc km.

Ak chcete získať dobré auto, musíte sa pripraviť na dlhé hľadanie. V priemere cena začne od 650 tisíc rubľov.

klady:

• Referenčné a najspoľahlivejšie motory, najmä 2,4 litra. Považujú sa za milionárov.
• Silná spojka schopná vydržať viac ako 150 000 km.
• Vynikajúca kvalita a spoľahlivosť podvozku, odpruženie je veľmi ťažké „zabiť“. Po 120 tisíc km bude potrebná iba výmena predných vzpier a puzdier stabilizátora.

Mínusy:

• Po 100 000 km môže čerpadlo zlyhať.
• Slabý napínač hnacieho remeňa vyžadujúci výmenu každých 80 - 100 000 km.
• Motory s objemom 3,5 litra sú spoľahlivé, ale automatická prevodovka môže spôsobiť určité ťažkosti z dôvodu neschopnosti vydržať výkon jednotky.

Ford Focus II

Ďalším obľúbeným spomedzi možností rozpočtu, ktorý sa začal v roku 2005. Zmena designu prebehla v roku 2008, zmeny však boli malé, ovplyvnila sa iba optika. Modely zostavené v Rusku sa často pohybujú v Ruskej federácii, nemecké a španielske kópie sú oveľa menej bežné. Môžete si ho kúpiť v 5 rôznych karosériách s motormi od 1,4 do 2 litrov. Vznetové motory sa vzhľadom na vysoký počet najazdených kilometrov neodporúčajú brať do úvahy.

Najjednoduchší a najspoľahlivejší motor bude 1,4 alebo 1,6 litra. Dizajnovo sú takmer rovnaké a pre stabilnú prevádzku stačí včasná výmena rozvodovej sady každých 80 000 km a zapaľovacích sviečok.

Manuálna prevodovka sa vyznačuje vysokou spoľahlivosťou, navyše pracuje s motorom s objemom 1,8 litra. Na takýchto vozidlách majú vodiči často radi jazdu vysokou rýchlosťou, čo vedie k poruche nápravy satelitu v diferenciáli. Automatická prevodovka sa vyznačuje bezchybnou prevádzkou s včasnou výmenou oleja.

Dôstojné modely, ani na sekundárnom trhu, nespôsobia problémy a vysoké náklady. Udržať si takéto auto nie je ťažké. Priemerné náklady začínajú od 300 - 330 tisíc rubľov. v závislosti od kontrolného bodu. Restyling začína na 360 tisíc rubľov.

klady:

• Reťazový pohon na spaľovací motor s objemom 1,8 a 2 litre môže slúžiť od 250 tisíc km.
• Veľmi spoľahlivé a kvalitné odpruženie, ktoré si nevyžaduje pozornosť viac ako 80 000 km trate a ako prvé zlyhajú stabilizačné vzpery.
• Dlhá životnosť tlmičov, ich výmena sa však vykonáva v tandeme s opornými ložiskami.

Mínusy:

• Skôr zlá kvalita karosérie a spoľahlivosť laku.Na hranách dverí, kde sa kovy otierajú o plast, sa rýchlo vytvárajú triesky a odreniny, ktoré korodujú bez odstránenia chyby.
• Veko kufra takmer všetkých vozidiel Focus je pokryté hrdzou, to isté je badateľné na oblúkoch, parapetoch a v oblasti čelného skla.

Nissan Qashqai

Ďalším obľúbeným medzi automobilovými nadšencami v kategórii crossoverov. Táto preprava je celkom spoľahlivá, priestranná a praktická. Môžete si kúpiť model s pohonom na všetky alebo predné kolesá, ktoré fungujú pod kontrolou spaľovacích motorov s objemom 1,6 a 2 litre. Na výber ponúka robotická prevodovka a mechanická prevodovka. Prvá možnosť s objemom 2 litre bude navyše spoľahlivejšia a ošetrí až 250 tisíc km. Hlavné problémy vznikajú pri agresívnom štýle jazdy v teréne.

Túto možnosť si môžete kúpiť od 500 tisíc rubľov. ak vezmeme do úvahy prvé modely v základnej výbave. Stroje posledných rokov s plným „vypchávaním“ budú stáť asi 1 milión rubľov.

klady:

• Praktickosť a pohodlie.
• Spoľahlivé motory, ktoré takmer neustupujú ICE od spoločnosti Toyota.
• Robustná prevodovka.

Minusy:

• Stojan na riadenie.
• Ložiská náboja.
• Zadné tlmiče a vzpery stabilizátora.
• Nesprávna funkcia zadných okien.

Honda CR-V 3

Je považovaný za najspoľahlivejší crossover, ktorý bol vyrobený v rokoch 2006-2012. Obľúbenosť automobilu zostáva, má pohon všetkých kolies, automatickú prevodovku a manuálnu prevodovku, motory s objemom 2 a 2,4 litra. Všetky tieto uzly sú veľmi spoľahlivé. Trhová hodnota pre slušnú jednotku začína od 750 tisíc rubľov.

klady:

• Motory.
• Reťazový pohon.

Mínusy:

• Snímač tlaku spojky 2 alebo 3 prevodové stupne.
• Slabý hrebeň riadenia a tyče, tipy.
• Zadné pružiny často vymieňajte.

Predložená recenzia pomôže potenciálnemu kupujúcemu rozhodnúť sa pre výber nového alebo ojazdeného automobilu, ktorý bude slúžiť mnoho rokov a poteší svojou spoľahlivosťou.