Саставни део било ког аутомобила је батерија, без које возач неће моћи ни да покрене мотор. Сваки власник аутомобила барем се једном запитао како одабрати батерију за аутомобил и на које параметре треба обратити пажњу. Очигледно је да је боље одабрати модел који ће бити најквалитетнији, поуздан и такође погодан за марку аутомобила. Међутим, далеко је увек јасно како то исправно урадити.
Данас постоји огроман број произвођача који нуде широк спектар различитих батерија. Да бисте разумели како правилно одабрати батерију, морате разумјети опште принципе рада таквих уређаја и узети у обзир многе техничке карактеристике, упоређујући их са параметрима вашег аутомобила. Да бисте то урадили, препоручује се да прочитате информације на овој страници.
Садржај
Општи принципи рада и дизајна савремених батерија
Да бисте разумели коју батерију одабрати за аутомобил, прво се препоручује разумевање општих принципа рада таквих уређаја. Општи концепт производа о којима је реч укључује спровођење хемијских процеса током којих се ствара енергија. Осигурава рад читавог система возила. У случају аутомобилских батерија, оловне плоче су уроњене у сумпорну киселину, што резултира хемијском реакцијом.
Вреди напоменути да сви модели аутомобилских батерија производе искључиво електричну енергију. Штавише, када се уређај напуни из рада генератора машине или електричне мреже, ова енергија се поново претвара у хемијску енергију. Дакле, поступак рада батерије може се назвати цикличним и независним.
Два су главна фактора који могу утицати на ефикасност батерије. Изгледају овако:
- Температура околине првенствено утиче на пуњење батерије. Ово се посебно односи на моделе са лошом заштитом. Дакле, ако је температура прениска, онда се густина електролита знатно смањује. Ако аутомобил оставите преко ноћи на хладном, батерија ће се можда испразнити до јутра. Превисока температура такође негативно утиче на уређај, повећавајући његову корозију.
- Потребно је надгледати ниво напона када батерија ради. Ако је ова цифра превисока, батерија ће се не само брзо напунити, већ и постепено пропадати. Тако ће временом коначно пропасти. Због тога његов рад треба одредити најоптималнијом вредношћу напона, коју назначује произвођач.
Уз помоћ батерије покреће се мотор, као и обезбеђивање свих електричних модула аутомобила потребном количином енергије.Уређај извршава другу функцију заједно са генератором, који почиње активно да ради након покретања мотора. Такође је вредно напоменути да батерија може бити корисна чак и када је мотор искључен. Омогућава вам употребу упаљача за цигарете, укључивање радија и друге системе који захтевају минималну количину енергије.
Размотрите главне елементе модерних батерија:
- Кућиште, унутар којег се налазе сви остали елементи. Направљен је од материјала који имају добра својства отпорности на киселине. Унутар кућишта можете видети неколико преграда за посебне лименке;
- Банке. По правилу, батерија користи неколико таквих модула, који су скуп електрода. Број лименки зависи од напона уређаја;
- Електролит. Направљен је мешањем обичне воде и сумпорне киселине. Добијена смеша се сипа у тегле, што стимулише честице да се активно крећу између електрода;
- Електроде. Они су у облику решетки и израђени су искључиво од олова, јер има најоптималнију проводљивост струје.
Повезивање батерије са аутомобилом прилично је једноставан поступак и не захтева никакве посебне вештине. Овај поступак се одвија помоћу два оловна модула, слична вијцима, као и специјалних терминала повезаних са системом машине. Треба напоменути да је позитивни терминал увек дебљи од негативног терминала. То се ради како би се возачи спасили ризика од грешака приликом повезивања.
Савременији и напреднији модели опремљени су посебним индикатором који вам омогућава да брзо и лако одредите тренутни ниво батерије и потребу за пуњењем. То вам омогућава да на време дијагностикујете квар и благовремено предузмете одговарајуће мере.
Главне врсте батерија
Сада ћемо погледати главне врсте батерија које се данас могу наћи. По правилу постоји 7 категорија уређаја. Можда их има више, али друге је готово немогуће пронаћи на руском тржишту таквих производа. Размотримо сваку од њих детаљније.
Сервисиране батерије
Пре свега, размотрите један од два сервисирана типа батерија. Произвођачи таквих модела пружају могућност „доласка“ до садржаја кућишта батерије и замене било којих модула, као и пуњење жељене течности. Плоче класичних сервисних производа израђене су од антимоновог олова.
Прос:
- Приступачан трошак;
- Присуство посебних рупа које вам омогућавају да повећате ниво електролита, ако то ситуација захтева;
- Импресиван период услуге ако се корисник пажљиво односи према уређају и одржава његово стање и ниво електролита.
Минуси:
- Захтевају посебну негу;
- Низак ниво безбедности за људе.
Батерије које не захтевају одржавање (калцијум)
Прва врста батерија без одржавања о којој ће бити речи у овом чланку укључује технологију калцијума.
Прос:
- Од корисника није потребно одржавање. Довољно је инсталирати и дуго заборавити на то;
- Повећани капацитет електролита;
- Присуство посебне заштите која спречава испаравање воде унутар кућишта;
- Мала тежина;
- Мали индикатор само пуњења.
Минуси:
- Импресивна вредност у односу на сервисиране моделе;
- Изузетно осетљив на нагле скокове струје у систему.
Батерије које не захтевају одржавање (ЕФБ)
Следећи су напреднији модели који су, попут калцијума, опремљени великом запремином, а такође имају и технологију брзог пуњења до пуног нивоа. Произвођачи су успели да постигну такве перформансе употребом задебљалих плоча. Притом се стављају у материјал од микровлакана, који у себи садржи електролит.
Прос:
- Од корисника није потребно одржавање;
- Добра отпорност на високе температуре.Они могу ефикасно да раде на температурама до 60 степени;
- Импресиван показатељ отпорности на дубока пражњења;
- Одличне карактеристике стартне струје.
Минуси:
- Прилично импресиван трошак који не може приуштити сваки љубитељ аутомобила.
Батерије које не захтевају одржавање (хибридне)
Даље, погледајмо хибридне моделе. Такође не захтевају одржавање и не захтевају посебну негу од власника. Главна карактеристика таквих модела је да се антимон користи за производњу позитивних модула, а калцијум за негативне.
Прос:
- Одржавања;
- Одлична отпорност на нагле скокове струје у систему;
- Низак параметар само пуњења;
- Отпоран на ниске температуре. Чак и ако је аутомобил целу ноћ стајао на хладном, возач лако може да покрене мотор.
Минуси:
- Знатан трошак.
Ниске антимонске батерије
Следећа заузврат је друга исправна врста батерија. Од класичних се разликује по томе што се у његовој производњи користи много мање антимона. Тако су произвођачи успели да смање брзину испаравања воде из смеше са сумпорном киселином.
Прос:
- Атрактиван трошак;
- Иако се такви уређаји морају сервисирати, то није потребно толико редовно као у случају класичних модела;
- Ниско само пуњење током складиштења;
- Одлично за домаће аутомобиле;
- Отпоран на пад напона.
Минуси:
- Иако ретки, захтевају одржавање.
Батерије које не захтевају одржавање (АГМ)
Друга врста батерија без одржавања заснована на гелској маси микровлакана. Овај модул је импрегниран мешавином воде и сумпорне киселине. Ова технологија омогућава задржавање испарених гасова на време и њихово поновно коришћење као енергију.
Прос:
- Одржавања;
- Може се користити под било којим углом нагиба, течност неће истицати;
- Импресиван ниво сигурности;
- Не користите течни електролит;
- Дуг сервисни период.
Минуси:
- Висока цена;
- Нема отпорности на мраз;
- Препоручује се употреба само у скупим страним аутомобилима који су опремљени висококвалитетним електричним системом.
Батерије које не захтевају одржавање (ГЕЛ)
И на крају, последња врста модерних батерија о којима се говори у овом чланку. Ови модели користе исту технологију као и претходни, али имају ниже параметре и, сходно томе, трошкове. Стога се ове батерије могу сматрати алтернативом претходним.
Прос:
- Одржавања;
- Разуман трошак у односу на друге батерије које се не одржавају;
- Животни век такве батерије, уз пажљиво руковање корисником, може достићи 10-15 година.
Минуси:
- Нема отпорности на мраз;
- Погодно само за врхунска возила са висококвалитетним електричним системом.
Препоруке за батерије
Сада ћемо погледати најефикасније препоруке које ће вам омогућити да одаберете најквалитетнију батерију. Ако желите да одаберете добар модел који ће савршено одговарати вашем аутомобилу, треба се придржавати следећих савета:
- Прво одаберите врсту батерије која вас је највише привукла.
- Сваки модел батерије има своје димензије. Тако масивнији модели могу „стати“ далеко од сваког конектора испод батерије. Стога је вредно размотрити овај параметар у једном од првих редова.
- У зависности од марке аутомобила, поларитет терминала може варирати. Неки модели имају позитивни терминал на десној, а неки на левој страни. Неопходно је одабрати модел батерије са истим распоредом стуба као у аутомобилу.
- Ако живите у региону који карактеришу стални мразеви, онда је препоручљиво обратити пажњу на моделе са импресивном стартном струјом. У супротном, ујутро ћете имати потешкоћа с покретањем мотора.У случају путничког аутомобила, показатељ у пределу 400-500 А. биће довољан.За камионе вреди одабрати виши параметар.
- Многи купци често занемарују читање упутстава произвођача за употребу. И ово се односи не само на батерије, већ и на било коју другу опрему. Ако се у другом случају ово заиста може занемарити, онда је у случају батерије препоручљиво прочитати овај документ.
- Карактеристика номиналног капацитета батерије игра важну улогу. Овај индикатор се мери у ампер-сатима и од њега зависи количина енергије коју уређај даје у року од 20-24 сата. Ако имате аутомобил, најоптималнији показатељ варира од 40 до 70. За камионе се не препоручује куповина модела с капацитетом мањим од 200 Ампера-сата. У документима за аутомобил можете видети максимално дозвољену цифру.
Приближни трошак популарних модела
У закључку предлажемо да узмемо у обзир приближне трошкове популарних модела батерија данас. То ће вам омогућити да формирате коначни буџет и направите свој избор. Цена модела зависи од многих фактора. То укључује капацитет, називни капацитет, стартну струју, употребљивост и тако даље. А такође произвођач игра значајну улогу.
Дакле, цене батерија варирају од 2 до 15 хиљада рубаља. Модели без одржавања сматрају се скупљима од оних који не захтевају одржавање. То је логично, јер су такви уређаји поузданији, практичнији и једноставнији за употребу, јер не захтевају редовно одржавање и периодично додавање електролита.
Генерално, избор трошкова је у потпуности на вама. Међутим, не препоручује се покушај уштеде што је више могуће, јер овај феномен често прати губитак квалитета и ефикасности уређаја. Поред тога, може се испоставити да јефтини модели сумњивих произвођача не само да су лошег квалитета, већ и опасни за људе. Не заборавите да су такви уређаји засновани на хемијским процесима који су штетни по здравље.
