Поморски транспорт више се не чини неприступачним. Може се користити у приватне сврхе. Данас постоји широк спектар бродова који се разликују у величини и одредишту. Постоје они који се користе за туризам, искључиво риболов или забаву.
Најпопуларније опције остају оне направљене од ПВЦ-а. Они имају много предности. Ово је и мала тежина и компактне димензије, што олакшава транспорт уређаја. Одмах ћемо одредити могућности велике брзине, јер повезивањем мотора није тешко постићи постављене резултате.
Карактеристике таквих чамаца повезане су са низом неразумљивих бројева и појмова. Морате се позабавити њима, јер у супротном нећете разумети који пвц чамац одабрати.
Садржај
Списак популарних произвођача: којој марки дати предност приликом куповине ПВЦ чамаца
У оним случајевима када се намеће питање како одабрати пвц чамац за риболов или шетњу, морате усмерити пажњу на проучавање асортимана на тржишту. Окрените поглед ка индустријским лидерима у индустрији.
На листи најбољих брендова налазе се: "Фрегат", Марлин, Солар, Корсар, СунМарине. Ови произвођачи заиста уживају изврсну репутацију. Одликују их висококвалитетни производи. Али постоје и различите величине, облици, па стога питање који пвц чамац је боље изабрати може остати отворено. Морате лично научити да разумете параметре да бисте направили прави избор и да не бисте касније жалили.
Главна структура ПВЦ чамаца и принципи рада
За почетак морате не само да разумете како одабрати добар модел, већ и да схватите шта вреди представљати под ПВЦ структуром. Овај производ је прихваћен као референца за водена возила малих димензија. Има кардиналне разлике од аналога гуме, има издржљив материјал који није подложан пропадању. Да би створиле структуру трупа, производне фирме користе синтетичка влакна. Али такође база мора бити прекривена поливинилхлоридом.Да би материјал био мекан, састав мора бити полиуретан.
ПВЦ чамци се користе за шетњу, риболов, лов у случајевима мочвара, као и за екстремне спуштање дуж река. Такође уз њихову помоћ можете организовати троллинг, водене атракције, на пример, "цхеесецаке", скијање на води.
Ови чамци су посебно популарни због своје компактности током транспорта, али у готовом облику имају чврсте димензије, а слична својства је могуће постићи и употребом ПВЦ-а. Материјал је водоотпорна тканина са густим својствима која се лако савија и развија.
Конструкција је шупља и заптива око ивица како би помогла у формирању балона. Сви чамци могу примити 2 или више њих.
На телу се налази рупа која је опремљена уграђеним вентилом. Због ње се цела структура пумпа ваздухом.По завршетку брод има заиста солидну величину. Добро плута по води. По правилу је овалног облика, који има зашиљени лук и крму са равном површином, тупим носом. Реп је подељен. Сва ова својства су заиста важна. Због њих је могуће обезбедити узгон и повећати својства управљивости за различите намене.
У комплету су весла која имају веслаче у подручју трупа. У овим прилозима весла су учвршћена. Користе се како би се тачно приближили одредишту. То може бити мол или трска. Такође корисно за пролазак у резервоар. Може се поставити питање који пвц чамац изабрати за мотор, јер ће вам то омогућити да се крећете још брже од весла.
Неопходно је назначити да је око нос који има подигнут облик. Без овог елемента тело би се срушило у таласе скупљајући воду. Задњи део конструкције је крмен. Садржи носач за сам мотор. Путници се могу налазити на обалама, које су представљене у облику уских тракастих седишта смештених између цилиндара.
Ноге путника наслониће се на дно, као и терет који треба превозити. Може бити крпа или тврда. Да бисте га ојачали, морате користити кобилицу. Близу спољне стране цилиндара, посуда је омотана око појаса ужета, што помаже причвршћивању уређаја карабином за кориснике или за привез.
Чамац ће бити испоручен смотан до жељеног места поласка. После тога, морате проширити доње елементе, напумпати га пумпом, а такође повезати мотор и весла. Ови задаци ће потрајати, па зато рибари често брод сакупљају само једном на почетку сезоне, а тек онда га превозе на кров или на приколицу аутомобила.
Структура ПВЦ брода састоји се од:
- банке;
- цилиндри;
- дно;
- кобилица;
- мотор;
- плоча за монтирање мотора;
- вентил;
- весла са бравицама;
- леер појас.
Главни критеријуми за одабир ПВЦ чамца
Трансом
Присуство пречника омогућава фиксирање мотора на саму површину меког ткива. Направљен је на бази шперплоче са водоотпорним својствима одређене дужине. Због тога се на његову површину може причврстити низ погонских јединица са лопатицама.
Ако вам је циљ да купите чамац за риболов, тада модел са крчом није обавезан. Али за бразде у морима, ходање, троловање, носач вам треба бити јак испод подручја мотора на крми. Лов на трску великих језера захтева посебне напоре. Да бисте дошли до места заседе и тихо се кретали око њега, потребно је да користите шаркасти трансом и по потреби прикачите мотор.
Показатељи капацитета
Унутарњи корисни простор чамца може да прими 1-8 особа. Када размишљате о куповини, процените све примене ПВЦ производа. Одлучите са којом компанијом идете у риболов. Најчешће можете бити сами или рибари сами посећују водено тело. Вреди почети од овог показатеља, ослањајући се на тежину и величину будућег чамца.
Имајте на уму да ће од тога зависити и његова носивост. Што су димензије веће, то је већа тежина. Када су састављени, понекад морате превозити чамце у 1-2 вреће одједном. Ако су ово модели мале величине, онда ће стати у 1 торбу. Постоји и могућност складиштења и транспорта у 2 вреће. Један ће имати чамац, други ће имати шкриљевац. Они. биће могуће поделити тежину на око 30-40 кг. Ово је погодније, јер ће заиста бити тешко носити тако велику тежину саму.
Ако превозите чамац сами, размислите о куповини мале ПВЦ структуре. Опција ће бити лака, поуздана и погодна. Поред тога, имаћете и хрпу предења, штапова, шатора, ако планирате да путујете дуже од једног дана.
Пречник цилиндара
ПВЦ чамац се одржава на површини због цилиндара који су напуњени ваздухом. Због њиховог пречника зависиће стабилност трупа, као и показатељи узгона. Безбедност терета и путника неће бити изузетак. Параметри могу бити различити, у распону од 28-47 центиметара.
Што се даље од обале одлучите за пливање, већа је вероватноћа да ћете срести високи талас и заљуљати чамац. Из тог разлога се за риболов у условима мале брзине или рекама могу одабрати чамци са параметром од 28-33 центиметра; за огромне резервоаре и реке - 35-39 центиметара; а за путовање морем - 40-47 центиметара.
Индикатори снаге мотора
Овај параметар се може израчунати за 5-30 кс. Што је већа, то се више може развијати брзина чамца. Али ово би се требало одразити и на сам облик ПВЦ производа.
Ако високе вредности нису потребне за лов или риболов, тада се може користити мотор од 5-10 кс. Али за троловање у мору - 10-15 КС. Употреба чамца за водене атракције дизајнирана је за јединице од 20 кс.
Доњи тип
Нека брод одржи цилиндре на површини, тип дна има посебне карактеристике. Од тога ће зависити погодност кретања путника у чамцу.
С обзиром на ову особину представљено је неколико врста ПВЦ чамаца:
- без дна. Модели су на овај начин обележени малим слојем од ПВЦ-а између подручја цилиндара. Они. рибар ће је гурнути својом тежином стварајући вибрације на површини воде. Током кретања биће потешкоћа. Препоручљиво је седети поред обале и никако не устајати на води. Опција се користи за појединачне ПВЦ производе;
- тврдо дно. Користи се за производњу плоча иверице, које су заштићене од бубрења. Они се убацују у посебне жлебове на цилиндрима, пружајући чврст ослонац за ноге. Са таквог дна неће бити тешко ловити рибу, чак и ако стојите. Ово је погодно за пливање у мору. Они. можете устати и испружити ноге, јер могу да отупе.
- Израчунати ПВЦ за 6-8 центиметара. У овом случају постоје бројни канали за ваздух. Када се притисак испуни, формираће се чврсто дно, које се лако може преклопити током демонтаже. Погодан је за риболовце и ловце који бродове превозе аутомобилом или ручно.
Решење у боји
ПВЦ се може бојити у различите боје. Избор треба извршити с обзиром на будуће оперативне одлуке. Ако се планира риболов или лов у води, онда је најбоља опција зелена. Али за морска путовања - плави, сиви модели.
Коришћење брода као атракције или у туристичке сврхе захтева светла решења. Тако ће особа која падне у воду моћи да се оријентише. Најбоље опције би биле наранџасти или бели ПВЦ чамац.
Спољне димензије
Показатељ је нераскидиво повезан са бројем људи који стану у чамац. Такође је у стању да утиче на својства проходности, узгон пловила у одређеним областима. Што је резервоар шири и већи, брод треба да буде већи. Постоје модели од 180-220 цм. Уобичајено је да се користе за риболов по стопама, када се користе донка или штап. Са 240-270 цм, чамци би требало да се користе у рекама са малом струјом, али 280-330 цм је погодан за велика језера и резервоаре. Можете безбедно изаћи на море на производима дужине 350-450 цм.
Кокпит
Овај концепт треба схватити као корисно место, које је намењено за локацију терета. Потребан је за транспорт опреме, намирница или плена. Величина се израчунава из пречника сваког цилиндра из укупне ширине чамца. Исти параметар ће бити тачан ако се ослањате на дужину конструкције.
Модели са цилиндрима 310к135 цм и 33 цм имаће кокпит 240к70 цм. Ови индикатори су довољни за смештај пиштоља или мале шипке за предење.
Ако је брод кратак, тада ће имати кокпит од 110к60 цм. Под кратким треба схватити параметре 180к120 цм. Ако постоје такве вредности, онда не можете да бринете где да ставите торбу велике величине са залихама. Остатак опреме ће стршати изван плоче.
Показатељи густине ПВЦ-а
Ово је синтетички материјал који се повољно разликује од гуме углавном по томе што није склон пропадању или абразији.Такви чамци ће трајати дуже, а још боље толеришу судар са опремом или сусрет с трском. ПВЦ има индекс густине од 700-1100 г / м2.
Ако се риболов врши на отвореном језеру, тада ће бити сасвим довољно 700 г / м2, али за лов у трсци - 900. То је због чињенице да ће вероватноћа пирсинга производа бити већа на тврдим биљкама.
За тролање са моћним мамцима и удицама, боље је користити заштиту густине 1100 г / м2.
Индикатор носивости
Вредност варира од 110 до 700 кг. Ако чамац користите за риболов у условима брзине или реке, тада ће бити довољно 220 кг. То ће дати прилику да на броду буду уловљена 2 човека и њихове ствари.
У моделима за лов, носивост је већа - 250-300 кг, али за честа путовања са стварима биће потребни чамци од 400 кг или више.
Ручке за ношење
Ако је чамац надуван, потребно је да га пребаците и спустите на површину воде. Након примене, овај алгоритам морате поново поновити, али у супротном смеру. Неки модели имају ручке које су већ залемљене у зид цилиндара. Могу бити са предње, задње и бочне стране.
Разноликости ПВЦ чамаца
Бит ће важно навести које су врсте ПВЦ чамаца данас на тржишту. То ће вам помоћи да боље разумете информације и одаберете дизајн који ће бити користан у пракси.
Моторни чамци
Ове врсте чамаца су представљене у потпуно различитим величинама. У њих могу удобно да стану 2-8 особа. Код цилиндара, репови на крми ће вирити изван дна, што ће осигурати високу пловност и правилан положај самог трупа, чак и ако ће брзина мотора бити максимална. Монтажа се врши на преслицу. Такве кашике користе се за шетње водом и атракције, троллинг.
Главне предности
- брзо кретање по води;
- чврстоћа конструкције у погледу крутости;
- ваздушни прегради су независни;
- дно је чврсто;
- кобилица на располагању;
- арсенал енергетских јединица представљен је у широкој палети с обзиром на његове посебне индикаторе снаге.
Главни недостаци
- скупа цена;
- велика тежина;
- трајање монтаже.
Веслање
За вашу пажњу су чамци умерене дужине. Они могу да приме 1-2 особе. Користе се за риболов. Погодни су за купање усред језера или за кретање дуж реке мирног тока.
Кретање се врши уз помоћ весла. Из тог разлога, подручје примене неће бити ограничено у зависности од удаљености. Али на овом броду можете сићи с планинске реке, ако постоји услов да неће бити оштрих брзака или стрмих. Они. услови нису исти као за спортски туризам.
Главне предности
- приступачност;
- мала тежина;
- комплетан сет представљен је веслима;
- превоз се врши у торби торби опремљеној ручкама;
- пумпање врши пумпа.
Главни недостаци
- својства мале носивости;
- способан да се преврне ако постоје високи таласи;
- недостатак могућности монтирања мотора;
- модели немају кобилицу.
Моторни чамци за веслање са зглобним пресјеком
Такве структуре имају тупље облике самог тела, па стога неће успети да развије велику брзину. Покрет се може користити веслима или моторним лопатицама. Причвршћује се за чврсти панорамски поглед на задњем делу чамца. Али ако постоји жеља, онда се увек може уклонити. Погонски склоп је у овом случају опциони. Уобичајено је да се овај тип чамца користи за риболов, лов или шетњу по води.
Главне предности
- дужине се могу разликовати у величини;
- узгон је одличан;
- мотори могу бити различити по снази;
- може се користити без мотора;
- транспортне димензије су компактне;
- тканина је густа.
Главни недостаци
- пртљажни простор зависиће од пречника цилиндара;
- није погодан за употребу са моторима велике снаге.
Питање о цени: колико ће коштати ПВЦ брод?
Мали чамци на весла коштаће око 10.000 - 15.000 рубаља.Пространи чамци са ванбродским мотором за језера су нешто скупљи - 12.000 - 20.000 рубаља. Они модели који су погодни за лов могу се купити за 20.000 - 60.000 рубаља, али за морска путовања - 65.000 - 120.000 рубаља.
И коначно
Ако више волите велике брзине путовања, онда одаберите ПВЦ чамац опремљен мотором добре снаге, кобилицом и тврдим дном. Ови модели се одликују својствима издржљивости, поузданости, добре управљивости. Али који год модел вам одговара, изаберите из асортимана познатих марки, што гарантује трајност пловила и вашу сигурност на води.
