Како одабрати гуме

Гуме се сматрају једним од главних елемената сваког аутомобила у погледу сигурности. Ако их правилно одаберете, кретање на било ком путу биће угодно и без проблема. Исправан избор точкова омогућава смањење потрошње горива, као и одређене трошкове одржавања возила. Постоји неколико основних правила како одабрати гуме за аутомобил, сви су представљени у чланку.

Врсте гума за аутомобиле

Да бисте изабрали праве гуме за аутомобил, важно је схватити да су све одвојене по сезони. Стога постоје лето, зима и сезона. Ово је стандардна класификација, али се такође могу разликовати у профилу, обрасцу.

Летње гуме

Овај тип се сматра лаганом тежином, али са крутијим компонентама. Узорак се често ради на такав начин да се при киши или на мокрим површинама пута максимална количина воде преусмери са места додира гуме са асфалтом. Љети је главна опасност губитак контроле услед пада на мокрим коловозу. Уз помоћ гуме можете постићи боље руковање на врућем асфалту, као и на мокрим површинама. Поред тога, у продаји су опције које су створене за вожњу по земљаном путу или аутопуту великом брзином. Препоручује се употреба ове врсте када температура порасте више од 5-8 степени. Постоје универзални модели који се одликују ознаком А / Т. Пружају боље руковање у блатњавим и чистим асфалтним условима. Главни недостатак је бука током вожње великом брзином. Модели путева су најчешћи, обележени су ознакама Х / Т и Н / Р. Карактерише их низак ниво буке, одлично пријањање на стази, али при вожњи ван пута показаће лоше резултате. Летњи точкови од блата су најприкладнији за теренску употребу, обележени су М / Т ознакама. Вожња по чистом асфалту уз минималну удобност, јер је велика бука. прос:

• Мала тежина.
• Мекоћа у топлим условима, што утиче на руковање.
• Минимална бука.
• Висок степен удобности за лето.

Минуси:

• У условима употребе на температурама мањим од +5 степени, све карактеристике и управљивост су знатно смањене.
• Зими и по хладном времену гуме ће бити врло тврде.
• Лоше пријањање уз стазу на хладном, што узрокује клизање, наносе.

Зимске гуме

За људе који брину о сигурности зими, треба користити посебну гуму, чак и ако током сезоне има минималну количину снега. Зимске гуме нису направљене само за вожњу по снегу и леду, њихов задатак је да обезбеде стабилност и управљивост у мразним условима. Не препоручује се употреба таквих точкова лети, јер на +10 степени, састав губи своја основна својства и аутомобили почињу да „плутају“ на путу, гуме постају премекане, хабање се убрзава, а приањање смањује. Поред тога, током вожње се појављује додатна бука. Зимске гуме могу бити без или са заковицама.У другом случају, препоручује се употреба точкова у условима честог залеђивања путева или јаког снега на стази. Модели укључују мале металне клинове који се постављају на површину гуме. Омогућавају точковима да продру кроз лед и друге површине ради максималне вуче. Вреди напоменути да ће на редовном асфалту бити потпуно бескорисни. Ово убрзава хабање, буку и потрошњу горива. Модели без клинова називају се моделима трења, сматрају се универзалним. Када утврђујете које зимске гуме да одаберете, морате да схватите да је површину хватања боље изабрати мање ширине. Уске опције омогућавају бољи продор у снег, а широке гуме дају мањи притисак на површину и узрокују клизање, клизање. Што је мање место, то је зими боље руковање. Сви зимски модели подељени су у категорије, укључујући европске, арктичке и скандинавске моделе са клинцима. Европски точкови се препоручују за употребу у благој клими, где је зими чешће влажни снег или киша, а мразеви нису јаки. Њихов дизајн је добро направљен за одвод воде. Арктичке варијанте (чичак) су одличне за оштре зиме и јаке мразеве. Карактерише их густина узорка, мекоћа, а такође задржавају своје квалитете на најнижој температури. Скандинавске верзије се препоручују за употребу на леду. Прос:

• Гума задржава своју мекоћу чак и на температурама испод нуле.
• Одлично функционишу на снежном путу или залеђеном путу.

Минуси:

• Одлично руковање у сувом времену може опустити возача и може бити опасно у случају падавина.
• Бучно у вожњи.
• Повећана маса пнеуматика, што утиче на потрошњу горива и оптерећење шасије.

Гуме током целе сезоне

Неки возачи покушавају да замене добре зимске гуме или летње моделе са сезонским точковима. Треба напоменути да се ове гуме не сматрају универзалним, направљене су као компромис за лето и зиму. Постоји неколико карактеристика ове гуме. На пример, по врућини лета, целосезонски модели ће се лакше носити са површином пута од летњих точкова, а зими су гори од зимских. С друге стране, зими су ефикаснији од летњих гума и обрнуто. Употреба такве гуме најбоље се врши лети и зими, искључиво у регионима са топлом климом, где температура околине не пада за више од -5 степени. У другим условима, сезонске опције могу постати опасне за возача и његове путнике. Препоручује се да ову опцију купите и користите са минималним оптерећењем за транспорт и кретање на малим удаљеностима. Трошкови производа су мали, али животни век је мали. Прос:

• Оптимална тежина гума.
• Може се користити током целе године без замене летњих гума у ​​зимске и обрнуто.
• Погодно за регионе са благом зимском климом.
• Цена 4 гуме је увек нижа од неколико комплета за зиму и лето.

Минуси:

• Цјелогодишњи модели ће се понашати лошије током цијеле године од гуме дизајниране за одређене временске услове.
• Ношење се врши брже током целе године.
• У мразним и снежним условима управљање возилом биће нешто боље него када се користе летњи точкови.

Врхунски произвођачи ауто гума

Када одлучујете које летње гуме да одаберете или сет зимских точкова, требало би да се усредсредите на много показатеља, али добра идеја би била и куповина производа од произвођача. Да бисте пронашли праве гуме, можете да користите моделе најбољих брендова који су популарни у целом свету. Међу најбоље произвођаче гума за возила спадају:

• Пирелли;
• Мицхелин;
• Дунлоп;
• Добра година;

Производи описаних произвођача одушевљаваће своје кориснике више од једне сезоне. Наравно, боље је одлучити се за важније карактеристике од репутације бренда.Сезонскост и величина утицаће на руковање и сигурност. Поред тога, описане фирме нуде скупе опције које многи возачи можда неће моћи приуштити. Да бисте одабрали добре опције по најбољој цени, можете се усредсредити на домаће брендове који су такође тражени:

• Цордиант;
• Матадор;
• Нордман;

Описане компаније производе квалитетне производе са одличним карактеристикама. Поред тога, у продавницама можете пронаћи не мање квалитетне опције, али од мало познатих произвођача. Међу њима су Ласса, Супериа. То су јефтине увозне марке које су у рангу са популарнијим брендовима. Стручњаци саветују избегавање употребе непознатих марки, као и модела кинеских компанија, јер уштеда може негативно утицати на сигурност. Када раде са гумама, стручњаци и произвођачи саветују коришћење неких правила за очување својстава и квалитета гума:

• Управљајте гумама према сезонским карактеристикама, узимајући у обзир ваздушни притисак произвођача, без коришћења савета других возача.
• Не дозволите значајно хабање гуме и дезена, а такође немојте користити гуме старије од 5 година.
• За возило користите само оне димензије које су дозвољене за возило.

Користећи описане препоруке и приступ, чак и буџетске опције могу годинама послужити одржавањем управљивости на одговарајућем нивоу. Сва одступања могу скратити радни век, као и утицати на сигурност и квалитет контроле. Правила су веома важна, чак и када се користи најбоља гума.

Цена гума за аутомобиле

Цена аутомобилских гума зависи од неколико фактора:

• Слава и популарност произвођача. Ако ће се гуме користити за вожњу у граду на кратким удаљеностима, а сам аутомобил је скуп, онда можете напустити познате компаније како не бисте преплатили за бренд.
• Земља произвођача. Домаће опције гума су увек јефтиније, али међу њима постоје врло висококвалитетни модели који се одликују сигурношћу, поузданошћу и одличном контролом.
• Величина гуме. Што су већи пречник и друге димензије, то је виша ценовна политика. Најјефтинији производи биће за мала возила.
• Сезоналност продаје. Овај параметар такође утиче на трошкове, на пример, трошак зимског комплета повећава се пре сезоне и обрнуто, али увезени модели зависе не само од сезоналности, већ и од курса рубље.

Које гуме је боље изабрати - основни параметри

Биће могуће одлучити које гуме одабрати ако знате ознаке, величине и правила за читање таквих вредности.

Величина

Главна карактеристика при одабиру гуме је одабир тачне величине, која ће бити погодна за одређено возило. Главне димензије и њихове варијације су назначене у упутству за аутомобил или на веб локацији произвођача аутомобила. Сва одступања од стандарда могу проузроковати одређене неправилности у раду машине и утицати на сигурност. То је из више разлога:

• Нестандардна величина може знатно оптеретити шасију и амортизере возила.
• Током окрета и када се волан потпуно истроши, постоји опасност да точкови додирну крила или друге делове тела.
• Индикатори на инструмент табли почињу да приказују нетачне информације, чак и са минималним одступањем димензија, брзина може бити 5-10 км / х више или мање.
• Бројач пређених километара даје лажне податке.
• То негативно утиче на пренос.

Величина гума је увек означена бројевима (индексима), који могу бити типови 195/65 / Р15. У таквим индикаторима присуство слова "Р" означава радијални тип гуме, а број након тога означава пречник гуме и обода у инчима. Точкови величине 15 не могу бити опремљени гумама од 14 или 16 или другим пречницима. Слично правило важи и за друге вредности.Први број означава ширину која се мери у милиметрима. Опције широких гума се често користе за моћна возила, док се мала возила користе за најуже опције. Што је параметар већи, то је јача контактна површина са површином, што утиче на убрзање и кочење. За рад током зиме, пожељно је користити уске опције, јер ће оне боље држати стазу. Други нумерички индикатор после разломка означава висину профила. Ово је проценат примењен на ширину. Да бисте поједноставили избор и анализу параметара, требали бисте визуелно процијенити параметре:

• > 55% - сматра се гумом ниског профила која се често користи за лака возила. Одликује се одличним руковањем, али стабилност ће бити слаба у случају лошег квалитета површине. Препоручује се за градску вожњу асфалтом.
• 60-75% је најчешћа опција за лака возила. Такви модели се сматрају високопрофилним, одликује их велика стабилност у теренским условима, али то може утицати на управљивост.
• <80% - точкови пуног профила који се користе за теренска возила. Одликују се великим и израженим газећим слојем, имају висок ниво способности за проходност, као и изврсно управљање при малим брзинама. Није погодно за лака возила. Најбоље од свега је што се показују ван пута, песка, глине.

Поред тога, у продаји су варијанте са ознаком Рун Флат. Ови точкови се користе за транспорт контролисан притиском. Људи их зову "оклопљени". Када се гума пробуши, омогућавају вожњу још 100-150 км. Приликом избора и употребе гума, увек је потребно поштовати препоруке произвођача аутомобила и гуме, узимајући у обзир потребне параметре. Ово је важно за руковање и сигурност.

Карактеристике обележавања

Када купујете гуме у специјализованој продавници, препоручује се да обратите пажњу на ознаке које означавају намену точкова:

• Ако површина има значку кишобрана или натпис Раин / Акуа, онда је врста гума киша, добро се носи са мокрим површинама, али на сувим путевима то ће бити мање ефикасно.
• Са нацртаном пахуљицом или натписом Фрост можете бити сигурни да су вам зимски точкови пред очима.
• Ознака М + С (глина + снег) може се применити на зимске или целосезонске моделе. Ове гуме се препоручују за теренску вожњу, али неки људи греше мислећи да је модел погодан за зиму.
• Четвороцифрени број означава када су гуме произведене. На пример, са вредношћу 2320, точкови су произведени 23. недеље 2025. године. Што је гума свежа, то боље. У просеку је рок употребе до 5 година, треба рачунати од датума производње, а не од почетка употребе гуме.

Узорак газнога слоја

Дизајн гума је подједнако важан јер помаже у побољшању перформанси под одређеним условима. Разликују се следећи модели:

• Симетрични правац је одличан избор за брзу вожњу, мокрим стазама.
• Симетрични неусмерени образац - приступачан, одличан за градску употребу, али није добар за брзу зимску вожњу.
• Асиметрични правац је најскупља гума која вам омогућава брзо кретање великом брзином по мокрој стази. Главни недостатак је у томе што је потребна пажљива инсталација.
• Асиметрични неусмерени образац је популаран модел за мокри коловоз и одликује га висок степен управљивости.

Ограничење брзине и тежина пнеуматика

Без обзира на сезоналност пнеуматика, оне могу садржавати посебне квалитете који могу указивати на њихову уску употребу. Међу таквим вредностима разликују се ограничења брзине. Уз помоћ посебне ознаке можете сазнати максимално ограничење гума. Означавање се врши словима од М до И, што је еквивалентно 130-300 км / х.Многи добри производи имају ознаку В од 270 км / х. Скупи производи са високом брзином класе пружају изврсно пријањање уз повећање показатеља брзине. У сваком случају, не препоручује се вожња са максималним ограничењима, јер је то главни узрок незгода. Постоје и гуме, које указују на могуће оптерећење на 1 точку. Такви параметри су чешће важни за СУВ возила, комерцијална возила. Обични возачи који се возе у граду могу бити несвесни значења.

Трикови произвођача гума

Већ је речено о специјалним гумама израђеним по посебној технологији која повећава отпорност на пробијање - Рун Флат. Такви модели су направљени више за СУВ возила, често ова врста додатака утиче на трошкове, као и на смањење свестраности. На пример, теренске гуме не раде добро у урбаним условима, јер су веома бучне, смањује се степен удобности, повећава се потрошња горива, а такође се смањује и управљање. Препоручује се одабир гума са посебним додацима само када је планирано да се возило користи у нестандардним условима, укључујући велике брзине, теренске услове. Такође, немојте дубоко веровати да одређени модели гума могу смањити потрошњу горива или да гума има повећану отпорност на хабање. Ови фактори постоје, али су безначајни. Неки произвођачи нуде опције које могу смањити потрошњу горива, али то су минимални делови процента. Ако ово узмемо у нумеричку вредност, уштеда ће бити до 200 грама бензина на 100 литара.

Стручни савети

Постоји неколико корисних савета стручњака које морате узети у обзир пре избора и куповине:

• Увек се препоручује одабрати гуме из неколико опција и одлучити се за оне са најмањом тежином. Ово не само да ће помоћи да се уштеди мало горива, већ ће значајно утицати на суспензију возила. Што је маса мања, то је боље за аутомобил, хабање главних јединица шасије неће бити тако брзо.
• Што је већа висина профила, већи је ниво буке током вожње, то је посебно приметно на зимским гумама. Постоји правило да је добра и сигурна гума увек мало бучнија од аналога, али произвођачи користе модерна једињења која пружају оптималан опсег звука и удобност.
• Током рада, мекани точкови су удобнији, али повећавају зауставни пут. Ове гуме се препоручује за тиху вожњу, што даје висок степен поузданости.
• Асиметрични газећи слојеви сматрају се сигурнијим по влажном времену, али нису толико практични у свакодневној употреби. То је због чињенице да је у случају оштећења тешко наћи замену, а у случају пробијања „резервна гума“ можда неће стати на одређену страну.
• За зимску верзију препоручује се одабир само уских димензија, јер ће оне имати позитиван ефекат на руковање у условима снега и леда.

Коначни закључци

Када бирате, важно је да вас не воде произвођачи гума и њихови трикови. Вриједно је слиједити основна правила за одабир гуме, укључујући:

• Употреба само оних димензија које је назначио произвођач аутомобила, прописане су у упутству за употребу.
• Употреба целосезонских гума је могућа, али само ако живите у регионима са благом климом. Они нису универзални, па би било боље потрошити новац, купити летње и зимске моделе који ће пружити жељени ниво удобности, сигурности и поузданости.
• Последњих година квалитет домаћих гума се знатно побољшао, тако да су ретко инфериорни од увозних аналога.

Било која гума захтева правилну употребу и негу, пажљиво руковање. У овом случају моћи ће да одслуже потребно време, препешаче 50.000 км.Да би то урадио, возач мора стално да прати притисак, балансирајући, да пролази кроз редовите избочине / прсте и надгледа шасију. У овом случају, гуме ће моћи дуго да служе, а вожња ће бити угодна.