Употреба технологије је увек уско повезана са њеним одржавањем и поправком, а моторне тестере нису изузетак. Један од уобичајених задатака је замена ланчаника ланчане тестере - елемента једне од кључних компоненти. Хабање може бити природно, узроковано погрешном гумом или неквалитетним делом.
Корисно је да сваки власник таквог алата зна како правилно уклонити ланчаник из моторне тестере и заменити га. ДИИ поправка штеди и време и новац. А такође брзо доведите алат у радно стање, јер за то не треба чекати састанак у сервису, довољно је купити потребне делове.
Садржај
Како уклонити звездицу са моторне тестере - детаљан опис
Како функционише систем квачила
У већини случајева се центрифугална инсталација квачила користи на моторним тестерама Схтил, Партнер, Хускварна и другим брендовима. Када мотор захвати одређени број обртаја, аутоматски се укључује, преносећи ротационе покрете на ланчаник.
Квачило је диск смештен у бубњу. Цела јединица је причвршћена за вратило мотора моторне тестере. У нормалном стању опруге квачила притискају облоге за трење, спречавајући пренос кретања на бубањ, односно на ланчаник. Када обрати достигну унапред одређену вредност, ствара се центрифугална сила под чијим утицајем се елементи са фрикционом облогом померају, вршећи притисак на унутрашње зидове бубња. Дакле, ланчаник се покреће окретањем ланца тестере.
Зашто је потребно заменити погонски ланчаник
Моторне тестере имају неке делове који су подложни природном хабању, попут ланца, полуге и погонског ланчаника. Ово се не сматра ломљењем алата, јер је хабање резултат употребе. Такође, неодговарајући ланац или механички удар могу постати узрочни развој. На пример, након упознавања ланца са металним предметом, препоручује се преглед ланчаника.
Ако се део не замени благовремено, стабилност алата је нарушена. Истрошени део изазива непотребне вибрације, што заузврат негативно утиче на лежајеве радилице.
Ношење зуба до 0,5 мм сматра се нормалним. Међутим, корисници често доводе део до дубљег развоја реда величине 1 мм, несвесни да операција оштећује друге делове моторне тестере. Наравно, накнадно долази до квара на лежајевима који се морају заменити.
Детаљна упутства за замену ланчаника на моторној тестери
Звездицу на моторној тестери можете заменити не само у сервису, већ и сопственим рукама. Читав поступак је релативно једноставан, за поправке ће вам требати:
- кључ од свеће;
- кључ за уклањање квачила (погодан је и обични бугарски кључ за навртке, али пожељно је да буде дебљи);
- клипни чеп (специјални алат, али се може заменити чврстим каблом);
- подесиви / кључ (можда неће бити користан).
Корак 1... Замена погонског ланчаника и ланца почиње причвршћивањем клипа у цилиндру моторне тестере.Да бисте то урадили, уклоните горњи поклопац кућишта, ваздушни филтер и одврните свећу. У ову рупу уграђен је посебан клипни чеп, али међу мајсторима није велика потражња: метални може огребати клип, а пластични се може сломити и ући унутра. Најчешће уместо ње узимају обичну густу врпцу или жицу дужине око 10-15 цм. Важно је да остаци не падају са ње, металне жице не стрше - све ово може ући у цилиндар.
Поставите чеп или кабел у рупу. Клип вам може стати на пут; да бисте га спустили, лагано ћете окренути ланчаник, померајући ланац или сам себе у смеру казаљке на сату.
Корак 2... Уклоните поклопац са бочне стране моторне тестере на којој је причвршћена шипка. Обично га држе два вијка и учвршћују га помоћу две навртке. Могу се одвртати ручно или кључем или имбус кључем. Напетост ланца се ослобађа тако да се ланац и шипка могу одмах уклонити. У истој фази треба извршити спољно чишћење нагомилане прашине и пиљевине.
3. корак... У зависности од дизајна моторне тестере, ланчаник се може налазити испод бубња квачила (одвојено или бити његов део) или на врху. У другом случају, све је лакше - уклоните део и замените га новим.
Под другим околностима, склоп се мора раставити. Спојка је са левим навојем, па се посебним или бугарским кључем одврће у смеру казаљке на сату, уклања се бубањ, а затим се може уклонити ланчаник. Ако се моторна тестера користи дуже време, делови могу постати врло лепљиви. У таквој ситуацији биће потребна физичка сила, али забрањено је користити чекић или длето - то ће читав део учинити неупотребљивим.
4. корак... Издвој све детаље:
- квачило
- Перач
- бубањ
- звездица
Извршите почетни преглед свих елемената на хабање и деформације. Тада можете започети поправку и преузети замену ланчаника на моторној тестери. Ако је део бубња квачила, цео део мора бити замењен. Важна тачка биће избор новог дела - требало би да буде сличан стандардном.
Редослед монтаже инструмента
Моторна тестера се саставља обрнутим редоследом. Прво је ланчаник инсталиран на игличасти лежај, затим бубањ квачила, подлошку и само квачило. Завртите га у смеру супротном од казаљке на сату, али лагано. Клип ће такође морати да буде фиксиран, али са левом ротацијом неколико милиметара пре максималне горње тачке.
Имајте на уму да је покретач уља понекад опремљен опругом која преноси кретање са ланчаника на пумпу. Ако опруга не сме да легне на своје место, уље се неће доводити у ланац. Обично је тачан положај означен бојом, ризици, у одсуству таквих, потребно је полако ротирати део до карактеристичног клика.
Даље, морате инсталирати шипку за тестере на моторној тестери. Да бисте поставили ланац, потребно је да отпустите ручну кочницу повлачењем ручице према себи (према ручки). Овде је важно да се ланчани зупци уклапају у жлебове ланчаника. Нехотице се овај тренутак може пропустити, што ће довести до брзог оштећења ланца. Његов тачан смер означен је на телу карактеристичним пиктограмима. Након уградње, мора се довести у радно стање.
На крају, морате уклонити клипни чеп, инсталирати свећицу, ваздушни филтер на своје место. Осигурајте горњи поклопац кућишта.
Ако требате да уклоните ланчаник са моторне тестере да бисте га заменили новим, резервни део морате унапред купити. У супротном, можете узети истрошени део и контактирати специјализовану продавницу са њим, где ће вам продавац помоћи да одаберете аналог.
Погледајте видео како уклонити звездицу са моторне тестере
Корисни савети
Да би механизам моторне тестере трајао дуже, морате се придржавати одређених правила. Искусни занатлије препоручују:
- Увек подмажите игличасти лежај након замене ланчаника.
- Изаберите правилан ланац и шипку. Нагиб ланчаника и ланца мора се подударати (нпр. 3/8 или 0,325).Ако се користи неодговарајући потрошни материјал, ланчаник се пламти, троши се брзо и неравномерно.
- Многи људи истовремено покушавају да замене погонски ланчаник и ланац. Чињеница је да се, док користите моторну тестеру, ланац неизбежно протеже и сходно томе се мења дужина његовог корака. А ово већ негативно утиче на сам ланчаник, нарочито широк корак ће га брже истрошити, ломећи жлебове на ивицама.
- Обавезно редовно чистите моторну тестеру. С времена на време потребно је уклонити бочни поклопац и уклонити накупљену пиљевину која неизбежно пролази кроз рупу у близини ланца и меша се са мазивом.
- Уочите „понашање“ ланца током рада. Ако почне да се клина, то је разлог за почетни преглед погонског ланчаника.
Исход
Алгоритам радњи приликом извођења радова на поправци моторне тестере прилично је једноставан и заснован је на искуству и знању квалификованих мајстора. Због тога се не препоручује занемаривање ових или оних нијанси. Упутство које смо представили помоћи ће вам да уклоните ланчаник са тестере сопственим рукама, без прибегавања помоћи стручњака, на већини врста моторних тестера. Приватно нису искључена било каква одступања, нестандардни дизајн. Понекад је врло корисно прочитати упутство за употребу алата, може садржати потребне информације о карактеристикама дизајна, детаље резервних делова са описом.
