Hur man väljer en BMX-cykel

En av de enklaste cyklarna i enlighet med dess design är BMX. Den skapades ursprungligen för att förbereda barn för motocrosslektioner. Sådana modeller klarar riktigt solida belastningar som även mountainbikes inte kan bemästra. På grund av detta kallas denna typ av konstruktion förtjänat det bästa alternativet för att utföra knep.

Ack, de vet hur man väljer rätt bmx-cykel för en tonåring eller en vuxen - inte alla. Ett anständigt komplement kan köpas till ett dyrt pris. Av denna anledning tenderar proffsen att samla in skalen själva. Nybörjare idrottare letar efter en anständig BMX i butiken, med hänsyn till viktiga parametrar för att inte ångra sitt köp i framtiden.

Vi är medvetna om vikten av denna information och har därför samlat in användbara expertrekommendationer i en artikel. Efter att ha bekantat dig med det och tagit det till dig själv kan du definitivt välja en modell på en tillförlitlig nivå i enlighet med dina ekonomiska förmågor.

Lista över BMX-tillverkare: vilket märke du ska välja

Förare med lång erfarenhet byter ofta BMX så att endast den inbyggda ramen finns kvar i hela strukturen. Men om du bara tar dina första steg i den här sporten är det värt att få en bra cykel från en tillverkare med gott rykte.

Pålitliga BicycleMotoCross-modeller erbjuds av Code; Haro; BSD; Norco; Stolen eller Duo. Produktionen av BMX är inneboende i andra märken som producerar mountainbikes. Dessa är: Giant, GT, Author. Men du bör definitivt bekanta dig med de egenskaper som kan påverka BMX: s kvalitet och pålitliga indikatorer.

Driftsprincipen och BMX-strukturen

BMX-modeller är inte bakgrundsbelysta. Detta är den största skillnaden mellan dem och extrema cyklar. Strukturen representeras av en styv typ av stel ram, som är svetsad på grundval av rörade rör av sömlös typ. De har maximal styrkaindikatorer, trots att vikten inte är så stor. På grund av denna lösning var det möjligt att öka tillförlitlighetsegenskaperna för projektilen, som upplever orimliga belastningar.

Designen har en speciell geometri. Hon är låg, långsträckt. När det gäller längden beror det till stor del på cykelstil. För att öka tillförlitligheten hos strukturen i området för den främre triangeln svetsas en kil i ratten. Den presenteras som en extra förstyvning. De bakre ribborna är fästa vid den övre ramen, dvs. inte bara sätesröret har bearbetats.

Designen vid rodret har en icke-standardform. Den kan rotera 360 grader fritt. Detta utökar uppsättningen knep som kan göras på BMX. Naturligtvis finns det inget behov av att prata om några typer av kablar som sträcker sig från handtagen. BMX saknar hela växelsystemet.

På tal om bromsar är det värt att notera att de inte är det. Om det finns några alternativ kommer det att vara U- eller V-bromsbelägg när kabelns kraft gömd i gaffelhålan observeras. Det hjälper till att passera genom gyroen i rattstångsområdet.Du har nog lagt märke till att BMX-cyklister utför tricks och vrider på styret. Om det inte finns någon adapter kommer bromskabeln helt enkelt att vridas och lossna helt. Som du kan se, tillverkare tänker igenom alla punkter exakt, med hänsyn till även de minsta detaljerna.

En annan användbar funktion är att stuntcyklar har en liten hjuldiameter. Det är inte mer än 20 tum. På grund av detta kommer projektilen att ha en reducerad massa och kommer också att ge sig bra manövreringsindikatorer. Men även det gör inte ont för att göra de grundläggande uppsättningstricken.

Pinnar skruvas in i hjulaxelområdet som ett tillägg. Korta rör på 10-11 centimeter är avsedda som stöd för ben och slipning på olika ytor.

Läs också: 20 bästa cyklar pris / kvalitet

De viktigaste urvalskriterierna: vilken BMX du ska välja

Bestämning av materialet

Den här parametern bestämmer allt från vikten av strukturen till livslängden. Även villkor för körstil, kostnad kan beaktas. Det handlar inte bara om vad ramen är gjord av, utan också om elementen som ska laddas. De där. bussning, styr, gaffel.

Vid tillverkning av BMX används två typer av material som anses vara grundläggande. Vi pratar om krommolybdenlegerat stål och konstruktionsstål. Dessa är Cr-Mo respektive Hi-Ten. Om detta är det första alternativet, innan du är ett billigt material som inte har hög hållfasthetsegenskaper. När du åker med aggressiv natur och utför hopp kan det hända att du snart måste tänka på att byta ut delar av cykeln. Element kan böjas eller spricka. Låt Hi-Ten tjäna under idrottarna under lång tid, men om användaren inte väger för mycket.

Cr-Mo är perfekt för BMX-produktion. Delarna kommer att vara mycket hållbara. Men nackdelen är att materialet inte är billigt. I mellanklasspriset kommer det att finnas cyklar som inkluderar Hi-Ten-design. Om du inte har pengar för en bättre modell, se till att tillverkaren utrustar ramen med Cr-Mo. Om det misslyckas blir utbytet mycket dyrt. Men noderna är billigare och lättare att byta ut.

BMX på ramar av aluminium och titan faller i en helt annan kategori. Det första alternativet är lämpligt för racing, men om användaren inte hoppar, stöta på cykeln. De är lämpliga för barn och ungdomar. Det andra titanalternativet är dyrt. Men även jämfört med Cr-Mo motsvarar prisskillnaden inte skillnaden i hållfasthetsegenskaper.

Funktioner av bussningar

När du väljer en BMX bör bussningar utpekas som en särskilt viktig grupp av kriterier. Ofta bär de hela lasten. Dessutom kan implementeringen presenteras i flera versioner:

• om det finns en förare;
• frihjul;
• frikoster.

Låt oss överväga varje alternativ separat. Med en förare - den bästa lösningen om du planerar att utföra knep. Detta beror på det faktum att spärrkassetten har hållbara spärrar och kommer att minska projektilens massa genom att reducera drivväxeln.

Frihjul är å andra sidan billiga bussningar som har en spärr med ett ganska stort och tungt kedjehjul.

Fricoster är ett vackert, dyrt alternativ. Naven är perfekta för knep. Men kom ihåg att med standardkomplement kommer de inte att inträffa. Naturligtvis är detta möjligt om modellen är flaggskepp.

Se till att kontrollera vilka lager som har installerats. Det är bättre om bakhjulet också spolas fram.

Ärmens mått

Navets baksida ska vara 14 millimeter. Om det är 10 är det inte lämpligt. Saken är att efter att ha installerat pinnen under ryttarens vikt, kommer den helt enkelt att böja den. På framhjulet kan det finnas en 9,5 mm lätt axelapplikation. Återigen, om modellen inte tillhör platt och det inte är planerat att ersätta den med de främre pinnarna.

Ratt och pelare

BMX-kolonnen på styret måste ha en effekt och en diameter på minst 1,1 / 8 tum.Vi rekommenderar att du föredrar en integrerad hylsa, där industriella lager av sluten typ är installerade som standard. De kommer inte att ha någon negativ inverkan på rörområdet. Dessutom är kolonnen lätt att byta ut, och nöjet är inte dyrt.

Transportglas

Sätet för pedalvevarna och kedjehjulet kan också vara av två typer. Det är med inpressade lager och bussning. Bättre om det är mitt eller spanskt. Även en annan Euro-variant med utvändiga lager och gängor. Detta är faktiskt inte det mest populära alternativet. Designen är inte särskilt pålitliga och kräver val av speciella vevstänger.

Ibland finns det cyklar med en amerikaner. De där. glaset kommer att ha lager som dessutom fixeras med koppar. Oftast är detta bulkalternativ. Vi rekommenderar att du vägrar att köpa en modell med denna vagnpassning helt och hållet.

Pedalmaterial

Den här gången kommer vi att fokusera på vevstakarna. Valet är uppenbart. Antingen bör du omedelbart tänka på att köpa en cykel med ett material med Cr-Mo, eller hi-ten, som sedan måste bytas till en legerad legering, eftersom BMX annars inte är lämplig för användning.

När det gäller cykelmotocross kommer det att finnas en betydande belastning när du använder pedaler på plattformen. Materialalternativen kan vara olika: aluminium, magnesium, plast.

Om vi ​​tar den första, är det här en design med pålitliga och hållbara egenskaper, som också är överkomliga, men magnesium skiljer sig åt när det gäller lägre vikt, men de har alla andra egenskaper. Observera dock att priset blir högre.

Det billigaste alternativet är plast. De är lätta att byta ut. Men du måste fortfarande göra detta, eftersom deras styrkaegenskaper är svaga. Tänk också på att grepp inte är bra.

Hjul

Bättre att punga ut direkt för att köpa en BMX med två fälgar. Detta beror på att de är hållbara, motståndskraftiga mot deformationsprocessen. Ett enda alternativ kan användas för en tonåring, men efter ett par misslyckade hopp kommer han att göra en 8-raket på grundval av hjulet.

Antalet ekrar varierar beroende på navets storlek. Ju högre antal, desto allvarligare kan hjulen laddas. Detta gäller för ryttarens viktindikatorer, liksom vilken stil han styrs av när han kör.

Som regel används breda däck. Det är 1,8-2,25 tum. Profilen kan vara slät eller halvglatt. Men det kommer att finnas behov av att rulla på en yta med negativa egenskaper, det finns fortfarande en poäng i att köpa en aggressiv slitbana.

Rostovka

Så konstigt som det kan verka har standardramstorleken i BMX ingen speciell betydelse. Sådana konstruktioner möjliggör ridning i stående läge, lutad på pedalerna. De där. Bekvämlighet kommer i grunden att bero på idrottarens kropp själv. Det rekommenderas ändå att vara uppmärksam på hur lång toppröret kommer att vara.

Valet bör göras beroende av anpassningsmetoden. Som en guide kan du använda följande siffror:

• om höjden på en tonåring eller ett barn är ungefär 140 cm, är den optimala lösningen att köpa en ram i storleken 18-20 tum;
• om cirka 150-170 cm lång, notera 20,25-20,75 tum;
• men idrottare som är längre än 180 cm är det bättre att ta ramar på 21-21,2 tum. Men notera att du inte behöver mer. Inte alla kommer att tycka att det är bekvämt att utföra knep med en sådan rörlängd.

Prisfråga: hur mycket är en bra BMX idag

Om du planerar att köpa en stuntcykel för ett barn, gör dig redo att betala cirka 5-20 000 rubel. Men en gatumodell på en stålram kan kosta cirka 10-22 000 rubel. För racing BMX av aluminium kostar 18-28 000 rubel. Liknande värden är inneboende i kombinerade modeller, som är sammansatta av Cr-Mo och Hi-Ten-element.

Chrome-molybdencyklar med mycket goda egenskaper kan köpas i området 19-40 000 rubel. Men det är möjligt att något i framtiden fortfarande behöver ändras från satsen. Men en cool cykel för att utföra tricks och motocross kostar cirka 30-100.000 rubel.Om priset är högre är detta en nyhet och troligen från ett välkänt varumärke.

Läs också: Bästa mountainbikes ranking

Typer av cyklar för BMX

Gata

Gatacykeln har en enkel design med lätta egenskaper. Ibland kan sätet och bromssystemet elimineras. Du måste skruva fast tapparna själv, här måste föraren välja den sida av installationen som är bekvämare för honom.

Huvudsyftet med denna BMX kommer att vara att utföra knep på räcken, trottoarkanter, steg etc. dessa modeller har kortare ramalternativ, aggressiv slitbana på framhjulet och en traditionell slick på baksidan.

Fördelarna inkluderar att det här är lätta och kompakta modeller med smalt styr och kortare vistelser. I det här fallet är det enkelt att dra ut. Greppet vid hjulen är utmärkt, liksom manöverbarhetsindikatorerna.

Men nackdelen är att du inte kan hoppa av studsmattorna på en sådan BMX. En vertikal gaffel förhindrar en bra landning. Ofta är kroppssatsen baserad på budgetmaterial, men ramen kan vara ganska bra.

Liknande cyklar används för Vert. Variant är en av de mest spektakulära BMX-stilarna. De där. åka skridskor på rampen med saltvatten och saltvatten i luften. Av denna anledning kommer eftermontering av flygcyklar att vara annorlunda.

Pinnarna är installerade i området för fram- och bakhjulen. Däcken är uteslutande gjorda av silikon. De har ett svagt slitbanemönster.

Smuts

Om du planerar att hoppa på BMX från en språngbräda eller extrema ridtrickar på en lergård, bör du vara uppmärksam på tunga cyklar med squat-strukturer. Till skillnad från andra typer av cyklar är dessa BMX utrustade med bromsar. Dessutom kan de vara både bakom och framför.

Fördelarna inkluderar: närvaron av robusta ramar, stabiliteten hos ett lågt tyngdpunkt samt en lång bas som ger stabilitet under flygningen. Böjningsvinkeln från gaffeln garanterar en framgångsrik landning. Gummit är gripande och har kraftfulla slitbanegenskaper.

Men nackdelarna är att denna design är mycket tyngre i vikt. Det kommer inte att vara lämpligt för att utföra komplexa knep på ytan från marken.

Tävlings

Detta är en klassisk typ av BMX, som blev källan för alla andra modeller och variationer i framtiden. Dessa cyklar är utformade för höghastighetsskidåkning, där skarpa svängar på banan, sjunker med låga egenskaper, såväl som små hinder tillhandahålls. Strukturerna kännetecknas av att de har en ram baserad på en hållbar aluminiumlegering som är ganska lätt. Det här är 6005A, hjulen kommer att vara stabila, ha en uttalad slitbana Bromsarna är placerade endast bak.

Fördelarna är att de är lätta och robusta konstruktioner som har ett utväxlingsförhållande till skillnad från andra BMX-alternativ. De kommer att röra sig perfekt på marken med lösa eller hala egenskaper. Modellerna är stabila på grund av basen, som är långsträckt. De är utrustade med utmärkta kontaktplaner.

Men nackdelarna är att aluminiumramen är mycket stel. Det kan inte dämpa vibrationer.

Platt mark

Flat presenteras i form av en atypisk cykel som inte är avsedd för ridning. Den är utformad för att utföra akrobatiska tricks, "dansa" på ett hjul när fötterna inte rör marken. Denna typ av cykel har en kort bas och en vertikal gaffel. Det finns 4 kraftfulla pinnar. Ett par går till varje hjul. Av denna anledning måste bussningar med tillförlitliga egenskaper vara tillgängliga både framifrån och bakifrån.

På tal om proffsen, noterar vi att ramen kommer att vara kort, och hela strukturen presenteras så att användaren är bekväm att utföra knep. Fälgarna har förstärkta egenskaper, närvaron av ekrar är stor. Det finns fullständig handlingsfrihet med ratten. Bromsarna kommer att vara gripande och lyhörda.

Nackdelarna är att utväxlingen är låg. Cyklar är inte avsedda att köras.