วิธีเลือกเครื่องตรวจจับเรดาร์

จำนวนตั๋วเร่งเพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณทุกปี อุปกรณ์วัดความเร็วเครื่องเขียนกำลังปรากฏอยู่ในหลาย ๆ ที่ นักขับรุ่นเก๋าใช้เครื่องตรวจจับเรดาร์เพื่อตรวจจับอุปกรณ์ การฝ่าฝืนขีด จำกัด ความเร็วนั้นไม่ดี แต่มีเพียงไม่กี่คนที่ใช้ความเร็วไม่เกินแม้แต่นิดเดียว ในบทความในวันนี้เราจะพูดถึงวิธีการเลือกเครื่องตรวจจับเรดาร์ประเภทและ บริษัท ที่ผลิตอุปกรณ์มีอะไรบ้าง

มีความจำเป็นต้องชี้แจงคำจำกัดความของอุปกรณ์ มีความสับสนระหว่างผู้ขับขี่ในชื่อ เครื่องตรวจจับเรดาร์เป็นอุปกรณ์ที่ขัดขวางการทำงานของเครื่องมือวัดความเร็ว อุปกรณ์ดังกล่าวถูกห้ามในรัฐส่วนใหญ่รวมถึงรัสเซีย เครื่องตรวจจับเรดาร์ใช้สำหรับตรวจจับอุปกรณ์เท่านั้น อุปกรณ์ไม่รบกวนการทำงานของเรดาร์และไม่ห้ามใช้ในประเทศ เครื่องตรวจจับจะเป็นหัวข้อหลักของบทความ เราจะวิเคราะห์รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์หลักการทำงานและอุปกรณ์ใดดีกว่าที่จะเลือก

ประเภทของเรดาร์ต่อต้านและเครื่องตรวจจับเรดาร์

มีความไม่เห็นด้วยอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่เกี่ยวกับความจำเป็นในการใช้เครื่องตรวจจับ บางคนเชื่อว่าอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยเพิ่มเติมผู้ขับขี่ตอบสนองต่อคำเตือนของอุปกรณ์และเอาใจใส่ คนอื่นเชื่อว่าจะช่วยให้ผู้กระทำความผิดรอดพ้นจากการถูกลงโทษจากการกระทำผิด ทุกคนรู้ดีว่าจะดีกว่าไม่เกินความเร็ว แต่จากสถิติพบว่าผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากขึ้นกำลังซื้ออุปกรณ์นี้

หากมีการตัดสินใจซื้อจำเป็นต้องกำหนดประเภทของอุปกรณ์ผู้ผลิตอุปกรณ์และฟังก์ชันการทำงาน เพื่อให้เครื่องตรวจจับไม่เป็นอุปกรณ์ที่ไร้ประโยชน์คุณจำเป็นต้องรู้วิธีเลือกเครื่องตรวจจับเรดาร์สำหรับรถยนต์ความสามารถทางเทคนิคของอุปกรณ์

ตามประเภทของโครงสร้างอุปกรณ์จะแบ่งออกเป็น 3 กลุ่มหลัก ได้แก่ เครื่องตรวจจับแบบติดตั้งในตัวเว้นระยะห่าง อุปกรณ์ในตัวจะอยู่ในอุปกรณ์อื่น ๆ (กระจกมองหลังเครื่องบันทึกรถ) ข้อดีคือการติดตั้งเครื่องตรวจจับดังกล่าวช่วยประหยัดพื้นที่ในรถ แต่มีข้อเสียที่ร้ายแรง

ลักษณะของอุปกรณ์ที่รวมกับเครื่องบันทึกอัตโนมัตินั้นแย่กว่ารุ่นอื่น ๆ พลังของอุปกรณ์ในตัวจะถูกทำให้เป็นละออง เครื่องบันทึกดังกล่าวไม่ได้มีความละเอียด Full HD เสมอไป - คุณภาพของวิดีโอจะแย่ลง ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือการพังทลายของอุปกรณ์ไฮบริด เจ้าของไม่ได้สูญเสียอุปกรณ์เดียว แต่ 2 หรือ 3 เครื่องด้วยกัน

หากเลือกใช้เครื่องตรวจจับความหลากหลายจำเป็นต้องระบุเมื่อซื้อว่าเป็นอุปกรณ์ดิจิทัล มีอุปกรณ์อนาล็อกในตลาดที่อ่อนแอกว่าเครื่องตรวจจับดิจิตอลมาก อุปกรณ์ประกอบด้วยการติดตั้งสำหรับตรวจจับสัญญาณเรดาร์และชุดควบคุม อุปกรณ์บางอย่างติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรงบนตอร์ปิโดหรือกระจกหน้ารถ กำลังจ่ายโดยตรงจากระบบออนบอร์ดของรถ

เครื่องตรวจจับประเภทที่สองประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่าง ประกอบด้วยหน่วยเรดาร์และจอแสดงผลพร้อมตัวบ่งชี้ องค์ประกอบเหล่านี้ติดตั้งแยกกัน จอแสดงผลพร้อมไฟแสดงสถานะส่วนใหญ่ติดตั้งในรถและหน่วยเรดาร์อยู่ด้านนอกตำแหน่งนี้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ชอบย้อมสีหรือกระจกอะเทอร์มอล ในการผลิตแว่นตาที่มีความร้อนมักใช้ฟิล์มที่เป็นโลหะซึ่งจะรบกวนการผ่านของรังสีซึ่งส่งผลต่อความแม่นยำของอุปกรณ์

เครื่องตรวจจับแบบธรรมดาหรือแบบโมโนบล็อกเป็นเครื่องมือเดี่ยวขนาดเล็ก คนขับมักชอบอุปกรณ์ประเภทนี้เนื่องจากมีขนาดกะทัดรัดติดตั้งและใช้งานง่าย

เครื่องตรวจจับแตกต่างกันไปตามประเภทของแหล่งจ่ายไฟ มีอุปกรณ์ไร้สายและมีสาย อุปกรณ์ประเภทแรกทำงานโดยใช้แบตเตอรี่ อุปกรณ์ประเภทที่สองเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าของรถยนต์

อุปกรณ์สแตนด์อะโลนจะชาร์จจากเครือข่ายในครัวเรือนหรือจากระบบไฟฟ้าในตัว

การออกแบบเครื่องตรวจจับเรดาร์และหลักการทำงาน

เครื่องตรวจจับเรดาร์เป็นอุปกรณ์ที่ทำงานในโหมดพาสซีฟ การแผ่รังสีจากเรดาร์ของตำรวจถูกจับโดยอุปกรณ์และคนขับจะได้รับการแจ้งเตือนด้วยภาพและเสียง ไม่เหมือนกับการต่อต้านเรดาร์เครื่องตรวจจับจะไม่ติดขัดสัญญาณ กล่าวง่ายๆคืออุปกรณ์ทำงานเพื่อรับสัญญาณในช่วงความถี่หนึ่ง

ภายนอกเครื่องตรวจจับออกแบบเรียบง่ายพร้อมตัวเรือนแบบเดิม มีแผงวงจรและไมโครหลายตัวอยู่ภายในเคส ฟังก์ชันคอมพิวเตอร์ทำงานโดยคอนโทรลเลอร์ขนาดเล็กที่อยู่บนกระดานหลัก ตามคุณสมบัติการออกแบบเครื่องตรวจจับแบ่งออกเป็น 4 ประเภท ได้แก่ เครื่องตรวจจับการขยายสัญญาณโดยตรงการแปลงโดยตรงอุปกรณ์เฮเทอโรไดน์

อุปกรณ์ประเภทแรกมีการออกแบบที่เรียบง่ายและประกอบด้วยชิ้นส่วนหลัก ได้แก่ เครื่องขยายเสียงเสาอากาศวงจรอินพุตส่วนประกอบเอาต์พุตเครื่องตรวจจับ หลักการทำงาน - ก่อนอื่นสัญญาณจะขยายแล้วรับรู้ ในอุปกรณ์เฮเทอโรไดน์สัญญาณความถี่สูงจะถูกขยายก่อน จากนั้นจะถูกแปลงเป็นสัญญาณความถี่ต่ำ

อุปกรณ์แปลงสัญญาณโดยตรงทำงานบนพื้นฐานของสัญญาณการผสมการสร้างความถี่ที่แตกต่างการขยายและการรับรู้ เครื่องตรวจจับใด ๆ เกี่ยวข้องกับการวิเคราะห์สัญญาณโดยตรง ในการทำงานของเรดาร์นั้นเกิดขึ้นแตกต่างกันเล็กน้อย สัญญาณจะถูกส่งครั้งแรกและวิเคราะห์เมื่อส่งคืนเท่านั้น หนึ่งในองค์ประกอบหลักของการต่อต้านเรดาร์คือเสาอากาศ มันรับสัญญาณจากเรดาร์และส่งไปยังบอร์ดเพื่อขยายสัญญาณและการรับรู้คลื่น

เครื่องตรวจจับเรดาร์มีส่วนประกอบหลักคือเสาอากาศโปรเซสเซอร์หน่วยประมวลผลคลื่นตัวควบคุมระดับสัญญาณเสียงขั้วต่อสำหรับสายเคเบิลเครือข่ายและหน่วยประมวลผลคลื่นเลเซอร์ อุปกรณ์สมัยใหม่สามารถรับรู้เรดาร์ในช่วงต่อไปนี้: Ka (ตั้งแต่ 26 ถึง 40 กิกะเฮิรตซ์), K (จาก 18 ถึง 26 กิกะเฮิรตซ์), X (ตั้งแต่ 7 ถึง 12 กิกะเฮิรตซ์) ลำแสงเลเซอร์ในโหมด "เลเซอร์"

เครื่องตรวจจับเรดาร์ใดให้เลือก

เมื่อเลือกอุปกรณ์คุณต้องให้ความสำคัญกับต้นทุนไม่เพียง คุณภาพของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับระดับความครอบคลุมและความไว การเลือกเครื่องตรวจจับเรดาร์พร้อมโมดูล GPS และคำนึงถึงความสามารถในการตรวจจับเรดาร์เลเซอร์ ตัวเลือกที่ดีคือตัวตรวจจับที่มีฟังก์ชันปิดช่วงที่เกิน

เมื่อเดินทางไปต่างประเทศจำนวนมากอุปกรณ์ที่มีการป้องกัน "VG-2" จะมีประโยชน์เนื่องจากข้อห้ามของอุปกรณ์ดังกล่าว ตัวอย่างเช่นการห้ามดังกล่าวมีอยู่ในประเทศ: ฟินแลนด์สวิตเซอร์แลนด์เยอรมนีฝรั่งเศส อาจมีปัญหาแม้จะมีการติดตั้งเพียงชิ้นเดียวสำหรับอุปกรณ์ อย่าซื้ออุปกรณ์อนาล็อก นี่เป็นอุปกรณ์ที่ล้าสมัยที่เรดาร์สมัยใหม่ไม่สามารถตรวจจับได้ ในการตรวจจับเรดาร์ Strelka คุณต้องมีอุปกรณ์ที่มีระยะการตรวจจับอย่างน้อย 1,000 เมตร

จะเป็นการดีกว่าที่จะเลือกอุปกรณ์ที่มีโหมดความไวต่างกัน (ทางหลวงเมือง) สำหรับรถยนต์ที่มีระบบทำความร้อนแบบเจลหรือกระจกเทอร์มอลจำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์ที่มีระยะห่างกัน หน้าจอถูกติดตั้งไว้ในห้องโดยสารและส่วนที่ใช้งานได้อยู่นอกห้องโดยสาร เครื่องตรวจจับธรรมดาจะไม่รับสัญญาณเรดาร์ นอกจากฟังก์ชั่นหลักแล้วบางรุ่นสามารถแสดงความเร็วในการเคลื่อนที่ระยะทางไปยังเรดาร์

เมื่อซื้อเครื่องตรวจจับคุณต้องได้รับคำแนะนำจากเกณฑ์ต่อไปนี้: การป้องกันเสียงรบกวนความสามารถในการตรวจจับสัญญาณทุกประเภทระยะทางความเร็วในการประมวลผลสัญญาณความพร้อมใช้งานของฟังก์ชันเพิ่มเติม

บริษัท ใดที่จะเลือก - ผู้ผลิตเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่ดีที่สุด

เครื่องตรวจจับยี่ห้อที่ดีที่สุดเป็นที่รู้จักในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์รุ่นเก๋า ผู้ผลิตโมเดลยอดนิยมใช้เทคโนโลยีก้าวหน้า ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท มีความโดดเด่นด้วยคุณภาพและประสิทธิภาพสูงในการตรวจจับเรดาร์ ในการจัดอันดับแบรนด์ที่ดีที่สุด: Beltronics, Supra, Sho-Me, Cobra, Neoline, Street Storm

คุ้มกัน Redline EX INTL

เครื่องตรวจจับคุณภาพสูงและราคาแพงจากแบรนด์ Canadian Beltronics เงินจำนวนมากที่ใช้กับอุปกรณ์จ่ายออกไปอย่างสมบูรณ์ ราคาของอุปกรณ์คือ 54,000 รูเบิล ผู้ผลิตได้ใช้เทคโนโลยี TotalShield ในอุปกรณ์ซึ่งเครื่องตรวจจับไม่สามารถตรวจจับเรดาร์ประเภทใดก็ได้ เทคโนโลยีนวัตกรรมอันเป็นเอกลักษณ์พร้อมฐาน IVT ที่อัพเกรดได้ช่วยขจัดสัญญาณรบกวนทั้งหมดช่วยหลีกเลี่ยงการชนกัน

ตัวแจ้งข้อมูล GPS มีฟังก์ชัน Autolearn ระบบป้องกันรังสีจากภายนอกและมีข้อมูลเกี่ยวกับเรดาร์ที่อยู่นิ่งทั้งหมดในรัสเซียและต่างประเทศ อุปกรณ์ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพของรัสเซีย อุปกรณ์นี้มีเสาอากาศ 2 เสาซึ่งช่วยให้คุณรับแรงกระตุ้นได้ในระยะไกล (2.5 กิโลเมตร) อุปกรณ์มีฟังก์ชั่น: ปิดและเปิดความถี่, การเลือกโหมดอัตโนมัติ, หลายตำแหน่ง

อุปกรณ์นี้มาพร้อมกับ: จอแสดงผล OLED แบบกราฟิกสี, เซ็นเซอร์สี่ตัวสำหรับการตรวจจับด้วยเลเซอร์, การลดแสงอัตโนมัติ ระบบมีอะแดปเตอร์บลูทู ธ ที่เพิ่มฟังก์ชันการทำงานให้กับอุปกรณ์ ด้วย Detector Tools Pro (แอพสมาร์ทโฟน) คุณสามารถแชร์กับไดรเวอร์อื่น ๆ เกี่ยวกับเรดาร์ทั้งหมดได้

สตรีทสตอร์ม STR-9540BT

อุปกรณ์อยู่ในหมวดราคากลาง ราคาเฉลี่ยของอุปกรณ์คือ 14,000 รูเบิล สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่รถยนต์จะได้รับเครื่องตรวจจับคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ อุปกรณ์ตรวจจับเรดาร์ทุกประเภท (Arena, Strelka, Sokol, Integra, Iskra, Binar, Chris-P, Radis, Skat, Vizir และเรดาร์อื่น ๆ ) เขาอยู่ภายใต้คำจำกัดความของเรดาร์ที่ร้ายกาจเช่น AMATA และ LISD อุปกรณ์นี้มาพร้อมกับโมดูล GPS และ GLONASS บลูทู ธ เครื่องตรวจจับสามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับประเภทของเรดาร์ระยะทางไปยังจุดความเร็วที่อนุญาตบนไซต์ เครื่องตรวจจับมีโหมด: ปิดเสียงอัตโนมัติ จำกัด ความเร็วเมืองอัตโนมัติระยะทางอัตโนมัติ

Supra DRS-IG77VSTD

เครื่องตรวจจับคุณภาพสูงจากหมวดอุปกรณ์ราคาประหยัด ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 5-6 พันรูเบิล อุปกรณ์ตรวจจับ: เรดาร์แบบพกพาและแบบเคลื่อนที่ทั้งหมด (KrisP, Strelka, Cordon, Robot), Avtouragan VS และ Avtodoria complexes, เลเซอร์เรดาร์ อุปกรณ์มี: โมดูล GPS, การป้องกันสัญญาณเตือนที่ผิดพลาด, การป้องกัน VG-2 จากการตรวจจับ, มุมมอง 360 องศา, โหมดการทำงาน 2 โหมด (เมือง, ทางหลวง) มีฟังก์ชั่น: การควบคุมระดับเสียงและความสว่าง, การแจ้งเตือนด้วยเสียง, ปิดเสียง ข้อมูลทั้งหมดจะแสดงบนจอแสดงผล OLED

ช่วงการใช้งาน: Ultra-X, X, Ka, Ultra-K, K มีสายเคเบิลและอินพุต USB สำหรับเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ แหล่งจ่ายไฟของอุปกรณ์คือ 12-15 โวลต์

พารามิเตอร์การเลือก Antiradar

เมื่อเลือกเครื่องตรวจจับคุณต้องใส่ใจกับความเป็นไปได้ในการปิดความถี่ที่ไม่จำเป็น ตัวอย่างเช่นเมื่อเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองอุปกรณ์สามารถรับคลื่นภายนอกแทนการแผ่รังสีจากเรดาร์ สัญญาณเตือนที่ผิดพลาดอาจเกิดขึ้นได้จากจานดาวเทียมประตูสายไฟฟ้าแรงสูง

อุปกรณ์ที่เชื่อถือได้คืออุปกรณ์ที่มี 2 โหมดที่มีการตั้งค่าและความไวต่างกัน - สำหรับเมืองและทางหลวง เป็นการดีที่จะนำทางฐานข้อมูลด้วยอุปกรณ์ที่มีโมดูล GPS อุปกรณ์ลายเซ็นช่วยลดความเสี่ยงของการจับคู่ได้อย่างมาก ส่วนเรดาร์สามารถเชื่อมต่อนอกเมืองได้

การระบุตัวตนที่ผิดพลาดจำนวนมากออกโดยอุปกรณ์จีนราคาถูกมาก การประมวลผลสัญญาณดำเนินการอย่างรวดเร็วโดยโปรเซสเซอร์ประสิทธิภาพสูง อุปกรณ์ดังกล่าวมีลำดับความสำคัญสูงกว่าอุปกรณ์คู่หู เมื่อซื้ออุปกรณ์คุณควรใส่ใจกับช่วงการแก้ไข บริษัท ที่ได้รับการตรวจสอบจะระบุช่วงการตรวจจับที่แท้จริงเสมอมีตัวเลือกราคาถูกมากมายสำหรับอุปกรณ์ที่แก้ไขเรดาร์ในระยะทางน้อยกว่า 100-200 เมตรเมื่อรถเข้าสู่มุมมองของบริการทางการเงินแล้ว

อุปกรณ์ต้องมีความสามารถในการวิเคราะห์ข้อมูลความสามารถในการไล่ระดับสี ไม่ใช่ตัวเลือกที่ไม่ดีคือฟังก์ชั่น: คำจำกัดความของระบบ SWS (เตือนพื้นที่อันตราย), ขอบเขตการป้องกัน 360 (ดูจากทุกทิศทาง), การป้องกันการตรวจจับเครื่องตรวจจับ VG-2 อุปกรณ์ที่มีประสิทธิผลมากจะถูกกำหนดให้อยู่ในรูปแบบของตัวย่อ: xtr-695, Pro - 78 อุปกรณ์ที่ดีสามารถตรวจจับเลเซอร์ Ku และรังสีพัลซิ่งเช่น POP, Ultra-K และ Ultra-X ฟังก์ชั่นลดแสงเพิ่มเติมในโหมดอัตโนมัติหรือโหมดสำหรับลดความสว่างของจอแสดงผลในเวลากลางคืนก็ไม่รบกวนเช่นกัน

เมื่อซื้ออุปกรณ์คุณสามารถพิจารณาฟังก์ชั่นเพิ่มเติม: ป้องกันการนอนหลับ, การแจ้งเตือนด้วยเสียง, การบันทึกการตั้งค่าในหน่วยความจำของอุปกรณ์ ระบบป้องกันการนอนหลับออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยในขณะขับขี่ เมื่อคนขับหลับเสียงนาฬิกาปลุกจะดังขึ้น หากคุณไม่ปิดเสียงไซเรนเสียงสูงจะดังขึ้น ข้อความเสียงแจ้งเกี่ยวกับช่วง ซึ่งพบเรดาร์และประเภทของมัน สามารถจัดเก็บการตั้งค่าต่างๆไว้ในหน่วยความจำ: โหมดการทำงาน, ความสว่างของจอแสดงผล, ระดับเสียง

เครื่องตรวจจับเรดาร์ราคาเท่าไหร่

ตลาดสร้างความประทับใจด้วยช่วงราคาของเครื่องตรวจจับ มีอุปกรณ์ที่มีราคาเริ่มต้นสองพันรูเบิลและสูงกว่า 20-30,000 รูเบิล อุปกรณ์ที่แพงที่สุดคือเครื่องตรวจจับระยะไกล พวกเขาอยู่ในช่วงราคาตั้งแต่ 14 ถึง 50,000 รูเบิล อุปกรณ์ที่มีโมดูล GPS ราคาอยู่ในช่วง 2.5-8,000 รูเบิล

ลายเซ็นมีราคาตั้งแต่ 5 ถึง 30,000 รูเบิล อุปกรณ์งบประมาณพร้อมชุดฟังก์ชันขั้นต่ำราคาอยู่ในช่วง 2-4 พันรูเบิล อุปกรณ์ที่มีชุดฟังก์ชันเพิ่มขึ้นมีราคาตั้งแต่ 5 ถึง 10,000 รูเบิล โดยปกติค่าใช้จ่ายสูงจะจ่ายออก อุปกรณ์คุณภาพสูงและราคาแพงใช้งานได้กับทุกความถี่และไม่สร้างการแจ้งเตือนที่ผิดพลาด เมื่อพิจารณาถึงค่าปรับจำนวนมากแล้วค่าใช้จ่ายของเครื่องตรวจจับจะเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผล

พิจารณา Sho Me G800STR ราคาเฉลี่ยของอุปกรณ์คือ 8000-9,000 รูเบิล เครื่องตรวจจับตรวจจับ: รังสีเลเซอร์, ระบบ Strelka, พัลส์สั้น ๆ ทำงานในวงดนตรี: Ku, Ultra-K, K, X, Ka อุปกรณ์รองรับโหมด POP (สามารถตรวจจับเรดาร์ "Spark" ได้) อุปกรณ์นี้สามารถมองเห็นเรดาร์ได้ในระยะไกลกว่า 1,000 เมตร

อุปกรณ์ที่มีโมดูล GPS - ชุด STR 9030 EX GP One และ STR 9000 EX GP One Kit อยู่ในช่วงราคากลาง ราคาเฉลี่ยของอุปกรณ์คือ 10,000 รูเบิล เครื่องตรวจจับทำงานในช่วงต่อไปนี้: Ultra-X, Ka, Ultra-Ka, K, Ultra-K, X อุปกรณ์ตรวจจับเลเซอร์รองรับโหมด POP กำลังอัปเดตฐานโมดูล GPS

เครื่องตรวจจับ Whistler 439ST + สามารถตรวจจับได้อย่างทรงพลังมีโมดูล GPS ช่วงการทำงาน: Ultra Ka, Ultra-K, K, X ราคาเฉลี่ยของอุปกรณ์คือ 10,000 รูเบิล