รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในปี 2025

ในการเลือกรถมือสองให้กับตัวเองคุณต้องแก้ไขปัญหาให้ถูกต้องเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องเสียเงินไปกับงานซ่อมมากกว่าตัวรถเอง บทวิจารณ์นี้นำเสนอรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในปี 2025 ที่จะยังคงให้บริการอยู่

หลายคนคุ้นเคยกับการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการขนส่งจากคำบอกเล่าของเพื่อนและคนรู้จัก แต่มีงานวิจัยระดับมืออาชีพที่ดำเนินการในประเทศต่างๆทั่วโลกและช่วยในการพิจารณารถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุด

แนวคิดเรื่องความน่าเชื่อถือของรถยนต์

ทุกๆปี บริษัท ต่างๆจะทำการสำรวจประชากรทำการทดสอบและใช้ข้อมูลอื่น ๆ เพื่อพิจารณาว่ารถคันใดน่าเชื่อถือที่สุด การให้คะแนนจะรวบรวมในส่วนต่างๆเช่นตามงบประมาณประเภทของรถยนต์ความสามารถในการข้ามประเทศเป็นต้น

คำจำกัดความของความน่าเชื่อถือของรถยนต์ประกอบด้วยพารามิเตอร์พื้นฐานหลายประการพร้อมกัน:

• ความน่าเชื่อถือในระหว่างการดำเนินการขนส่งระบุช่วงเวลาที่รถสามารถทำได้โดยไม่ต้องซ่อมเพียงครั้งเดียว
• ความทนทานเป็นค่าที่ระบุระยะเวลาการใช้งานทั้งหมดของยานพาหนะโดยมีการดำเนินงานตามแผนคุณภาพและการบำรุงรักษา
• ความง่ายในการซ่อมแซมซึ่งขึ้นอยู่กับความเป็นไปได้ในการซื้อและเปลี่ยนหน่วยหากพวกเขาเริ่มล้มเหลว หมายถึงความยากลำบากใด ๆ
• ประสิทธิภาพซึ่งในความเป็นจริงและในเอกสารจากผู้ผลิต

ข้อสรุปบางประการของผู้เชี่ยวชาญอาจทำให้ผู้ใช้ปลายทางประหลาดใจเนื่องจากความน่าเชื่อถือและคุณภาพในระดับสูงจะได้รับการสนับสนุนจากต้นทุนที่สูงของรถยนต์ ด้วยเหตุนี้อันดับสูงสุดของรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดจึงรวมถึงแบรนด์จากผู้ผลิตที่แตกต่างกันและนโยบายการกำหนดราคาที่แตกต่างกัน

การจัดอันดับความน่าเชื่อถือและคุณสมบัติต่างๆ

โลกใช้พารามิเตอร์พื้นฐานหลายอย่างที่กำหนดระดับความน่าเชื่อถือของการขนส่ง เทคโนโลยีการตรวจสอบที่แตกต่างกันดำเนินการในบางประเทศและมีลักษณะเฉพาะ:

• TÜVเป็นองค์กรที่ดำเนินการบำรุงรักษาในเยอรมนีและผลลัพธ์ของกิจกรรมของพวกเขานั้นแม่นยำที่สุด ความน่าเชื่อถือถูกกำหนดโดยผู้ตรวจสอบที่ตรวจสอบด้านเทคนิคของเครื่องจักรเท่านั้น พวกเขาไม่สามารถติดสินบนได้มีการทดสอบรถยนต์หลายล้านคันทุกปี รายงานทั้งหมดสร้างขึ้นสำหรับการขนส่งอายุ 2-11 ปีและมีหลายกลุ่ม ในแต่ละรุ่นจะมีการเน้นรุ่นที่ดีที่สุด 100 รุ่น
• DEKRA เป็นอีกแหล่งหนึ่งที่เชื่อถือได้ในการพิจารณาความน่าเชื่อถือในเยอรมนี บริษัท มีรถยนต์ 9 ประเภทที่แตกต่างกัน ข้อดีของการให้คะแนนคือการเลือกจำนวนมากและข้อสรุปสั้น ๆ สำหรับแต่ละรุ่นว่าองค์ประกอบใดเป็นจุดอ่อนที่สุดในแง่ของความน่าเชื่อถือ
• ADAC เป็นสโมสรที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปโดยมีผู้ขับขี่มากกว่า 18 ล้านคน รัฐดำเนินการวิเคราะห์ทางเทคนิคระหว่างการดำเนินการ ฐานแสดงข้อมูลโดยละเอียดสำหรับปีที่เฉพาะเจาะจงของการผลิตรถยนต์ รายงานล่าสุดรวมถึงรถยนต์ตั้งแต่ปี 2549-2556
• Warranty Direct เป็น บริษัท ภาษาอังกฤษที่รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับ บริษัท ประกันภัยและจากการวิเคราะห์ความน่าเชื่อถือนี้จัดทำขึ้นตามดัชนีเงื่อนไขและต้นทุนเฉลี่ยในการซ่อมแซม การให้คะแนนมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
• Driver Power เป็น บริษัท สัญชาติอังกฤษที่วิเคราะห์ความคิดเห็นของผู้ขับขี่เกี่ยวกับรุ่นและยี่ห้อต่างๆ ผลลัพธ์ถูกนำเสนอเป็นยานยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุด 10 อันดับแรกโดยไม่ต้องจัดกลุ่มตามปีหรือชั้นเรียน
• Consumer Reports เป็นองค์กรจากสหรัฐอเมริกาที่รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาของรถยนต์ที่แตกต่างกันตามความคิดเห็นของผู้ขับขี่มาเป็นเวลา 80 ปี ทุกๆปีจะมีแบบสอบถามประมาณ 500,000 ชุดจากปี 2000 มีการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติ 17 ประเภทในหลายประเภทตั้งแต่สิ่งเล็กน้อยไปจนถึงการซ่อมแซมครั้งใหญ่ การให้คะแนนแบ่งเป็น 2 ประเภท ตัวหลัก ได้แก่ รุ่นและแบรนด์ใหม่ที่ถือว่าน่าเชื่อถือที่สุด การวิเคราะห์ครั้งที่สองชี้ไปที่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์มือสองที่มีอายุต่ำกว่า 10 ปีและมีราคาสูงถึง 30,000 ดอลลาร์
• D. อำนาจ - บริษัท เก็บสถิติการทำงานผิดพลาดใน 3 เดือนแรกและ 3 ปีของการดำเนินงาน

การจัดอันดับทั้งหมดสามารถดูได้ในหน้าอย่างเป็นทางการเพื่อพิจารณารถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดแห่งปีด้วยตัวคุณเอง

5 รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดตามยี่ห้อ

ในขั้นต้นคุณต้องนำเสนอการจัดอันดับรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในปี 2025 หากคุณซื้อรถคันใหม่ ผลิตจากแบรนด์ที่ได้รับคะแนนสูงสุดในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและยังคงรักษาชื่อเสียงมาจนถึงทุกวันนี้

ออดี้

เป็นเวลาหลายปีที่รถยนต์เยอรมันไม่โดดเด่นด้วยคุณภาพและความน่าเชื่อถือสูง แต่ใช้ไม่ได้กับแบรนด์นี้ ปัจจัยหลักที่ทำให้เข้าสู่การจัดอันดับความน่าเชื่อถือมากที่สุดคือตัวเครื่องที่ทำจากอลูมิเนียม โดดเด่นด้วยความเบาประหยัดและการถนอมสีในระยะยาว การกัดกร่อนจะไม่ปรากฏขึ้นหากไม่มีอุบัติเหตุ นอกจากนี้กระปุกเกียร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยังสมควรได้รับการยกย่องซึ่งไม่มีปัญหา ปัญหาหลักอาจเกิดขึ้นได้เมื่อร่างกายต้องการการซ่อมแซมซึ่งจะมีราคาแพงมาก

มาสด้า

ภาษาญี่ปุ่นที่มีคะแนนความน่าเชื่อถือสูงเนื่องจากเทคโนโลยีพิเศษที่เรียกว่า Skyactiv ในรถยนต์ยี่ห้อนี้ไม่มีปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์การทำงานของเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติไม่มีที่ติ การประกอบอยู่ในระดับสูงทุกอย่างได้รับการปรับแต่งอย่างแม่นยำและคงรูปลักษณ์ดั้งเดิมไว้เป็นเวลาหลายปี คุณลักษณะนี้มีประโยชน์เมื่อขายรถมือสอง ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะ Mazda 3 และ CX-5

ซูบารุ

ลักษณะทางเทคนิคและความน่าเชื่อถือของแบรนด์ไม่เพียง แต่ทำให้เจ้าของประหลาดใจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้เชี่ยวชาญด้วย นี่เป็นเพราะการใช้โลหะผสมใหม่และแข็งแกร่งซึ่งจะเพิ่มคุณภาพระดับความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์สันดาปภายในและองค์ประกอบอื่น ๆ เทอร์โบชาร์จเจอร์มีคุณภาพสูง ประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับรุ่น Legacy

โตโยต้า

ผู้นำญี่ปุ่นอีกคนที่มีความน่าเชื่อถือสูงตามที่ผู้เชี่ยวชาญและคนขับรถเอง แต่นักวิเคราะห์ไม่เห็นด้วยเนื่องจากแบรนด์ไม่ใช่แบรนด์อ้างอิงและมีข้อบกพร่องปรากฏอยู่ เราสามารถพูดได้ว่าเป็นรถยนต์ที่น่าเชื่อถือและราคาไม่แพงที่สุดในแง่ของค่าบำรุงรักษาเมื่อเทียบกับรถยนต์ยี่ห้ออื่น ๆ เกือบทั้งหมด ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์และแชสซีสมควรได้รับการยกย่อง ไม่ต้องการการซ่อมแซมบ่อยครั้งและในกรณีที่เกิดความผิดปกติทุกอย่างสามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็วและราคาถูก

เล็กซัส

แบรนด์ญี่ปุ่นมีความโดดเด่นในด้านความน่าเชื่อถือและคุณภาพในระดับสูงเสมอมา รถคันนี้เป็นรถระดับพรีเมี่ยมมีสไตล์สวยงามและไม่มีอะไรทัดเทียมกับมัน ผู้เชี่ยวชาญแยกแยะอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์คุณภาพสูงที่ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์กระปุกเกียร์และระบบอื่น ๆ ใน Lexus รุ่นแรกเจ้าของบางคนบ่นเกี่ยวกับการหยุดชะงักของการขนส่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีระยะทางสูง ในขณะนี้แม้จะมีระยะทางมากกว่า 400,000 กม. ด้วยการใช้งานบนพื้นผิวที่แตกต่างกันและในทุกสภาพอากาศการขนส่งก็ไม่นำไปสู่การละเมิด

แบรนด์ยอดนิยมและวัสดุสิ้นเปลืองควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ องค์ประกอบทั้งหมดโดดเด่นด้วยความปลอดภัยและทรัพยากรขนาดใหญ่ ชิ้นส่วนสามารถทนต่อระยะทางได้มากกว่าที่ผู้ผลิตระบุไว้ 30% ก่อนการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาและไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพ

รถมือสองที่น่าเชื่อถือที่สุด

ในรัสเซียหลายคนเลือกใช้รถที่รองรับ โดยไม่คำนึงถึงปีและระยะทางผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนต้องการที่จะลงทุนอย่างมีกำไรเพื่อให้รถไม่มีปัญหาและเชื่อถือได้ การให้คะแนนด้านล่างแสดงรถยนต์ที่ประหยัดและน่าเชื่อถือที่สุดซึ่งจะให้บริการเป็นเวลาหลายปีแม้จะมีเจ้าของ 2-3 คนก็ตาม

Volkswagen Polo Sedan

สำเนาที่ดีสามารถซื้อได้จาก 420,000 rubles รถคันนี้ได้รับการพิจารณาว่าเป็นที่นิยมตั้งแต่ปี 2010 ได้รับการประกอบที่โรงงานในสหพันธรัฐรัสเซีย ตัวเลือกนี้ได้รับการพัฒนาสำหรับถนนและสภาพของรัสเซียในระหว่างการสร้างการขนส่งสภาพอากาศถนนและพารามิเตอร์อื่น ๆ ถูกนำมาพิจารณา ในบรรดาตัวเลือกที่ใช้เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรยอดนิยมที่มี 105 แรงม้า ตั้งแต่ปี 2015 สายการผลิตมอเตอร์ได้รับการเปลี่ยนแปลงโดยยังคงรักษาระดับเสียงไว้โดยให้กำลัง 90 และ 110 แรงม้า

ข้อดี:

• รูปลักษณ์ที่ดีมีการใช้องค์ประกอบทางเทคนิคมากมายจากคู่หูชาวเยอรมัน
• การชุบกัลวาไนซ์ของตัวถังซึ่งโรงงานรับประกัน 12 ปีต่อสนิม
• การใช้เหล็กที่ดีที่สุดสำหรับการผลิตธรณีประตูเสาและชิ้นส่วนด้านข้าง
• เกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติมีคุณภาพและความน่าเชื่อถือสูง

ข้อเสีย:

• เครื่องยนต์ในรุ่นถึงปี 2013 ที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรหลังจาก 50,000 กม. สามารถสร้างเสียงของบุคคลที่สามที่ปรากฏขึ้นเนื่องจากการครูดในกระบอกสูบ ในการแก้ปัญหาคุณต้องทำการซ่อมแซมครั้งใหญ่
• ชิปและรอยขีดข่วนก่อตัวบนสีอย่างรวดเร็วแม้ว่าจะใช้การขนส่งอย่างระมัดระวังก็ตาม
• ภายในทำจากพลาสติกแข็งซึ่งมีราคาค่อนข้างถูกดังนั้นระดับความสะดวกสบายจึงต่ำกว่าคู่แข่ง

ฟอร์ดMondeо IV

ทางเลือกที่ดีสำหรับแฟน ๆ ของรถเก๋งขนาดใหญ่ รุ่นนี้ออกสู่ตลาดมานานกว่า 12 ปีอัปเดตในปี 2010 และหลังจาก 4 ปีการผลิตเสร็จสิ้น การชุมนุมดำเนินการในสหพันธรัฐรัสเซียและเบลเยียม ข้อมูลทางเทคนิคสำหรับรุ่นเก่าและรุ่นที่อัปเดตเกือบจะเหมือนกัน หลังจากพักผ่อนแล้วกระปุกเกียร์ PowerShift ของหุ่นยนต์ก็ปรากฏขึ้นจับคู่กับเครื่องยนต์ EcoBoost ไม่แนะนำให้ใช้ตัวเลือกนี้เนื่องจากการซ่อมแซมและบำรุงรักษามีค่าใช้จ่ายสูง

บ่อยครั้งในตลาดรองมีรุ่นที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน 2 ลิตรจับคู่กับเกียร์ธรรมดาและยังมีตัวเลือกสำหรับ 2.3 ลิตรพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด หน่วยของตัวเองมีความคล้ายคลึงกันพวกเขาใช้โซ่ ตัวเลือกหลังใช้งานได้กับกระปุกเกียร์ของญี่ปุ่นที่น่าเชื่อถือมาก โดยทั่วไปกลไกและเครื่องอัตโนมัติไม่ก่อให้เกิดปัญหาพวกเขาเชื่อถือได้และในระบบเกียร์อัตโนมัติขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันทุก ๆ 60,000 กม. ต้นทุนเฉลี่ยสำหรับปีแรกของการผลิตอยู่ที่ประมาณ 450,000 รูเบิลหลังจากพักผ่อนแล้วตัวเลือกที่ดีจะขายจาก 560,000 รูเบิล

ข้อดี:

• มอเตอร์และกระปุกเกียร์ที่เชื่อถือได้
• คลัทช์ดูแล 120-150 หมื่นกม.
• สมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้

ข้อเสีย:

• แบริ่งปล่อยอ่อน การเปลี่ยนอย่างทันท่วงทีจะช่วยยืดอายุการใช้งานคลัตช์
• ด้านที่อ่อนแอคือพวงมาลัยเพาเวอร์ซึ่งมักจะพัง สามารถขันรางได้โดยไม่มีปัญหาองค์ประกอบที่เหลือจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 70,000 วิธี

Toyota Corolla เจนเนอเรชั่นที่ 10

ราคาเฉลี่ยสำหรับสภาพภายนอกและในทางเทคนิคเริ่มต้นที่ 400,000 รูเบิล รถรุ่นนี้อยู่ใน Guinness Book of Records เนื่องจากเป็นรถที่ขายดีที่สุดในโลก ได้รับการชื่นชมว่าเป็นหนึ่งในเครื่องจักรที่ใช้งานได้จริงและเชื่อถือได้ ในสหพันธรัฐรัสเซียตัวเลือกมักขายพร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรสำหรับ 124 แรงม้า แต่สามารถพบรูปแบบอื่น ๆ ได้

มีกระปุกเกียร์หลายรุ่นในรถและรุ่นที่น่าเชื่อถือที่สุด - แบบกลไกและอัตโนมัติและกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์อาจทำให้เกิดปัญหาได้หลายประการ ต้องเปลี่ยนคลัทช์หลังจากประมาณ 45-50,000 กม.

ข้อดี:

• รถได้รับการออกแบบมามากกว่า 250,000 กม.
• คุณภาพที่ยอดเยี่ยมขององค์ประกอบการวิ่งที่บำรุงรักษาได้ถึง 100,000 กม. และค่าใช้จ่ายในการบูรณะเพียงเล็กน้อย สิ่งเดียวที่แนะนำให้เปลี่ยนหลังจากซื้อคือเสากันโคลงและบูช
• ตัวถังมีคุณภาพดีเยี่ยมและมีความต้านทานการกัดกร่อนในระดับสูงหากไม่มีอุบัติเหตุและการซ่อมแซม

ข้อเสีย:

• Dorestyle มักจะมีปัญหากับซีลน้ำมันของปั๊มและตัวปรับแรงตึงเวลา
• หลังจาก 100,000 กม. การสิ้นเปลืองน้ำมันจะปรากฏขึ้นเมื่อขับรถเร็ว
• จุดอ่อนที่มีระยะทางสูงคือที่ยึดเครื่องยนต์ด้านหลัง

Kia Rio และ Hyundai Solaris

หนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดและเป็นที่นิยมมากที่สุดในสหพันธรัฐรัสเซีย นี่คือการขนส่งที่เชื่อถือได้ซึ่งไม่ต้องลงทุนเงินอย่างต่อเนื่องในการดำเนินการ มักจะพบรถในรถแท็กซี่และคนธรรมดาในระหว่างการซื้อสามารถมั่นใจได้ว่าจะใช้งานได้โดยปราศจากปัญหาและไม่มีปัญหา เครื่องยนต์ 1.4 และ 1.6 ลิตรที่เชื่อถือได้และเรียบง่ายที่สุดพร้อม 107 และ 123 แรงม้า

ในตลาดรองมีการขายรถยนต์จาก 380,000 รูเบิล สำหรับจำนวนนี้มีตัวเลือกที่ดีสำหรับเกียร์ธรรมดาและเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร เพื่อให้ได้ชุดเกียร์อัตโนมัติที่ทรงพลังยิ่งขึ้นคุณจะต้องจ่ายจาก 450,000

ข้อดี:

• ตัวถังสังกะสียกเว้นหลังคาซึ่งเพิ่มความต้านทานต่อการเกิดสนิม
• เชนไดรฟ์ที่มีทรัพยากรประมาณ 250,000 กม.
• เกียร์ธรรมดาที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้มาก
• ความแข็งแรงในการยึดเกาะที่มากขึ้นจำเป็นต้องเปลี่ยนหลังจาก 110,000 กม. ขึ้นไป

ข้อเสีย:

• ในกรณีที่มีเศษบนหลังคาการกัดกร่อนจะเริ่มขึ้น
• หม้อน้ำหลักรั่ว แต่นี่ไม่ใช่การเสียบ่อย
• ตัวเร่งปฏิกิริยาที่อ่อนแอซึ่งเข้าสู่เครื่องยนต์เมื่อมันหก

ฮอนด้าซีวิค 8

หลังจากการเปิดตัวรุ่นแรกของผู้ผลิตญี่ปุ่นสร้างความประทับใจให้กับลูกค้าเป็นอย่างมาก ได้รับการเผยแพร่ตั้งแต่ปี 2549 การอัปเดตเป็นเวลา 2 ปีต่อมา รถเก๋งผลิตจนถึงปี 2554 รถถูกประกอบโดยตรงในญี่ปุ่นและตุรกี ในกรณีแรกการขนส่งจะดีกว่าและน่าเชื่อถือกว่ามาก

ในสหพันธรัฐรัสเซียเครื่องยนต์ยอดนิยมคือปริมาตร 1.8 ลิตรและซีดานตัวถังแฮทช์แบค แต่คุณสามารถพบตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพสำหรับ 2 ลิตรพร้อมประตู 3 บาน ไม่ได้ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติเนื่องจากถูกแทนที่ด้วยกลไกหุ่นยนต์ซึ่งมีราคาแพงกว่าในกรณีที่เกิดการเสียหรือเปลี่ยนคลัตช์ โดยทั่วไปโมเดลมีความเหมาะสมเชื่อถือได้และมีสไตล์ มอเตอร์เช่นเดียวกับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เหลือของญี่ปุ่นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะ "ฆ่า" มีบริการหากคุณใช้ชิ้นส่วนอะนาล็อก

ในตลาดรองตัวเลือกที่ดีเริ่มต้นที่ 420,000 รูเบิล สำหรับรุ่นแรกที่วางจำหน่ายหลังจากการอัปเดตราคาจะเพิ่มขึ้นเป็นครึ่งล้านหรือมากกว่านั้น

ข้อดี:

• มอเตอร์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้ แต่จุดอ่อนในคอยล์จุดระเบิด
• กระปุกเกียร์ที่เชื่อถือได้ ด้วยการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีในรูปแบบของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องพวกเขาทำงานได้ประมาณ 250,000 กม.
• ร่างกายได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อน

ข้อเสีย:

• อะไหล่แท้ราคาสูงมาก แต่ชดเชยด้วยอะนาล็อก
• ช่วงล่างโช้กอัพแบริ่งแรงขับจะอ่อนแอ
• ในระหว่างการขับขี่บนถนนที่ไม่ดีคุณต้องเตรียมเปลี่ยนสตรัทกันโคลง
• แร็คพวงมาลัยนั้นอ่อนแอ แต่สามารถบำรุงรักษาได้และขั้นตอนจะมีราคาประมาณ 13,000 รูเบิล

เรโนลต์โลแกน (Renault Sandero)

เมื่อพิจารณาถึงรถยนต์ราคาประหยัดที่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับรัสเซียรุ่นนี้ควรมีความโดดเด่นซึ่งโดดเด่นด้วยการใช้งานจริงในระดับสูง ตัวเลือกนี้สามารถซื้อได้ด้วยเครื่องยนต์ 1.4 หรือ 1.6 ลิตรและอายุการใช้งานค่อนข้างนานสำหรับทั้งสองประเภท แต่รุ่นหลังจะเชื่อถือได้มากกว่า ข้อเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายในรวมถึงปั๊มซึ่งต้องเปลี่ยนทุก ๆ 50,000 กม. เช่นเดียวกับซีลน้ำมันบางชนิด ราคาเฉลี่ยของหน่วยที่ดีจะอยู่ที่ประมาณ 200,000 รูเบิล แต่เป็นโมเดล dorestyle หลังจากการอัปเดตราคาจะอยู่ที่ 330,000

การเปลี่ยนเวลาจะดำเนินการตามข้อบังคับทุกๆ 60,000 กม. ชุดคลัตช์คุณภาพสูงจะเดินทางได้ไกลถึง 100,000 กม. ในบรรดาตัวเลือกที่น่าเชื่อถือน้อยกว่าจะมีรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติซึ่งมีดัชนี DP2 ตัวเครื่องมักจะร้อนขึ้นและตอบสนองต่อการขับขี่ด้วยความเร็วสูงและความเร็วสูงได้ไม่ดี ความร้อนสูงเกินไปเกิดจากการที่ไม่มีหม้อน้ำพิเศษสำหรับระบายความร้อนและชุดชิ้นส่วนแบบคลาสสิกไม่ได้ให้การทำงานที่ต้องการ เพื่อยืดอายุการใช้งานของเกียร์อัตโนมัติขอแนะนำให้ขับรถด้วยความเร็วที่สงบและตรวจสอบน้ำมันเปลี่ยนตามกฎข้อบังคับ

ข้อดี:

• ช่วงล่างที่ดีที่สุดในบรรดารถราคาประหยัด เป็นพลังงานที่เข้มข้นและราบรื่น
• วัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมดแม้กระทั่งของดั้งเดิมก็ค่อนข้างถูก

ข้อเสีย:

• โช้คอัพล้มเหลวอย่างรวดเร็วโดยเฉลี่ยบนถนนของสหพันธรัฐรัสเซียจะเพียงพอสำหรับ 50,000 กม.
• แบริ่งดุมที่อ่อนแอ
• รุ่นที่มีอายุถึงปี 2550 มีร่างกายที่อ่อนแอและมักมีร่องรอยการกัดกร่อน รุ่นใหม่กว่าใช้สังกะสีอยู่แล้วปัญหาจึงไม่รวมอยู่ด้วย

Kia Sorento II

ครอสโอเวอร์รุ่นนี้มีพื้นฐานมาจาก Hyundai Santa Fe และเริ่มผลิตในปี 2009 หลังจาก 3 ปีผู้ผลิตได้ทำการอัปเดต ลดราคาคุณสามารถค้นหารุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์สันดาปภายในเบนซินรวมถึงรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ดีเซล มีพื้นที่ในห้องโดยสารมากและออกแบบมาสำหรับ 5 หรือ 7 คน

ICE น้ำมันเบนซินที่มีปริมาตร 2.4 ลิตรนั้นโดดเด่นด้วยความเรียบง่ายสุด ๆ แต่สำหรับมวลของรถและขนาดนั้นมีกำลังเพียงเล็กน้อย รุ่นดีเซลจำหน่ายในปริมาตร 2.2 ลิตรมีพลวัตที่ยอดเยี่ยมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัด แต่การบำรุงรักษาค่อนข้างแพงกว่า โดยทั่วไปรถจะค่อนข้างเชื่อถือได้หากคุณทำงานในเวลาที่เหมาะสมและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ สำหรับรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อเจ้าของจำเป็นต้องตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันในกล่องเกียร์และเฟืองท้ายอย่างต่อเนื่องอย่าลืมตรวจสอบการหล่อลื่นของกากบาท ระยะทางมากกว่า 100,000 กม. ต้องการการเปลี่ยนโช้คอัพที่จับคู่กับแบริ่งรองรับและเสากันโคลง ในขณะเดียวกันลูกปืนดุมและลูกปืนก็จะไปถึง

สำหรับหน่วยที่ดีในตลาดรองพวกเขาขอจาก 900,000 รูเบิลและรุ่นหลังจากการพักผ่อนจะมีราคาแพงกว่า 300,000

ข้อดี:

• เกียร์อัตโนมัติที่เชื่อถือได้มากซึ่งให้บริการ 350,000 กม. หรือมากกว่านั้นเกียร์ธรรมดานั้นเชื่อถือได้มากขึ้น
• คลัทช์ที่แข็งแกร่งสามารถใช้งานได้ประมาณ 100,000 กม.
• ช่วงล่างที่เชื่อถือได้ซึ่งต้องลงทุนน้อยและเอาใจใส่น้อยที่สุด

ข้อเสีย:

• บูชที่เชื่อมต่อแร็คพวงมาลัยและก้านเคาะ
• ในเครื่องยนต์ดีเซลกังหันเป็นจุดอ่อนดังนั้นการตรวจสอบตัวกรองและระบบเชื้อเพลิงจึงเป็นสิ่งสำคัญ
• วาล์ว EGR จะต้องมีการปลดปล่อยกำมะถันบ่อยๆ
• โซ่ขับอ่อนมากและต้องเปลี่ยนทุกๆ 100,000 กม.

โตโยต้าแคมรี่ XV40

ตำนาน "สี่สิบ" เป็นที่ต้องการและนิยมมานานหลายปี โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายความน่าเชื่อถือและการใช้งานที่ไม่แพง รุ่นนี้ผลิตในช่วงปี 2549-2554 ในปี 2552 มีการอัปเดต รถคันนี้ผลิตด้วยเครื่องยนต์ 2.4 และ 3.5 ลิตร 167 และ 277 แรงม้า ตามลำดับ สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นแรกคุณสามารถซื้อรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดาซึ่งทำงานได้ดีและเชื่อถือได้มาก แต่ควรเปลี่ยนน้ำมันทุกๆ 60,000 กม.

เพื่อให้ได้รถที่ดีคุณต้องเตรียมตัวสำหรับการค้นหาที่ยาวนาน โดยเฉลี่ยแล้วราคาจะเริ่มต้นที่ 650,000 รูเบิล

ข้อดี:

• เครื่องยนต์อ้างอิงและน่าเชื่อถือที่สุดโดยเฉพาะ 2.4 ลิตร พวกเขาถือเป็นเศรษฐี
• คลัตช์ที่แข็งแกร่งสามารถใช้งานได้ยาวนานกว่า 150,000 กม.
• คุณภาพที่ยอดเยี่ยมและความน่าเชื่อถือของแชสซีระบบกันสะเทือนเป็นเรื่องยากมากที่จะ "ฆ่า" หลังจาก 120,000 กม. จะต้องเปลี่ยนเฉพาะสตรัทด้านหน้าและบูชกันโคลงเท่านั้น

ข้อเสีย:

• ปั๊มอาจล้มเหลวหลังจาก 100,000 กม.
• ตัวปรับความตึงสายพานขับเคลื่อนที่อ่อนแอต้องเปลี่ยนทุกๆ 80-100,000 กม.
• มอเตอร์ที่มีปริมาตร 3.5 ลิตรเชื่อถือได้ แต่การส่งสัญญาณอัตโนมัติอาจทำให้เกิดปัญหาบางอย่างเนื่องจากไม่สามารถทนต่อกำลังของเครื่องได้

ฟอร์ดโฟกัส II

อีกหนึ่งรายการโปรดในตัวเลือกงบประมาณซึ่งเริ่มในปี 2548 Restyling เกิดขึ้นในปี 2008 แต่การเปลี่ยนแปลงมีเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่ได้รับผลกระทบ โมเดลที่ประกอบในรัสเซียมักเคลื่อนย้ายในสหพันธรัฐรัสเซียสำเนาเยอรมันและสเปนนั้นพบได้น้อยกว่ามาก คุณสามารถซื้อได้ใน 5 ตัวที่แตกต่างกันพร้อมมอเตอร์ตั้งแต่ 1.4 ถึง 2 ลิตร ไม่แนะนำให้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากมีระยะทางสูง

มอเตอร์ที่เรียบง่ายและน่าเชื่อถือที่สุดคือ 1.4 หรือ 1.6 ลิตร ตามการออกแบบเกือบจะเหมือนกันและเพื่อการทำงานที่มั่นคงคุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนชุดเวลาทุก ๆ 80,000 กม. และหัวเทียนอย่างทันท่วงที

เกียร์ธรรมดาโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือสูงนอกเหนือจากการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ในยานพาหนะประเภทนี้ผู้ขับขี่มักชอบการขับขี่ด้วยความเร็วสูงซึ่งจะนำไปสู่การแตกหักของแกนปีกนกในเฟืองท้าย ระบบเกียร์อัตโนมัติโดดเด่นด้วยการทำงานที่ไร้ที่ติพร้อมการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเวลา

รุ่นที่มีคุณค่าแม้ในตลาดรองจะไม่ก่อให้เกิดปัญหาและต้นทุนสูง การรักษารถดังกล่าวไม่ใช่เรื่องยาก ราคาเฉลี่ยเริ่มต้น 300-330,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับด่าน Restyling เริ่มต้นที่ 360,000 rubles

ข้อดี:

• ไดรฟ์โซ่สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน 1.8 และ 2 ลิตรสามารถให้บริการได้ตั้งแต่ 250,000 กม.
• ระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูงซึ่งไม่ต้องการความสนใจในการติดตามมากกว่า 80,000 กม. และเสากันโคลงจะเป็นคนแรกที่ล้มเหลว
• อายุการใช้งานยาวนานของโช้คอัพ แต่การเปลี่ยนจะดำเนินการควบคู่กับแบริ่งรองรับ

ข้อเสีย:

• คุณภาพของตัวถังและความน่าเชื่อถือของงานทาสีค่อนข้างแย่ที่ขอบประตูซึ่งโลหะถูกับพลาสติกเศษและเศษเหล็กก่อตัวขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งสึกกร่อนโดยไม่ขจัดข้อบกพร่อง
• ฝากระโปรงหลังของ Focus เกือบทั้งหมดถูกปกคลุมไปด้วยสนิมเช่นเดียวกับที่เห็นได้ชัดเจนที่ส่วนโค้งขอบและบริเวณกระจกหน้ารถ

Nissan Qashqai

อีกหนึ่งความชื่นชอบของผู้ที่ชื่นชอบรถในประเภทครอสโอเวอร์ การขนส่งนี้ค่อนข้างน่าเชื่อถือกว้างขวางและใช้งานได้จริง คุณสามารถซื้อรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนล้อเต็มหรือล้อหน้าซึ่งทำงานภายใต้การควบคุมของเครื่องยนต์สันดาปภายใน 1.6 และ 2 ลิตร ทางเลือกมีให้โดยกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์และแบบกลไก ยิ่งไปกว่านั้นตัวเลือกแรกที่มีปริมาตร 2 ลิตรจะมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นพยาบาลได้ถึง 250,000 กม. ปัญหาหลักเกิดจากการขับขี่แบบออฟโรดที่ดุดัน

คุณสามารถซื้อตัวเลือกนี้ได้ตั้งแต่ 500,000 รูเบิล หากเราพิจารณารุ่นแรกในอุปกรณ์พื้นฐาน เครื่องจักรในช่วงหลายปีที่ผ่านมาที่มี "การเติม" แบบเต็มจะมีราคาประมาณ 1 ล้านรูเบิล

ข้อดี:

• การปฏิบัติจริงและความสะดวกสบาย
• เครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ซึ่งแทบไม่หลีกทางให้ ICEs จาก Toyota
• กระปุกเกียร์ที่แข็งแกร่ง

ข้อเสีย:

• แร็คพวงมาลัย
• ลูกปืนดุม
• โช้คอัพหลังและเสากันโคลง
• การทำงานของกระจกหลังไม่ถูกต้อง

ฮอนด้าซีอาร์ - วี 3

ถือเป็นครอสโอเวอร์ที่น่าเชื่อถือที่สุดซึ่งผลิตในปี 2549-2555 ความนิยมของรถยนต์ยังคงอยู่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดาเครื่องยนต์ 2 และ 2.4 ลิตร โหนดทั้งหมดนี้มีความน่าเชื่อถือมาก มูลค่าตลาดสำหรับหน่วยที่เหมาะสมเริ่มต้นที่ 750,000 รูเบิล

ข้อดี:

• มอเตอร์.
• ไดรฟ์โซ่

ข้อเสีย:

• เซ็นเซอร์ความดันคลัตช์ 2 หรือ 3 เกียร์
• แร็คและแกนพวงมาลัยที่อ่อนแอคำแนะนำ
• เปลี่ยนสปริงด้านหลังบ่อยๆ

บทวิจารณ์ที่นำเสนอจะช่วยให้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพตัดสินใจเลือกรถยนต์ใหม่หรือรถมือสองที่มีอายุการใช้งานยาวนานหลายปีและพึงพอใจกับความน่าเชื่อถือ