Paano pumili ng isang radar detector

Ang bilang ng mga nagmamadaling tiket ay tataas nang exponentially bawat taon. Ang mga aparato ng pagsukat ng bilis ng galaw ay lilitaw sa maraming mga lugar. Ang mga napapanahong driver ay gumagamit ng mga detektor ng radar upang makita ang kagamitan. Ang paglabag sa limitasyon ng bilis ay masama, ngunit ilang tao ang hindi lumampas sa bilis kahit na kaunti. Sa artikulong ngayon, pag-uusapan natin kung paano pumili ng isang radar detector, kung anong mga uri at kumpanya ang mayroong para sa paggawa ng mga aparato.

Kinakailangan upang linawin ang kahulugan ng aparato. Mayroong pagkalito sa mga driver sa mga pangalan. Ang isang radar detector ay isang aparato na makagambala sa pagpapatakbo ng mga instrumento sa bilis ng pagsukat. Ang mga nasabing aparato ay ipinagbabawal sa karamihan ng mga estado, kabilang ang Russia. Ang detektor ng radar ay para lamang sa pagtuklas ng kagamitan. Ang aparato ay hindi makagambala sa pagpapatakbo ng mga radar at ang paggamit nito ay hindi ipinagbabawal sa bansa. Ang detektor ang magiging pangunahing paksa ng artikulo. Tingnan natin nang mas malapit ang istraktura nito, alituntunin ng pagpapatakbo, at aling aparato ang mas mahusay na pipiliin.

Mga uri ng anti radars at radar detector

Mayroong maraming hindi pagkakasundo sa mga driver tungkol sa pangangailangan na gumamit ng isang detector. Naniniwala ang ilan na ang aparato ay isang karagdagang aparatong pangkaligtasan, ang reaksyon ng drayber sa babala ng aparato at naging maasikaso. Ang iba ay naniniwala na ini-save nito ang nagkasala mula sa parusa sa maling ginawa. Alam ng lahat na mas mabuti na huwag lumampas sa bilis. Ngunit, ayon sa istatistika, isang pagtaas ng bilang ng mga motorista ang bumibili ng aparato.

Kung may desisyon sa pagbili, kinakailangan upang matukoy ang uri ng aparato, tagagawa ng kagamitan, at pagpapaandar. Upang ang detektor ay hindi maging isang walang silbi na aparato, kailangan mong malaman kung paano pumili ng isang radar detector para sa isang kotse, ang mga teknikal na kakayahan ng aparato.

Sa pamamagitan ng uri ng konstruksyon, ang mga aparato ay nahahati sa 3 pangunahing mga grupo: built-in, spaced-apart, maginoo detector. Ang mga built-in na aparato ay matatagpuan sa iba pang mga aparato (mirror sa likuran, taga-record ng kotse). Ang kalamangan ay ang pag-install ng naturang mga detektor ay nakakatipid ng puwang sa kotse. Ngunit may mga seryosong sagabal.

Ang mga katangian ng mga aparato na sinamahan ng mga auto recorder ay mas masahol kaysa sa iba pang mga modelo. Ang lakas ng built-in na aparato ay na-atomize. Ang ganitong tagatala ay hindi laging may isang resolusyon ng Buong HD - ang kalidad ng video ay naghihirap. Ang isa pang kawalan ay ang pagkasira ng hybrid na aparato. Ang may-ari ay hindi nawawala ang isang aparato, ngunit 2 o 3 na magkakasama.

Kung ang pagpipilian ay ginawang pabor sa pagkakaiba-iba ng detektor, kinakailangan upang tukuyin kapag binibili na ito ay isang digital na aparato. Mayroong mga analog na aparato sa merkado na mas mahina kaysa sa mga digital detector. Ang kagamitan ay binubuo ng isang pag-install para sa pagtuklas ng mga signal ng radar at isang control unit. Ang ilan sa mga kagamitan ay naka-install sa ilalim ng hood, sa isang torpedo o salamin ng kotse. Ang kapangyarihan ay ibinibigay nang direkta mula sa on-board system ng sasakyan.

Ang pangalawang uri ng mga detektor ay gawa sa maraming mga elemento. Nagsasama sila ng isang yunit ng radar pati na rin ang isang display na may tagapagpahiwatig. Ang mga elementong ito ay naka-mount nang magkahiwalay. Ang display na may isang tagapagpahiwatig ay sa karamihan ng mga kaso na naka-mount sa kotse, at ang radar unit ay nasa labas.Ang pagkakalagay na ito ay angkop para sa mga motorista na nais na tint o athermal na baso. Sa paggawa ng mga athermal na baso, madalas na ginagamit ang isang metal na pelikula, nakagagambala sa pagdaan ng radiation, na nakakaapekto sa kawastuhan ng aparato.

Ang maginoo o monoblock detector ay maliit na indibidwal na mga instrumento. Kadalasang ginusto ng mga drayber ang ganitong uri ng aparato dahil sa sukat nito, kadalian ng pag-install at pagpapatakbo.

Ang mga detector ay naiiba sa uri ng supply ng kuryente. Mayroong mga wireless at wired na aparato. Ang unang uri ng aparato ay nagpapatakbo sa mga baterya. Ang pangalawang uri ng mga aparato ay konektado sa electrical system ng kotse.

Ang mga stand-alone na aparato ay sisingilin mula sa isang network ng sambahayan o mula sa on-board electrical system.

Disenyo ng Radar detector at prinsipyo ng pagpapatakbo

Ang isang radar detector ay isang aparato na nagpapatakbo sa isang passive mode. Ang radiation mula sa radar ng pulisya ay nakuha ng aparato at ang driver ay naalerto sa paningin at pandinig. Hindi tulad ng anti-radar, ang detector ay hindi nag-jam signal. Sa mga simpleng salita, gumagana ang aparato upang makatanggap ng mga signal sa isang tiyak na saklaw ng dalas.

Sa labas, ang detektor ay isang simpleng disenyo na may isang maginoo na pabahay. Mayroong maraming mga board at microcircuits sa loob ng kaso. Ang pagpapaandar ng computing ay ginaganap ng isang maliit na controller na matatagpuan sa pangunahing board. Sa pamamagitan ng mga tampok sa disenyo, ang mga detector ay nahahati sa 4 na kategorya: detector, direktang pagpapalaki, direktang pag-convert, heterodyne na aparato.

Ang unang uri ng aparato ay may isang simpleng disenyo at binubuo ng mga pangunahing bahagi: amplifier, antena, input circuit, output bahagi, detector. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo - una, ang signal ay pinalakas, pagkatapos ay kinikilala. Sa mga aparatong heterodyne, ang signal ng mataas na dalas ay unang pinalakas. Pagkatapos ito ay nai-convert sa isang mababang dalas signal.

Gumagana ang mga aparato ng direktang conversion batay sa: paghahalo ng mga signal, paglikha ng isang dalas ng kaugalian, pagpapalakas at pagkilala. Ang anumang detektor ay nakikipag-usap sa direktang pagsusuri ng signal. Sa pagpapatakbo ng radar, medyo iba ang nangyayari. Ang signal ay unang ipinadala at pinag-aralan lamang sa pagbabalik. Ang isa sa mga pangunahing elemento ng anti-radar ay ang antena. Kinukuha nito ang mga signal mula sa radar at ipinapadala ito sa board upang palakasin at kilalanin ang mga alon.

Ang radar detector ay may pangunahing mga sangkap: isang antena, isang processor, isang yunit ng pagpoproseso ng alon, isang audio signal level controller, isang konektor para sa isang network cable, at isang yunit ng pagpoproseso ng alon ng laser. Ang mga modernong aparato ay may kakayahang kilalanin ang mga radar sa mga sumusunod na saklaw: Ka (mula 26 hanggang 40 gigahertz), K (mula 18 hanggang 26 gigahertz), X (mula 7 hanggang 12 gigahertz), mga laser beam sa mode na "Laser".

Aling radar detector ang pipiliin

Kapag pumipili ng isang aparato, kailangan mong ituon hindi lamang ang gastos. Ang kalidad ng isang aparato ay natutukoy ng antas ng saklaw at pagiging sensitibo. Pagpili ng isang radar detector na may isang module ng GPS at isinasaalang-alang ang kakayahang makita ang mga laser radar. Ang isang mahusay na pagpipilian ay isang detektor na may isang pagpapaandar upang i-off ang labis na mga saklaw.

Kapag naglalakbay sa isang bilang ng mga banyagang bansa, ang isang aparato na may proteksyon na "VG-2" ay magagamit dahil sa pagbabawal ng mga naturang aparato. Halimbawa, ang gayong pagbabawal ay umiiral sa mga bansa: Finlandia, Switzerland, Alemanya, Pransya. Maaaring may mga problema kahit sa isang kabit para sa aparato. Huwag bumili ng mga analog device. Ito ay hindi napapanahong kagamitan na hindi makita ng mga modernong radar. Upang makita ang radar ng Strelka system, kailangan mo ng isang aparato na ang saklaw ng pagtuklas ay dapat na hindi bababa sa 1000 metro.

Mas mahusay na gumawa ng isang pagpipilian na pabor sa isang aparato na may iba't ibang mga mode ng pagiging sensitibo (highway, lungsod). Para sa mga sasakyang may pag-init ng gel o athermal na baso, dapat bilhin ang isang spaced-apart na aparato. Ang screen ay naka-install sa kompartimento ng pasahero, at ang bahagi ng pagganap ay nasa labas ng kompartimento ng pasahero. Ang isang maginoo na detektor ay hindi kukuha ng mga signal ng radar. Bilang karagdagan sa mga pangunahing pag-andar, maaaring ipakita ng ilang mga modelo ang bilis ng paggalaw, ang distansya sa radar.

Kapag bumibili ng isang detektor, dapat kang gabayan ng mga sumusunod na pamantayan: kaligtasan sa ingay, ang kakayahang makita ang lahat ng mga uri ng signal, distansya, bilis ng pagpoproseso ng signal, pagkakaroon ng mga karagdagang pag-andar.

Aling kumpanya ang pipiliin - ang pinakamahusay na mga tagagawa ng mga detektor ng radar

Ang pinakamahusay na mga tatak ng mga detektor ay kilala sa mga bihasang motorista. Ang mga gumagawa ng mga tanyag na modelo ay gumagamit ng mga progresibong teknolohiya. Ang mga produkto ng mga kumpanya ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang kalidad at mataas na pagganap sa pagtuklas ng mga radar. Sa pagraranggo ng pinakamahusay na mga tatak: Beltronics, Supra, Sho-Me, Cobra, Neoline, Street Storm.

Escort Redline EX INTL

Napakataas na kalidad at mamahaling detector mula sa tatak ng Canada Beltronics. Ang isang pulutong ng pera na ginugol sa aparato ay ganap na nagbabayad. Ang halaga ng aparato ay 54 libong rubles. Gumamit ang mga tagagawa ng teknolohiya ng TotalShield sa aparato, kung saan ang detektor ay hindi maaaring makakita ng anumang uri ng radar. Ang makabagong teknolohiya ng lagda na may na-upgrade na base ng IVT ay inaalis ang lahat ng pagkagambala, tumutulong na maiwasan ang mga banggaan.

Ang informant ng GPS ay may pagpapaandar na Autolearn. Hinahadlangan ng system ang labis na radiation at naglalaman ng impormasyon tungkol sa lahat ng mga nakatigil na radar sa Russia at sa ibang bansa. Ang kagamitan ay inangkop sa mga kundisyon ng Russia. Ang aparato ay may 2 antennas, na nagbibigay-daan sa iyo upang pumili ng isang salpok sa isang mahusay na distansya (2.5 kilometro). Ang aparato ay may mga pag-andar: patayin at sa mga frequency, awtomatikong pagpili ng mga mode, multi-lokasyon.

Ang aparato ay nilagyan ng: kulay graphic OLED display, apat na sensor para sa pagtuklas ng laser, auto dimming. Ang system ay may isang Bluetooth adapter na nagdaragdag ng pag-andar sa aparato. Sa Detector Tools Pro (smartphone app), maaari kang magbahagi sa iba pang mga driver tungkol sa lahat ng mga radar.

Street Storm STR-9540BT

Ang aparato ay nasa kategorya ng gitnang presyo. Ang average na gastos ng aparato ay 14 libong rubles. Para sa perang ito, ang motorista ay nakakakuha ng isang de-kalidad at maaasahang detektor. Nakita ng aparato ang lahat ng mga uri ng radar (Arena, Strelka, Sokol, Integra, Iskra, Binar, Chris-P, Radis, Skat, Vizir at iba pang mga radar). Napapailalim siya sa kahulugan ng mga tulad ng mapanirang radar tulad ng AMATA at LISD. Ang aparato ay nilagyan ng: GPS at GLONASS modules, Bluetooth. Ang detektor ay may kakayahang magbigay ng impormasyon tungkol sa uri ng radar, ang distansya sa punto, ang pinapayagan na bilis sa site. Ang detector ay may mga mode: auto ducking, speed limit, auto city, auto distansya.

Supra DRS-IG77VSTD

Isang de-kalidad na detektor mula sa kategorya ng mga aparato sa badyet. Ang average na gastos ay 5-6 libong rubles. Nakita ng aparato: lahat ng mga hand-holding at hindi gumagalaw na radar (KrisP, Strelka, Cordon, Robot), Avtouragan VS at Avtodoria complex, mga laser radar. Ang aparato ay may: isang module ng GPS, proteksyon laban sa maling mga alarma, proteksyon VG-2 mula sa pagtuklas, 360-degree view, 2 operating mode (lungsod, highway). Mayroong mga pagpapaandar: dami at kontrol sa ilaw, abiso sa boses, pipi. Ang lahat ng impormasyon ay ipinapakita sa OLED display.

Saklaw ng pagpapatakbo: Ultra-X, X, Ka, Ultra-K, K. Mayroong isang input ng cable at USB para sa koneksyon sa isang computer. Ang suplay ng kuryente ng aparato ay 12-15 volts.

Mga parameter ng pagpili ng Antiradar

Kapag pumipili ng isang detector, dapat kang magbayad ng pansin sa posibilidad na patayin ang hindi kinakailangang mga frequency. Halimbawa, kapag gumagalaw sa paligid ng lungsod, ang aparato ay maaaring pumili ng mga labis na alon sa halip na radiation mula sa mga radar. Ang mga maling alarma ay maaaring mangyari mula sa isang satellite dish, pinto, mataas na boltahe na linya ng elektrisidad.

Ang isang maaasahang aparato ay isa kung saan mayroong 2 mga mode na may iba't ibang mga setting at pagiging sensitibo - para sa lungsod at ng highway. Mahusay na mag-navigate sa database gamit ang isang aparato na may isang module ng GPS. Ang lagda ng lagda ay makabuluhang binabawasan ang peligro ng maling pag -atch. Ang bahagi ng radar ay maaaring konektado sa labas ng lungsod.

Ang isang malaking bilang ng mga maling pagkakakilanlan ay ibinibigay ng napakamurang mga aparatong Tsino. Ginagawa ang pagproseso ng signal ng mabilis ng mga processor ng mataas na pagganap. Ang mga nasabing aparato ay isang order ng magnitude na mas mataas kaysa sa kanilang mga katapat. Kapag bumibili ng isang aparato, dapat mong bigyang-pansin ang saklaw ng pag-aayos. Palaging ipinapahiwatig ng mga na-verify na kumpanya ang tunay na saklaw ng pagtuklas.Maraming mga murang pagpipilian para sa mga aparato na nag-aayos ng radar sa layo na mas mababa sa 100-200 metro, kapag ang kotse ay dumating na sa larangan ng pagtingin sa serbisyo sa pananalapi.

Ang aparato ay dapat magkaroon ng kakayahang pag-aralan ang impormasyon, ang kakayahang makapagtapos. Hindi isang masamang pagpipilian ang mga pagpapaandar: Mga kahulugan ng system ng SWS (babala sa isang mapanganib na lugar), 360 na perimeter ng proteksyon (tingnan mula sa lahat ng panig), proteksyon ng detektor ng VG-2. Ang mga napaka-produktibong aparato ay itinalaga sa anyo ng mga pagdadaglat: xtr-695, Pro - 78. Ang mga magagandang aparato ay maaaring makakita ng laser, Ku at pulsed radiation, halimbawa, POP, Ultra-K at Ultra-X. Ang isang karagdagang pag-andar ng dimming sa awtomatikong mode o isang mode para sa pagpapadilim sa ilaw ng display sa gabi ay hindi rin makagambala.

Kapag bumibili ng isang aparato, maaari mong isaalang-alang ang mga karagdagang pag-andar: antisidur, abiso sa boses, pagse-save ng mga setting sa memorya ng aparato. Ang anti-sleep system ay dinisenyo para sa kaligtasan habang nagmamaneho. Kapag nakatulog ang driver, tumunog ang isang alarma. Kung hindi mo ito papatayin, isang tunog ng tunog ng sirena ang may tunog. Ang isang mensahe ng boses ay nagpapaalam tungkol sa saklaw. Kung saan matatagpuan ang radar at ang uri nito. Ang isang bilang ng mga setting ay maaaring maiimbak sa memorya: operating mode, display brightness, volume.

Magkano ang gastos ng isang radar detector

Ang merkado ay humanga sa saklaw ng presyo ng mga detektor. Mayroong mga aparato na may paunang gastos na dalawang libong rubles at higit sa 20-30 libong rubles. Ang pinakamahal na aparato ay mga remote detector. Ang mga ito ay nasa saklaw ng presyo mula 14 hanggang 50 libong rubles. Ang mga aparato na may module na GPS ay nagkakahalaga ng saklaw na 2.5-8 libong rubles.

Ang mga variant ng lagda ay nagkakahalaga ng 5 hanggang 30 libong rubles. Ang mga aparato ng badyet na may isang minimum na hanay ng mga pag-andar ay nagkakahalaga ng halos 2-4 libong rubles. Ang mga aparato na may nadagdagang hanay ng mga pag-andar ay nagkakahalaga ng 5 hanggang 10 libong rubles. Karaniwan ay nagbabayad ang mataas na gastos. Gumagana ang isang de-kalidad at mamahaling na aparato sa lahat ng mga frequency at hindi nakakabuo ng mga maling alerto. Isinasaalang-alang ang malaking multa, ang gastos ng detektor ay binibigyang katwiran ang sarili nito.

Isaalang-alang ang Sho Me G800STR. Ang average na presyo ng aparato ay 8000-9000 rubles. Nakita ng detektor: laser radiation, Strelka system, maikling pulso. Gumagawa sa mga banda: Ku, Ultra-K, K, X, Ka. Sinusuportahan ng aparato ang POP mode (maaari nitong makita ang radar na uri ng "Spark"). Ang aparato ay may kakayahang makakita ng radar sa layo na higit sa 1000 metro.

Ang mga aparato na may isang module ng GPS - Ang STR 9030 EX GP Isang kit at STR 9000 EX GP Isang Kit ay nasa gitna ng saklaw ng presyo. Ang average na presyo ng mga aparato ay 10,000 rubles. Ang mga detektor ay nagpapatakbo sa mga sumusunod na saklaw: Ultra-X, Ka, Ultra-Ka, K, Ultra-K, X. Ang mga aparato ay nakakakita ng laser, sinusuportahan ang POP mode. Ang batayan ng module ng GPS ay ina-update.

Ang Whistler 439ST + detector ay may kakayahang makakita ng malakas, may isang module ng GPS. Mga saklaw na nagtatrabaho: Ultra Ka, Ultra-K, K, X. Ang average na gastos ng aparato ay 10 libong rubles.