Tasarımına uygun en basit bisikletlerden biri BMX'tir. Başlangıçta çocukları motokros derslerine hazırlamak için yaratıldı. Bu tür modeller, dağ bisikletlerinin bile kaldıramayacağı gerçekten katı yüklere dayanabilir. Bu nedenle, bu tür bir yapı, hile yapmak için en iyi seçenek olarak haklı olarak adlandırılır.
Ne yazık ki onlar bir ergen veya bir yetişkin için doğru bmx bisikletini nasıl seçeceklerini biliyorlar - herkes değil. Bu nedenle, profesyonellerin mermileri kendileri toplama olasılığı yüksektir. Acemi sporcular, gelecekte satın aldıklarından pişman olmamak için önemli parametreleri dikkate alarak mağazada iyi bir BMX arıyorlar.
Bu bilgilerin öneminin farkındayız ve bu nedenle bir makalede faydalı uzman tavsiyeleri topladık. Kendinizi tanıdıktan ve kendinize götürerek, finansal yeteneklerinize uygun olarak kesinlikle güvenilir bir seviye modeli seçebilirsiniz.
İçerik
BMX üreticilerinin listesi: hangi markayı seçmeli
Kapsamlı deneyime sahip yarışçılar genellikle BMX'i değiştirirler, böylece tüm yapıda yalnızca yerel çerçeve kalır. Ancak bu sporda ilk adımlarınızı atıyorsanız, iyi bir üne sahip bir üreticiden harika bir bisiklet almaya değer.
Güvenilir BicycleMotoCross modelleri Code; Haro; BSD; Norco; Stolen veya Duo tarafından sunulmaktadır. BMX üretimi, dağ bisikleti üreten diğer markaların doğasında var. Bunlar: Giant, GT, Yazar. Ancak, BMX'in kalitesini ve güvenilir göstergelerini etkileyebilecek özelliklere kesinlikle aşina olmalısınız.
BMX'in çalışma prensibi ve yapısı
BMX modelleri arkadan aydınlatmalı değildir. Bu, onlar ve ekstrem bisikletler arasındaki temel farktır. Tasarım, dikişsiz tipte uçlu borular temelinde kaynak yapılan sert tipte bir sert çerçeve ile temsil edilir. Ağırlığın çok büyük olmamasına rağmen maksimum güç göstergelerine sahipler. Bu çözüm sayesinde, aşırı yükler yaşayan merminin güvenilirlik özelliklerini artırmak mümkün oldu.
Tasarımın özel bir geometrisi vardır. Düşük, uzun. Uzunluk gelince, büyük ölçüde bisiklet tarzına bağlıdır. Ön üçgen alanındaki yapının güvenilirliğini artırmak için, direksiyon simidine bir köşebent kaynaklanmıştır. Ek bir takviye olarak sunulacaktır. Arka nervür çubukları üst çerçeveye tutturulmuştur, yani sadece koltuk borusu işlenmedi.
Dümendeki tasarım standart olmayan bir şekle sahiptir. 360 derece serbestçe dönebilir. Bu, BMX üzerinde yapılabilecek püf noktaları genişletir. Elbette kulplardan çıkan herhangi bir kablo çeşidinden bahsetmeye gerek yok. BMX, tüm vites değiştirme sisteminden yoksundur.
Frenlerden bahsetmişken, hiçbirinin olmadığını belirtmekte fayda var. Herhangi bir seçenek varsa, çatal boşluğuna gizlenmiş kablonun kuvvetinin iletimi olduğunda, U veya V-fren balatalarıdır. Direksiyon kolonu alanındaki jiroskoptan geçmeye yardımcı olacaktır.Muhtemelen BMX bisikletçilerinin hile yaptığını ve gidonu çevirdiğini fark etmişsinizdir. Adaptör yoksa, fren kablosu basitçe bükülür ve tamamen çıkar. Gördüğünüz gibi, üreticiler en küçük ayrıntıları bile hesaba katarak tüm noktaları tam olarak düşünüyorlar.
Bir başka kullanışlı özellik de dublör bisikletlerinin küçük bir tekerlek çapına sahip olmasıdır. 20 inçten fazla değil. Bundan dolayı, merminin kütlesi azalacak ve aynı zamanda kendisine iyi manevra kabiliyeti göstergeleri sağlayacaktır. Ancak bu bile temel set numaralarını yapmaktan zarar gelmez.
Ek olarak tekerlek ekseni alanına pimler vidalanır. 10-11 cm uzunluğundaki kısa tüpler, farklı yüzeylerde ayaklar ve öğütme için destek olarak tasarlanmıştır.
Ayrıca oku: 20 en iyi bisiklet fiyatı / kalitesi
Ana seçim kriterleri: hangi BMX'i seçmeli
Malzemeye karar vermek
Bu parametre, yapısal ağırlık göstergelerinden servis ömrüne kadar her şeyi belirler. Ayrıca sürüş tarzı, maliyet koşulları da hesaba katılabilir. Bu sadece çerçevenin neden yapıldığı değil, aynı zamanda yüklenecek unsurlarla da ilgilidir. Şunlar. burç, gidon, çatal.
BMX imalatında, temel kabul edilen 2 tip malzeme kullanılmaktadır. Krom molibden alaşımlı çelik ve yapısal çelikten bahsediyoruz. Bunlar sırasıyla Cr-Mo ve Hi-Ten'dir. Bu ilk seçenekse, önünüzde yüksek mukavemet özelliklerine sahip olmayan ucuz bir malzemedir. Agresif bir doğa ile sürerken ve atlamalar yaparken, kısa süre sonra bisikletin parçalarını değiştirmeyi düşünmeniz gerekebilir. Öğeler bükülebilir veya patlayabilir. Hi-Ten'in uzun süre sporcuların altında servis yapmasına izin verin, ancak eğer kullanıcı çok ağır değilse.
Cr-Mo, BMX üretimi için idealdir. Parçalar çok dayanıklı olacak. Ancak olumsuz yanı, malzemenin ucuz olmamasıdır. Orta sınıf fiyat aralığında, Hi-Ten tasarımlarını içeren bisikletler olacak, daha iyi bir model için paranız yoksa, üreticiye Cr-Mo çerçevelerini taktırın. Başarısız olursa, değiştirme çok maliyetli olacaktır. Ancak düğümler daha ucuzdur ve değiştirilmesi daha kolaydır.
Alüminyum ve titanyum çerçevelerdeki BMX tamamen farklı bir kategoriye giriyor. İlk seçenek yarış için uygun olacaktır, ancak kullanıcı zıplamazsa bisiklete çarpın. Çocuklar ve ergenler için uygundur. İkinci titanyum seçeneği pahalıdır. Ancak Cr-Mo ile karşılaştırıldığında bile, fiyattaki fark, mukavemet özelliklerindeki farklılığa karşılık gelmez.
Burçların özellikleri
Bir BMX seçerken, burçlar özellikle önemli bir kriter grubu olarak seçilmelidir. Çoğu zaman, tüm yükü taşırlar. Dahası, uygulama birkaç şekilde sunulabilir:
- bir sürücü varsa;
- serbest dönme;
- fricoster.
Her seçeneği ayrı ayrı ele alalım. Bir sürücüyle - hile yapmayı planlıyorsanız en iyi çözüm. Bunun nedeni, cırcır kasetinin dayanıklı mandallara sahip olması ve tahrik dişlisini azaltarak merminin kütlesini azaltmasıdır.
Ancak serbest tekerlek - oldukça büyük ve ağır bir dişliye sahip bir mandalı olan ucuz burçlar.
Fricoster güzel ve pahalı bir seçenektir. Göbekler hileler için idealdir. Ancak standart tamamlayıcılarla bunların olmayacağını unutmayın. Elbette, model amiral gemisi ise bu mümkün.
Hangi yatakların takılı olduğunu kontrol ettiğinizden emin olun. Arka tekerleğin de önde yıkanması daha iyidir.
Kol boyutları
Göbeğin arkası 14 milimetre olmalıdır. 10 ise uygun değildir. Mesele şu ki, mandalı sürücünün ağırlığı altına taktıktan sonra, onu basitçe bükecek. Ön tekerlekte 9,5 mm hafif aks uygulaması olabilir. Yine model daireye ait değilse ve ön mandallarla değiştirilmesi planlanmıyorsa.
Direksiyon simidi ve sütun
Gidon üzerindeki BMX sütunu bir güç derecesine ve en az 1,1 / 8 inç çapa sahip olmalıdır.Endüstriyel rulmanların varsayılan olarak kapalı tipte olduğu durumlarda entegre bir kovanın tercih edilmesi önerilir. Boru alanına herhangi bir olumsuz etkisi olmayacaktır. Dahası, sütunun değiştirilmesi kolaydır ve zevk pahalı değildir.
Taşıma camı
Pedal aynakolları ve zincir dişlisi için koltuk da 2 tipte olabilir. Preslenmiş yataklar ve burçludur. Orta veya İspanyolca ise daha iyi. Ayrıca dış yataklara ve dişlere sahip başka bir Euro varyantı. Aslında bu en popüler seçenek değil. Tasarımlar çok güvenilir değildir ve özel bağlantı çubuklarının seçimini gerektirir.
Bazen bir Amerikalının olduğu bisikletler vardır. Şunlar. camın ayrıca kuplarla sabitlenmiş yatakları olacaktır. Çoğu zaman bunlar toplu seçeneklerdir. Bu araba ile bir model satın almayı tamamen reddetmeniz önerilir.
Pedal malzemesi
Bu sefer bağlantı çubuklarına odaklanacağız. Seçim açıktır. Ya Cr-Mo içeren bir malzemeye sahip bir bisiklet satın almayı ya da bir hi-ten almayı düşünmelisiniz, aksi takdirde BMX kullanıma uygun olmayacağından alaşımlı bir alaşıma değiştirilmelidir.
Motokros bisiklete binme söz konusu olduğunda, platformda pedalları kullanırken önemli bir yük olacaktır. Malzeme seçenekleri farklı olabilir: alüminyum, magnezyum, plastik.
İlkini alırsak, o zaman bu aynı zamanda uygun fiyatlı, ancak magnezyum olanlar daha düşük ağırlık açısından farklılık gösteren, ancak diğer tüm özelliklere sahip olan güvenilir ve dayanıklı özelliklere sahip bir tasarımdır. Ancak, fiyatın daha yüksek olacağını lütfen unutmayın.
En ucuz seçenek plastiktir. Elverişli bir şekilde değiştirilmeleri kolaydır. Ama yine de bunu yapmak zorundasın çünkü güç özellikleri zayıf. Ayrıca tutuşun iyi olmadığı gerçeğini de düşünün.
Tekerlekler
Çift kenarlı bir BMX satın almak için hemen kovmak daha iyidir. Bunun nedeni, dayanıklı olmaları, deformasyon sürecine dayanıklı olmalarıdır. Bir genç için tek bir seçenek kullanılabilir, ancak birkaç başarısız atlayıştan sonra, tekerlek temelinde 8 roket yapacaktır.
Jantların sayısı, göbeğin boyutuna bağlı olarak değişecektir. Sayıları ne kadar yüksekse, tekerlekler o kadar ciddi şekilde yüklenebilir. Bu, sürücünün ağırlık göstergeleri ve sürüş sırasında hangi stille yönlendirildiği için geçerlidir.
Kural olarak geniş lastikler kullanılır. 1.8-2.25 inç. Profil kaygan veya yarı kaygan olabilir. Ancak negatif özelliklere sahip bir yüzeyde yuvarlanma ihtiyacı olacak, agresif bir sırt satın almanın hala bir anlamı var.
Rostovka
Göründüğü kadar tuhaf, BMX'teki standart çerçeve boyutu özel bir anlam taşımıyor. Bu tür tasarımlar, pedallara yaslanarak ayakta sürüşü sağlar. Şunlar. Kolaylık temelde sporcunun vücuduna bağlı olacaktır. Yine de üst tüpün ne kadar uzun olacağına dikkat edilmesi önerilir.
Seçim, yerleştirme yöntemine göre yapılmalıdır. Bir rehber olarak aşağıdaki numaraları kullanabilirsiniz:
- bir gencin veya çocuğun yüksekliği yaklaşık 140 cm ise, o zaman en uygun çözüm 18-20 inç boyutunda bir çerçeve satın almaktır;
- Yaklaşık 150-170 cm boyunda ise, lütfen 20,25-20,75 inç not edin;
- ancak 180 cm'den daha uzun olan sporcular için 21-21,2 inçlik çerçeveler almak daha iyidir. Ancak daha fazlasına ihtiyacınız olmadığını unutmayın. Herkes böyle bir boru uzunluğunda numaralar yapmayı uygun bulmayacaktır.
Fiyat sorusu: bugün iyi bir BMX ne kadar
Bir çocuk için bir dublör bisikleti almayı planlıyorsanız, yaklaşık 5-20.000 ruble ödemeye hazır olun. Ancak çelik çerçeveli bir sokak modeli yaklaşık 10-22.000 rubleye mal olabilir. Alüminyumdan yapılmış BMX yarışları için 18-28.000 rubleye mal oluyor. Benzer değerler, Cr-Mo ve Hi-Ten elemanlarından bir araya getirilen birleşik modellerde doğaldır.
19-40.000 ruble bölgesinde çok iyi özelliklere sahip krom-molibden bisikletler satın alınabilir. Ancak gelecekte kitten bir şeylerin hala değiştirilmesi gerekmesi olasıdır. Ancak hile ve motokros yapmak için harika bir bisiklet yaklaşık 30-100.000 rubleye mal oluyor.Fiyat daha yüksekse, bu bir yeniliktir ve büyük olasılıkla iyi bilinen bir markadan.
Ayrıca oku: En İyi Dağ Bisikletleri Sıralaması
BMX için bisiklet türleri
sokak
Sokak bisikleti, hafif özelliklere sahip basit bir tasarıma sahiptir. Bazen koltuk ve fren sistemi ortadan kaldırılabilir. Mandalları kendiniz vidalamanız gerekir, burada yarışçının kurulumun kendisi için daha uygun olan tarafını seçmesi gerekir.
Bu BMX'in temel amacı tırabzanlarda, bordürlerde, basamaklarda vb. Numaralar yapmak olacaktır. Bu modeller daha kısa çerçeve seçenekleri, ön tekerlekte agresif sırt ve arka tarafta geleneksel kayganlık sunar.
Avantajları arasında, bunların dar gidon ve kısa desteklere sahip hafif ve kompakt modeller olması sayılabilir. Bu durumda, çıkarmak basittir. Manevra kabiliyeti gibi tekerleklerdeki kavrama da mükemmel.
Ancak olumsuz yanı, böyle bir BMX ile trambolinlerden atlayamamanızdır. Dikey çatal, iyi bir inişi engeller. Çoğu zaman, gövde kiti bütçe malzemelerine dayanır, ancak çerçeve oldukça iyi olabilir.
Vert için benzer bisikletler kullanılır. Varyant, en muhteşem BMX stillerinden biridir. Şunlar. havada takla ve takla atan bir rampada kaymak. Bu nedenle, uçan bisikletlerin yenilenmesi farklı olacaktır.
Mandallar, ön ve arka tekerlekler alanına takılır. Lastikler yalnızca silikondan yapılacaktır. Zayıf bir sırt desenine sahiptirler.
Kir
Bir sıçrama tahtasından BMX üzerinde atlama yapmayı veya toprak sette aşırı sürüş hileleri yapmayı planlıyorsanız, bodur yapılara sahip ağır bisikletlere dikkat etmelisiniz. Diğer bisiklet türlerinin aksine, bu BMX'ler frenlerle donatılmıştır. Üstelik hem arkada hem de önde olabilirler.
Avantajlar şunları içerir: güçlü çerçevelerin varlığı, düşük bir ağırlık merkezinin stabilitesi ve ayrıca uçuş sırasında stabilite sağlayan uzun bir taban. Çataldan sapma açısı başarılı bir inişi garanti edecektir. Kauçuk kavrayıcıdır ve güçlü sırt özelliklerine sahiptir.
Ancak dezavantajları, bu tasarımın ağırlık olarak çok daha ağır olmasıdır. Yerden yüzeyde karmaşık numaralar yapmaya uygun olmayacaktır.
Yarış
Bu, gelecekte diğer tüm modeller ve varyasyonların kaynağı haline gelen klasik bir BMX türüdür. Bu tür bisikletler, pistte keskin dönüşlerin, düşük özellikli düşüşlerin yanı sıra küçük engellerin sağlandığı yüksek hızlı kayak için tasarlanmıştır. Yapılar, oldukça hafif olan dayanıklı bir alüminyum alaşımına dayalı bir çerçeveye sahip olmaları ile ayırt edilir. Bu 6005A, tekerlekler stabil olacak, belirgin bir dişe sahip olacak. Frenler yalnızca arkada bulunur.
Avantajları, diğer BMX seçeneklerinden farklı olarak dişli oranına sahip hafif ve sağlam tasarımlar olmalarıdır. Gevşek veya kaygan özelliklere sahip topraklarda mükemmel şekilde hareket ederler. Uzatılmış taban nedeniyle modeller stabildir. Mükemmel temas planı pedalları ile donatılmıştır.
Ancak dezavantajları, alüminyum çerçevenin çok sert olmasıdır. Titreşimleri sönümleyemez.
Düz arazi
Düz, binmek için tasarlanmamış atipik bir bisiklet şeklinde sunulur. Ayaklarınız yere değmediğinde tek tekerlek üzerinde "dans ederek" akrobatik hareketler yapmak için tasarlanmıştır. Bu bisiklet türünün kısa bir tabanı ve dikey bir çatalı vardır. 4 güçlü mandal vardır. Her tekerleğe bir çift gider. Bu nedenle, güvenilir özelliklere sahip burçlar hem önden hem de arkadan mevcut olmalıdır.
Profesyonellerden bahsetmişken, çerçevenin kısa olacağını ve tüm yapının, kullanıcının hile yapması için uygun olacak şekilde sunulduğunu not ediyoruz. Jantların güçlendirilmiş özellikleri vardır, konuşmacıların varlığı büyüktür. Direksiyon simidi ile tam bir hareket özgürlüğü vardır. Frenler kavrayıcı ve hızlı tepki verecek.
Dezavantajları ise dişli oranının düşük olmasıdır. Bisikletler sürülmemelidir.
