2025'de motorlu testereden yıldız işareti nasıl kaldırılır

Teknolojinin kullanımı her zaman bakımı ve onarımı ile yakından ilgilidir ve motorlu testereler bir istisna değildir. Genel görevlerden biri, ana bileşenlerden birinin bir parçası olan zincir testere dişlisini değiştirmektir. Yanlış lastik veya kalitesiz parça nedeniyle aşınma doğal olabilir.

Böyle bir aletin her sahibinin, zincir dişlisinin motorlu testereden nasıl doğru şekilde çıkarılacağını ve değiştirileceğini bilmesi faydalıdır. DIY onarımı hem zamandan hem de paradan tasarruf sağlar. Ayrıca aracı hızlı bir şekilde çalışır duruma getirin, çünkü bunun için serviste randevu beklemenize gerek yoktur, gerekli parçaları satın almanız yeterlidir.

Motorlu testereden yıldız işareti nasıl kaldırılır - ayrıntılı açıklama

Debriyaj sistemi nasıl çalışır

yıldız işaretli motorlu testere

Çoğu durumda, Shtil, Partner, Husqvarna ve diğer motorlu testere markalarında santrifüj kavrama kurulumu kullanılır. Motor belirli bir devire ulaştığında, otomatik olarak devreye girerek dönme hareketini dişliye iletir.

Debriyaj, tamburda bulunan bir disktir. Ünitenin tamamı, motorlu testere motor şaftına bağlıdır. Normal durumda, kavrama yayları sürtünme balatalarına baskı yaparak hareketin sırasıyla tambura ve dişliye aktarılmasını engeller. Devirler önceden belirlenmiş bir değere ulaştığında, sürtünme astarlı elemanların etkisi altında tamburun iç duvarlarına baskı uygulayan bir merkezkaç kuvveti üretilir. Böylece dişli, testere zinciri döndürülerek tahrik edilir.

Tahrik dişlisinin değiştirilmesi neden gereklidir?

motorlu testere üzerindeki tahrik dişlisinin değiştirilmesi

Motorlu testerelerde zincir, kılavuz ve tahrik dişlisi gibi doğal aşınmaya ve yıpranmaya maruz kalan bazı parçalar bulunur. Bu bir alet kırılması olarak kabul edilmez çünkü aşınma kullanımın sonucudur. Ayrıca, uygun olmayan bir zincir veya mekanik şok nedensel bir gelişme olabilir. Örneğin, zinciri metal bir nesneyle karşıladıktan sonra, dişlinin incelenmesi önerilir.

Parça zamanında değiştirilmezse, aletin stabilitesi bozulur. Aşınmış bir parça, krank mili yatakları üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olan gereksiz titreşime neden olur.

0,5 mm'ye kadar dişlerin aşınması normal kabul edilir. Bununla birlikte, kullanıcılar, işlemin motorlu testerenin diğer parçalarına zarar verdiğinin farkında olmadan parçayı genellikle 1 mm düzeyinde daha derin bir geliştirmeye götürürler. Doğal olarak, daha sonra değiştirilmesi gereken yataklarda bir arıza meydana gelir.

Zincir testere üzerindeki zincir dişlisini değiştirmek için adım adım talimatlar

Zincir testere üzerindeki zincir dişlisini değiştirmek için adım adım talimatlar

Motorlu testere üzerindeki yıldız işaretini sadece hizmette değil, aynı zamanda kendi ellerinizle de değiştirebilirsiniz. Tüm süreç nispeten basittir, onarımlar için ihtiyacınız olacak:

  • mum anahtarı;
  • debriyajı çıkarmak için bir anahtar (normal bir Bulgar somun anahtarı da uygundur, ancak daha kalın olması arzu edilir);
  • piston durdurucu (özel alet, ancak sıkı bir kordon ile değiştirilebilir);
  • ayarlanabilir / anahtar (kullanışlı olmayabilir).

Aşama 1... Tahrik dişlisinin ve zincirin değiştirilmesi, pistonun zincirli testerenin silindirine sabitlenmesiyle başlar.Bunu yapmak için, üst muhafaza kapağını, hava filtresini çıkarın ve bujiyi sökün. Bu deliğe özel bir piston durdurucu takılmıştır, ancak zanaatkarlar arasında çok fazla talep görmemektedir: bir metal pistonu çizebilir ve plastik olan kırılıp içeri girebilir. Çoğu zaman, bunun yerine, yaklaşık 10-15 cm uzunluğunda sıradan bir yoğun kordon veya tel alırlar, döküntülerin ondan düşmemesi, metal tellerin dışarı çıkmaması - bunların hepsi silindire girebilir.

Durdurucuyu veya kordonu deliğe takın. Piston size engel olabilir; alçaltmak için zincir dişlisini hafifçe döndürmeniz, zinciri veya kendisini saat yönünde hareket ettirmeniz gerekir.

Adım 2... Motorlu testerenin çubuğun takılı olduğu tarafından kapağı çıkarın. Genellikle iki cıvata ile yerinde tutulur ve iki somunla sabitlenir. Manuel olarak veya bir anahtar veya alyan anahtar ile sökülebilirler. Zincir üzerindeki gerilim serbest bırakılır, böylece zincir ve pala hemen çıkarılabilir. Aynı aşamada biriken toz ve talaşın dış temizliği yapılmalıdır.

Aşama 3... Zincir testerenin tasarımına bağlı olarak, dişli, debriyaj tamburunun altına (ayrı olarak veya bunun bir parçası olabilir) veya üstüne yerleştirilebilir. İkinci durumda, her şey daha kolaydır - parçayı çıkarın ve yenisiyle değiştirin.

Diğer durumlarda, montajın demonte edilmesi gerekir. Kaplin sol taraftaki bir dişliye sahiptir, bu nedenle özel veya Bulgar anahtarı ile saat yönünde döndürülür, tambur çıkarılır, ardından dişli çıkarılabilir. Motorlu testere uzun süre kullanılmışsa, parçalar çok yapışkan hale gelebilir. Böyle bir durumda, fiziksel güç gerekli olacaktır, ancak çekiç veya keski kullanmak yasaktır - bu, tüm parçayı kullanılamaz hale getirecektir.

4. adım... Tüm ayrıntıları çıkarın:

  1. el çantası
  2. yıkayıcı
  3. davul
  4. yıldız işareti

Tüm elemanlarda aşınma ve deformasyon için ilk incelemeyi yapın. Daha sonra tamir etmeye başlayabilir ve zincir testere üzerindeki zincir dişlisini değiştirebilirsin. Debriyaj tamburunun bir parçasıysa, tüm parça değiştirilmelidir. Önemli bir nokta, yeni bir parçanın seçimi olacaktır - standart olana benzer olmalıdır.

Enstrüman montaj sırası

Enstrüman montaj sırası

Motorlu testere ters sırada monte edilir. İlk önce dişli, iğne yatağına, ardından debriyaj tamburuna, rondelaya ve debriyajın kendisine takılır. Saat yönünün tersine, ancak hafifçe çevirin. Pistonun da sabitlenmesi gerekecektir, ancak maksimum üst noktadan birkaç milimetre önce sola dönüşle.

Bazen yağ aktüatöründe, hareketi zincir dişlisinden pompaya aktaran bir yay bulunduğunu unutmayın. Yay yerine düşmemesi gerekiyorsa, zincire yağ verilmeyecektir. Genellikle, doğru konum renkle, risklerle işaretlenir, böyle olmadığında, parçayı karakteristik bir klik sesi duyana kadar yavaşça döndürmeniz gerekir.

Ardından, motorlu testereye bir testere çubuğu takmanız gerekir. Zinciri takmak için, kolu kendinize doğru (kola doğru) çekerek el frenini bırakmanız gerekir. Burada, zincir dişlerinin dişli oluklarına oturması önemlidir. Yanlışlıkla, bu an kaçırılabilir ve bu da zincire hızlı bir zarar vermesine neden olur. Doğru yönü gövde üzerinde karakteristik piktogramlarla belirtilmiştir. Kurulumdan sonra, çalışma durumuna çekilmelidir.

Sonunda, piston stoperini çıkarmanız, bujiyi takmanız, hava filtresini yerine takmanız gerekir. Üst muhafaza kapağını sabitleyin.

Zincir dişlisini yenisiyle değiştirmek için zincir testereden çıkarmak gerekirse, yedek parça önceden satın alınmalıdır. Aksi takdirde, yıpranmış bir parçayı alıp, satıcının bir analog seçmenize yardımcı olacağı özel bir mağazaya gidebilirsiniz.

Elektrikli testereden yıldız işaretinin nasıl kaldırılacağını videoyu izleyin

Faydalı ipuçları

Motorlu testere mekanizmasının daha uzun süre dayanması için belirli kurallara uymanız gerekir. Deneyimli ustalar şunları tavsiye eder:

  • Dişli tekeri değiştirdikten sonra daima iğne yatağını yağlayın.
  • Doğru zincir ve çubuğu seçin. Dişli ve zincir adımı eşleşmelidir (örn. 3/8 veya 0.325).Uygun olmayan sarf malzemeleri kullanırsanız, zincir dişlisi alevlenir, hızlı ve düzensiz bir şekilde aşınır.
  • Birçok kişi aynı anda tahrik dişlisi ve zinciri değiştirmeye çalışır. Gerçek şu ki, motorlu testereyi kullandıkça zincir kaçınılmaz olarak uzar ve buna bağlı olarak adımının uzunluğu da değişir. Ve bu zaten dişlinin kendisini olumsuz yönde etkiliyor, özellikle geniş bir adım onu ​​daha hızlı yıpratacak ve kenarlardaki olukları kıracaktır.
  • Zincirli testerenizi düzenli olarak temizlediğinizden emin olun. Zaman zaman yan kapağı çıkarmak ve kaçınılmaz olarak zincirin yanındaki delikten geçen ve yağlayıcıyla karışan biriken talaşın temizlenmesi gerekir.
  • Çalışma sırasında zincirin "davranışını" gözlemleyin. Sıkışmaya başlarsa, bu tahrik dişlisinin ilk muayenesini yapmak için bir nedendir.

Sonuç

Motorlu testere üzerinde onarım çalışması yaparken eylem algoritması oldukça basittir ve kalifiye ustaların deneyim ve bilgisine dayanmaktadır. Bu nedenle, bunların veya bu nüansların ihmal edilmesi önerilmez. Tarafımızdan sunulan talimat, çoğu motorlu testerede uzmanların yardımına başvurmadan zincir dişlisini testereden kendi ellerinizle çıkarmanıza yardımcı olacaktır. Özel olarak, herhangi bir sapma, standart dışı tasarımlar hariç tutulmaz. Bazen aletin kullanım kılavuzunu okumak çok faydalı olabilir, tasarım özellikleri hakkında gerekli bilgileri, yedek parçaların detaylarını açıklamalı olarak içerebilir.

( Toplam:1 Orta:5/5 )

Yorum ekle

Sitenin en üstüne gidin

Puanlar

Yorumlar

Nasıl seçilir