Jak si vybrat kolo na výšku

Při prvním nákupu se zákazníci často ptají, jak si vybrat kolo pro svou výšku. V poslední době, asi před dvaceti lety, nikdo ani nepomyslel na to, jaký druh kola koupit pro dítě nebo dospělého. Většina lidí si koupila vlastní standardní vozidla tohoto typu, protože výběr nebyl nijak zvlášť široký. Ve skutečnosti byly celkem tři velikosti - malá, velká a střední. Doba se však změnila a nyní si každý může vybrat takový model, s nímž bude co nejpohodlnější.

Jak si vybrat správnou společnost pro jízdní kola

Než si vyberete kolo na výšku a váhu, musíte se rozhodnout pro značku, která tento typ dopravy vyrábí. V tomto případě na vás čeká velké množství jemností, protože bude důležité vzít v úvahu nejen pohodlí, ale také základní vlastnosti. Přesto je třeba připomenout, že ve vztahu k technologii funguje pravidlo „čím dražší, tím lépe“ téměř bezchybně, proto se nejznámější firmy vyrábějící jízdní kola často chlubí spolehlivostí a trvanlivostí svého zboží.

Když kupující kupují kolo poprvé, často se zajímají o to, jak zvolit správný typ dopravy tak, aby vydržela dlouhou dobu, stála přijatelnou cenu a měla poměrně širokou funkčnost. Mezi nejoblíbenější a nejznámější společnosti patří několik hlavních:

• Specializované;
• Obří;
• Trek;
• Merida.

Nemyslete si však, že pouze tito výrobci vyrábějí opravdu kvalitní jízdní kola, protože existuje mnoho dalších dobrých značek. Právě tyto společnosti však zaujímají první místo mezi výrobci nejoblíbenějších, stylových a funkčních modelů kol.

Základní principy jízdních kol

Během posledních několika století zůstal samotný princip kola nezměněn, ale samotný design prošel celou řadou úprav a modernizací. Tyto změny se však týkají pouze vnějšího designu a zdokonalení některých dílů za účelem získání efektivnějšího vozidla.

Například vpředu se objevily speciální vidlice s tlumením nárazů, pomocí nichž dochází k absorpci cizích zvuků a vibrací, které vznikají při jízdě na nerovných silnicích se spoustou nerovností. Nejnovější kola navíc používají převodovku, která umožňuje použití několika desítek vysokorychlostních převodů v jednom modelu.

Konstrukce motocyklu je na první pohled dostatečně jednoduchá. Zahrnuje prvky jako:

1. Rám. Toto je základní struktura, ke které jsou připojeny všechny ostatní části. Je to druh „páteře“, bez kterého by kolo v zásadě nemohlo existovat.
2. Dvě kola, která na sebe navazují. Přední strana řídí pohyb kola a zadní podporuje samotný transport na cestách.
3. Volant. Tato část je připevněna k přední vidlici a je navržena tak, aby řídila pohyb kola.Je pevně spojen s předním kolem, díky čemuž je pohyb prováděn.
4. Vozík, který je spojen s klikami pedálů a hnacím řetězovým kolem.
5. Zadní část, která je spojena s přední pomocí mnoha rychlostních stupňů.
6. Sedlo umístěné ve vztahu ke zbytku konstrukce tak, aby jezdec mohl pohodlně držet řídítka a přitom s jistotou řídit kolo pomocí pedálů.
7. Brzdy, díky nimž se provádí zpomalení a úplné zastavení během pohybu.

Přečtěte si také: 20 nejlepších kol do roku 2025

Jaké typy kol tam jsou

Než se rozhodnete, které kolo si vybrat, musíte se rozhodnout pro typ dopravy. Zde bude hrát důležitou roli to, k čemu přesně potřebujete kolo. Podle svého účelu je tento typ dopravy následujících typů.

Silniční nebo silniční kola

Tato kola jsou téměř přesným opakem horských kol, protože se cítí dobře pouze v případě, že je silnice rovná a nemá prudké sjezdy a prudká stoupání. Možná bude takové vozidlo nejlepší pro jízdu ve městě. Tato kola jsou dostatečně rychlá a lehká. Jsou dostatečně vysoké, takže se na nich bude téměř každý člověk cítit pohodlně.

Pneumatiky na těchto jízdních kolech jsou úzké a hladké, takže abyste mohli na takovém modelu jezdit, musíte si být jisti, že na silnici nebudou žádné nepředvídané faktory (jako jsou nerovnosti nebo kluzké silnice). Rámy instalované na těchto kolech často nemají tlumiče a jsou docela tuhé. Samotné rámy mohou být vyrobeny ze slitiny titanu, uhlíku a hliníku. U dražších modelů jsou však rámy vyrobeny z oceli.

Snad nejdůležitějším poznávacím znakem silničních kol je řídítka zkroucená ve formě beranicích rohů a také poměrně dlouhá trubka sedadla. Konstrukce tohoto typu je poměrně kompetentní, protože poskytuje přistání s vodorovnou polohou těla těla, což umožňuje poněkud snížit odpor vůči vzduchovým proudům, které směřují k pohybu.

Klady:

• pokud je dráha dostatečně plochá, pak je takové kolo schopné jet dostatečně vysokou rychlostí;
• taková kola jsou dostatečně lehká, protože všechny konstrukční prvky nejsou vyrobeny z těžkých a těžkých materiálů;
• vozidla tohoto druhu jsou vybavena speciálními brzdami, díky nimž se jezdec cítí sebejistěji;
• některé modely jízdních kol této třídy jsou schopné mít převodovku, která zahrnuje několik desítek rychlostních stupňů.

Minusy:

• pokud je silnice relativně kluzká a samotná trať má hrboly nebo hrboly, bude docela obtížné jezdit na kole silniční třídy, protože její vybavení neposkytuje odolnost vůči těmto překážkám;
• více z těchto kol je určeno pro závody nebo příležitostné pouliční závody než pro měřenou, klidnou a vyrovnanou jízdu.

horské kolo

Horské kolo se také nazývá „horské kolo“. Jeho konstrukce je poměrně robustní, protože často musí překonávat kilometry terénu a neustále jezdit v terénu. Není však nutné kupovat takové kolo výhradně pro horské silnice, protože je možné jej použít pro výlety po městě.

Vzhledem k tomu, že na některých místech ve městech existují silnice, které jsou docela nerovnoměrné, je to horské kolo, které je zvládne tak, že se budete cítit, jako byste jeli po dokonale zpevněné silnici. Kromě toho lze takové kolo použít pro výlety mimo město, můžete se dokonale vyrovnat s nerovnostmi na venkovské silnici, takže nepotřebujete silnější dopravu - to je možná nejuniverzálnější formát.

Rozdíl mezi těmito jízdními koly spočívá v tom, že mají řádově větší kola než běžná jízdní kola, což je hlavním důvodem takové odolnosti a stability na silnicích, jejichž povrch je velmi žádaný. Kromě toho je vyvýšená spodní konzola dalším charakteristickým znakem těchto jízdních kol. Horská kola mohou díky agresivním běhounům projet enormní vzdálenosti po silnicích plných nerovností a nerovností. Takové pneumatiky se cítí skvěle a neustále podporují motorku i na poměrně volných a kluzkých silnicích, takže ani mokrý terén není schopen takové vozidlo zastavit.

Jak si vybrat rám kola podle vaší výšky, s tak kvalitním vybavením pro horská kola, se rozhodně nestojí za starosti, protože je nejen velmi pohodlný, ale také relativně malý. V sedle tohoto „terénního vozidla“ se proto bude pohodlně cítit nejen dospělý, ale i teenager. Je však třeba poznamenat, že rám je někdy poněkud tuhý, takže je důležité si na horském kole procvičit a zvyknout si, než budete cestovat na dlouhé vzdálenosti. Je důležité si uvědomit, že tyto dopravní prostředky nejsou vždy poskytovány poprvé, zejména pro začátečníky, takže vyžadují další dovednosti.

Klady:

• tyto modely jsou poměrně odolné a mají také vysokou spolehlivost, takže se s nimi budete cítit bezpečně a klidně, i když vyrazíte na výlet na několik dní;
• S řadením rychlostních stupňů nemusíte utrácet příliš mnoho energie při prudkém stoupání, protože síla modelů horských kol umožňuje přejíždět nerovným terénem co nejplynuleji a nejpřesněji;
• na takové dopravě budete moci jezdit nejen sebevědomě na nerovných silnicích, ale také se budete cítit dobře tam, kde, jak se zdá, vůbec žádná silnice není;
• tato kola mají vynikající tlumení nárazů a citlivé brzdy;
• Horská kola jsou také jedinečným dopravním prostředkem, protože je lze používat kdykoli během roku, protože jejich síla je dostatečná pro stabilitu v zimě a vytrvalost v horkém počasí.

Minusy:

• jedinou nevýhodou takových kol je možná příliš vysoká cena (nelze říci, že to horská kola neospravedlňují, naopak, ale mnoho lidí si takové potěšení nemůže dovolit).

Stunt (BMX)

Taková kola jsou velmi malého vzhledu, jejich kola často nepřesahují 20 palců. Rám takových modelů se také neliší ve velkých rozměrech, často se jeho rozměry mohou rovnat dětským. Tato třída jízdních kol je určena převážně pro dospívající publikum, zatímco mají sedlo umístěné docela nízko, nebo nemusí být k dispozici vůbec. Z tohoto důvodu není tento model vhodný pro každého dospělého, protože osoba vyšší než 170 cm se může na kolech určených pro kaskadérské kousky cítit relativně nepohodlně.

Bez ohledu na to, jaké modely této třídy se mohou zdát dětinské, rozhodně neberou žádnou míru bezpečnosti. Možná je to díky jedinečné a výjimečné odolnosti, které tato kola dostaly své jméno. Takové modely mají poměrně silný, ale zároveň velmi stabilní a spolehlivý design. Chybí jakékoli další uzly a další podrobnosti. Ve skutečnosti takové kolo obsahuje pouze to nejpotřebnější. Součástí balení není často tlumení a brzdový systém je u tohoto typu kola často volitelný.

Klady:

• takové modely mají úžasnou sílu, proto jsou určeny ke skákání z poměrně velké výšky, takže při provádění triků člověk nebude cítit silné vibrace;
• pomocí modelů kaskadérských kol můžete provádět různé manévry i rychlé zatáčky, takže si můžete být jisti, že vydrží naprosto všechno;
• mají dostatečnou lehkost, díky čemuž se triky nejlépe získávají právě na takových modelech;
• za svou cenu jsou takové modely poměrně levné, takže si je může dovolit téměř kdokoli.

Minusy:

• tato kola nejsou konstruována pro rychlou jízdu nebo cestování na dlouhé vzdálenosti.

Městská kola

Takové modely jsou z velké části chůzí a nemají předpoklady k ničemu konkrétnímu - jsou potřeba pouze k tomu, aby mohly cestovat na krátké vzdálenosti po relativně rovné silnici a klidným tempem. Pokud to porovnáme se sportovními koly, můžeme si všimnout poměrně krátkého rámu a mírně zakřivených řídítek.

Tato kola mají velmi nízké těžiště, což jim dává přiměřeně dobrou stabilitu na běžných městských silnicích. Kromě toho mají jízdní kola tohoto typu ochranné podložky, které majiteli ušetří časté čištění a opravy pracovních částí těchto kol. Obecně lze říci, že takové modely jsou jednoduše vytvořeny, aby se na nich jezdec cítil co nejpohodlněji.

Tato kola jsou zřídka vybavena převodovkou, nicméně existují některé modely, které obsahují 3 až 7 rychlostí. Kromě toho mají tato kola pod odpružením několik praktických a velmi užitečných prvků, například koš, nosič nebo stupačku.

Klady:

• takové modely jsou snadno zvedatelné a pohodlné v zatáčkách;
• na relativně ploché silnici jsou taková kola držena sebevědomě a stabilně;
• hlavní hnací prvky jsou díky ochranným obložením dokonale chráněny před nečistotami a prachem;
• existuje obrovský výběr modelů, které lze snadno složit a vzít s sebou, například z města autem;
• podobné modely jsou poměrně levné, pokud jde o jejich náklady, ale tento ukazatel závisí také na výrobci a na obecné funkčnosti modelu.

Minusy:

• nevyvíjejte příliš velkou rychlost;
• pokud často jezdíte po nerovném terénu, pak vám tento model nebude jistým způsobem vyhovovat.

Jak vybrat správnou velikost kola

Mnoho začínajících cyklistů přemýšlí, jak zvolit velikost kola. U různých typů jízdních kol budou záležet různé vlastnosti, protože každé z nich má své vlastní vlastnosti. Například lidé, kteří dělají kaskadérské kousky, si často lámou hlavu nad tím, jakou velikost rámu se hodí.

Společnosti vyrábějící jízdní kola obvykle označují velikosti standardními, dobře známými latinskými písmeny L, M, S, XS, XL. Stojí však za zmínku, že tyto velikosti jsou orientační a vysoce průměrné, protože každá osoba vyžaduje individuální přístup k výběru kola.

Při výběru modelu kola musíte přemýšlet o tom, jak vybrat kolo pro dítě na výšku. Pro dítě nebo teenagera s výškou 150-160 cm jsou vhodné nejmenší modely:

• pokud je vaše volba horská kola, pak je lepší zvolit velikost XS;
• pokud se jedná o silniční kola, měla by být velikost rámu mezi 49-51 cm;
• pokud se jedná o kaskadérská kola, je nejlepší volbou 20palcový rám.

Když si kladou otázku, jak vybrat kolo pro ženu, znamená to průměrnou výšku 160 až 170 cm, pro takové parametry jsou nejvhodnější následující:

• u horských kol zvolte velikost S nebo M, podle vašich individuálních charakteristik;
• pro silniční kola je nejlepší volbou velikost S;
• pokud se jedná o kaskadérské modely, doporučuje se také vzít 20palcové modely.

Na otázku, jak si vybrat kolo pro muže, se jako základ bere průměrná výška 170-185 cm. Na základě těchto parametrů budou nejoptimálnější velikosti modelů:

• pro horská kola je nejlepší velikost L;
• Pokud si vyberete silniční kolo, bude pro vás nejlepším řešením velikost M.
• pro kaskadérské modely je nejlepší zvolit 20,5palcový rám.

Pro lidi, kteří jsou poměrně vysokí, mohou dosáhnout 190 cm a trochu víc, bude výběr jízdních kol poněkud problematický, ale v moderním světě je vyrobeno dost modelů, které jsou schopny uspokojit takové kupce. Z hlediska jejich parametrů by proto nejlepším rozhodnutím při nákupu kola bylo:

• pokud si vyberete horské kolo, měli byste si vzít pouze velikost XL, protože tento model je nejlepší pro vaši velikost a budete se na něm cítit pohodlně;
• pokud se díváte na silniční kolo, podívejte se na velikost L, která odpovídá 58-60 cm;
• pro modely třídy kaskadérů je nejlepší zvolit velikost rámu ekvivalentní 21 palcům, je však třeba poznamenat, že volba většího kola se nedoporučuje, i když jste téměř dva metry vysoký.

Pokud má sportovec vzácnou výšku dva metry nebo trochu více, může se spolehnout pouze na městská a horská kola, protože modely jiných tříd nebudou odpovídat parametrům. Pro tyto sportovce jsou vynikající volbou následující velikosti kol:

• u horských kol vyberte velikost XXL, která bude odpovídat 50-53 cm, a můžete také zvolit větší nebo menší velikost - zde je již samotný model přizpůsoben charakteristikám kupujícího;
• u městských kol je nutné zvolit maximální velikost XL, protože kola této kategorie se nevyrábí s velkými rozměry.

Jak si vybrat kolo v závislosti na vašich vlastnostech

V moderních kolech je snadné se ztratit. Pokud však znáte své vlastní preference, bude pro vás snadné se v takové rozmanitosti orientovat.

Pokud máte rádi rychlou a mírně agresivní jízdu, nejlepší je vybrat si o velikost menší kolo, abyste se tak mohli chránit. S motocyklem se bude snáze manipulovat a při zatáčení se nezmetá.

Pokud máte nadváhu nebo máte nějaké problémy s klouby, můžete se trochu odchýlit od nabízené velikosti a zakoupit si model o několik palců menší. Nejprve věnujte pozornost tomu, jak je pro vás pohodlné nastupovat a vystupovat z kola, a také to, jak dobře se na něm cítíte.

Pokud je vaše postava hubená a jste docela vysoký, doporučujeme zvolit velikost kola o něco větší, než navrhuje prodejce. To přímo souvisí s konstrukčními vlastnostmi těchto modelů. Tencí sportovci mají často poměrně dlouhé, tenké paže, což jim zase umožňuje pohodlněji jezdit na větších kolech, než by měli být.