Die Anzahl der Strafzettel steigt von Jahr zu Jahr exponentiell an. An vielen Stellen erscheinen stationäre Geschwindigkeitsmessgeräte. Erfahrene Fahrer verwenden Radarwarner, um Geräte zu erkennen. Das Tempolimit zu verletzen ist schlecht, aber nur wenige Leute haben die Geschwindigkeit nicht einmal ein wenig überschritten. In dem heutigen Artikel werden wir darüber sprechen, wie man einen Radarwarner auswählt, welche Typen und Unternehmen es für die Herstellung von Geräten gibt.
Es ist notwendig, die Definition des Geräts zu klären. Es gibt Verwirrung unter den Fahrern in den Namen. Ein Radarwarner ist ein Gerät, das den Betrieb von Geschwindigkeitsmessgeräten stört. Solche Geräte sind in den meisten Staaten, einschließlich Russland, verboten. Der Radarwarner dient nur zur Erkennung von Geräten. Das Gerät stört den Betrieb von Radargeräten nicht und seine Verwendung ist im Land nicht verboten. Der Detektor wird das Hauptthema des Artikels sein. Wir werden das Gerät, das Funktionsprinzip und das besser zu wählende Gerät genauer analysieren.
Inhalt
Arten von Anti-Radar und Radarwarner
Unter den Fahrern herrscht große Uneinigkeit über die Notwendigkeit, einen Detektor zu verwenden. Einige glauben, dass das Gerät eine zusätzliche Sicherheitsvorrichtung ist, der Fahrer reagiert auf das Warngerät, wird aufmerksam. Andere glauben, dass es den Täter vor der Bestrafung für Fehlverhalten bewahrt. Jeder weiß, dass es besser ist, die Geschwindigkeit nicht zu überschreiten. Laut Statistik kaufen jedoch immer mehr Autofahrer das Gerät.
Wenn eine Kaufentscheidung getroffen wird, müssen der Gerätetyp, der Gerätehersteller und die Funktionalität festgelegt werden. Damit der Detektor kein unbrauchbares Gerät ist, müssen Sie wissen, wie man einen Radarwarner für ein Auto auswählt, die technischen Fähigkeiten des Geräts.
Durch die Art der Konstruktion werden die Geräte in drei Hauptgruppen unterteilt: eingebaute, voneinander beabstandete konventionelle Detektoren. Eingebaute Geräte befinden sich in anderen Geräten (Rückspiegel, Autorekorder). Der Vorteil ist, dass der Einbau solcher Detektoren Platz im Auto spart. Es gibt jedoch schwerwiegende Nachteile.
Die Eigenschaften von Geräten in Kombination mit Auto-Rekordern sind schlechter als bei anderen Modellen. Die Leistung des eingebauten Geräts wird zerstäubt. Ein solcher Rekorder hat nicht immer eine Full HD-Auflösung - die Videoqualität leidet darunter. Ein weiterer Nachteil ist der Ausfall der Hybridvorrichtung. Der Besitzer verliert nicht ein Gerät, sondern 2 oder 3 zusammen.
Wenn die Wahl zugunsten eines Diversity-Detektors getroffen wird, muss zum Zeitpunkt des Kaufs angegeben werden, dass es sich um ein digitales Gerät handelt. Es gibt analoge Geräte auf dem Markt, die viel schwächer sind als digitale Detektoren. Das Gerät besteht aus einer Anlage zur Erfassung von Radarsignalen und einer Steuereinheit. Ein Teil der Ausrüstung ist unter der Motorhaube, auf einem Torpedo oder einer Windschutzscheibe installiert. Die Stromversorgung erfolgt direkt über das Bordsystem des Fahrzeugs.
Der zweite Detektortyp besteht aus mehreren Elementen. Dazu gehören eine Radareinheit sowie ein Display mit Anzeige. Diese Elemente werden separat montiert. Das Display mit einer Anzeige ist in den meisten Fällen im Auto montiert, und die Radareinheit befindet sich außerhalb.Diese Platzierung ist für Autofahrer geeignet, die gerne Glas tönen oder athermisch sind. Bei der Herstellung von athermischen Gläsern wird häufig ein metallisierter Film verwendet, der den Strahlungsdurchgang stört, was die Genauigkeit der Vorrichtung beeinträchtigt.
Herkömmliche oder Monoblock-Detektoren sind kleine Einzelinstrumente. Treiber bevorzugen diesen Gerätetyp häufig aufgrund seiner kompakten Größe, einfachen Installation und Bedienung.
Die Detektoren unterscheiden sich in der Art der Stromversorgung. Es gibt drahtlose und kabelgebundene Geräte. Der erste Gerätetyp wird mit Batterien betrieben. Der zweite Instrumententyp ist an das elektrische System des Fahrzeugs angeschlossen.
Eigenständige Geräte werden über ein Haushaltsnetz oder über ein Bordnetz aufgeladen.
Radarwarner und Funktionsprinzip
Ein Radarwarner ist ein Gerät, das im passiven Modus arbeitet. Die Strahlung des Polizeiradars wird vom Gerät erfasst und der Fahrer wird visuell und akustisch alarmiert. Im Gegensatz zu Anti-Radar stört der Detektor keine Signale. Mit einfachen Worten, das Gerät empfängt Signale in einem bestimmten Frequenzbereich.
Draußen ist der Detektor ein einfaches Design mit einem herkömmlichen Gehäuse. Im Inneren des Gehäuses befinden sich mehrere Platinen und Mikroschaltungen. Die Rechenfunktion wird von einem winzigen Controller auf der Hauptplatine ausgeführt. Durch die Konstruktionsmerkmale werden Detektoren in 4 Kategorien unterteilt: Detektor, direkte Verstärkung, direkte Umwandlung, Überlagerungsvorrichtungen.
Der erste Gerätetyp ist einfach aufgebaut und besteht aus den Hauptteilen: Verstärker, Antenne, Eingangsschaltung, Ausgangskomponente, Detektor. Das Funktionsprinzip - zuerst wird das Signal verstärkt, dann erkannt. In Überlagerungsvorrichtungen wird das Hochfrequenzsignal zuerst verstärkt. Dann wird es in ein Niederfrequenzsignal umgewandelt.
Direktumwandlungsgeräte arbeiten auf der Grundlage von: Mischen von Signalen, Erzeugen einer Differenzfrequenz, Verstärkung und Erkennung. Jeder Detektor befasst sich mit der direkten Signalanalyse. Die Funktionsweise des Radars ist etwas anders. Das Signal wird erst bei der Rückkehr gesendet und analysiert. Eines der Hauptelemente des Anti-Radar ist die Antenne. Es nimmt Signale vom Radar auf und sendet sie zur Verstärkung und Wellenerkennung an die Karte.
Der Radarwarner besteht aus den Hauptkomponenten: einer Antenne, einem Prozessor, einer Wellenverarbeitungseinheit, einem Audiosignalpegelregler, einem Anschluss für ein Netzwerkkabel und einer Laserwellenverarbeitungseinheit. Moderne Geräte können Radargeräte in folgenden Bereichen erkennen: Ka (von 26 bis 40 Gigahertz), K (von 18 bis 26 Gigahertz), X (von 7 bis 12 Gigahertz), Laserstrahlen im "Laser" -Modus.
Welchen Radarwarner soll ich wählen?
Bei der Auswahl eines Geräts müssen Sie sich nicht nur auf die Kosten konzentrieren. Die Qualität eines Geräts wird durch den Grad der Abdeckung und Empfindlichkeit bestimmt. Auswahl eines Radarwarners mit GPS-Modul und Berücksichtigung seiner Fähigkeit, Laserradare zu erkennen. Eine gute Option ist ein Detektor mit der Funktion, überschüssige Bereiche auszuschalten.
Wenn Sie in eine Reihe von Ländern reisen, ist ein Gerät mit "VG-2" -Schutz aufgrund des Verbots solcher Geräte nützlich. Ein solches Verbot besteht beispielsweise in folgenden Ländern: Finnland, Schweiz, Deutschland, Frankreich. Es können sogar Probleme mit einem Gerät für das Gerät auftreten. Kaufen Sie keine analogen Geräte. Dies ist eine veraltete Ausrüstung, die moderne Radargeräte nicht erkennen können. Um das Strelka-Radar zu erkennen, benötigen Sie ein Gerät mit einer Erfassungsreichweite von mindestens 1000 Metern.
Es ist besser, sich für ein Gerät mit unterschiedlichen Empfindlichkeitsmodi (Autobahn, Stadt) zu entscheiden. Für Fahrzeuge mit Gelheizung oder athermischem Glas ist der Kauf eines beabstandeten Geräts erforderlich. Der Bildschirm ist im Fahrgastraum installiert und der Funktionsteil befindet sich außerhalb des Fahrgastraums. Ein herkömmlicher Detektor nimmt keine Radarsignale auf. Zusätzlich zu den Hauptfunktionen können einige Modelle die Bewegungsgeschwindigkeit und die Entfernung zum Radar anzeigen.
Beim Kauf eines Detektors müssen Sie sich an folgenden Kriterien orientieren: Störfestigkeit, Fähigkeit zur Erkennung aller Arten von Signalen, Entfernung, Signalverarbeitungsgeschwindigkeit, Verfügbarkeit zusätzlicher Funktionen.
Welches Unternehmen Sie wählen sollten - die besten Hersteller von Radarwarnern
Die besten Detektormarken sind erfahrenen Autofahrern bekannt. Hersteller beliebter Modelle verwenden fortschrittliche Technologien. Die Produkte der Unternehmen zeichnen sich durch Qualität und hohe Leistung bei der Erkennung von Radargeräten aus. In der Rangliste der besten Marken: Beltronics, Supra, Sho-Me, Cobra, Neoline, Street Storm.
Escort Redline EX INTL
Sehr hochwertiger und teurer Detektor der kanadischen Marke Beltronics. Eine Menge Geld, das für das Gerät ausgegeben wird, zahlt sich vollständig aus. Die Kosten für das Gerät betragen 54 Tausend Rubel. Hersteller haben die TotalShield-Technologie in dem Gerät verwendet, bei dem der Detektor keine Art von Radar erkennen kann. Die innovative Innovationstechnologie mit aufrüstbarer IVT-Basis eliminiert alle Störungen und hilft, Kollisionen zu vermeiden.
Der GPS-Informant verfügt über eine Autolearn-Funktion. Das System blockiert Fremdstrahlung und enthält Informationen zu allen stationären Radargeräten in Russland und im Ausland. Die Ausrüstung ist an die russischen Verhältnisse angepasst. Das Gerät verfügt über 2 Antennen, mit denen Sie einen Impuls aus großer Entfernung (2,5 Kilometer) erfassen können. Das Gerät verfügt über Funktionen: Ein- und Ausschalten von Frequenzen, automatische Auswahl von Modi, Multi-Location.
Das Gerät ist ausgestattet mit: farbgrafischem OLED-Display, vier Sensoren zur Lasererkennung, automatischem Dimmen. Das System verfügt über einen Bluetooth-Adapter, der dem Gerät Funktionen hinzufügt. Mit Detector Tools Pro (Smartphone-App) können Sie alle Radargeräte mit anderen Treibern teilen.
Straßensturm STR-9540BT
Das Gerät ist in der mittleren Preiskategorie. Die durchschnittlichen Kosten des Geräts betragen 14 Tausend Rubel. Für dieses Geld erhält der Autofahrer einen hochwertigen und zuverlässigen Detektor. Das Gerät erkennt alle Arten von Radargeräten (Arena, Strelka, Sokol, Integra, Iskra, Binar, Chris-P, Radis, Skat, Vizir und andere Radargeräte). Er unterliegt der Definition von heimtückischen Radargeräten wie AMATA und LISD. Das Gerät ist ausgestattet mit: GPS- und GLONASS-Modulen, Bluetooth. Der Detektor kann Informationen über den Radartyp, die Entfernung zum Punkt und die zulässige Geschwindigkeit auf der Baustelle liefern. Der Detektor verfügt über folgende Modi: automatische Stummschaltung, Geschwindigkeitsbegrenzung, automatische Stadt, automatische Entfernung.
Oben DRS-IG77VSTD
Ein hochwertiger Detektor aus der Kategorie der Budgetgeräte. Die durchschnittlichen Kosten betragen 5-6 Tausend Rubel. Das Gerät erkennt: alle tragbaren und stationären Radargeräte (KrisP, Strelka, Cordon, Robot), Avtouragan VS- und Avtodoria-Komplexe, Laserradare. Das Gerät verfügt über: ein GPS-Modul, Schutz vor Fehlalarmen, Schutz VG-2 vor Erkennung, 360-Grad-Ansicht, 2 Betriebsarten (Stadt, Autobahn). Es gibt Funktionen: Lautstärke- und Helligkeitsregelung, Sprachbenachrichtigung, Stummschaltung. Alle Informationen werden auf dem OLED-Display angezeigt.
Arbeitsbereiche: Ultra-X, X, Ka, Ultra-K, K. Es gibt ein Kabel und einen USB-Eingang für den Anschluss an einen Computer. Die Stromversorgung des Geräts beträgt 12-15 Volt.
Antiradar-Auswahlparameter
Bei der Auswahl eines Detektors müssen Sie auf die Möglichkeit achten, unnötige Frequenzen auszuschalten. Wenn Sie sich beispielsweise in der Stadt bewegen, kann das Gerät Fremdwellen anstelle von Radarstrahlung aufnehmen. Fehlalarme können von einer Satellitenschüssel, einer Tür oder einer Hochspannungsleitung ausgehen.
Ein zuverlässiges Gerät ist eines, bei dem es zwei Modi mit unterschiedlichen Einstellungen und Empfindlichkeit gibt - für die Stadt und die Autobahn. Es ist gut, mit einem Gerät mit GPS-Modul in der Datenbank zu navigieren. Signaturgeräte reduzieren das Risiko von Fehlfängen erheblich. Der Radarteil kann außerhalb der Stadt angeschlossen werden.
Eine große Anzahl falscher Identifikationen wird von sehr billigen chinesischen Geräten ausgegeben. Die Signalverarbeitung wird von Hochleistungsprozessoren schnell durchgeführt. Solche Geräte sind eine Größenordnung höher als ihre Gegenstücke. Achten Sie beim Kauf eines Geräts auf den Befestigungsbereich. Verifizierte Unternehmen geben immer den tatsächlichen Erfassungsbereich an.Es gibt viele sehr günstige Optionen für Geräte, die das Radar in einer Entfernung von weniger als 100 bis 200 Metern befestigen, wenn das Auto bereits in das Sichtfeld des Finanzdienstes gelangt ist.
Das Gerät muss in der Lage sein, Informationen zu analysieren und zu bewerten. Keine schlechte Option sind die Funktionen: SWS-Systemdefinitionen (Warnung vor einem gefährlichen Bereich), 360-Schutzumfang (Ansicht von allen Seiten), VG-2-Detektorerkennungsschutz. Sehr produktive Geräte werden in Form von Abkürzungen bezeichnet: xtr-695, Pro-78. Gute Geräte können Laser-, Ku- und gepulste Strahlung erfassen, z. B. POP, Ultra-K und Ultra-X. Eine zusätzliche Dimmfunktion im Automatikmodus oder ein Modus zum Dimmen der Anzeigehelligkeit bei Nacht stört ebenfalls nicht.
Beim Kauf eines Geräts können Sie zusätzliche Funktionen berücksichtigen: Schlafschutz, Sprachbenachrichtigung, Speichern von Einstellungen im Speicher des Geräts. Das Anti-Schlaf-System ist auf Sicherheit während der Fahrt ausgelegt. Wenn der Fahrer einschläft, ertönt ein Alarm. Wenn Sie es nicht ausschalten, ertönt eine Sirene mit hoher Lautstärke. Eine Sprachnachricht informiert über die Reichweite. In dem sich das Radar und sein Typ befinden. Im Speicher können eine Reihe von Einstellungen gespeichert werden: Betriebsmodus, Anzeigehelligkeit, Lautstärke.
Wie viel kostet ein Radarwarner?
Der Markt beeindruckt mit der Preisspanne der Detektoren. Es gibt Geräte mit anfänglichen Kosten von zweitausend Rubel und über 20-30.000 Rubel. Die teuersten Geräte sind Ferndetektoren. Sie liegen im Preisbereich von 14 bis 50.000 Rubel. Geräte mit einem GPS-Modul kosten im Bereich von 2,5 bis 8 Tausend Rubel.
Signaturvarianten kosten zwischen 5 und 30.000 Rubel. Budget-Geräte mit einem Mindestmaß an Funktionen kosten etwa 2-4 Tausend Rubel. Geräte mit einem erweiterten Funktionsumfang kosten zwischen 5 und 10 Tausend Rubel. Normalerweise zahlen sich die hohen Kosten aus. Ein hochwertiges und teures Gerät arbeitet mit allen Frequenzen und erzeugt keine Fehlalarme. Unter Berücksichtigung der hohen Bußgelder rechtfertigen sich die Kosten des Detektors.
Betrachten Sie den Sho Me G800STR. Der Durchschnittspreis des Geräts beträgt 8000-9000 Rubel. Der Detektor erkennt: Laserstrahlung, Strelka-System, kurze Impulse. Arbeitet in den Bands: Ku, Ultra-K, K, X, Ka. Das Gerät unterstützt den POP-Modus (es kann das Radar vom Typ "Spark" erkennen). Das Gerät kann Radar in einer Entfernung von über 1000 Metern sehen.
Geräte mit GPS-Modul - STR 9030 EX GP One Kit und STR 9000 EX GP One Kit liegen im mittleren Preisbereich. Der Durchschnittspreis der Geräte beträgt 10.000 Rubel. Die Detektoren arbeiten in den folgenden Bereichen: Ultra-X, Ka, Ultra-Ka, K, Ultra-K, X. Die Geräte erkennen den Laser und unterstützen den POP-Modus. Die Basis des GPS-Moduls wird aktualisiert.
Der Whistler 439ST + Detektor ist in der Lage, leistungsstarke zu erkennen, verfügt über ein GPS-Modul. Arbeitsbereiche: Ultra Ka, Ultra-K, K, X. Die durchschnittlichen Kosten des Geräts betragen 10.000 Rubel.
