Kaip išsirinkti akumuliatorių automobiliui

Neatsiejama bet kurio automobilio dalis yra akumuliatorius, be kurio vairuotojas net negalės užvesti variklio. Kiekvienas automobilio savininkas bent kartą domėjosi, kaip išsirinkti automobilio akumuliatorių ir į kokius parametrus reikėtų atkreipti dėmesį. Akivaizdu, kad geriau pasirinkti modelį, kuris bus aukščiausios kokybės, patikimas ir tinkamas automobilio markei. Tačiau toli gražu ne visada aišku, kaip tai padaryti teisingai.

Šiandien yra daugybė gamintojų, siūlančių platų įvairių akumuliatorių asortimentą. Norėdami suprasti, kaip pasirinkti tinkamą akumuliatorių, turite suprasti bendruosius tokių prietaisų veikimo principus ir atsižvelgti į daugelį techninių charakteristikų, palyginti jas su savo automobilio parametrais. Norėdami tai padaryti, rekomenduojama perskaityti šiame puslapyje pateiktą informaciją.

Bendrieji šiuolaikinių baterijų veikimo ir projektavimo principai

Norint suprasti, kokį akumuliatorių pasirinkti automobiliui, pirmiausia rekomenduojama suprasti bendruosius tokių prietaisų veikimo principus. Bendra nagrinėjamų produktų samprata apima cheminių procesų, kurių metu generuojama energija, įgyvendinimą. Tai užtikrina visos transporto priemonės sistemos veikimą. Automobilių akumuliatorių atveju švino plokštelės panardinamos į sieros rūgštį, todėl vyksta cheminė reakcija.

Verta paminėti, kad visi automobilių akumuliatorių modeliai gamina tik elektros energiją. Be to, kai prietaisas įkraunamas veikiant mašinos generatoriui ar elektros tinklui, ši energija vėl paverčiama chemine energija. Taigi akumuliatoriaus veikimo procesą galima vadinti cikliniu ir nepriklausomu.

Yra du pagrindiniai veiksniai, kurie gali turėti įtakos akumuliatoriaus efektyvumui. Jie atrodo taip:

1. Aplinkos temperatūra pirmiausia veikia akumuliatoriaus įkrovą. Tai ypač pasakytina apie modelius su prasta apsauga. Taigi, jei temperatūra per žema, elektrolito tankis žymiai sumažėja. Jei naktį paliksite automobilį šaltyje, akumuliatorius gali būti išsikrovęs iki ryto. Per aukšta temperatūra taip pat neigiamai veikia prietaisą, padidindama jo koroziją.
2. Kai akumuliatorius veikia, būtina stebėti įtampos lygį. Jei šis skaičius yra per didelis, tada akumuliatorius ne tik greitai įkraus, bet ir palaipsniui blogės. Taigi laikui bėgant tai galutinai žlugs. Todėl jo veikimą turėtų nulemti optimaliausia įtampos vertė, kurią nurodo gamintojas.

Akumuliatoriaus pagalba užvedamas variklis, taip pat tiekiamas reikalingas energijos kiekis visiems automobilio elektriniams moduliams.Prietaisas atlieka antrąją funkciją kartu su generatoriumi, kuris pradeda aktyviai veikti užvedus variklį. Taip pat verta paminėti, kad akumuliatorius gali būti naudingas net ir išjungus variklį. Tai leidžia naudoti cigarečių žiebtuvėlį, įjungti radiją ir naudoti kitas sistemas, kurioms reikia minimalaus energijos kiekio.

Apsvarstykite pagrindinius šiuolaikinių baterijų elementus:

• Korpusas, kuriame yra visi kiti elementai. Jis pagamintas iš medžiagų, pasižyminčių geromis atsparumu rūgštims savybėmis. Korpuso viduje galite pamatyti keletą specialių skardinių skyrių;
• Bankai. Paprastai baterijoje naudojami keli tokie moduliai, kurie yra elektrodų rinkinys. Skardinių skaičius priklauso nuo įrenginio įtampos;
• Elektrolitas. Jis gaminamas maišant įprastą vandenį ir sieros rūgštį. Gautas mišinys supilamas į stiklainius, kuris skatina daleles aktyviai judėti tarp elektrodų;
• Elektrodai. Jie yra grotelių pavidalo ir gaminami tik iš švino, nes jis pasižymi optimaliausiu srovės laidumu.

Akumuliatoriaus prijungimas prie automobilio yra gana paprastas procesas ir tam nereikia jokių specialių įgūdžių. Ši procedūra atliekama naudojant du švino modulius, panašius į varžtus, taip pat specialius gnybtus, prijungtus prie mašinos sistemos. Reikėtų pažymėti, kad teigiamas terminalas visada yra storesnis nei neigiamas. Tai daroma siekiant taupyti vairuotojus nuo rizikos suklysti prisijungiant.

Šiuolaikiškesniuose ir pažangesniuose modeliuose yra specialus indikatorius, leidžiantis greitai ir lengvai nustatyti esamą akumuliatoriaus įkrovos lygį ir poreikį jį įkrauti. Tai leidžia laiku diagnozuoti gedimą ir laiku imtis tinkamų priemonių.

Pagrindinės baterijų rūšys

Dabar pažvelkime į pagrindines baterijų rūšis, kurias galima rasti šiandien. Paprastai yra 7 kategorijos įrenginiai. Jų gali būti daugiau, tačiau kitų tokių produktų Rusijos rinkoje beveik neįmanoma rasti. Panagrinėkime kiekvieną iš jų išsamiau.

Aptarnaujamos baterijos

Pirmiausia apsvarstykite vieną iš dviejų aptarnaujamų baterijų tipų. Tokių modelių gamintojai numato galimybę „patekti“ į akumuliatoriaus dėklo turinį ir pakeisti bet kokius modulius, taip pat užpildyti norimą skystį. Klasikinių tinkamų naudoti gaminių plokštės gaminamos iš stibio švino.

Argumentai už:

• Įperkamos išlaidos;
• Specialių skylių, leidžiančių padidinti elektrolito lygį, buvimas, jei to reikalauja situacija;
• Įspūdingas aptarnavimo laikotarpis, jei vartotojas atsargiai elgiasi su įrenginiu ir palaiko jo būklę bei elektrolito lygį.

Minusai:

• Reikalauti ypatingos priežiūros;
• Žemas saugumo lygis žmonėms.

Baterijos be priežiūros (kalcio)

Pirmasis be priežiūros reikalaujantis akumuliatorių tipas, kuris bus aptartas šiame straipsnyje, apima kalcio technologiją.

Argumentai už:

• Vartotojui nereikia priežiūros. Pakanka ją įdiegti ir ilgam pamiršti;
• Padidėjęs elektrolito pajėgumas;
• Specialios apsaugos buvimas, kuris neleidžia garuoti vandeniui korpuso viduje;
• Mažas svoris;
• Mažas savaiminio įkrovimo indikatorius.

Minusai:

• Įspūdinga vertė, palyginti su aptarnaujamais modeliais;
• Ypač jautrus staigiems sistemos viršįtampiams.

Nereikalingos priežiūros baterijos (EFB)

Toliau yra pažangesni modeliai, kurie, kaip ir kalcis, turi gerą talpos tūrį, taip pat turi greito įkrovimo technologiją iki visiško lygio. Gamintojai sugebėjo pasiekti tokį našumą naudodami sutirštintas plokštes. Tai darydami jie dedami į mikropluošto medžiagą, kurioje yra elektrolito.

Argumentai už:

• Vartotojui nereikia priežiūros;
• Geras atsparumas aukštai temperatūrai.Jie gali efektyviai dirbti esant 60 laipsnių temperatūrai;
• Įspūdingas atsparumo giliems išmetimams rodiklis;
• Puikios pradinės srovės charakteristikos.

Minusai:

• Gana įspūdingos išlaidos, kurias ne kiekvienas automobilio entuziastas gali sau leisti.

Baterijos be priežiūros (hibridinės)

Toliau pažvelkime į hibridinius modelius. Jie taip pat nereikalauja priežiūros ir nereikalauja ypatingos savininko priežiūros. Pagrindinis tokių modelių bruožas yra tas, kad teigiamiems moduliams gaminti naudojamas stibis, neigiamiems - kalcis.

Argumentai už:

• Nereikia priežiūros;
• Puikus atsparumas staigiems sistemos viršįtampiams;
• Mažas savaiminio įkrovimo parametras;
• Atsparus žemai temperatūrai. Net jei automobilis visą naktį stovėjo šaltyje, vairuotojas gali lengvai užvesti variklį.

Minusai:

• Didelės išlaidos.

Mažai stibio baterijos

Kitas savo ruožtu yra kitas tinkamas naudoti baterijų tipas. Nuo klasikinių jis skiriasi tuo, kad gaminant sunaudojama kur kas mažiau stibio. Taigi gamintojai sugebėjo sumažinti vandens garavimo greitį iš mišinio su sieros rūgštimi.

Argumentai už:

• Patraukli kaina;
• Nors tokius prietaisus reikia prižiūrėti, to nereikia taip reguliariai, kaip klasikinių modelių atveju;
• Mažas savaiminis įkrovimas saugojimo metu;
• Puikiai tinka vidaus automobiliams;
• Atsparus įtampos kritimams.

Minusai:

• Nors ir retai, jas reikia prižiūrėti.

Nereikalingos priežiūros baterijos (AGM)

Kito tipo nereikalaujanti priežiūros baterija, pagrįsta gelio tipo mikropluošto mase. Šis modulis yra įmirkytas vandens ir sieros rūgšties mišiniu. Ši technologija leidžia laiku sulaikyti išgaravusias dujas ir vėl jas naudoti kaip energiją.

Argumentai už:

• Nereikia priežiūros;
• Galima naudoti bet kokiu pasvirimo kampu, skystis neištekės;
• Įspūdingas saugumo lygis;
• Nenaudokite skysto elektrolito;
• Ilgas tarnybos laikotarpis.

Minusai:

• Auksta kaina;
• Nėra atsparumo šalčiui;
• Rekomenduojama naudoti tik brangiuose užsienio automobiliuose, kuriuose sumontuota aukštos kokybės elektros sistema.

Nereikalingos priežiūros baterijos (GEL)

Galiausiai, paskutinis šiuolaikinių baterijų tipas, aptartas šiame straipsnyje. Šie modeliai naudoja tą pačią technologiją kaip ir ankstesni, tačiau turi mažesnius parametrus ir, atitinkamai, kainą. Taigi šias baterijas galima laikyti alternatyva ankstesnėms.

Argumentai už:

• Nereikia priežiūros;
• Priimtinos išlaidos, palyginti su kitomis ne techninės priežiūros baterijomis;
• Tokio akumuliatoriaus tarnavimo laikas, atidžiai elgiantis su vartotoju, gali siekti 10–15 metų.

Minusai:

• Nėra atsparumo šalčiui;
• Tinka tik aukščiausios klasės transporto priemonėms su aukštos kokybės elektros sistema.

Baterijos rekomendacijos

Dabar pažvelkime į efektyviausias rekomendacijas, kurios leis jums pasirinkti geriausios kokybės akumuliatorių. Jei norite pasirinkti gerą modelį, kuris puikiai tiks jūsų automobiliui, reikėtų vadovautis šiais patarimais:

1. Pirmiausia pasirinkite akumuliatoriaus tipą, kuris jus labiausiai traukė.
2. Kiekvienas akumuliatoriaus modelis turi savo matmenis. Taigi masyvesni modeliai gali „tilpti“ toli gražu ne kiekvienoje jungtyje po akumuliatoriumi. Todėl verta apsvarstyti šį parametrą vienoje iš pirmųjų eilių.
3. Priklausomai nuo automobilio markės, gnybtų poliškumas gali skirtis. Kai kurie modeliai turi teigiamą terminalą dešinėje, o kiti - kairėje. Būtina pasirinkti akumuliatoriaus modelį su tokiu pačiu stulpų išdėstymu kaip ir automobilyje.
4. Jei gyvenate regione, kuriam būdingos nuolatinės šalnos, rekomenduojama atkreipti dėmesį į modelius su įspūdinga pradine srove. Priešingu atveju jums bus sunku užvesti variklį ryte.Lengvojo automobilio atveju pakaks 400–500 A rodiklio. Sunkvežimiams verta pasirinkti aukštesnį parametrą.
5. Daugelis pirkėjų dažnai nepaiso gamintojo naudojimo instrukcijų. Tai taikoma ne tik baterijoms, bet ir bet kokiai kitai įrangai. Jei antruoju atveju to tikrai galima nepaisyti, tai akumuliatoriaus atveju rekomenduojama perskaityti šį dokumentą.
6. Svarbų vaidmenį atlieka akumuliatoriaus vardinės talpos charakteristika. Šis rodiklis matuojamas amperomis, o nuo jo priklauso energijos kiekis, kurį prietaisas skleidžia per 20–24 valandas. Jei turite automobilį, optimaliausias rodiklis svyruoja nuo 40 iki 70. Sunkvežimiams nerekomenduojama pirkti modelių, kurių talpa mažesnė nei 200 amperų valandos. Automobilio dokumentuose galite pamatyti didžiausią leistiną skaičių.

Apytikslė populiarių modelių kaina

Apibendrindami siūlome atsižvelgti į apytikslę populiariausių baterijų modelių kainą šiandien. Tai leis jums suformuluoti galutinį biudžetą ir pasirinkti. Modelio kainos etiketė priklauso nuo daugelio veiksnių. Tai apima talpą, vardinę galią, pradinę srovę, tinkamumą naudoti ir kt. Taip pat gamintojas vaidina svarbų vaidmenį.

Taigi baterijų kainos svyruoja nuo 2 iki 15 tūkstančių rublių. Neprižiūrimi modeliai laikomi brangesniais nei be priežiūros. Tai logiška, nes tokie įtaisai yra patikimesni, praktiškesni ir patogesni naudoti, nes jiems nereikia reguliariai prižiūrėti ir periodiškai pridėti elektrolito.

Apskritai, kainos pasirinkimas priklauso tik nuo jūsų. Tačiau nerekomenduojama bandyti sutaupyti kuo daugiau, nes šį reiškinį dažnai lydi prietaiso kokybės ir efektyvumo praradimas. Be to, pigūs abejotinų gamintojų modeliai gali pasirodyti ne tik nekokybiški, bet ir pavojingi žmonėms. Nepamirškite, kad tokie prietaisai yra pagrįsti sveikatai kenksmingais cheminiais procesais.