Pastaruoju metu riedlentės tapo labai populiarios kaip sporto šaka. Tai daro ir vaikai, ir suaugusieji. Kažkas mato tik hobį, o kažkas tampa profesionalu ir tai daro rimtai. Nepaisant to, prieš kiekvieną, kuris nusprendžia išbandyti save šiame versle, kyla klausimas, kaip pasirinkti riedlentę vaikui ar suaugusiam. Labiau patyrusiems raiteliams yra daug lengviau, nes jie žino, ko ieškoti ir kuri lenta tinka jų stiliui. Tačiau pradedantiesiems ne visada lengva suprasti, kurią riedlentę pasirinkti.
Turinys
Šiuolaikinių riedlenčių veikimo principas ir dizainas
Prieš pradedant rinktis riedlentę pradedantiesiems, rekomenduojama susipažinti su bendrais tokių lentų principais ir suprasti jų konstrukciją. Be to bus sunku savarankiškai pasirinkti sau tinkamiausią modelį. Dėl didelio šio sporto populiarumo ir vystymosi šiuolaikinės riedlentės skirstomos į daugelį kategorijų, kurių kiekviena turi savo ypatybes. Tačiau bendras visų modelių dizainas išlieka maždaug toks pat. Jame pateikiama ši išsami informacija:
- Ratai ir guoliai, atsakingi už lentos judėjimą;
- Sunkvežimiai yra riedlentės pakaba, kuri yra atsakinga už smūgių sugėrimą, minkštinančius smūgius ant žemės, taip pat leidžia vartotojui manevruoti aplink kampus. Taigi asmeniui verta svorio centrą perkelti į vieną iš šonų, o ratai pradės suktis ta pačia kryptimi, sukdami visą konstrukciją;
- Ir galiausiai - garso takelis. Tai pati lenta. Jis atliekamas įvairiomis formomis, priklausomai nuo riedlentės tipo. Yra daugybė skirtingų variantų, tinkančių skirtingiems važiavimo stiliams ir gudrybėms.
Kiekviena riedlentė turi atskirą kaladę, apibrėžiančią važiavimo stilių. Pavyzdžiui, pailgos tiesios lentos yra skirtos stabilumui padidinti. Išlenkti modeliai leidžia vartotojui patogiai atlikti įvairius triukus. Ir taip toliau. Verta atidžiau pažvelgti į kiekvieno tipo riedlentes, kad suprastumėte, kuri iš jų jums tinka.
Pagrindiniai riedlenčių tipai
Šiandien gatvėje yra 6 pagrindiniai riedlenčių tipai. Kai kurie iš jų yra populiaresni, kai kuriuos siauras žmonių ratas naudoja konkretiems tikslams. Verta išsamiau apsvarstyti kiekvieną iš jų.
Klasikinės riedlentės
Pirmiausia pažvelkime į standartinius modelius, kurie dažniausiai būna gatvėse. Jais daugiausia naudojasi mėgėjai, kurie riedlentes laiko hobiu. Svarstomiems gaminiams būdingi maži ratai ir išlenkti kraštai. Visi modeliai gaminami pagal tą patį standartą ir turi beveik identiškus matmenis. Didžiausias skirtumas yra 2-5 cm.
Paprastai klasikinės lentos naudojamos įvairiems triukams atlikti. Tokių modelių sportininkus dažniausiai galima rasti įvairiose vietose su atbrailomis, turėklais ir panašiai. Daug rečiau galima rasti klasikinės lentos vartotoją, kuris ją naudoja tik judėdamas miesto gatvėmis.
Argumentai už:
- Klasikinis patrauklus dizainas;
- Platus įvairių atspalvių ir raštų pasirinkimas lentoje;
- Puikiai tinka daugeliui triukų;
- Geras lentos stiprumo rodiklis;
- Didelis stabilumas.
Minusai:
- Sunku išvystyti gerą greitį, tačiau jie tam nėra naudojami;
- Didžiulis skaičius nekokybiškų, nekokybiškų modelių;
- Tuo pačiu geros kokybės modeliai turi įspūdingą kainą.
Laisvosios lentos
Dabar pažvelkime į pažangesnius modelius, kuriuos dažnai naudoja profesionalūs riedlentininkai. Pagrindinis tokių gaminių bruožas yra 6 ratai, o ne 4. Tuo pačiu metu rato ašies ilgis yra daug didesnis nei klasikinių modelių atveju. Ratai nėra po deniu, bet išsikiša už jo. Verta atkreipti dėmesį ir į padidėjusį ilgį.
Viršvandenio borto gamintojai savo gaminiuose montuoja sustiprintas pakabas, kad pagerintų stabilumą. Dėl šios priežasties daugelis vartotojų šiuos modelius vadina ratinėmis snieglentėmis. Taip pat buvo nuspręsta pridėti du papildomus ratus, kad pagerėtų stabilumas ir manevringumas. Papildomi ratai gali suktis aplink savo ašį. Tai reiškia, kad vartotojas be didelių pastangų gali lengvai pasukti į bet kurią pusę. Taigi šios rūšies pavadinimas.
Argumentai už:
- Daug atsparesnė už kitas rūšis;
- Puikus manevringumas;
- Gali pasiekti įspūdingą greitį be didelių pastangų;
- Patogiau ir praktiškiau.
Minusai:
- Vartotojų augimas vaidina svarbų vaidmenį. Kuo jis aukštesnis, tuo ilgesnė lenta turėtų būti;
- Nerekomenduojama pradedantiesiems, nes norint valdyti tokią lentą reikia tam tikrų įgūdžių.
Banglentės
Toliau rikiuojasi banglentės, kurios skiriasi nuo kitų tipų. Čia naudojami tik 2 ratai, o vartotojas turi išlaikyti pusiausvyrą, kad nenukristų nuo lentos. Pats denis taip pat turi nepaprastą formą, susidedantį iš dviejų plačių modulių, sujungtų specialiu tvirtinimu. Ši konstrukcija aiškiau matoma paveikslėlyje.
Pažymėtina, kad ant tokios lentos nereikia koja nustumti asfalto. Plokštė kuria greitį, subalansuodama vartotoją. Tai vyksta pagal tą patį principą, kaip ir sūpynėse. Natūralu, kad norėdami naudoti tokį modelį, turite turėti gerą patirtį ir įgūdžius. Priešingu atveju nieko gero nebus.
Argumentai už:
- Sukuria įspūdingą greitį per minimalų laiko tarpą;
- Puikiai tinka atlikti gražius triukus;
- Didžiausias įmanomas manevringumas.
Minusai:
- Minimalus stabilumas;
- Reikalingi puikūs įgūdžiai.
Ilgosios lentos
Longboards yra šalia. Kaip rodo pavadinimas, tai yra ilgos riedlentės, kurių ilgis, atsižvelgiant į modelį, gali siekti pusantro metro. Kaip ir laisvosios lentos atveju, ratai turi plačią ašį ir išlenda iš po lentos. Be to, pačios ašys yra išdėstytos įspūdingu atstumu viena nuo kitos. Kalbant apie pačius ratus, jie pagaminti iš minkštų medžiagų. Su šia konstrukcija gamintojai sugebėjo pasiekti įspūdingą stabilumą ir didžiausią greitį.
Tačiau tokios riedlentės manevringumas palieka daug norimų rezultatų. Todėl beveik neįmanoma jo naudoti atliekant triukus. Paprastai ilgosios lentos naudojamos greitai judėti mieste dideliais atstumais.
Argumentai už:
- Ilgas veikimo laikotarpis;
- Įspūdingas maksimalaus greičio rodiklis;
- Puikiai tinka važinėti po miestą;
- Puikus stabilumas ir stabilumas važiuojant asfaltu.
Minusai:
- Įspūdinga masė;
- Netinka atlikti triukus;
- Įspūdinga vertė;
- Gana sunku rasti parduotuvėse dėl mažos paklausos.
Gatvės
Kitas riedlenčių tipas, į kurį reikia atsižvelgti, yra gatvės. Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad išoriškai tokie modeliai niekuo nesiskiria nuo klasikinių. Tačiau taip nėra. Tačiau tokių gaminių lenta susideda iš 3 dalių. Stacionarioji dalis yra viduryje.Išilgai kraštų yra dinaminiai moduliai, kurie sukasi aplink savo ašį.
Pagrindinis gatvių lentų tikslas yra atlikti įprastus triukus, kurie atliekami naudojant klasikinius modelius. Tačiau tokia lenta pradedantiesiems tikrai netinka. Šis lentos padalijimas į dalis leidžia žymiai padidinti manevrą gudrybėms.
Argumentai už:
- Geras stabilumo rodiklis, atsižvelgiant į dizaino ypatybes;
- Didelis triukų manevringumas;
- Nepaprasta, bet patraukli išvaizda.
Minusai:
- Reikalingi specialūs įgūdžiai ir patirtis;
- Trumpas aptarnavimo laikotarpis, nes tokios lentos greitai sugenda.
Kalnų riedlentės
Galiausiai kalnų lentos, kurios naudojamos ekstremaliems važiavimams kalvotomis sąlygomis. Pagrindinis nagrinėjamų modelių bruožas, kuris iškart patraukia akį, yra ratai. Jie yra pripučiami ir jų gamybai naudojama guma. Be to, jų skersmuo gali siekti 10 centimetrų. Pačios lentos matmenys yra panašūs į klasikinius, tačiau jie gali skirtis.
Kitos kalninių riedlentių savybės yra pakabos spyruoklė ir kojų tvirtinimai, nes tokią lentą naudoti reikia dėl ekstremalių sąlygų. Pažymėtina, kad gamintojai montuoja mažą variklį pažangesniuose modeliuose.
Argumentai už:
- Galima naudoti ne tik asfalte, bet ir beveik bet kokioje vietovėje;
- Įspūdingas maksimalaus greičio rodiklis;
- Didžiausias stabilumo rodiklis;
- Puikus smūgių sugėrimas dėl papildomų spyruoklių;
- Kai kuriuose modeliuose yra variklis, todėl be didelių pastangų lengva lipti į kalvas.
Minusai:
- Didžiausia kaina tarp kitų rūšių;
- Įspūdinga masė.
Riedlentės pasirinkimo galimybės
Norėdami suprasti, kaip pasirinkti tinkamą riedlentę, turite susipažinti su svarbiausiomis riedlenčių techninėmis charakteristikomis, kurios vaidina svarbų vaidmenį renkantis. Rekomenduojama juos apsvarstyti kartu ir pasirinkti tinkamiausius kiekvieno parametro rodiklius. Taigi galite pasirinkti tinkamiausią modelį, kuriame jausitės kuo patogiau.
Denio tipas
Visų pirma, rekomenduojama pasirinkti tinkamą denį, kuris jums tiks. Dauguma gamintojų kaip lentos medžiagą naudoja presuotą medieną. Tokiu atveju daromi mažiausiai 6 sluoksniai. Apie 90% šiuolaikinių riedlentių turi 7 lentos sluoksnius. Verta atkreipti dėmesį ne į sluoksnių skaičių, o į naudojamos medienos rūšį. Dažniausios parinktys yra šios:
- Kanados klevas. Kiekvienas sportininkas, turintis patirties, patvirtins, kad Kanados klevas yra geriausias pasirinkimas gaminant riedlentę. Tokie modeliai yra aukščiausios kokybės ir patikimiausi, nes turi puikų stiprumo rodiklį. Tuo pačiu metu išlaikoma priimtina medžiagos masė ir elastingumas;
- Iš Kanados klevo pagaminti modeliai turi įspūdingą kainą ir gali netikti visiems. Tokiu atveju turėtumėte atkreipti dėmesį į daugiau biudžeto modelių, pagrįstų Kinijos klevu. Tokios veislės stiprumo ir elastingumo rodikliai yra mažesni, tačiau jie yra gana tinkami pradedantiesiems;
- Kietmedis. Tai apima keletą kietmedžių iš karto, kurie turi gerą stiprumo, bet ne elastingumo rodiklį.
Trasos ypatybės
Nerekomenduojama pirkti modelių, kuriuose įrengta per masyvi trasa, labai apsunkinanti visą konstrukciją. Verta teikti pirmenybę lengvesnėms pakaboms su geromis amortizacinėmis savybėmis. Geriausias variantas laikomas aliuminiu arba stipriu plienu. Trasos matmenys taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Šio komponento plotis turi atitikti pačios lentos plotį. Tačiau plotis neturėtų viršyti 15-20 cm.
Ratai
Visų tipų riedlentėms, išskyrus kalnų modelius, ratai pagaminti iš poliuretano. Tačiau kiekvienas modelis turi savo šios medžiagos standumo rodiklį. Tai gali būti minkšta, vidutinė arba kieta.Paveikslas turėtų priklausyti nuo jojimo stiliaus ar gudrybių lentoje. Aiškiau:
- Modeliai, kurių kietumas yra nuo 73A iki 79A, laikomi minkštais ratais. Minkštų ratų tarnavimo laikas yra trumpas, todėl juos reikia dažnai keisti, jei jie naudojami reguliariai. Ši parinktis padidina pačiūžos manevringumą ir puikiai tinka patogiai važiuoti po miestą neatliekant triukų;
- Vidutiniai ratai laikomi modeliais, kurių kietumas yra nuo 80A iki 84A. Dažniausias variantas, būdingas kiekvienam riedlentės tipui, išskyrus kalnų gaminius;
- Galiausiai, kieti ratai, kurių indikatorius viršija 87A. Jie yra stabiliausi ir patvariausi. Puikiai tinka greitai važiuoti mieste. Tačiau nerekomenduojama naudoti ant nelygių paviršių, nes jie neslopina vibracijos, o tai sukels nepatogumų.
Rato skersmuo taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Nuo to tiesiogiai priklauso maksimalus greitis, kurį galima išvystyti riedlentėje. Paprastai indikatorius svyruoja nuo 5 iki 6 cm:
- Mažiausias rato skersmuo yra 4,8 cm. Šiandien gana sunku rasti modelį su žemesniu indikatoriumi. Šie ratai yra lėčiausi ir jautriausi žemės tipui. Tokius gaminius rekomenduojama pirkti tik tuo atveju, jei esate tikri, kad riedlentė bus naudojama idealiai lygiame betone arba specializuotose riedlenčių aikštėse;
- Nuo 5 iki 5,3 cm skersmens ratai yra greitesni ir mažiau jautrūs prastos kokybės paviršiams su šiurkštumu. Galima naudoti ant įprasto asfalto, tačiau rekomenduojama vengti duobių ir įtrūkimų;
- Ratai, kurių skersmuo viršija 5,3 cm, laikomi greičiausiais ir patikimiausiais. Jie gali būti naudojami ant bet kokio daugiau ar mažiau lygaus paviršiaus, net jei yra įtrūkimų. Tačiau naudojant tokius ratus manevringumas sumažėja, nes sunkiai sukdamiesi jie gali atsiremti į lentą.
