Kaip pasirinkti dviratį pagal aukštį

Dažnai pirmą kartą pirkdami vartotojai susimąsto, kaip pasirinkti dviratį pagal jų ūgį. Visai neseniai, maždaug prieš dvidešimt metų, niekas net negalvojo, kokį dviratį pirkti vaikui ar suaugusiam. Daugelis žmonių pirko savo standartines tokio tipo transporto priemones, nes pasirinkimas nebuvo ypač platus. Iš tikrųjų iš viso buvo trys dydžiai - maži, dideli ir vidutiniai. Tačiau laikai pasikeitė, ir dabar kiekvienas gali pats pasirinkti tokį modelį, su kuriuo bus kuo patogiau.

Kaip išsirinkti tinkamą dviračių kompaniją

Prieš pasirinkdami dviračio aukštį ir svorį, turite nuspręsti dėl prekės ženklo, kuris gamina tokio tipo transportą. Tokiu atveju jūsų laukia daugybė subtilybių, nes bus svarbu atsižvelgti ne tik į patogumą, bet ir į pagrindines savybes. Nepaisant to, verta prisiminti, kad, kalbant apie technologijas, taisyklė „kuo brangesnė, tuo geriau“ veikia beveik nepriekaištingai, todėl garsiausios dviračius gaminančios firmos dažnai giriasi savo produktų patikimumu ir ilgaamžiškumu.

Pirkėjai pirmą kartą įsigydami dviratį dažnai domisi, kaip pasirinkti tinkamą transporto rūšį, kad ji tarnautų ilgai, kainuotų prieinamą kainą ir turėtų gana platų funkcionalumą. Tarp populiariausių ir žinomiausių bendrovių yra keletas pagrindinių:

• Specializuota;
• Milžinas;
• Žygis;
• Merida.

Tačiau nemanykite, kad tik šie gamintojai gamina tikrai aukštos kokybės dviračius, nes yra daugybė kitų gerų prekės ženklų. Tačiau būtent šios firmos yra populiariausių, stilingiausių ir funkcionaliausių dviračių modelių gamintojų sąrašo viršuje.

Pagrindiniai dviračių principai

Per pastaruosius kelis šimtmečius pats dviračio principas liko nepakitęs, tačiau pats dizainas patyrė daugybę modifikacijų ir modernizacijų. Tačiau tokie pakeitimai susiję tik su išoriniu dizainu, taip pat su kai kurių detalių tobulinimu, norint gauti efektyvesnę transporto priemonę.

Pavyzdžiui, priekinėje dalyje atsirado specialios smūgius sugeriančios šakės, kurių pagalba sugeria pašaliniai garsai ir vibracijos, kylančios keliaujant nelygiu keliu su daugybe nelygumų. Be to, naujausiuose dviračiuose naudojama transmisija, leidžianti viename modelyje naudoti kelias dešimtis greitaeigių pavarų.

Dviračio dizainas iš pirmo žvilgsnio yra pakankamai paprastas. Tai apima tokius elementus kaip:

1. Rėmas. Tai yra pagrindinė struktūra, prie kurios tvirtinamos visos kitos dalys. Tai savotiškas „stuburas“, be kurio dviratis iš esmės negali egzistuoti.
2. Du vienas po kito einantys ratai. Priekis nukreipia dviračio judėjimą, o galas palaiko patį transportą kelyje.
3. Vairas. Ši dalis pritvirtinta prie priekinės šakės ir skirta dviračio judėjimui nukreipti.Jis yra tvirtai sujungtas su priekiniu ratu, dėl kurio atliekamas judėjimas.
4. Vežimėlis, sujungtas su pedalo alkūnėmis, taip pat varomoji žvaigždutė.
5. Galinė dalis, sujungta su priekiu daugybe pavarų.
6. Balnas, išdėstytas likusios konstrukcijos atžvilgiu taip, kad raitelis galėtų patogiai laikyti vairą, tuo pačiu užtikrintai vairuodamas dviratį naudodamas pedalus.
7. Stabdžiai, kurių dėka atliekamas lėtėjimas, taip pat visiškai sustojama judant.

Taip pat skaitykite: 20 geriausių dviračių 2025 m

Kokių dviračių yra

Prieš nuspręsdami, kurį dviratį pasirinkti, turite nuspręsti dėl transporto rūšies. Čia svarbų vaidmenį atliks tai, kam tiksliai reikia dviračio. Pagal paskirtį šios rūšies transportas yra šių tipų.

Plento ar plento dviračiai

Šie dviračiai yra beveik visiškai priešingi kalnų dviračiams, nes jie jaučiasi gerai tik tuo atveju, jei kelias yra lygus ir nėra staigių nusileidimų bei stačių kopimų. Galbūt tokia transporto priemonė bus geriausia važiuojant mieste. Šie dviračiai yra pakankamai greiti ir lengvi. Jie yra pakankamai aukšti, todėl beveik kiekvienas žmogus jaustis patogiai.

Šių dviračių padangos yra siauros ir lygios, todėl norint važiuoti tokiu modeliu, turite tiksliai žinoti, kad kelyje nebus jokių nenumatytų veiksnių (pavyzdžiui, nelygumų ar slidaus kelio). Dažnai ant šių dviračių sumontuoti rėmai neturi amortizatorių ir yra gana standūs. Patys rėmai gali būti pagaminti iš titano, anglies ir aliuminio lydinio. Tačiau brangesniuose modeliuose rėmai pagaminti iš plieno.

Bene svarbiausias kelių dviračių skiriamasis bruožas yra avino rago formos pasuktas vairas, taip pat gana ilgas sėdynės vamzdis. Tokio tipo dizainas yra gana kompetentingas, nes jis suteikia nusileidimą horizontalia kūno kūno padėtimi, ir tai leidžia šiek tiek sumažinti pasipriešinimą oro srovėms, kurios eina link judėjimo.

Argumentai už:

• jei trasa yra pakankamai lygi, tada toks dviratis sugeba važiuoti pakankamai dideliu greičiu;
• tokie dviračiai yra pakankamai lengvi, nes visi konstrukciniai elementai nėra pagaminti iš sunkių ir sunkių medžiagų;
• šios rūšies transporto priemonėse yra specialūs stabdžiai, dėl kurių vairuotojas jaučiasi labiau pasitikintis savimi;
• kai kurie šios klasės dviračių modeliai gali turėti transmisiją, apimančią kelias dešimtis pavarų.

Minusai:

• jei kelias yra gana slidus, o pati trasa turi nelygumų ar nelygumų, tada važiuoti kelių klasės dviračiu bus gana sunku, nes jo įranga nenumato atsparumo tokioms kliūtims;
• daugiau šių dviračių yra skirti varžyboms ar įprastoms gatvių lenktynėms, nei išmatuotam, ramiam ir lygiam važiavimui.

kalnų dviratis

Kalnų dviratis dar vadinamas „kalnų dviračiu“. Jo konstrukcija yra gana tvirta, nes dažnai tenka įveikti kilometrų reljefą, taip pat nuolat važiuoti bekele. Tačiau nebūtina pirkti tokio dviračio išskirtinai kalnų keliams, nes jis gali būti naudojamas kelionėms po miestą.

Atsižvelgiant į tai, kad kai kuriose miestų vietose yra gana nelygių kelių, būtent kalnų dviratis juos tvarkys taip, kad pasijusite lyg važiuodami tobulai asfaltuotu keliu. Be to, tokį dviratį galima naudoti išvykoms už miesto ribų, puikiai susidorojate su nelygumais užmiestyje, todėl jums nereikia galingesnio transporto - šis formatas yra bene pats universaliausias.

Šių dviračių skirtumas yra tas, kad jų ratai yra eilės dydžiu didesni nei įprastų dviračių, o tai yra pagrindinė tokio ilgaamžiškumo ir stabilumo keliuose priežastis, kurios danga palieka daug norimų rezultatų. Be to, pakeltas apatinis laikiklis yra dar vienas šių dviračių bruožas. Dėl agresyvių protektoriaus padangų kalnų dviračiai gali nuvažiuoti didžiulius atstumus keliais, pilnais nelygumų. Tokios padangos jaučiasi puikiai ir nuolat palaiko dviratį net gana laisvu ir slidžiu keliu, todėl net šlapia žemė negali sustabdyti tokios transporto priemonės.

Neverta jaudintis, kaip pasirinkti dviračio rėmą pagal aukštį su tokia aukštos kokybės kalnų dviračių įranga, nes jis ne tik labai patogus, bet ir sveria palyginti nedaug. Todėl šios „visureigės“ balne patogiai jausis ne tik suaugęs, bet ir paauglys vaikas. Tačiau reikia pažymėti, kad rėmas kartais būna šiek tiek standus, todėl prieš keliaujant ilgus atstumus svarbu treniruotis ir priprasti prie kalnų dviračio. Svarbu atsiminti, kad tokios transporto priemonės ne visada suteikiamos pirmą kartą, ypač pradedantiesiems, todėl joms reikia papildomų įgūdžių.

Argumentai už:

• šie modeliai yra gana patvarūs, be to, pasižymi dideliu patikimumu, todėl su jais jausitės saugūs ir ramūs, net jei keliausite kelioms dienoms;
• Naudojant pavarų perjungimą nereikia staiga lipti per daug energijos, nes kalnų dviračių modelių galia leidžia kuo sklandžiau ir tiksliau įveikti duobėtą reljefą;
• galėsite važiuoti tokiu transportu ne tik užtikrintai laikytis nelygiu keliu, bet ir gerai jaustis ten, kur, atrodo, kelio nėra;
• šie dviračiai turi puikų amortizaciją ir reaguoja į stabdžius;
• Kalnų dviračiai taip pat yra unikali transporto priemonė, nes juos galima naudoti bet kuriuo metų laiku, nes jų galios pakanka stabilumui žiemą ir ištvermei karštu oru.

Minusai:

• vienintelis tokių dviračių trūkumas yra galbūt per didelė kaina (negalima teigti, kad kalnų dviračiai to nepateisina, priešingai, tačiau daugelis žmonių negali sau leisti tokio malonumo).

Kaskadininkas (BMX)

Tokie dviračiai yra labai mažos išvaizdos, jų ratai dažnai neviršija 20 colių. Tokių modelių rėmas taip pat nesiskiria dideliu dydžiu, dažnai jo matmenys netgi gali būti prilyginti vaikų. Šios klasės dviračiai yra skirti daugiausia paaugliams, o balnai yra gana žemai arba jų iš viso nėra. Dėl šios priežasties šis modelis nėra tinkamas kiekvienam suaugusiajam, nes daugiau nei 170 cm ūgio žmogus gali jaustis gana nepatogiai dėl dviračių, skirtų triukams.

Nepaisant to, kokie šios klasės modeliai gali atrodyti vaikiški, jie tikrai nepaisys saugumo ribos. Galbūt būtent dėl ​​unikalaus ir išskirtinio patvarumo šie dviračiai gauna savo vardą. Tokie modeliai turi gana tvirtą, tačiau tuo pat metu labai stabilų ir patikimą dizainą. Jame nėra jokių papildomų mazgų ir papildomos informacijos. Tiesą sakant, toks dviratis apima tik tai, ko labiausiai reikia. Slopinimas dažnai nėra įtrauktas į pakuotę, o šio tipo dviračiams stabdymo sistema dažnai yra neprivaloma.

Argumentai už:

• tokie modeliai pasižymi nuostabia jėga, todėl yra skirti šokti iš gana didelio aukščio, kad atlikdamas triukus žmogus nepajustų stiprių vibracijų;
• kaskadinių dviračių modelių pagalba galite atlikti įvairius manevrus, taip pat greitus posūkius, todėl galite būti tikri, kad jie atlaikys absoliučiai viską;
• jie turi pakankamai lengvumą, todėl būtent tokiuose modeliuose gudrybės yra geriausios;
• jų kaina tokie modeliai yra gana nebrangūs, todėl beveik kiekvienas gali sau tai leisti.

Minusai:

• šie dviračiai nėra skirti greitai važiuoti ar keliauti ilgais atstumais.

Miesto dviračiai

Tokie modeliai dažniausiai vaikšto ir neturi polinkio į nieką konkretaus - jie reikalingi tik norint nuvažiuoti nedidelius atstumus gana lygiomis keliais ir neskubriu tempu. Jei palyginsime su sportiniais dviračiais, galime pastebėti gana trumpą rėmą ir šiek tiek išlenktą vairą.

Šie dviračiai turi labai žemą svorio centrą, o tai suteikia pakankamai gerą stabilumą įprastais miesto keliais. Be to, šio tipo dviračiuose yra apsauginės trinkelės, kurios gelbsti savininką nuo to, kad per dažnai tenka valyti ir taisyti tokių dviračių darbines dalis. Apskritai galime pasakyti, kad tokie modeliai yra tiesiog sukurti taip, kad motociklininkas jaustųsi kuo patogiau.

Šiuose dviračiuose retai būna pavarų dėžė, tačiau yra keletas modelių, kuriuose važiuojama nuo 3 iki 7 greičių. Be to, šiuose dviračiuose po pakaba yra keli praktiški ir gana naudingi elementai, tokie kaip krepšelis, bagažinė ar pakoja.

Argumentai už:

• tokius modelius pakelti posūkiuose yra gana lengva ir patogu;
• palyginti lygioje kelyje tokie dviračiai laikomi užtikrintai ir stabiliai;
• pagrindiniai varomieji elementai yra puikiai apsaugoti nuo purvo ir dulkių dėl apsauginių pamušalų;
• yra didžiulis pasirinkimas modelių, kuriuos galima lengvai sulankstyti ir transportuoti, pavyzdžiui, iš miesto automobiliu;
• panašūs modeliai yra gana nebrangūs pagal savo kainą, tačiau šis rodiklis taip pat priklauso nuo gamintojo, taip pat nuo bendro modelio funkcionalumo.

Minusai:

• nevystykite per didelio greičio;
• jei dažnai važinėjate nelygiu reljefu, tai šis modelis jums tam tikru būdu netiks.

Kaip pasirinkti tinkamą dviračio dydį

Daugelis trokštančių dviratininkų domisi, kaip pasirinkti dviračio dydį. Skirtingų tipų dviračiams bus svarbios skirtingos savybės, nes kiekvienas iš jų turi savo ypatybes. Pavyzdžiui, triukus atliekantys žmonės dažnai susimąsto, kokio dydžio dviračio rėmas tinka.

Dviračių kompanijos dydžius paprastai nurodo standartinėmis, gerai žinomomis lotyniškomis raidėmis L, M, S, XS, XL. Tačiau verta paminėti, kad šie dydžiai yra orientaciniai ir labai vidutiniai, nes kiekvienam asmeniui reikia individualaus požiūrio renkantis dviratį.

Renkantis dviračio modelį reikia pagalvoti, kaip išsirinkti dviratį vaikui, kurio ūgis. 150–160 cm ūgio vaikui ar paaugliui tinka mažiausi modeliai:

• jei jūsų pasirinkimas yra kalnų dviračiai, tada geriau pasirinkti dydį XS;
• jei tai yra plento dviračiai, rėmo dydis turėtų būti tarp 49–51 cm;
• jei tai yra kaskadiniai dviračiai, geriausias pasirinkimas yra 20 colių rėmas.

Kai jie klausia savęs, kaip pasirinkti dviratį moteriai, jie reiškia vidutinį aukštį nuo 160 iki 170 cm. Tokiems parametrams labiausiai tinka:

• kalnų dviračiams rinkitės S arba M dydį, atsižvelgdami į savo individualias savybes;
• plento dviračiams geriausias pasirinkimas yra S dydis;
• jei tai yra kaskadiniai modeliai, taip pat rekomenduojama pasirinkti 20 colių modelius.

Paklausus, kaip pasirinkti dviratį vyrui, remiamasi vidutiniu 170–185 cm aukščiu. Remiantis šiais parametrais, optimaliausi modelių dydžiai bus:

• kalnų dviračiams geriausias dydis yra L;
• jei renkatės plento dviratį, tada geriausias dydis jums bus M dydis;
• kaskadiniams modeliams geriausia pasirinkti 20,5 colių rėmą.

Žmonėms, kurie yra gana aukšti, galintys pasiekti 190 cm ir šiek tiek daugiau, dviračių pasirinkimas bus šiek tiek problemiškas, tačiau šiuolaikiniame pasaulyje yra pakankamai modelių, galinčių patenkinti tokius pirkėjus. Todėl atsižvelgiant į jų parametrus, geriausias sprendimas perkant dviratį būtų:

• jei pasirinksite kalnų dviratį, turėtumėte pasirinkti tik XL dydį, nes šis modelis yra geriausias jūsų dydžiui, ir juo jausitės patogiai;
• jei žiūrite į plento dviratį, tada pažvelkite į L dydį, kuris atitinka 58-60 cm;
• kaskadininkų klasės modeliams geriausia pasirinkti rėmo dydį, atitinkantį 21 colį, tačiau reikia pažymėti, kad nerekomenduojama rinktis didesnio dviračio, net jei esate beveik dviejų metrų ūgio.

Jei sportininko aukštis retas - du metrai ar šiek tiek daugiau, jis gali pasikliauti tik miesto ir kalnų dviračiais, nes kitų klasių modeliai neatitiks parametrų. Šiems sportininkams šie dviračių dydžiai yra puikus pasirinkimas:

• kalnų dviračiams rinkitės dydį XXL, kuris atitiks 50–53 cm, taip pat galite rinktis didesnį ar mažesnį dydį - čia pats modelis jau pritaikytas pirkėjo ypatybėms;
• miesto dviračiams būtina pasirinkti maksimalų XL dydį, nes šios kategorijos dviračiai nėra gaminami su dideliais matmenimis.

Kaip pasirinkti dviratį, atsižvelgiant į jūsų savybes

Šiuolaikiniuose dviračių modeliuose lengva pasimesti. Tačiau žinodami savo pageidavimus, jums bus pakankamai lengva naršyti tokioje įvairovėje.

Jei jums patinka greitas ir šiek tiek agresyvus pasivažinėjimas, tuomet geriausia pasirinkti vieną dydžiu mažesnį dviratį, nes tokiu būdu galite apsisaugoti. Dviratį bus lengviau valdyti ir jis nebus nušluotas posūkiuose.

Jei turite antsvorio arba turite kokių nors sąnarių problemų, tuomet galite šiek tiek nukrypti nuo jums siūlomo dydžio ir įsigyti porą centimetrų mažesnį modelį. Pirmiausia atkreipkite dėmesį į tai, kaip patogu įlipti ir nulipti nuo dviračio, taip pat į tai, kaip gerai jaučiatės juo važiuodami.

Jei jūsų kūno struktūra yra plona ir jūs esate gana aukštas, rekomenduojama pasirinkti šiek tiek didesnį dviračio dydį, nei siūlo pardavėjas. Tai tiesiogiai susijusi su tokių modelių dizaino ypatybėmis. Dažnai liekni sportininkai turi gana ilgas, plonas rankas, o tai savo ruožtu leidžia patogiau važiuoti didesniais dviračiais, nei turėtų būti.