Jednym z najprostszych rowerów zgodnie z jego konstrukcją jest BMX. Pierwotnie został stworzony, aby przygotować dzieci do lekcji motocrossu. Takie modele są w stanie wytrzymać naprawdę solidne obciążenia, z którymi nie radzą sobie nawet rowery górskie. Z tego powodu ten typ konstrukcji jest zasłużenie nazywany najlepszą opcją do wykonywania sztuczek.
Niestety wiedzą, jak wybrać odpowiedni rower bmx dla nastolatka czy osoby dorosłej - nie dla każdego, przyzwoity dopełnienie można kupić w drogiej cenie. Z tego powodu profesjonaliści najprawdopodobniej sami będą zbierać muszle. Początkujący sportowcy poszukują w sklepie porządnego BMX-a, biorąc pod uwagę ważne parametry, aby w przyszłości nie żałować zakupu.
Jesteśmy świadomi wagi tych informacji, dlatego w jednym artykule zebraliśmy przydatne zalecenia ekspertów. Po zapoznaniu się z nim i zabraniu go do siebie, z pewnością możesz wybrać model o wiarygodnym poziomie zgodnie z Twoimi możliwościami finansowymi.
Zadowolony
Lista producentów BMX: jaką markę wybrać
Zawodnicy z dużym doświadczeniem często zmieniają BMX tak, że w całej konstrukcji pozostaje tylko natywna rama. Ale jeśli dopiero stawiasz pierwsze kroki w tym sporcie, warto zaopatrzyć się w doskonały rower od cieszącego się dobrą opinią producenta.
Niezawodne modele BicycleMotoCross są oferowane przez Code; Haro; BSD; Norco; Stolen lub Duo. Produkcja BMX jest nieodłącznym elementem innych marek produkujących rowery górskie. Są to: Giant, GT, Author. Ale zdecydowanie powinieneś zapoznać się z cechami, które mogą wpływać na jakość i niezawodne wskaźniki BMX.
Zasada działania i konstrukcja BMX
Modele BMX nie są podświetlane. To główna różnica między nimi a ekstremalnymi rowerami. Konstrukcja jest reprezentowana przez sztywny rodzaj sztywnej ramy, która jest spawana na bazie cieniowanych rur typu bezszwowego. Mają maksymalne wskaźniki siły, mimo że waga nie jest tak duża. Dzięki takiemu rozwiązaniu udało się zwiększyć niezawodność pocisku, który poddawany jest nadmiernym obciążeniom.
Konstrukcja ma specjalną geometrię. Jest niska, wydłużona. Jeśli chodzi o długość, to w dużej mierze zależy to od stylu jazdy na rowerze. Aby zwiększyć niezawodność konstrukcji w obszarze przedniego trójkąta, do kierownicy przyspawano klin. Zostanie zaprezentowany jako dodatkowe usztywnienie. Tylne widełki żebra mocowane są do ramy górnej, tj. nie tylko rura podsiodłowa została poddana obróbce.
Konstrukcja na sterze ma niestandardowy kształt. Może swobodnie obracać się o 360 stopni. To poszerza zestaw trików, które można wykonać na BMX. Oczywiście nie ma co mówić o jakichkolwiek rodzajach kabli wychodzących z uchwytów. W BMX brakuje całego systemu zmiany biegów.
Mówiąc o hamulcach, warto zauważyć, że ich nie ma. Jeśli są jakieś opcje, to będą to klocki hamulcowe typu U lub V, gdy obserwowana jest siła linki ukrytej w komorze widelca. Pomoże to przejść przez żyroskop w obszarze kolumny kierownicy.Prawdopodobnie zauważyłeś, że rowerzyści BMX wykonują triki i obracają kierownicą. Jeśli nie ma adaptera, linka hamulca po prostu skręci się i całkowicie odpadnie. Jak widać, producenci dokładnie przemyślają wszystkie punkty, biorąc pod uwagę nawet najdrobniejsze szczegóły.
Kolejną przydatną funkcją jest to, że rowery kaskaderskie mają małą średnicę kół. Ma nie więcej niż 20 cali. Dzięki temu pocisk będzie miał zmniejszoną masę, a także zapewni sobie dobre wskaźniki manewrowości. Ale nawet to nie zaszkodzi wykonywać podstawowych trików w zestawie.
Dodatkowo w obszarze osi koła wkręcane są kołki. Rurki krótkie o długości 10-11 centymetrów przeznaczone są do podparcia nóg i grindów na różnych powierzchniach.
Przeczytaj także: 20 najlepszych rowerów cena / jakość
Główne kryteria wyboru: który BMX wybrać
Decydując się na materiał
Ten parametr określa wszystko, od ciężaru konstrukcji po żywotność. Można również wziąć pod uwagę warunki stylu jazdy, koszty. Nie chodzi tylko o to, z czego wykonana jest rama, ale także o elementy do załadowania. Te. tuleja, kierownica, widelec.
Do produkcji BMX używane są 2 rodzaje materiałów, które są uważane za podstawowe. Mowa o stali stopowej chromowo-molibdenowej oraz stali konstrukcyjnej. Są to odpowiednio Cr-Mo i Hi-Ten. Jeśli jest to pierwsza opcja, to zanim pojawi się niedrogi materiał, który nie ma właściwości wysokiej wytrzymałości. Jadąc agresywną postacią i wykonując skoki, może się zdarzyć, że wkrótce będziesz musiał pomyśleć o wymianie części roweru. Elementy mogą się wygiąć lub pęknąć. Pozwól Hi-Ten długo służyć pod sportowcami, ale jeśli użytkownik nie waży zbyt wiele.
Cr-Mo jest idealny do produkcji BMX. Części będą bardzo trwałe. Ale wadą jest to, że materiał nie jest tani. W średnim przedziale cenowym pojawią się rowery z konstrukcjami Hi-Ten; jeśli nie masz pieniędzy na lepszy model, upewnij się, że producent wyposaża ramę w Cr-Mo. Jeśli się nie powiedzie, wymiana będzie bardzo kosztowna. Ale węzły są tańsze i łatwiejsze do wymiany.
BMX na aluminiowych i tytanowych ramach należy do zupełnie innej kategorii. Pierwsza opcja będzie odpowiednia do wyścigów, ale jeśli użytkownik nie skacze, uderz w motocykl. Są odpowiednie dla dzieci i młodzieży. Druga opcja tytanu jest droga. Ale nawet w porównaniu z Cr-Mo różnica w cenie nie odpowiada różnicy we właściwościach wytrzymałościowych.
Cechy tulei
Wybierając BMX, należy wyróżnić tuleje jako szczególnie ważną grupę kryteriów. Najczęściej noszą cały ładunek. Ponadto wdrożenie można przedstawić na kilka sposobów:
- jeśli jest kierowca;
- swobodny;
- fricoster.
Rozważmy każdą opcję osobno. Ze sterownikiem - najlepsze rozwiązanie, jeśli planujesz wykonywać triki. Wynika to z faktu, że kaseta z grzechotką posiada trwałe grzechotki i zmniejszy masę pocisku poprzez redukcję koła napędowego.
Ale wolnobieg - niedrogie tuleje, które mają zapadkę z dość dużą i ciężką zębatką.
Fricoster to piękna, droga opcja. Piasty są idealne do trików. Należy jednak pamiętać, że przy standardowych uzupełnieniach nie wystąpią. Oczywiście jest to możliwe, jeśli model jest flagowy.
Pamiętaj, aby sprawdzić, które łożyska zostały zainstalowane. Lepiej jest, jeśli tylne koło jest również spłukiwane z przodu.
Wymiary rękawa
Tył piasty powinien mieć 14 milimetrów. Jeśli jest 10, to nie jest właściwe. Rzecz w tym, że po zamontowaniu kołka pod ciężarem jeźdźca po prostu go ugnie. Na przednim kole można zastosować lekką oś 9,5 mm. Ponownie, jeśli model nie należy do płaskiego i nie planuje się go zastępować przednimi kołkami.
Kierownica i kolumna
Kolumna BMX na kierownicy musi mieć moc znamionową i średnicę co najmniej 1,1 / 8 cala.Zaleca się preferowanie zintegrowanej tulei, w której łożyska przemysłowe typu zamkniętego są instalowane domyślnie. Nie będą miały żadnego negatywnego wpływu na powierzchnię rury. Ponadto kolumnę można łatwo wymienić, a przyjemność nie jest droga.
Szkło karetki
Siedzenie dla korb pedałów i zębatki może być również dwóch typów. Jest z wtłoczonymi łożyskami i tuleją. Lepiej, jeśli jest średni lub hiszpański. Również inny wariant Euro z zewnętrznymi łożyskami i gwintami. W rzeczywistości nie jest to najpopularniejsza opcja. Konstrukcje nie są zbyt niezawodne i wymagają doboru specjalnych korbowodów.
Czasami są rowery z Amerykaninem. Te. szkło będzie miało łożyska dodatkowo mocowane miseczkami. Najczęściej są to opcje zbiorcze. Zaleca się, aby całkowicie odmówić zakupu modelu z tym dopasowaniem wózka.
Materiał pedałów
Tym razem skupimy się na korbowodów. Wybór jest oczywisty. Albo powinieneś od razu pomyśleć o zakupie roweru z materiału z Cr-Mo lub high-ten, który będzie musiał zostać wymieniony na stop stopowy, ponieważ w przeciwnym razie BMX nie będzie odpowiedni do użytku.
Jeśli chodzi o kolarstwo motocrossowe, podczas używania pedałów na platformie będzie spore obciążenie. Opcje materiałowe mogą być różne: aluminium, magnez, plastik.
Jeśli weźmiemy pierwsze, to jest to konstrukcja o niezawodnych i trwałych właściwościach, która jest również przystępna cenowo, ale magnezowe różnią się mniejszą wagą, ale mają wszystkie inne właściwości. Należy jednak pamiętać, że cena będzie wyższa.
Najbardziej niedrogą opcją jest plastik. Dogodnie można je łatwo wymienić. Ale nadal musisz to zrobić, ponieważ ich właściwości wytrzymałościowe są słabe. Weź również pod uwagę fakt, że przyczepność nie jest dobra.
Koła
Lepiej od razu kupić rower BMX z dwoma obręczami. Wynika to z faktu, że są trwałe, odporne na proces odkształcania. Dla nastolatka można zastosować jedną opcję, ale po kilku nieudanych skokach wykona rakietę 8 na podstawie koła.
Liczba szprych będzie się różnić w zależności od rozmiaru piasty. Im większa ich liczba, tym poważniej można załadować koła. Dotyczy to wskaźników wagi jeźdźca, a także stylu, jakim się kieruje podczas jazdy.
Z reguły stosuje się szerokie opony. Jest 1,8-2,25 cala. Profil może być śliski lub półpoślizgowy. Ale trzeba będzie toczyć się po nawierzchni o negatywnych właściwościach, nadal warto kupować agresywny bieżnik.
Rostovka
Choć może się to wydawać dziwne, standardowy rozmiar ramy w BMX nie ma specjalnego znaczenia. Takie konstrukcje zapewniają jazdę w pozycji stojącej, opierając się na pedałach. Te. Wygoda będzie zasadniczo zależeć od samego ciała sportowca. Niemniej jednak warto zwrócić uwagę na to, jak długo będzie miała górna rura.
Wyboru należy dokonać opierając się na metodzie dopasowania. Jako wskazówkę możesz użyć następujących liczb:
- jeśli wzrost nastolatka lub dziecka wynosi około 140 cm, wówczas optymalnym rozwiązaniem jest zakup ramy w rozmiarze 18-20 cali;
- jeśli ma około 150-170 cm wzrostu, należy pamiętać o 20,25-20,75 cala;
- ale sportowcom, którzy są wyżsi niż 180 cm, lepiej jest wziąć ramy 21-21,2 cala. Ale pamiętaj, że nie potrzebujesz więcej. Nie każdemu wygodnie będzie wykonywać triki przy takiej długości rury.
Pytanie cenowe: ile kosztuje dziś dobry BMX
Jeśli planujesz kupić rower kaskaderski dla dziecka, przygotuj się na zapłacenie około 5-20 000 rubli. Ale model uliczny na stalowej ramie może kosztować około 10-22 000 rubli. Do wyścigowego BMX wykonanego z aluminium kosztował 18-28 000 rubli. Podobne wartości są nieodłącznie związane z połączonymi modelami, które są złożone z elementów Cr-Mo i Hi-Ten.
Rowery chromowo-molibdenowe o bardzo dobrych właściwościach można kupić w granicach 19-40 000 rubli. Ale możliwe, że w przyszłości nadal będzie trzeba coś zmienić z zestawu. Ale fajny rower do wykonywania trików i motocrossu kosztuje około 30-100 000 rubli.Jeśli cena jest wyższa, to jest to nowość i najprawdopodobniej od znanej marki.
Przeczytaj także: Ranking najlepszych rowerów górskich
Rodzaje rowerów BMX
Ulica
Rower miejski ma prostą konstrukcję i jest lekki. Czasami można wyeliminować siedzenie i układ hamulcowy. Musisz samemu przykręcić kołki, tutaj zawodnik musi wybrać stronę instalacji, która jest dla niego wygodniejsza.
Głównym celem tego BMX będzie wykonywanie trików na balustradach, krawężnikach, stopniach itp. Modele te charakteryzują się krótszymi opcjami ramy, agresywnym bieżnikiem na przednim kole i tradycyjnym ślizgiem z tyłu.
Do zalet należy fakt, że są to lekkie i kompaktowe modele z wąską kierownicą i krótkimi wspornikami. W takim przypadku wyciąganie jest proste. Przyczepność na kołach jest doskonała, podobnie jak zwrotność.
Jednak minusem jest to, że na takim BMX nie można zeskoczyć z trampolin. Pionowy widelec uniemożliwia dobre lądowanie. Często zestaw body jest oparty na materiałach budżetowych, ale rama może być całkiem dobra.
Podobne rowery są używane w Vert. Variant to jeden z najbardziej spektakularnych stylów BMX. Te. jazda na łyżwach na rampie z salta i salta w powietrzu. Z tego powodu modernizacja latających rowerów będzie inna.
Kołki są zamontowane w obszarze przednich i tylnych kół. Opony będą wykonane wyłącznie z silikonu. Mają słaby wzór bieżnika.
Brud
Jeśli planujesz wykonywać skoki na BMX z trampoliny lub ekstremalne triki jeździeckie na ziemnym nasypie to zwróć uwagę na ciężkie rowery z przysadzistymi konstrukcjami. W przeciwieństwie do innych typów rowerów, te BMX są wyposażone w hamulce. Co więcej, mogą znajdować się zarówno z tyłu, jak iz przodu.
Zalety to: obecność mocnych ram, stabilność nisko położonego środka ciężkości, a także długa podstawa, która zapewnia stabilność podczas lotu. Kąt odchylenia od widelca zapewni udane lądowanie. Guma jest przyczepna i ma mocne właściwości bieżnika.
Ale wady polegają na tym, że ta konstrukcja jest znacznie cięższa. Nie będzie się nadawał do wykonywania skomplikowanych trików na powierzchni z ziemi.
Wyścigi
To klasyczny typ BMX, który stał się źródłem dla wszystkich innych modeli i wariacji poniżej. Takie rowery są przeznaczone do szybkiej jazdy na nartach, gdzie zapewnione są ostre zakręty na torze, spadki o niskich właściwościach, a także małe przeszkody. Konstrukcje wyróżniają się tym, że posiadają ramę opartą na wytrzymałym stopie aluminium, który jest dość lekki. To jest 6005A, koła będą stabilne, mieć wyraźny bieżnik. Hamulce znajdują się tylko z tyłu.
Zaletą jest to, że są to lekkie i solidne konstrukcje, które mają przełożenie w przeciwieństwie do innych opcji BMX. Doskonale poruszają się na glebach o luźnych lub śliskich właściwościach. Modele są stabilne dzięki wydłużonej podstawie. Wyposażone są w doskonałe pedały z planem kontaktu.
Ale wady są takie, że aluminiowa rama jest bardzo sztywna. Nie jest w stanie wytłumić drgań.
Teren płaski
Flat to nietypowy rower, który nie jest przeznaczony do jazdy. Służy do wykonywania akrobatycznych sztuczek, „tańczenia” na jednym kole, gdy stopy nie dotykają ziemi. Ten typ roweru ma krótką podstawę i pionowy widelec. Istnieją 4 mocne kołki. Do każdego koła trafia para. Z tego powodu tuleje o niezawodnych właściwościach muszą być dostępne, zarówno z przodu, jak iz tyłu.
Mówiąc o plusach, zauważamy, że rama będzie krótka, a cała konstrukcja przedstawiona w taki sposób, aby wygodnie było wykonywać sztuczki. Obręcze mają wzmocnione właściwości, obecność szprych jest duża. Kierownica zapewnia pełną swobodę działania. Hamulce będą przyczepne i czułe.
Wadą jest to, że przełożenie jest niskie. Rowery nie są przeznaczone do jazdy.
