Број карата за пребрзу вожњу расте сваке године експоненцијално. Стационарни уређаји за мерење брзине појављују се на многим местима. Искусни возачи користе радарске детекторе за откривање опреме. Кршење ограничења брзине је лоше, али мало људи није ни мало премашило брзину. У данашњем чланку ћемо разговарати о томе како одабрати детектор радара, које врсте и компаније постоје за производњу уређаја.
Потребно је разјаснити дефиницију уређаја. У именима постоји забуна међу возачима. Радарски детектор је уређај који омета рад инструмената за мерење брзине. Такви уређаји су забрањени у већини држава, укључујући Русију. Радарски детектор служи само за откривање опреме. Уређај не омета рад радара и његова употреба није забрањена у земљи. Детектор ће бити главна тема чланка. Детаљније ћемо анализирати његов уређај, принцип рада и који је уређај боље изабрати.
Садржај
Врсте анти радара и радарски детектор
Међу возачима постоји много неслагања око потребе употребе детектора. Неки верују да је уређај додатни сигурносни уређај, возач реагује на уређај за упозорење, постаје пажљив. Други верују да то преступника спашава од казне за недела. Сви знају да је боље не прекорачити брзину. Али, према статистикама, све већи број аутомобилиста купује уређај.
Ако се донесе одлука о куповини, морате да одлучите о типу уређаја, произвођачу опреме и функционалности. Да се детектор не би показао бескорисним уређајем, морате знати како одабрати радарски детектор за аутомобил, техничке могућности уређаја.
По типу дизајна, уређаји су подељени у 3 главне групе: уграђени, размакнути, конвенционални детектори. Уграђени уређаји се налазе у другим уређајима (ретровизор, снимач аутомобила). Предност је што уградња таквих детектора штеди простор у аутомобилу. Али постоје озбиљни недостаци.
Карактеристике уређаја у комбинацији са аутоматским снимачима су лошије од осталих модела. Снага уграђеног уређаја је распршена. Такав снимач нема увек Фулл ХД резолуцију - квалитет видео записа пати. Још један недостатак је квар хибридног уређаја. Власник не губи један уређај, већ 2 или 3 заједно.
Ако је избор направљен у корист детектора разноликости, потребно је приликом куповине навести да се ради о дигиталном уређају. На тржишту постоје аналогни уређаји који су много слабији од дигиталних детектора. Опрема се састоји од инсталације за хватање радарских сигнала и управљачке јединице. Део опреме уграђен је испод хаубе, на торпедо или ветробранско стакло. Снага се напаја директно из уграђеног система возила.
Друга врста детектора направљена је од неколико елемената. Садрже радарску јединицу као и дисплеј са индикатором. Ови елементи су монтирани одвојено. Екран са индикатором је у већини случајева постављен у аутомобил, а радарска јединица је напољу.Овај положај је погодан за оне возаче који воле да затамњују или атхермално стакло. У производњи атермалних наочара често се користи метализовани филм, омета пролазак зрачења, што утиче на тачност уређаја.
Уобичајени или моноблок детектори су мали појединачни инструменти. Возачи често преферирају ову врсту уређаја због његове компактне величине, једноставности инсталације и рада.
Детектори се разликују по врсти напајања. Постоје бежични и жичани уређаји. Прва врста уређаја ради на батеријама. Друга врста уређаја повезана је на електрични систем аутомобила.
Самостални уређаји се пуне из мреже домаћинства или из уграђеног електричног система.
Дизајн радарског детектора и принцип рада
Радарски детектор је уређај који ради у пасивном режиму. Уређај хвата зрачење са полицијског радара и возач је визуелно и звучно упозорен. За разлику од анти-радара, детектор не омета сигнале. Једноставним речима, уређај ради на пријему сигнала у одређеном фреквенцијском опсегу.
Напољу је детектор једноставног дизајна са конвенционалним кућиштем. Унутар кућишта налази се неколико плоча и микровезја. Рачунарску функцију обавља мали контролер смештен на главној плочи. Према карактеристикама дизајна, детектори су подељени у 4 категорије: детектор, директно појачање, директна конверзија, хетеродински уређаји.
Прва врста уређаја је једноставног дизајна и састоји се од главних делова: појачала, антене, улазног кола, излазне компоненте, детектора. Принцип рада - прво се сигнал појачава, а затим препознаје. У хетеродинским уређајима прво се појачава високофреквентни сигнал. Затим се претвара у сигнал ниске фреквенције.
Уређаји за директну конверзију раде на основу: мешања сигнала, стварања диференцијалне фреквенције, појачања и препознавања. Сваки детектор се бави директном анализом сигнала. У раду радара то се дешава мало другачије. Сигнал се прво шаље и анализира тек при повратку. Један од главних елемената анти-радара је антена. Он прима сигнале са радара и шаље га на плочу да појача и препозна таласе.
Радарски детектор има главне компоненте: антену, процесор, јединицу за обраду таласа, регулатор нивоа аудио сигнала, конектор за мрежни кабл и јединицу за ласерску обраду таласа. Савремени уређаји су способни да препознају радаре у следећим опсезима: Ка (од 26 до 40 гигахерца), К (од 18 до 26 гигахерца), Кс (од 7 до 12 гигахерца), ласерски зраци у режиму „Ласер“.
Који радарски детектор одабрати
Приликом избора уређаја, морате се усредсредити не само на трошкове. Квалитет уређаја одређује се степеном покривености и осетљивошћу. Одабир радарског детектора са ГПС модулом и узимајући у обзир његову способност откривања ласерских радара. Добра опција је детектор са функцијом за искључивање сувишних домета.
Приликом путовања у већи број страних земаља добро ће доћи уређај са заштитом „ВГ-2“ због забране таквих уређаја. На пример, таква забрана постоји у земљама: Финској, Швајцарској, Немачкој, Француској. Могуће су потешкоће чак и са једним уређајем за уређај. Не купујте аналогне уређаје. Ово је застарела опрема коју модерни радари не могу да открију. Да бисте открили радар система Стрелка, потребан вам је уређај чији домет откривања мора бити најмање 1000 метара.
Боље је направити избор у корист уређаја са различитим режимима осетљивости (аутопут, град). За возила са гелским грејањем или атермалним стаклом мора се купити размакнути уређај. Екран је инсталиран у путничком простору, а функционални део је изван путничког простора. Конвенционални детектор неће хватати радарске сигнале. Поред главних функција, неки модели могу приказати брзину кретања, удаљеност до радара.
Када купујете детектор, морате се водити следећим критеријумима: имунитет на буку, способност откривања свих врста сигнала, удаљеност, брзина обраде сигнала, доступност додатних функција.
Коју компанију одабрати - најбољи произвођачи радарских детектора
Најбоље марке детектора познате су сезонским аутомобилистима. Произвођачи популарних модела користе прогресивне технологије. Производи компанија одликују се својим квалитетом и високим перформансама у откривању радара. У рангу најбољих брендова: Белтроницс, Супра, Схо-Ме, Цобра, Неолине, Стреет Сторм.
Есцорт Редлине ЕКС ИНТЛ
Веома квалитетан и скуп детектор канадске марке Белтроницс. Много новца потрошеног на уређају се у потпуности исплати. Трошкови уређаја су 54 хиљаде рубаља. Произвођачи су у уређају користили ТоталСхиелд технологију у којој детектор не може да детектује ниједну врсту радара. Потписна иновативна технологија са надоградивом ИВТ базом елиминише све сметње и помаже у избегавању судара.
ГПС обавештајац има функцију Аутолеарн. Систем блокира страно зрачење и садржи информације о свим стационарним радарима у Русији и иностранству. Опрема је прилагођена руским условима. Уређај има 2 антене, што вам омогућава да покупите импулс на великој удаљености (2,5 километара). Уређај има функције: искључивање и укључивање фреквенција, аутоматски избор режима, више локација.
Уређај је опремљен: графичким ОЛЕД екраном у боји, четири сензора за ласерску детекцију, аутоматским затамњивањем. Систем има Блуетоотх адаптер који додаје функционалност уређаја. Помоћу Детецтор Тоолс Про (апликација за паметни телефон) можете да делите са другим управљачким програмима о свим радарима.
Стреет Сторм СТР-9540БТ
Уређај је у средњој ценовној категорији. Просечни трошак уређаја је 14 хиљада рубаља. За овај новац аутомобилиста добија висококвалитетан и поуздан детектор. Уређај открива све врсте радара (Арена, Стрелка, Сокол, Интегра, Искра, Бинар, Цхрис-П, Радис, Скат, Визир и други радари). Подлеже дефиницији таквих подмуклих радара као што су АМАТА и ЛИСД. Уређај је опремљен: ГПС и ГЛОНАСС модулима, Блуетоотх-ом. Детектор је у стању да пружи информације о врсти радара, удаљености до тачке и дозвољеној брзини на локацији. Детектор има режиме: аутоматско сагињање, ограничење брзине, аутоматски град, аутоматско растојање.
Супра ДРС-ИГ77ВСТД
Квалитетни детектор из категорије повољних уређаја. Просечни трошак је 5-6 хиљада рубаља. Уређај открива: све ручне и стационарне радаре (КрисП, Стрелка, Цордон, Робот), комплексе Автоураган ВС и Автодориа, ласерске радаре. Уређај поседује: ГПС модул, заштиту од лажних аларма, заштиту ВГ-2 од откривања, поглед од 360 степени, 2 режима рада (град, аутопут). Постоје функције: контрола јачине и осветљености, гласовно обавештење, утишавање звука. Све информације се приказују на ОЛЕД дисплеју.
Радни опсези: Ултра-Кс, Кс, Ка, Ултра-К, К. Постоје кабл и УСБ улаз за повезивање са рачунаром. Напајање уређаја је 12-15 волти.
Параметри избора антирадара
Када бирате детектор, морате обратити пажњу на могућност искључивања непотребних фреквенција. На пример, када се креће градом, уређај може да прими стране таласе уместо зрачења радара. Лажни аларми се могу појавити од сателитске антене, врата, високонапонске електричне мреже.
Поуздан уређај је онај у којем постоје 2 режима са различитим подешавањима и осетљивошћу - за град и аутопут. Добро је кретати се базом података помоћу уређаја који има ГПС модул. Апарати за потпис значајно смањују ризик од погрешног улова. Радарски део се може повезати ван града.
Велики број лажних идентификација издају врло јефтини кинески уређаји. Обраду сигнала брзо изводе процесори високих перформанси. Такви уређаји су за ред величине већи од њихових колега. При куповини уређаја треба обратити пажњу на опсег фиксирања. Проверене компаније увек указују на стварни домет откривања.Постоји много врло јефтиних опција за уређаје који фиксирају радар на удаљености мањој од 100-200 метара, када је аутомобил већ дошао у видно поље фискалне службе.
Уређај мора имати способност анализе података, могућност градације. Нису лоша опција функције: дефиниције СВС система (упозорење на опасно подручје), обод заштите 360 (поглед са свих страна), заштита детекције детектора ВГ-2. Веома продуктивни уређаји означени су у облику скраћеница: ктр-695, Про - 78. Добри уређаји могу да открију ласерско, Ку и импулсно зрачење, као што су ПОП, Ултра-К и Ултра-Кс. Додатна функција затамњивања у аутоматском режиму или режим за пригушивање осветљености екрана ноћу такође не омета.
При куповини уређаја можете узети у обзир додатне функције: спречавање спавања, гласовно обавештавање, чување подешавања у меморији уређаја. Систем против спавања дизајниран је за сигурност током вожње. Кад возач заспи, огласи се аларм. Ако је не искључите, огласиће се сирена велике јачине. Гласовна порука обавештава о домету. У којој се налазе радар и његов тип. У меморији се могу сачувати бројна подешавања: режим рада, осветљеност екрана, јачина звука.
Колико кошта радарски детектор
Тржиште импресионира распоном цена детектора. Постоје уређаји са почетним трошковима од две хиљаде рубаља и изнад 20-30 хиљада рубаља. Најскупљи уређаји су даљински детектори. Они су у распону цена од 14 до 50 хиљада рубаља. Уређаји са ГПС модулом коштају у распону од 2,5-8 хиљада рубаља.
Варијанте потписа коштају од 5 до 30 хиљада рубаља. Повољни уређаји са минималним скупом функција коштају око 2-4 хиљаде рубаља. Уређаји са повећаним скупом функција коштају од 5 до 10 хиљада рубаља. Обично се високи трошак исплати. Квалитетан и скуп уређај ради на свим фреквенцијама и не генерише лажна упозорења. Узимајући у обзир велике новчане казне, трошкови детектора су оправдани.
Размотрите Схо Ме Г800СТР. Просечна цена уређаја је 8000-9000 рубаља. Детектор открива: ласерско зрачење, систем Стрелка, кратке импулсе. Ради у опсезима: Ку, Ултра-К, К, Кс, Ка. Уређај подржава ПОП режим (може да открије радар типа „Искра“). Уређај је у стању да види радар на удаљености већој од 1000 метара.
Уређаји са ГПС модулом - СТР 9030 ЕКС ГП Оне комплет и СТР 9000 ЕКС ГП Оне Кит су у средњем распону цена. Просечна цена уређаја је 10 000 рубаља. Детектори раде у следећим опсезима: Ултра-Кс, Ка, Ултра-Ка, К, Ултра-К, Кс. Уређаји детектују ласер, подржавају ПОП режим. База ГПС модула се ажурира.
Вхистлер 439СТ + детектор је способан да детектује снажне, има ГПС модул. Радни опсези: Ултра Ка, Ултра-К, К, Кс. Просечни трошак уређаја је 10 хиљада рубаља.
